Wsp\u00f3\u0142praca przy zapewnieniu ci\u0105g\u0142o\u015bci dzia\u0142ania transportu lotniczego, zwi\u0119kszenie jego odporno\u015bci na zak\u0142\u00f3cenia i szkolenie kadry \u2013 to cz\u0119\u015b\u0107 zada\u0144, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 realizowane w ramach wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy sp\u00f3\u0142k\u0105 Centralny Port Komunikacyjny a Portem Lotniczym w \u0141odzi. <\/p>\n
Wsp\u00f3lne dzia\u0142ania w tym obszarze to efekt listu intencyjnego podpisanego 12 maja w \u0142\u00f3dzkim porcie lotniczym.<\/p>\n
\u2013\u00a0Nowe lotnisko krajowe b\u0119dzie jednym z najwi\u0119kszych port\u00f3w przesiadkowych w tej cz\u0119\u015bci Europy. Pomimo to lotniska regionalne pozostan\u0105 wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 ca\u0142ego systemu. Te dwa wzajemnie uzupe\u0142niaj\u0105ce si\u0119 elementy z powodzeniem mog\u0105 ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 \u2013 podkre\u015bli\u0142 dr Maciej Lasek, sekretarz stanu, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.<\/p>\n
Lotniska regionalne odpowiadaj\u0105 za oko\u0142o 60 proc. ruchu lotniczego w Polsce. W ostatnich latach jego poziom w naszym kraju systematycznie ro\u015bnie. W 2025 roku obs\u0142u\u017cono\u202f66 mln os\u00f3b. Prognozy zak\u0142adaj\u0105, \u017ce w tym roku b\u0119dzie to ponad\u202f70 mln.\u202f <\/p>\n
\u2013\u00a0Rozw\u00f3j polskiego rynku lotniczego powinien opiera\u0107 si\u0119 na wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy nowym lotniskiem krajowym a portami, takimi jak ten w \u0141odzi. Musimy stworzy\u0107 komplementarny system. Zak\u0142adamy, \u017ce nowe lotnisko krajowe b\u0119dzie odpowiedzialne za ruch przesiadkowy i mi\u0119dzykontynentalny, a porty regionalne b\u0119d\u0105 specjalizowa\u0107 si\u0119 w ruchu point to point oraz obs\u0142udze tanich linii lotniczych \u2013 powiedzia\u0142 dr Filip Czernicki, Port Polska, prezes zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki Centralny Port Komunikacyjny. <\/p>\n
List intencyjny ze strony sp\u00f3\u0142ki podpisali dr Filip Czernicki oraz Dariusz Ku\u015b, cz\u0142onek zarz\u0105du. Natomiast Mi\u0119dzynarodowy Port Lotniczy w \u0141odzi im. W\u0142adys\u0142awa Reymonta reprezentowali dr Anna Midera, prezes zarz\u0105du i Robert Makowski, wiceprezes zarz\u0105du. <\/p>\n
\u2013\u00a0Dzisiejsze podpisanie listu intencyjnego to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c formalno\u015b\u0107. To jasny sygna\u0142, \u017ce w Polsce centralnej chcemy budowa\u0107 nowoczesny, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cy ze sob\u0105 system transportowy dedykowany mieszka\u0144com, pasa\u017cerom i ca\u0142emu rynkowi lotniczemu. Lotnisko w \u0141odzi pe\u0142ni coraz wa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119 w komunikacyjnym krwiobiegu regionu. Z roku na rok rozwijamy nasz\u0105 ofert\u0119 i stali\u015bmy si\u0119 nawet liderem grupy mniejszych port\u00f3w regionalnych. Jestem przekonana, \u017ce tak\u0105 rol\u0119 b\u0119dziemy pe\u0142ni\u0107 r\u00f3wnie\u017c w przysz\u0142o\u015bci, w otoczeniu nowego, du\u017cego hubu lotniczego. Europejskie do\u015bwiadczenia pokazuj\u0105 jasno, \u017ce nowoczesny transport nie opiera si\u0119 na jednym lotnisku, lecz na dobrze wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cej sieci r\u00f3\u017cnych port\u00f3w, kt\u00f3re wzajemnie si\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105. Tak funkcjonuj\u0105 dzi\u015b systemy wok\u00f3\u0142 Londynu, Pary\u017ca czy Frankfurtu. Dlatego wsp\u00f3lnie ze sp\u00f3\u0142k\u0105 Centralny Port Komunikacyjny rozpoczynamy pi\u0119cioletni okres intensywnego dialogu i prac koncepcyjnych. Chcemy wsp\u00f3lnie szuka\u0107 najlepszych rozwi\u0105za\u0144 dla integracji infrastruktury transportowej w Polsce Centralnej. Tak, aby by\u0142a ona bardziej elastyczna, odporna i przyjazna dla pasa\u017cer\u00f3w. \u0141\u00f3d\u017a jest gotowa, aby by\u0107 aktywn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 tej przysz\u0142o\u015bci\u00a0\u2013\u00a0zadeklarowa\u0142a dr Anna Midera, prezes Portu Lotniczego \u0141\u00f3d\u017a.<\/p>\n
Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z \u0142\u00f3dzkim lotniskiem mo\u017cliwe b\u0119dzie mi\u0119dzy innymi wsparcie w zapewnieniu ci\u0105g\u0142o\u015bci operacyjnej systemu transportowego oraz zwi\u0119kszenie jego odporno\u015bci na zak\u0142\u00f3cenia.\u202f\u202fPort lotniczy mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c wspiera\u0107 dzia\u0142ania sp\u00f3\u0142ki w kontek\u015bcie szkolenia kadr. Nie jest te\u017c wykluczona wsp\u00f3\u0142praca przy realizacji test\u00f3w oraz \u0107wicze\u0144 dla rozwi\u0105za\u0144 operacyjnych, kt\u00f3rych wprowadzenie planowane jest na nowym lotnisku krajowym. <\/p>\n
W podpisaniu listu intencyjnego uczestniczyli: Dorota Ryl, wojewoda \u0142\u00f3dzki, Joanna Skrzydlewska, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego, Hanna Zdanowska, prezydent miasta \u0141odzi oraz Adam Pustelnik, wiceprezydent miasta \u0141odzi. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wsp\u00f3\u0142praca przy zapewnieniu ci\u0105g\u0142o\u015bci dzia\u0142ania transportu lotniczego, zwi\u0119kszenie jego odporno\u015bci na zak\u0142\u00f3cenia i szkolenie kadry \u2013 to cz\u0119\u015b\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":424675,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[79483,6106,6052,79486,3652,79484,42,38,40,39,41,79482,39480,12189,79485,3519],"class_list":["post-424674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-anna-midera","tag-centralny-port-komunikacyjny","tag-cpk","tag-filip-czernicki","tag-lodz","tag-lodz-airport","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-lotniczy-lodz","tag-port-polska","tag-szkolenie","tag-szkolenie-personelu-lotniczego","tag-wspolpraca"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116562537090172223","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/424675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}