Ile kosztuje paliwo na 12 maja 2026 r.? [benzyna, diesel, LPG \u2013 aktualne ceny paliw]<\/p>\n
Na podstawie przepis\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105cych od ko\u0144ca marca, wprowadzonych w reakcji na wzrost cen paliw zwi\u0105zany z konfliktem na Bliskim Wschodzie, maksymalna cena paliw jest ustalana ka\u017cdego dnia roboczego przez ministra energii wed\u0142ug okre\u015blonego algorytmu. Na dzie\u0144 12 maja 2026 r. wynosz\u0105 one:<\/p>\n
W przypadku LPG (nieobj\u0119tego rz\u0105dowym pakietem \u201eCPN\u201d) \u015brednia cena w Polsce na dzie\u0144 6 maja 2026 r. wynosi 3,78 z\u0142\/l.<\/p>\n
Przed wprowadzeniem regulacji na niekt\u00f3rych stacjach ceny benzyny Pb95 zbli\u017ca\u0142y si\u0119 do 8 z\u0142\/l, natomiast oleju nap\u0119dowego nawet do 9 z\u0142\/l. Rz\u0105dowa interwencja mia\u0142a odci\u0105\u017cy\u0107 kierowc\u00f3w, jednak powr\u00f3t do ni\u017cszych cen jest \u015bci\u015ble uzale\u017cniony od poprawy sytuacji bezpiecze\u0144stwa na Bliskim Wschodzie. Zgodnie z przyj\u0119tymi rozwi\u0105zaniami maksymalna cena paliw wyliczana jest na podstawie \u015bredniej ceny hurtowej na rynku krajowym, powi\u0119kszonej o akcyz\u0119, op\u0142at\u0119 paliwow\u0105, mar\u017c\u0119 sprzeda\u017cow\u0105 (0,30 z\u0142\/l) oraz podatek VAT.<\/p>\n
Dobre wie\u015bci dla kierowc\u00f3w \u2013 nadchodz\u0105 obni\u017cki cen paliw<\/p>\n
Je\u017celi obecna sytuacja geopolityczna nie ulegnie gwa\u0142townym zmianom, zanosi si\u0119 na dalsze obni\u017cki cen paliw. Szacuje si\u0119, \u017ce w okresie 11\u201317 maja 2026 roku mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 spadku cen paliw o kilkana\u015bcie groszy:<\/p>\n
Cena ropy wystrzeli\u0142a w g\u00f3r\u0119. Reakcja rynku paliw na aktualn\u0105 sytuacj\u0119 mi\u0119dzy Iranem a USA<\/p>\n
Ostatnie spadki s\u0105 efektem porozumienia mi\u0119dzy USA a Iranem w sprawie zawieszenia broni. Prezydent USA Donald Trump og\u0142osi\u0142 w zesz\u0142\u0105 \u015brod\u0119, \u017ce zgodzi\u0142 si\u0119 na pakista\u0144sk\u0105 propozycj\u0119 dwutygodniowego rozejmu, pod warunkiem natychmiastowego otwarcia cie\u015bniny Ormuz przez Iran. Oceni\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce negocjacje pokojowe osi\u0105gn\u0119\u0142y znacz\u0105cy post\u0119p.<\/p>\n
Do og\u0142oszenia zawieszenia broni dosz\u0142o niespe\u0142na 90 minut przed up\u0142ywem ultimatum wyznaczonego przez prezydenta USA \u2013 o godzinie 2:00 czasu \u015brodkowoeuropejskiego. Jeszcze dzie\u0144 wcze\u015bniej Trump zapowiada\u0142, \u017ce „tej nocy zginie ca\u0142a cywilizacja\u201d, dodaj\u0105c, \u017ce cho\u0107 tego nie chce, mo\u017ce do tego doj\u015b\u0107. Wcze\u015bniej grozi\u0142 zniszczeniem infrastruktury krytycznej, je\u015bli Iran nie zawrze porozumienia i nie otworzy cie\u015bniny Ormuz.<\/p>\n
Kilka dni po og\u0142oszeniu zawieszenia broni sytuacja w regionie ponownie eskaluje. W sobot\u0119, 18.04.2026 r., po\u0142\u0105czone dow\u00f3dztwo wojsk Iranu og\u0142osi\u0142o \u201epowr\u00f3t do stanu poprzedniego i \u015bcis\u0142\u0105 kontrol\u0119 armii\u201d nad tym szlakiem wodnym. Ira\u0144skie w\u0142adze ostrzeg\u0142y, \u017ce b\u0119d\u0105 nadal blokowa\u0107 tranzyt przez cie\u015bnin\u0119, dop\u00f3ki USA nie znios\u0105 blokady morskiej wybrze\u017ca Iranu.<\/p>\n
Status dwutygodniowego zawieszenia broni, kt\u00f3re mia\u0142o wygasn\u0105\u0107 na pocz\u0105tku tygodnia, pozostaje zatem niejasny. Kilka godzin po gro\u017abie wznowienia przemocy, Trump we wtorek z\u0142o\u017cy\u0142 \u2013 jak si\u0119 wydawa\u0142o \u2013 jednostronne o\u015bwiadczenie, \u017ce Stany Zjednoczone przed\u0142u\u017c\u0105 zawieszenie broni do czasu om\u00f3wienia ira\u0144skiej propozycji zako\u0144czenia dwumiesi\u0119cznej wojny w ramach rozm\u00f3w pokojowych.<\/p>\n
Ira\u0144scy urz\u0119dnicy nie potwierdzili jednak zgody na jakiekolwiek przed\u0142u\u017cenie rozejmu i skrytykowali decyzj\u0119 Trumpa o utrzymaniu blokady ira\u0144skiego handlu morskiego przez marynark\u0119 wojenn\u0105 USA, co Iran uzna\u0142 za akt wojny. Przewodnicz\u0105cy ira\u0144skiego parlamentu i g\u0142\u00f3wny negocjator Mohammad Baqer Qalibaf podkre\u015bli\u0142, \u017ce pe\u0142ne zawieszenie broni ma sens wy\u0142\u0105cznie wtedy, gdy blokada zostanie zniesiona.<\/p>\n
Ponowne otwarcie Cie\u015bniny Ormuz \u2013 w\u0105skiego punktu, przez kt\u00f3ry przed wojn\u0105 przechodzi\u0142a jedna pi\u0105ta \u015bwiatowego handlu rop\u0105 naftow\u0105 \u2013 jest obecnie niemo\u017cliwe w obliczu tak \u201era\u017c\u0105cego naruszenia zawieszenia broni\u201d.<\/p>\n
\u201eNie osi\u0105gn\u0119li\u015bcie swoich cel\u00f3w poprzez agresj\u0119 militarn\u0105 i nie osi\u0105gniecie ich r\u00f3wnie\u017c poprzez zastraszanie\u201d \u2013 napisa\u0142 Qalibaf. \u201eJedynym sposobem jest uznanie praw narodu ira\u0144skiego\u201d \u2013 doda\u0142.<\/p>\n
W efekcie obie strony pozostaj\u0105 w impasie, a kluczowa Cie\u015bnina Ormuz jest nadal praktycznie zamkni\u0119ta. Skutki ponownej blokady tranzytu ropy przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz odbijaj\u0105 si\u0119 na rynku paliw. Aktualnie cena bary\u0142ki ropy wynosi 104,78 USD.<\/p>\n
Koniec limitu cen na stacjach paliw w ca\u0142ej Polsce. Od kiedy nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107 podwy\u017cek cen paliw?<\/p>\n
Od samego uchwalenia pakietu, Rz\u0105d zak\u0142ada\u0142, \u017ce rozwi\u0105zania te maj\u0105 charakter czasowy. Rozporz\u0105dzenie Ministra Finans\u00f3w i Gospodarki zmieniaj\u0105ce przepisy dotycz\u0105ce obni\u017conych stawek VAT wesz\u0142o w \u017cycie we wtorek, 31 marca. Zgodnie z jego tre\u015bci\u0105 obni\u017cona do 8 proc. stawka VAT obowi\u0105zuje od 31 marca do 30 kwietnia.<\/p>\n
Drugie rozporz\u0105dzenie, dotycz\u0105ce obni\u017cenia stawek akcyzy na paliwa, wesz\u0142o w \u017cycie 30 marca i pierwotnie obowi\u0105zywa\u0142o do 15 kwietnia, lecz decyzj\u0105 ministra zosta\u0142o przed\u0142u\u017cone do 30 kwietnia. Zgodnie z nowelizacj\u0105 ustawy o podatku akcyzowym minister finans\u00f3w mo\u017ce czasowo (do 30 czerwca) obni\u017ca\u0107 stawki akcyzy w drodze rozporz\u0105dzenia.<\/p>\n
Z kolei ustawa opublikowana 28 marca wprowadzi\u0142a mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw na stacjach. Limity maj\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 przez okres stosowania obni\u017conego VAT, czyli do 30 kwietnia.<\/p>\n
Wiadomo ju\u017c, do kiedy b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0142y obni\u017cone ceny paliw w ramach pakietu \u201eCeny Paliw Ni\u017cej\u201d (CPN)<\/p>\n
Minister Finans\u00f3w i Gospodarki mo\u017ce bezterminowo utrzyma\u0107 ni\u017csz\u0105 stawk\u0119 VAT, a obni\u017con\u0105 akcyz\u0119 \u2013 do 30 czerwca br., na mocy dalszych rozporz\u0105dze\u0144. Jak wylicza Ministerstwo Energii, koszt dla bud\u017cetu obni\u017cki VAT na paliwa to ok. 930 mln z\u0142, a obni\u017cka akcyzy to ok. 400 mln w przypadku wprowadzonej obni\u017cki w okresie 30 marca-15 kwietnia. Nieco inne obliczenia przedstawi\u0142a Rada Fiskalna.<\/p>\n
Podczas spotkania z dziennikarzami w trakcie Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach minister finans\u00f3w i gospodarki Andrzej Doma\u0144ski by\u0142 pytany m.in. o to, czy \u201eCPN\u201d b\u0119dzie kontynuowany po ko\u0144cu kwietnia.<\/p>\n
\u2013 Jestem przekonany, \u017ce w trakcie maj\u00f3wki \u201eCPN\u201d b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 – odpowiedzia\u0142. Doda\u0142, \u017ce \u201eministerstwo jest technicznie przygotowane\u201d do przed\u0142u\u017cenia programu. Dopytywany, co zrobi rz\u0105d, gdy konflikt na Bliskim Wschodzie b\u0119dzie si\u0119 przed\u0142u\u017ca\u0142 odpar\u0142, \u017ce sytuacja b\u0119dzie na bie\u017c\u0105co analizowana.<\/p>\n
Ostatecznie, 27.04.2026 r., Ministerstwo Finans\u00f3w poinformowa\u0142o o przed\u0142u\u017ceniu ni\u017cszego VAT-u i akcyzy w ramach pakietu paliwowego:<\/p>\n
\u201eW odpowiedzi na utrzymuj\u0105c\u0105 si\u0119 niestabiln\u0105 sytuacj\u0119 na rynkach paliw, spowodowan\u0105 konfliktem na Bliskim Wschodzie, w ramach pakietu paliwowego wprowadzono w marcu br. obni\u017cki stawek VAT i akcyzy na okre\u015blone paliwa silnikowe, kt\u00f3re obowi\u0105zuj\u0105 do ko\u0144ca kwietnia br.<\/p>\n
Zgodnie z decyzj\u0105 Ministra Finans\u00f3w i Gospodarki stawka podatku VAT na benzyn\u0119 oraz olej nap\u0119dowy i biokomponenty stanowi\u0105ce samoistne paliwa, kt\u00f3ra zosta\u0142a obni\u017cona z 23 proc. do 8 proc., b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142a czasowo do 15 maja br.<\/p>\n
Do 15 maja br. zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c przed\u0142u\u017cona czasowa obni\u017cka stawek podatku akcyzowego na te same paliwa silnikowe.<\/p>\n
Akcyza na paliwa zosta\u0142a zmniejszona do najni\u017cszego poziomu dopuszczonego przez Uni\u0119 Europejsk\u0105, czyli o 29 groszy na litrze benzyny oraz o 28 groszy na litrze oleju nap\u0119dowego.\u201d<\/p>\n
Przed\u0142u\u017cenie pakietu CPN (Ceny Paliw Ni\u017cej) \u2013 niekorzystne dla bud\u017cetu pa\u0144stwa<\/p>\n
O mo\u017cliwych negatywnych konsekwencjach poinformowa\u0142a Rada Fiskalna. Ewentualne przed\u0142u\u017cenie rz\u0105dowego pakietu \u201eCeny Paliw Ni\u017cej\u201d (CPN) do ko\u0144ca roku oznacza\u0142oby dalszy wzrost deficytu o 0,37 proc. PKB i prawdopodobnie konieczno\u015b\u0107 nowelizacji bud\u017cetu \u2013 prognozuje Rada. W jej ocenie pakiet ten jest dzia\u0142aniem dora\u017anym, kosztownym i niew\u0142a\u015bciwie ukierunkowanym.<\/p>\n
\u201eObecnie za pewne mo\u017cna uzna\u0107 koszty w wysoko\u015bci ok. 1,25 mld z\u0142 (ca\u0142y miesi\u0105c ni\u017cszego VAT i p\u00f3\u0142 miesi\u0105ca ni\u017cszej akcyzy). Ka\u017cdy miesi\u0105c obowi\u0105zywania zmian powoduje wzrost deficytu sektora instytucji rz\u0105dowych i samorz\u0105dowych o ok. 0,04 proc. PKB\u201d \u2013 szacuje Rada Fiskalna. Rada ocenia, \u017ce funkcjonowanie rzadowego pakietu CPN jest fiskalnie ryzykowne:<\/p>\n
\u201eFunkcjonowanie CPN jest fiskalnie ryzykowne w kontek\u015bcie nale\u017c\u0105cego do najwy\u017cszych w Unii Europejskiej deficytu sektora instytucji rz\u0105dowych i samorz\u0105dowych \u2013 7,2 proc. PKB w 2025 r. (wobec planowanego przez rz\u0105d w \u201e\u015aredniookresowym planie bud\u017cetowo-strukturalnym na lata 2025\u20132028\u201d deficytu 5,5 proc. PKB)\u201d \u2013 napisano.<\/p>\n
\u201eWdra\u017canie kosztownej i nieodpowiednio ukierunkowanej interwencji, kt\u00f3ra nie usuwa \u017ar\u00f3de\u0142 szoku cenowego i mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 trudna do wycofania, nie spe\u0142nia oczekiwa\u0144 wobec polityki bud\u017cetowej kraju obj\u0119tego unijn\u0105 procedur\u0105 nadmiernego deficytu. Zamiast wzmacnia\u0107 odporno\u015b\u0107 finans\u00f3w publicznych w okresie podwy\u017cszonego ryzyka, dzia\u0142anie rz\u0105du prowadzi do dalszego uszczuplenia dochod\u00f3w pa\u0144stwa bez gwarancji pozytywnego efektu gospodarczego\u201d \u2013 dodano. W dokumencie wskazano r\u00f3wnie\u017c, \u017ce pakiet CPN jest dzia\u0142aniem niew\u0142a\u015bciwie ukierunkowanym:<\/p>\n
\u201eNie usuwa przyczyn wzrostu cen paliw, a zarazem zwi\u0119ksza ryzyko dla stabilno\u015bci finans\u00f3w publicznych, os\u0142abia przewidywalno\u015b\u0107 polityki bud\u017cetowej i mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 bardzo trudny do wycofania. Zamiast wzmacnia\u0107 odporno\u015b\u0107 pa\u0144stwa na zewn\u0119trzne wstrz\u0105sy, staje si\u0119 kolejnym \u017ar\u00f3d\u0142em niepewno\u015bci fiskalnej i regulacyjnej\u201d \u2013 napisano.<\/p>\n
Polacy boj\u0105 si\u0119 podwy\u017cek i nie chc\u0105 powrotu do rynkowych cen paliw<\/p>\n
Tak wynika z sonda\u017cu zleconego przez \u201eSuper Express\u201d. Badanie Instytutu Bada\u0144 Pollster pokazuje, \u017ce a\u017c 80 proc. respondent\u00f3w opowiada si\u0119 za utrzymaniem urz\u0119dowych cen maksymalnych do ko\u0144ca 2026 roku. Przeciwnego zdania jest 20 proc. badanych (bez uwzgl\u0119dnienia os\u00f3b niezdecydowanych).<\/p>\n
Sonda\u017c przeprowadzono w dniach 2-3 kwietnia na pr\u00f3bie 1011 doros\u0142ych os\u00f3b. Wyniki wskazuj\u0105 jednoznacznie: obawy przed wzrostem cen s\u0105 silniejsze ni\u017c zaufanie do mechanizm\u00f3w wolnorynkowych.<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142a:<\/p>\n
gov.pl, PAP, Super Express, e-petrol.pl, bankier.pl<\/p>\n
Podstawa prawna:<\/p>\n
Ustawa z dnia 27 marca 2026 r. o zmianie ustawy o zapasach ropy naftowej, produkt\u00f3w naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach post\u0119powania w sytuacjach zagro\u017cenia bezpiecze\u0144stwa paliwowego pa\u0144stwa i zak\u0142\u00f3ce\u0144 na rynku naftowym oraz ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej (Dziennik Ustaw 2026 r. poz. 415)<\/p>\n
Ustawa z dnia 27 marca 2026 r. o zmianie ustawy o podatku akcyzowym (Dziennik Ustaw 2026 r. poz. 414)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ile kosztuje paliwo na 12 maja 2026 r.? [benzyna, diesel, LPG \u2013 aktualne ceny paliw] Na podstawie przepis\u00f3w…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":400882,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,36,37,27,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,29,30,26],"class_list":{"0":"post-424924","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-naglowki","16":"tag-najwazniejsze-artykuly","17":"tag-news","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116563146480299071","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/400882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}