{"id":425633,"date":"2026-05-13T03:24:30","date_gmt":"2026-05-13T03:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/425633\/"},"modified":"2026-05-13T03:24:30","modified_gmt":"2026-05-13T03:24:30","slug":"terminal-zbozowy-konsorcjum-sbt-protestuje-i-prostuje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/425633\/","title":{"rendered":"Terminal zbo\u017cowy. Konsorcjum SBT protestuje i prostuje"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"W<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Post\u0119powanie w\u00a0sprawie procesu uzyskania zgody Komisji Europejskiej na dzier\u017caw\u0119 terminala zbo\u017cowego w\u00a0Gdyni toczy si\u0119, a\u00a0stron\u0105, kt\u00f3ra prowadzi proces, jest konsorcjum SBT\/Tapini\/Ribera, a\u00a0nie Port Gdynia. A\u00a0co ma z\u00a0tym wsp\u00f3lnego Tusk? Tyle samo co rz\u0105d, w\u00a0kt\u00f3rym zasiada\u0142 by\u0142y minister Gr\u00f3barczyk.<\/p>\n

Zanim przejdziemy do sedna, trzeba przypomnie\u0107 spraw\u0119 przetargu, a\u00a0w\u0142a\u015bciwie przetarg\u00f3w na dzier\u017caw\u0119 terminalu zbo\u017cowego w\u00a0Porcie Gdynia, bo toczy si\u0119 ona od lat i\u00a0jest wielow\u0105tkowa niczym brazylijski serial. <\/p>\n


\n \"Terminal
\n Terminal zbo\u017cowy w Gdyni wci\u0105\u017c nie pracuje
\n<\/a><\/p>\n

Za odwo\u0142aniem przetargu byli politycy wszystkich opcji<\/p>\n

Przypomnijmy, pierwszy przetarg na dzier\u017caw\u0119 terminalu zbo\u017cowego w\u00a0Gdyni zosta\u0142 rozstrzygni\u0119ty w\u00a0listopadzie 2023 r., czyli jeszcze za poprzednich rz\u0105d\u00f3w. Najwy\u017cej oceniono ofert\u0119 z\u0142o\u017con\u0105 przez konsorcjum Szczecin Bulk Terminal razem z\u00a0warszawskimi firmami doradczymi Tapini i\u00a0Ribera, czyli Konsorcjum SBT.<\/p>\n

Po og\u0142oszeniu zwyci\u0119zcy zrobi\u0142 si\u0119 szum, \u017ce oddajemy terminal w\u00a0r\u0119ce monopolisty, kt\u00f3ry ma wi\u0119kszo\u015bciowy udzia\u0142 w\u00a0handlu zbo\u017cem w\u00a0Polsce, a\u00a0to zagra\u017ca r\u00f3wnowadze rynkowej. Protestowa\u0142y organizacje rolnicze. Ostatecznie za odwo\u0142aniem przetargu byli politycy wszystkich opcji<\/a>. Przetarg uniewa\u017cniono<\/a>. Kolejny og\u0142oszono w\u00a0maju 2024 r., a\u00a0rozstrzygni\u0119to 25 listopada. Za najlepsz\u0105 uznano… zn\u00f3w ofert\u0119 Konsorcjum SBT<\/a>. <\/p>\n

Na pocz\u0105tku lipca ub. r. Konsorcjum SBT podpisa\u0142o wst\u0119pn\u0105 umow\u0119 z\u00a0Portem Gdynia na dzier\u017caw\u0119 terminalu zbo\u017cowego. Procedura wymaga\u0142a zgody Ministerstwa Infrastruktury. T\u0119 otrzymano we wrze\u015bniu ub. r. Konsorcjum wyst\u0105pi\u0142o o\u00a0zgody do UOKiK, a\u00a0ten… odes\u0142a\u0142 je do Komisji Europejskiej, poniewa\u017c konsorcjum SBT jest powi\u0105zane z\u00a0mi\u0119dzynarodowymi grupami Viterra i\u00a0Copenhagen Merchants. Wniosek do KE to fina\u0142 prowadzonej procedury<\/p>\n

Sprawa terminalu zbo\u017cowego w\u00a0Porcie Gdynia zn\u00f3w o\u017cy\u0142a w\u00a0mediach. G\u0142\u00f3wnie z\u00a0powodu braku zrozumienia procedur i\u00a0wykorzystuj\u0105cych to polityk\u00f3w. Faktem jest, \u017ce od kilku miesi\u0119cy w\u00a0terminalu zbo\u017cowym nie prze\u0142adowano nawet tony zbo\u017ca, o\u00a0czym informowali\u015bmy na pocz\u0105tku kwietnia tego roku<\/a>. Wszystko przez to, \u017ce w\u00a0sprawie potencjalnego dzier\u017cawcy wci\u0105\u017c toczy si\u0119 post\u0119powanie przed Komisj\u0105 Europejsk\u0105.<\/p>\n


\n \"Ogromne
\n Ogromne suwnice na pok\u0142adzie kolosa p\u0142yn\u0105 z Chin do Gdyni
\n<\/a><\/p>\n

Radio RMF FM poinformowa\u0142o, \u017ce do KE nie wp\u0142yn\u0105\u0142 oficjalny wniosek. Na tej podstawie pose\u0142<\/a> i\u00a0by\u0142y minister gospodarki morskiej Marek Gr\u00f3barczyk w\u00a0mediach spo\u0142eczno\u015bciowych zaatakowa\u0142… obecny rz\u0105d – „I mamy skutki fatalnego zarz\u0105dzania polskimi portami przez ekip\u0119 Donalda Tuska. Terminal zbo\u017cowy w\u00a0Gdyni od kilku miesi\u0119cy nie prze\u0142adowa\u0142 nawet jednej tony zbo\u017ca!!! Straty dla Skarbu Pa\u0144stwa si\u0119gaj\u0105 niemal 100 mln z\u0142. Port Gdynia nie zarabia, bo nie ma operatora. We wrze\u015bniu 2025 r. z\u0142o\u017cone zosta\u0142o zawiadomienie do prokuratury, bo to by\u0142o celowe dzia\u0142anie Tuska hamuj\u0105ce rozw\u00f3j portu Gdynia” – napisa\u0142.<\/p>\n

Niestety odpowied\u017a, jak\u0105 reporter RMF FM uzyska\u0142 w\u00a0tej sprawie, by\u0142a taka, jakie zada\u0142 pytania. Wniosek nie wp\u0142yn\u0105\u0142, bo trwa post\u0119powanie przed Komisj\u0105 Europejsk\u0105 i\u00a0jest na etapie pre-notyfikacji, o czym informowali\u015bmy w kwietniu<\/a>. Z\u0142o\u017cenie wniosku to fina\u0142 ca\u0142ego post\u0119powania i\u00a0najmniej czasoch\u0142onny element, bo nast\u0119puje ju\u017c po negocjacjach. Port Gdynia faktycznie niczego nie zg\u0142osi\u0142 do KE, bo to nie on zg\u0142asza, tylko Konsorcjum SBT, kt\u00f3re wygra\u0142o przetarg na dzier\u017caw\u0119.Stanowisko Konsorcjum SBT: spraw\u0105 zajmuje si\u0119 KE <\/p>\n

Swoje o\u015bwiadczenie opublikowa\u0142o te\u017c Konsorcjum SBT\/Tapini\/Ribera.<\/p>\n

– W\u00a0zwi\u0105zku z\u00a0publikacjami medialnymi sugeruj\u0105cymi, \u017ce Konsorcjum SBT\/Tapini\/Ribera nie dokona\u0142o zg\u0142oszenia zamiaru dokonania koncentracji do Komisji Europejskiej lub dopu\u015bci\u0142o si\u0119 op\u00f3\u017anie\u0144 w\u00a0tym zakresie, Konsorcjum stanowczo zaprzecza tym doniesieniom. Twierdzenia te s\u0105 nierzetelne i\u00a0\u015bwiadcz\u0105 o\u00a0braku zrozumienia procedury kontroli koncentracji obowi\u0105zuj\u0105cej przed KE. Obszerne zg\u0142oszenie wraz z\u00a0dodatkowymi dokumentami zosta\u0142o z\u0142o\u017cone do KE niezw\u0142ocznie po podpisaniu przedwst\u0119pnej umowy dzier\u017cawy w\u00a02025 r., a\u00a0Konsorcjum przed\u0142o\u017cy\u0142o dodatkowo kilkakrotnie bardzo szczeg\u00f3\u0142owe wyja\u015bnienia na wezwanie KE, w\u00a0tym kompleksowe dane dotycz\u0105ce prze\u0142adunk\u00f3w produkt\u00f3w rolno-spo\u017cywczych w\u00a0portach w\u00a0Polsce i\u00a0regionie Morza Ba\u0142tyckiego w\u00a0ostatnich latach – czytamy w\u00a0o\u015bwiadczeniu.
Zgodnie z\u00a0obowi\u0105zuj\u0105cymi zasadami prowadzenia spraw koncentracyjnych przed Komisj\u0105 Europejsk\u0105 ww. czynno\u015bci zapocz\u0105tkowa\u0142y tzw. etap pre-notyfikacji, kt\u00f3ry stanowi standardowy i\u00a0obligatoryjny element procedury zg\u0142oszenia koncentracji do Komisji Europejskiej przewidziany rozporz\u0105dzeniem Rady (WE) nr 139\/2004. <\/p>\n

– W\u00a0ramach tego etapu KE prowadzi analiz\u0119 przedstawionych dokument\u00f3w, dokonuje merytorycznej oceny transakcji oraz kontaktuje si\u0119 ze zg\u0142aszaj\u0105cymi i\u00a0ich konkurentami w\u00a0celu pozyskania dodatkowych wyja\u015bnie\u0144. Dopiero po zaakceptowaniu przez KE tre\u015bci i\u00a0kompletno\u015bci zg\u0142oszenia w\u00a0fazie pre-notyfikacji mo\u017cliwe jest dokonanie notyfikacji, kt\u00f3ra formalnie rozpoczyna bieg termin\u00f3w na wydanie decyzji. Faza pre-notyfikacji jest obligatoryjna w\u00a0sprawach podobnych do tej dotycz\u0105cej dzier\u017cawy terminala zbo\u017cowego w\u00a0Gdyni i\u00a0cz\u0119sto trwa wiele miesi\u0119cy, w\u00a0zale\u017cno\u015bci od z\u0142o\u017cono\u015bci sprawy. Proces ten pozostaje poufny, a\u00a0Konsorcjum dok\u0142ada wszelkich stara\u0144 oraz dochowuje najwy\u017cszej staranno\u015bci, aby na bie\u017c\u0105co odpowiada\u0107 na pytania KE i\u00a0aby post\u0119powanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 w\u00a0najkr\u00f3tszym mo\u017cliwym terminie. Konsorcjum wyra\u017ca ubolewanie, \u017ce autorzy wspomnianych publikacji nie podj\u0119li pr\u00f3by zweryfikowania stawianych tez i\u00a0apeluje o\u00a0rzetelne informowanie opinii publicznej o\u00a0przebiegu standardowych procedur przed KE – poinformowano w\u00a0o\u015bwiadczeniu.
Nadmiar polityki nie s\u0142u\u017cy biznesowi<\/p>\n

A co ma z\u00a0tym wsp\u00f3lnego premier Donald Tusk<\/a> i\u00a0dlaczego tyle samo co rz\u0105d, w\u00a0kt\u00f3rym zasiada\u0142 by\u0142y minister Gr\u00f3barczyk?<\/p>\n


\n \"Nowe
\n Nowe po\u0142\u0105czenie z Gda\u0144ska na Bliski Wsch\u00f3d
\n<\/a><\/p>\n

Burz\u0119 wok\u00f3\u0142 rozstrzygni\u0119cia pierwszego przetargu rozp\u0119ta\u0142 pod koniec listopada 2023 r. nie kto inny jak Micha\u0142 Ko\u0142odziejczak, pose\u0142 KO (potem kr\u00f3tko wiceminister rolnictwa). W\u00a0mediach spo\u0142eczno\u015bciowych przekaza\u0142, \u017ce „Polska jest na przededniu wydzier\u017cawienia na 30 lat najwi\u0119kszego terminala zbo\u017cowego w\u00a0Gdyni \u015bwiatowemu potentatowi Viterra, kt\u00f3ry ma wi\u0119kszo\u015bciowy udzia\u0142 w\u00a0handlu zbo\u017cem w\u00a0Polsce”. A\u00a0potem z\u00a0m\u00f3wnicy sejmowej i\u00a0w mediach kilkukrotnie nawo\u0142ywa\u0142 do uniewa\u017cnienia przetargu.<\/p>\n

Wt\u00f3rowali mu pos\u0142owie z\u00a0drugiej strony barykady. W\u00f3wczas minister rolnictwa i\u00a0rozwoju wsi Anna Gembicka zaznaczy\u0142a, \u017ce „nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce ten terminal musi by\u0107 w\u00a0r\u0119kach polskich, musi by\u0107 w\u00a0r\u0119kach podmiotu z\u00a0udzia\u0142em wi\u0119kszo\u015bciowym Skarbu Pa\u0144stwa”. Natomiast wiceminister rolnictwa i\u00a0rozwoju wsi Janusz Kowalski poinformowa\u0142, \u017ce jego zdaniem, jak i\u00a0zdaniem ministerstwa rolnictwa i\u00a0rozwoju wsi, nale\u017cy bez podania przyczyn „uniewa\u017cni\u0107, odst\u0105pi\u0107 od rozstrzygni\u0119cia, od ca\u0142ego post\u0119powania”. <\/p>\n


\n \"Problem
\n Problem z r\u0119kawem pasa\u017cerskim w terminalu promowym
\n<\/a><\/p>\n

Co ciekawe, w\u00a0kwietniu 2026 r. na komisji sejmowej ds. gospodarki morskiej pose\u0142 Marek Gr\u00f3barczyk powiedzia\u0142, \u017ce w 2023 r. „przetarg utr\u0105cono politycznie”<\/a>.<\/p>\n

Niestety w\u00a0kolejnym post\u0119powaniu, ju\u017c za nowych rz\u0105d\u00f3w i\u00a0kiedy Micha\u0142 Ko\u0142odziejczak by\u0142 ju\u017c wiceministrem rolnictwa, przetarg zn\u00f3w wygra\u0142o Konsorcjum SBT. C\u00f3\u017c, oferta pa\u0144stwowej Krajowej Grupy Spo\u017cywczej nie okaza\u0142a si\u0119 konkurencyjna. A\u00a0sprawa koncentracji zamiast do UOKiK trafi\u0142a do KE. <\/p>\n

Zbo\u017ce jest prze\u0142adowywane w\u00a0innych terminalach<\/p>\n

Niestety w\u00a0tej sytuacji w\u00a0terminalu od kilku miesi\u0119cy nie prze\u0142adowuje si\u0119 zb\u00f3\u017c. Brak umowy to straty z\u00a0powodu braku prze\u0142adunk\u00f3w. Co wa\u017cne, terminal zbo\u017cowy ulokowany jest m.in. przy Nabrze\u017cu Indyjskim, kt\u00f3re przesz\u0142o ostatnio gruntown\u0105 modernizacj\u0119<\/a>.<\/p>\n

Portowi Gdynia nie uda\u0142o si\u0119 znale\u017a\u0107 dzier\u017cawcy tymczasowego, kt\u00f3ry operowa\u0142by w\u00a0terminalu do czasu wyja\u015bnienia sprawy. Przypomnijmy, \u017ce do czerwca 2025 r. tak\u0105 umow\u0119 mia\u0142a sp\u00f3\u0142ka Mondry z\u00a0Gda\u0144ska. Na jej przed\u0142u\u017cenie nie zdecydowa\u0142a si\u0119<\/a>.<\/p>\n

Cho\u0107 terminal zbo\u017cowy nie dzia\u0142a, to w\u00a0Porcie Gdynia zbo\u017ce jest prze\u0142adowywane przez innych operator\u00f3w i\u00a0przy innych nabrze\u017cach. W\u00a02026 r. (za okres stycze\u0144-marzec) prze\u0142adowano ju\u017c 1,244 mln ton zb\u00f3\u017c, co daje 20-procentowy wzrost w\u00a0por\u00f3wnaniu z\u00a0tym samym okresem ub. r. (w 2025 r. by\u0142o to 1,035 mln ton zb\u00f3\u017c). Na ten wynik „z\u0142o\u017cyli si\u0119” inni operatorzy, czyli firma OT Port Gdynia, holenderska HES Gdynia Bulk Terminal oraz polska sp\u00f3\u0142ka Speed.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Post\u0119powanie w\u00a0sprawie procesu uzyskania zgody Komisji Europejskiej na dzier\u017caw\u0119 terminala zbo\u017cowego w\u00a0Gdyni toczy si\u0119, a\u00a0stron\u0105, kt\u00f3ra prowadzi proces,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":425634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51610],"tags":[210,113,7624,388,4041,1048,1064,4043,79688,11546,6233,23702,4040,1237,4039,42,38,40,39,41,8619,1392,1756,383,4032,13279,61370,380,79687,1063,4042,20073,9882,4038,61369,10653,99,26,37167,79689,52199],"class_list":{"0":"post-425633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gdansk","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-dzierzawa","11":"tag-finanse","12":"tag-firmy","13":"tag-gdansk","14":"tag-gdynia","15":"tag-gospodarka-morska","16":"tag-grobarczyk","17":"tag-komisja","18":"tag-komisja-europejska","19":"tag-konsorcjum","20":"tag-ludzie-sukcesu","21":"tag-minister","22":"tag-osoby-biznesu","23":"tag-pl","24":"tag-poland","25":"tag-polish","26":"tag-polska","27":"tag-polski","28":"tag-port-gdynia","29":"tag-postepowanie","30":"tag-praca","31":"tag-prawo","32":"tag-proces","33":"tag-protest","34":"tag-ribera","35":"tag-rzad","36":"tag-sbt","37":"tag-sopot","38":"tag-spolki-gieldowe","39":"tag-sprawa","40":"tag-strona","41":"tag-sylwetki","42":"tag-tapini","43":"tag-terminal","44":"tag-tusk","45":"tag-wiadomosci","46":"tag-zboze","47":"tag-zbozowy","48":"tag-zgoda"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116565133061544980","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/425634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=425633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}