Orlen rozpoczyna budow\u0119 hubu wodorowego w Szczecinie. Dzi\u0119ki niemu w ci\u0105gu jednej godziny b\u0119dzie mog\u0142o powsta\u0107 nawet 90 kg wodoru jako\u015bci automotive. Hub wodorowy ma rozpocz\u0105\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 na prze\u0142omie 2027\/28 roku. Koszt inwestycji to 75 mln z\u0142.<\/p>\n
\u2013 Rozwijamy infrastruktur\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie fundamentem gospodarki wodorowej w Polsce i ca\u0142ym regionie. Szczecin, dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i zapleczem logistycznym, ma kluczowe znaczenie dla budowy rynku zeroemisyjnego transportu \u2013 m\u00f3wi Grzegorz J\u00f3\u017awiak, dyrektor Wykonawczy ds. Biopaliw i Wodoru Orlen.<\/p>\n
Zdaniem Grzegorza J\u00f3\u017awiaka, jest to projekt, kt\u00f3ry wspiera d\u0105\u017cenie koncernu do osi\u0105gniecia neutralno\u015bci emisyjnej i zwi\u0119kszania bezpiecze\u0144stwa energetycznego. Podkre\u015bla, \u017ce \u201eprzy rosn\u0105cym udziale polskich firm konsekwentnie budujemy pe\u0142ny \u0142a\u0144cuch warto\u015bci wodoru \u2013 od produkcji, przez magazynowanie, po dystrybucj\u0119 i wykorzystanie w transporcie oraz przemy\u015ble\u201d.<\/p>\n
Szczecin to wa\u017cne miasto\u00a0<\/p>\n
Hub w Szczecinie b\u0119dzie produkowa\u0107 wod\u00f3r z wykorzystaniem energii pochodz\u0105cej z odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142. Inwestycja obejmuje budow\u0119 elektrolizera o mocy ok. 5 MW, magazyn\u00f3w wodoru oraz infrastruktury do za\u0142adunku i dystrybucji paliwa. Wydajno\u015b\u0107 instalacji wyniesie oko\u0142o 90 kg wodoru na godzin\u0119, co przy za\u0142o\u017ceniu pracy instalacji z pe\u0142n\u0105 wydajno\u015bci\u0105 przez ca\u0142\u0105 dob\u0119, pozwoli osi\u0105gn\u0105\u0107 wolumen na poziome 2160 kg\/dob\u0119. Wod\u00f3r produkowany w Szczecinie b\u0119dzie wykorzystywany przede wszystkim na potrzeby stacji tankowania wodoru, z przeznaczeniem dla transportu publicznego oraz pojazd\u00f3w osobowych i ci\u0119\u017carowych.<\/p>\n
Lokalizacja inwestycji nie jest przypadkowa. Szczecin to jeden z najwa\u017cniejszych punkt\u00f3w na mapie rozwijanej przez Orlen infrastruktury wodorowej w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej Polsce. Projekt jest strategicznie powi\u0105zany z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i kluczowymi w\u0119z\u0142ami logistycznymi regionu.<\/p>\n
Wsparcie z Unii<\/p>\n
Hub w Szczecinie powstanie w ramach trzeciej fazy programu \u201eClean Cities \u2013 Hydrogen Mobility in Poland\u201d, wspieraj\u0105cego rozw\u00f3j nisko i zeroemisyjnego transportu w Polsce i budow\u0119 infrastruktury dla paliw alternatywnych. Na jej realizacj\u0119 Orlen otrzyma\u0142 bezzwrotne dofinansowanie w wysoko\u015bci 62 mln euro z Unii Europejskiej.<\/p>\n
Inwestycja w Szczecinie to kolejny etap budowy przez Orlen krajowej sieci hub\u00f3w wodorowych. Pierwszy powsta\u0142 w Trzebini w listopadzie 2021 roku. Orlen prowadzi r\u00f3wnie\u017c prace nad kolejnymi inwestycjami w \u017ar\u00f3d\u0142a nisko i zeroemisyjnego wodoru m.in. w P\u0142ocku gdzie powstanie instalacja zgazowania odpad\u00f3w komunalnych (Waste-to-Hydrgoen), we W\u0142oc\u0142awku oraz Gda\u0144sku, gdzie huby wodorowe b\u0119d\u0105 oparte o technologi\u0119 elektrolizy wody zasilanej OZE.<\/p>\n
Rozwijana infrastruktura ma docelowo tworzy\u0107 sp\u00f3jny system produkcji, magazynowania i dystrybucji wodoru dla transportu i przemys\u0142u w ca\u0142ej Polsce.<\/p>\n