![](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/20260513152257TerminalT6wKrk.jpg\"\/)
<\/p>\nJedena\u015bcie nowych gate\u2019\u00f3w, trzy nowe wie\u017ce z klatkami schodowymi i wyj\u015bciami do r\u0119kaw\u00f3w, 54 kabiny kontroli paszportowej i 20 bramek ABC, pasa\u017c handlowo-gastronomiczny i nowe poczekalnie odlotowe \u2013 Krak\u00f3w Airport rozpoczyna rozbudow\u0119 terminalu pasa\u017cerskiego. Dzi\u015b (13 maja) Zarz\u0105d Mi\u0119dzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Paw\u0142a II Krak\u00f3w \u2013 Balice podpisa\u0142 umow\u0119 na pierwszy etap prac \u2013 rozbudow\u0119 terminalu od strony zachodniej (T6). Prace wykona Mostostal Warszawa S.A. <\/p>\n
\u2013\u00a0Mi\u0119dzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Paw\u0142a II Krak\u00f3w -Balice to najwi\u0119ksze lotnisko regionalne w Polsce i jednocze\u015bnie w rankingach ACI lider rozwoju, je\u017celi chodzi o lotniska europejskie \u2013 m\u00f3wi Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury. \u2013 Taka pozycja w\u015br\u00f3d du\u017cych europejskich lotnisk to nie tylko duma, ale przede wszystkim wyzwanie, by za imponuj\u0105cym wzrostem ruchu pasa\u017cerskiego nad\u0105\u017ca\u0142 te\u017c rozw\u00f3j infrastruktury. Podpisanie dzisiejszej umowy to wst\u0119p to kolejnego elementu realizacji planu inwestycyjnego, realizowanego na krakowskim lotnisku, o warto\u015bci ponad 4 miliard\u00f3w z\u0142otych \u2013 doda\u0142 Klimczak.<\/p>\n
\u2013\u00a0Rozbudowa terminalu w cz\u0119\u015bci T6 to najwi\u0119ksze przedsi\u0119wzi\u0119cie infrastrukturalne w historii naszego portu lotniczego o warto\u015bci 537,7 mln z\u0142 netto \u2013 podkre\u015bla \u0141ukasz Struty\u0144ski, prezes zarz\u0105du Krak\u00f3w Airport. \u2013 Wyczekiwane zar\u00f3wno przez nas jak i naszych pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rym ju\u017c za trzy lata oddamy nowoczesn\u0105, komfortow\u0105 przestrze\u0144, kt\u00f3ra pozwoli wygodnie obs\u0142u\u017cy\u0107 lotnisku 16 mln podr\u00f3\u017cnych rocznie, a po zako\u0144czeniu wszystkich etap\u00f3w prac w 2032 roku nawet 20 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w \u2013 doda\u0142 Struty\u0144ski.<\/p>\n
\u2013\u00a0Szczeg\u00f3\u0142owa analiza i zmiana pierwotnego projektu rozbudowy terminalu sprawi\u0142a, \u017ce pierwsze efekty zwi\u0119kszenia przepustowo\u015bci terminalu uzyskali\u015bmy ju\u017c w kwietniu, przekazuj\u0105c do dyspozycji podr\u00f3\u017cnych terminal wspieraj\u0105cy, kt\u00f3ry powsta\u0142 w ci\u0105gu 9 miesi\u0119cy po przebudowie dawnych magazyn\u00f3w cargo \u2013 przypomina Janusz Kardasi\u0144ski, cz\u0142onek zarz\u0105du Krak\u00f3w Airport. \u2013 Ten terminal pozwala nam na rozw\u00f3j w czasie rozpoczynaj\u0105cej si\u0119 w\u0142a\u015bnie docelowej rozbudowy terminalu pasa\u017cerskiego \u2013\u00a0 doda\u0142 Kardasi\u0144ski.<\/p>\n
<\/p>\n
Nowoprojektowany terminal T6 o powierzchni niemal 45 tys. m\u00b2 stanowi\u0107 b\u0119dzie naturalne przed\u0142u\u017cenie bry\u0142y istniej\u0105cego obiektu, tworz\u0105c z ni\u0105 sp\u00f3jn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Architekci postawili na kontynuacj\u0119 charakterystycznych element\u00f3w, takich jak po\u0142udniowa elewacja w formie \u201epryzmatu\u201d oraz motyw graficzny tr\u00f3jk\u0105ta, kt\u00f3ry pojawi si\u0119 w podzia\u0142ach sufit\u00f3w i formach \u015bwietlik\u00f3w dachowych. Od strony p\u0142yty postojowej powstan\u0105 trzy nowe wie\u017ce z klatkami schodowymi i wyj\u015bciami do r\u0119kaw\u00f3w.<\/p>\n
Kluczow\u0105 zmian\u0105 w funkcjonowaniu obiektu b\u0119dzie przeniesienie strefy obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w przylatuj\u0105cych do nowej cz\u0119\u015bci terminalu \u2013 nowa strefa przylot\u00f3w zostanie zorganizowana na kondygnacji parteru. W strefie przylot\u00f3w zaplanowano 32 kabiny kontroli paszportowej, 10 bramek ABC oraz hal\u0119 odbioru baga\u017cu wyposa\u017con\u0105 w 6 karuzel. Do rozbudowywanej cz\u0119\u015bci obiektu na kondygnacji I pi\u0119tra przeniesiona zostanie r\u00f3wnie\u017c strefa odlot\u00f3w Non Schengen, w obr\u0119bie kt\u00f3rej znajd\u0105 si\u0119 22 kabiny kontroli paszportowej i 10 bramek ABC.<\/p>\n
Elementami nowej infrastruktury b\u0119dzie tak\u017ce rozbudowana strefa komercyjna, zlokalizowana na poziomie I pi\u0119tra, kt\u00f3ra stanie si\u0119 sercem us\u0142ugowym terminalu w formie atrakcyjnego pasa\u017cu handlowo-gastronomicznego, przez kt\u00f3ry przebiega\u0107 b\u0119dzie \u015bcie\u017cka pasa\u017cer\u00f3w odlatuj\u0105cych zar\u00f3wno do strefy Schengen, jak i Non Schengen. Co ciekawe sprawn\u0105 obs\u0142ug\u0119 logistyczn\u0105 wszystkich punkt\u00f3w komercyjnych zapewni specjalnie zaprojektowany korytarz dostaw i wywozu odpad\u00f3w, ukryty przed oczami pasa\u017cer\u00f3w \u201ena plecach\u201d lokali.<\/p>\n
Kondygnacja I pi\u0119tra nowego terminalu to r\u00f3wnie\u017c wi\u0119ksza powierzchnia poczekalni odlotowych i dodatkowe 11 stanowisk gate oraz nowy dwupoziomowy Salon Business Lounge, dedykowany pasa\u017cerom podr\u00f3\u017cuj\u0105cym w obu kierunkach, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy, w miar\u0119 potrzeb, o dodatkow\u0105 powierzchni\u0119 na kondygnacji II pi\u0119tra.<\/p>\n
Podczas realizacji inwestycji wykorzystywane b\u0119d\u0105 nowoczesne i innowacyjne rozwi\u0105zania technologiczne, kt\u00f3re zapewni\u0105 pasa\u017cerom jeszcze wy\u017cszy poziom komfortu, bezpiecze\u0144stwa oraz sprawniejsz\u0105 obs\u0142ug\u0119 na ka\u017cdym etapie podr\u00f3\u017cy, tak\u017ce dla pasa\u017cer\u00f3w z niepe\u0142nosprawno\u015bciami.<\/p>\n
Projekt dba o ekologi\u0119 \u2013 na dachu zaplanowano ziele\u0144 oraz instalacj\u0119 fotowoltaiczn\u0105, a w obiekcie zastosowana zostanie instalacja szarej wody, kt\u00f3ra pozwoli na wykorzystanie odzyskanej wody do cel\u00f3w gospodarczych. Ca\u0142o\u015b\u0107 infrastruktury uzupe\u0142ni\u0105 obiekty towarzysz\u0105ce, w tym budynek nowej wartowni, stacja \u0142adowania pojazd\u00f3w agent\u00f3w handlingowych, a na kondygnacji podziemnej zostanie zorganizowana strefa dostaw wraz z zespo\u0142ami pomieszcze\u0144 magazynowych, technicznych i socjalno-sanitarnych dla s\u0142u\u017cb operuj\u0105cych na terenie terminalu.<\/p>\n
\u2013\u00a0Wiemy, jak istotna dla lotniska jest rozbudowa terminalu pasa\u017cerskiego. Przed nami ambitne zadanie, ale jeste\u015bmy do niego bardzo dobrze przygotowani. Doskonale znamy specyfik\u0119 pracy na portach lotniczych. W ostatnich latach zrealizowali\u015bmy wiele wa\u017cnych projekt\u00f3w, mi\u0119dzy innymi terminale w Olsztynie i Modlinie, a tak\u017ce terminal Cargo oraz Terminal Wspieraj\u0105cy na tutejszym lotnisku w Balicach. Dysponujemy do\u015bwiadczonym zespo\u0142em in\u017cynierskim i silnym zapleczem organizacyjnym. Do\u0142o\u017cymy wszelkich stara\u0144, aby inwestycja zosta\u0142a zrealizowana zgodnie z najwy\u017cszymi standardami jako\u015bci \u2013 powiedzia\u0142 Jorge Calabuig Ferre, Prezes Zarz\u0105du Mostostal Warszawa S.A.<\/p>\n
Oddanie nowej cz\u0119\u015bci terminalu do u\u017cytku planowane jest na po\u0142ow\u0119 2029 roku. Do 2032 roku zako\u0144czone zostan\u0105 wszystkie etapy rozbudowy terminalu \u2013 od strony zachodniej (T6), wschodniej (na miejscy otwartego w kwietniu terminalu wspieraj\u0105cego ) i przebudowa obecnie funkcjonuj\u0105cej cz\u0119\u015bci. Po zako\u0144czeniu wszystkich etap\u00f3w prac, lotnisko b\u0119dzie w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 do 4400 pasa\u017cer\u00f3w na godzin\u0119 (20 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w rocznie), zar\u00f3wno na przylotach jak i odlotach, zachowuj\u0105c standard \u201eOptimum\u201d wed\u0142ug wytycznych IATA.<\/p>\n
Z uwagi na kolizj\u0119 obecnie funkcjonuj\u0105cego Terminalu VIP z planowan\u0105 rozbudow\u0105 terminalu T6, konieczne b\u0119dzie przeniesienie tej funkcji do tymczasowej lokalizacji. Obiekt o lekkiej konstrukcji i powierzchni oko\u0142o 600 m\u00b2 powstanie w ramach odr\u0119bnego zadania inwestycyjnego w pobli\u017cu terminalu wspieraj\u0105cego, zapewniaj\u0105c w ten spos\u00f3b komfortow\u0105 obs\u0142ug\u0119 pasa\u017cer\u00f3w VIP podczas realizacji prac budowlanych zwi\u0105zanych z rozbudow\u0105 obecnego terminalu. Oddanie do u\u017cytku planowane jest na III kw. 2027 r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jedena\u015bcie nowych gate\u2019\u00f3w, trzy nowe wie\u017ce z klatkami schodowymi i wyj\u015bciami do r\u0119kaw\u00f3w, 54 kabiny kontroli paszportowej i…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":427502,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51606],"tags":[4807,2089,57612,57614,1304,48033,53169,53170,53248,48362,42,38,40,39,41,53247],"class_list":{"0":"post-427501","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-krakow","8":"tag-dariusz-klimczak","9":"tag-infrastruktura","10":"tag-infrastruktura-i-lotniska","11":"tag-infrastruktura-lotniskowa","12":"tag-krakow","13":"tag-krakow-airport","14":"tag-lotniska-krajowe","15":"tag-lotniska-regionalne","16":"tag-lukasz-strutynski","17":"tag-nowy-terminal","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-port-lotniczy-krakow-balice"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116569685886083567","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}