{"id":430707,"date":"2026-05-15T09:22:09","date_gmt":"2026-05-15T09:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/430707\/"},"modified":"2026-05-15T09:22:09","modified_gmt":"2026-05-15T09:22:09","slug":"budowa-nowych-stacji-metra-na-finiszu-rozpoczely-sie-prace-wykonczeniowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/430707\/","title":{"rendered":"Budowa nowych stacji metra na finiszu. Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 prace wyko\u0144czeniowe"},"content":{"rendered":"

Budowa trzech przystank\u00f3w na zachodnim fragmencie drugiej linii metra w stolicy wkracza w kolejny etap. W po\u0142owie maja urz\u0119dnicy z warszawskiego ratusza poinformowali o rozpocz\u0119ciu rob\u00f3t wyko\u0144czeniowych. Kiedy pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z nowych przystank\u00f3w: Lazurowa, Chrzan\u00f3w oraz Karolin?<\/p>\n

Spis tre\u015bci<\/p>\n

Budowa nowych stacji metra w Warszawie – na jakim etapie s\u0105 prace?<\/a>Kiedy koniec budowy?<\/a><\/p>\n

Budowa nowych stacji metra w Warszawie – na jakim etapie s\u0105 prace?<\/p>\n

Urz\u0119dnicy przekazali, \u017ce roboty tocz\u0105 si\u0119 obecnie jednocze\u015bnie w wielu miejscach – na samych peronach, jak i w\u00a0wentylatorniach oraz tunelach. Obejmuj\u0105 elementy konstrukcyjne, torowe i instalacyjne. Przedstawiciele miasta zaznaczyli te\u017c, \u017ce coraz wi\u0119kszy zakres inwestycji jest ju\u017c na etapie finalnych monta\u017cy i wyko\u0144cze\u0144. R\u00f3wnocze\u015bnie na powierzchni wykonawca porz\u0105dkuje teren przylegaj\u0105cy do nowych stacji.<\/p>\n

„Na powstaj\u0105cym przystanku Karolin wykonawca pracuje np. w komorach tor\u00f3w odstawczych i rozjazd\u00f3w czy antresoli pasa\u017cerskiej oraz w tzw. strefie biletowej. Na stacji Chrzan\u00f3w montowane s\u0105 ok\u0142adziny akustyczne i betonowe, a tak\u017ce prowadzone s\u0105 roboty tynkarskie i malarskie. Z kolei na przystanku Lazurowa uk\u0142adane s\u0105 p\u0142yty na peronie i ok\u0142adziny \u015bcienne. Wykonane zosta\u0142y z betonu z kruszywem granitowym, kt\u00f3rych \u0142\u0105cznie b\u0119dzie tam niemal 14,5 tys. m\u00b2” – przekaza\u0142 ratusz.<\/p>\n

Jak prezentuje si\u0119 wizja docelowego wygl\u0105du nowo powstaj\u0105cych stacji? We wn\u0119trzach przystank\u00f3w kr\u00f3lowa\u0107 b\u0119dzie spokojna kolorystyka, oparta na bieli oraz szaro\u015bci.\u00a0\u015aciany zatorowe b\u0119d\u0105 wykonane z\u00a0paneli kompozytowych, r\u00f3\u017cni\u0105cych si\u0119 na poszczeg\u00f3lnych przystankach wzorami otwor\u00f3w.<\/p>\n

Kiedy koniec budowy?<\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce opisywana inwestycja obejmuje budow\u0119 trzech nowych stacji: Lazurowa, Chrzan\u00f3w oraz Karolin, a tak\u017ce zaplecza technicznego w postaci Stacji Techniczno-Postojowej Mory. Roboty budowlane maj\u0105 zosta\u0107 ostatecznie sfinalizowane przed ko\u0144cem bie\u017c\u0105cego roku. Zanim jednak pierwsze poci\u0105gi zabior\u0105 pasa\u017cer\u00f3w, niezb\u0119dne b\u0119dzie przeprowadzenie procedury odbior\u00f3w. Najprawdopodobniej Warszawiacy wejd\u0105 wi\u0119c na nowe perony na prze\u0142omie 2026 i 2027 r.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Nowe<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\"Galeria
\n 6<\/p>\n

Wiceprezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich je\u017adzi jako motorniczy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Budowa trzech przystank\u00f3w na zachodnim fragmencie drugiej linii metra w stolicy wkracza w kolejny etap. W po\u0142owie maja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":430708,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51605],"tags":[42,38,40,39,41,435],"class_list":{"0":"post-430707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-warszawa","8":"tag-pl","9":"tag-poland","10":"tag-polish","11":"tag-polska","12":"tag-polski","13":"tag-warszawa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116577864832582345","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=430707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/430708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=430707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=430707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=430707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}