stronie g\u0142\u00f3wnej serwisu<\/a><\/p>\nW pi\u0105tek Warszawa og\u0142osi\u0142a przetarg na przebudow\u0119 ul. Kruczej. To reprezentacyjna arteria w centrum miasta, z kt\u00f3rej blisko do Pa\u0142acu Kultury czy Nowego \u015awiata.<\/p>\n
Krucza jest r\u00f3wnoleg\u0142a do s\u0142ynnej ul. Marsza\u0142kowskiej i – cho\u0107by z tego powodu – przewymiarowana. Dzi\u015b jezdnia ma tam po dwa pasy w ka\u017cdym kierunku i niemal na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci wytyczono miejsca parkingowe.<\/p>\n
„Obawy i emocje”. Warszawa zamieni ul. Krucz\u0105 w zielony deptak<\/p>\n
– Ulica od lat nie by\u0142a remontowana, wi\u0119c prace – i tak niezb\u0119dne – chcemy wykorzysta\u0107, by nada\u0107 jej nowy wizerunek – t\u0142umaczy sto\u0142eczny ZDM. – Wiemy, \u017ce inwestycja budzi emocje i obawy cz\u0119\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w – dodano.<\/p>\n
Urz\u0119dnicy przyznaj\u0105, \u017ce zmniejszy si\u0119 liczba miejsc parkingowych. W ca\u0142ym kwartale, kt\u00f3rego o\u015b stanowi ul. Krucza ma by\u0107 ich jednak a\u017c 1000, z czego 30 proc. b\u0119dzie zarezerwowane dla mieszka\u0144c\u00f3w w ramach strefy p\u0142atnego parkowania. Przewidziano tak\u017ce miejsca dla dostaw.<\/p>\n
Ul. Krucza przed przebudow\u0105ZDM Warszawamateria\u0142y prasowe<\/p>\n
Wizja zmian jest jednak wyj\u0105tkowa. Zamiast asfaltu i betonu, ma powsta\u0107 zielony bulwar wy\u0142\u0105cznie dla pieszych z ma\u0142\u0105 architektur\u0105, drzewami i elementami wodnymi. Nie b\u0119dzie tam mo\u017cna wjecha\u0107 nawet rowerem.<\/p>\n
Ruch ko\u0142owy b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 dwoma pasami wzd\u0142u\u017c zielonego bulwaru. Obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie niska pr\u0119dko\u015b\u0107 okre\u015blona przepisami, ale te\u017c wymuszona infrastruktur\u0105, np. wyniesionymi przej\u015bciami dla pieszych.<\/p>\n
Utrzymane zostanie tak\u017ce kursowanie autobusu linii 107, kt\u00f3ry ju\u017c obecnie je\u017adzi t\u0105 tras\u0105.<\/p>\n
W sumie w ramach remontu ul. Kruczej posadzonych ma zosta\u0107 247 drzew oraz niemal 15 tys. krzew\u00f3w. Powstan\u0105 te\u017c rabaty o \u0142\u0105cznej powierzchni 5000 m2. Pojawi\u0105 si\u0119 nowe szpalery, a w\u015br\u00f3d nich \u0142awki i elementy wodne.<\/p>\n
Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich jest w sta\u0142ym kontakcie z przedstawicielami wsp\u00f3lnot mieszkaniowych w rejonie Kruczej, z kt\u00f3rymi rozmawiamy m.in. o docelowym wykorzystaniu przestrzeni parkingowej w tym obszarze po przebudowie, r\u00f3wnie\u017c w kontek\u015bcie sezonowego lokowania ogr\u00f3dk\u00f3w gastronomicznych na miejscach postojowych<\/p>\n
– Po przebudowie Krucza stanie si\u0119 zupe\u0142nie inn\u0105 ulic\u0105 ni\u017c dzi\u015b – spokojniejsz\u0105, bezpieczn\u0105, bardziej zielon\u0105. To zmiana z ulicy tranzytowej w ulic\u0119 lokaln\u0105, z przestrzeni podporz\u0105dkowanej samochodom w przestrze\u0144 odpowiadaj\u0105c\u0105 na potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w – zapowiadaj\u0105 urz\u0119dnicy.<\/p>\n
„Wydarzenia”: Remont z nieoczekiwanym efektem. Autobus nie przejedziePolsat NewsPolsat News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W\u0142adze Warszawy planuj\u0105 przebudow\u0119 ul. Kruczej, zast\u0119puj\u0105c szerok\u0105 jezdni\u0119 i beton przestrzeni\u0105 z zieleni\u0105 oraz udogodnieniami dla pieszych…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":434979,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51605],"tags":[42,38,40,39,41,435],"class_list":{"0":"post-434978","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-warszawa","8":"tag-pl","9":"tag-poland","10":"tag-polish","11":"tag-polska","12":"tag-polski","13":"tag-warszawa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116589877424198028","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434978\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/434979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}