{"id":441360,"date":"2026-05-20T13:14:11","date_gmt":"2026-05-20T13:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/441360\/"},"modified":"2026-05-20T13:14:11","modified_gmt":"2026-05-20T13:14:11","slug":"port-szczecin-ma-nowa-rampe-ro-ro-powstala-dzieki-wspolfinansowaniu-z-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/441360\/","title":{"rendered":"Port Szczecin ma now\u0105 ramp\u0119 ro-ro. Powsta\u0142a dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142finansowaniu z UE"},"content":{"rendered":"<p>                              Rampa ro-ro ju\u017c dzia\u0142a<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jednym z kluczowych element\u00f3w projektu by\u0142a \u201ePrzebudowa rampy ro-ro\u201d. W grudniu 2025 roku zako\u0144czono roboty budowlane przy Nabrze\u017cu Sp\u00f3\u0142dzielczym oraz uzyskano decyzj\u0119 pozwolenia na u\u017cytkowanie.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W ramach inwestycji wykonano m.in. wzmocnienie pod p\u0142yt\u0105 nabrze\u017ca w postaci kolumn jet-grouting i mikropali, zwi\u0119kszono szeroko\u015b\u0107 rampy do 32 metr\u00f3w, zapewniono dost\u0119p drogowy do przebudowanej infrastruktury portowej oraz zmodernizowano urz\u0105dzenia odbojowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">R\u00f3wnolegle prowadzone s\u0105 prace zwi\u0105zane z budow\u0105 multimodalnego w\u0119z\u0142a prze\u0142adunkowego na Ostrowie Grabowskim. Po zimowej przerwie spowodowanej niesprzyjaj\u0105cymi warunkami atmosferycznymi wykonawca wznowi\u0142 roboty budowlane w marcu 2026 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dotychczas zako\u0144czono roboty zwi\u0105zane ze wzmocnieniem pod\u0142o\u017ca gruntowego poprzez wykonanie kolumn betonowych, demonta\u017c istniej\u0105cej kanalizacji deszczowej oraz budow\u0119 przy\u0142\u0105cza wodoci\u0105gowego. Zako\u0144czono tak\u017ce budow\u0119 podziemnej sieci kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikami retencyjnymi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Obecnie trwaj\u0105 roboty zwi\u0105zane z wykonaniem konstrukcji placu, prefabrykacj\u0105 p\u0142yt drogowych dla nawierzchni placu oraz p\u0142yt typu CBP przeznaczonych do zabudowy bocznic kolejowych. Kontynuowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c roboty elektroenergetyczne, zagospodarowanie terenu oraz budowa ogrodzenia i infrastruktury kolejowej.<\/p>\n<p>Inwestycja prawie gotowa<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po zako\u0144czeniu inwestycji port w Szczecinie zyska nowoczesny multimodalny w\u0119ze\u0142 prze\u0142adunkowy, kt\u00f3ry zwi\u0119kszy efektywno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 <a href=\"https:\/\/www.gospodarkamorska.pl\/porty-morskie-terminale-logistyka-morska-transport-morski\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">portu<\/a>, poprawi integracj\u0119 transportu kolejowego i drogowego oraz wzmocni rol\u0119 Szczecina w europejskim systemie transportowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rampa ro-ro ju\u017c dzia\u0142a Jednym z kluczowych element\u00f3w projektu by\u0142a \u201ePrzebudowa rampy ro-ro\u201d. W grudniu 2025 roku zako\u0144czono&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":441361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51611],"tags":[58604,2089,42,38,40,39,41,79428,83380,83379,83378,2307,83382,21656,83381],"class_list":["post-441360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szczecin","tag-fundusze-unijne","tag-infrastruktura","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polskie-porty","tag-polskie-promy","tag-promy","tag-rampa-ro-ro","tag-szczecin","tag-terminal-multimodalny","tag-zachodniopomorskie","tag-zarzad-morskich-portow-szczecin-i-swinoujscie-s-a"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/441361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=441360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}