{"id":443373,"date":"2026-05-21T10:26:19","date_gmt":"2026-05-21T10:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/443373\/"},"modified":"2026-05-21T10:26:19","modified_gmt":"2026-05-21T10:26:19","slug":"reakcja24-o-transporcie-publicznym-we-wroclawiu-z-witoldem-woznym-prezesem-mpk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/443373\/","title":{"rendered":"Reakcja24: O transporcie publicznym we Wroc\u0142awiu z Witoldem Wo\u017anym &#8211; prezesem MPK"},"content":{"rendered":"\n<p>                <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.wykop.pl\/dodaj\/link\/?url=https%3A%2F%2Fwww.radiowroclaw.pl%2Farticles%2Fview%2F160772%2FReakcja24-O-transporcie-publicznym-we-Wroclawiu-z-Witoldem-Woznym-prezesem-MPK&amp;title=Reakcja24%3A+O+transporcie+publicznym+we+Wroc%C5%82awiu+z+Witoldem+Wo%C5%BAnym+-+prezesem+MPK&amp;desc=Wroc%C5%82awskie+MPK+stoi+przed+karko%C5%82omnym+zadaniem+pogodzenia+gigantycznych+inwestycji+torowych+z+utrzymaniem+p%C5%82ynno%C5%9Bci+ruchu+w+wiecznie+zakorkowanym+mie%C5%9Bcie.+Kluczowym+wyzwaniem+pozostaje+kontynuacja+programu+%E2%80%9ETorywolucja%E2%80%9D%2C+czyli+modernizacja+najbardziej+wyeksploatowanych+torowisk%2C+by+widok+wykolejonego+tramwaju+ostatecznie+przeszed%C5%82+do+historii.\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" alt=\"Dodaj do Wykop.pl\" src=\"https:\/\/www.radiowroclaw.pl\/nlayout\/layout\/wykop-social.svg\"\/><\/a><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/wWfUIEcGYK.jpg\" class=\"w-100\" alt=\"Reakcja24: O transporcie publicznym we Wroc\u0142awiu z Witoldem Wo\u017anym - prezesem MPK - Witold Wo\u017any, prezes MPK Wroc\u0142aw.\"\/>Witold Wo\u017any, prezes MPK Wroc\u0142aw.<\/p>\n<p>Fot: RW<\/p>\n<p>Wroc\u0142awskie MPK stoi przed karko\u0142omnym zadaniem pogodzenia gigantycznych inwestycji torowych z utrzymaniem p\u0142ynno\u015bci ruchu w wiecznie zakorkowanym mie\u015bcie. Kluczowym wyzwaniem pozostaje kontynuacja programu \u201eTorywolucja\u201d, czyli modernizacja najbardziej wyeksploatowanych torowisk, by widok wykolejonego tramwaju ostatecznie przeszed\u0142 do historii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">R\u00f3wnie istotna jest radykalna wymiana taboru na niskopod\u0142ogowy i klimatyzowany, co sprawi \u017ce podr\u00f3\u017c komunikacj\u0105 zbiorow\u0105 b\u0119dzie komfortowa na wszystkich liniach. Ostatecznym testem w nadchodz\u0105ce, niedalekiej ju\u017c przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie jednak integracja nowych tras, jak ta na Swojczyce, z istniej\u0105c\u0105 siatk\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144, tak by MPK sta\u0142o si\u0119 realn\u0105 i szybsz\u0105 alternatyw\u0105 dla samochodu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O komunikacji publicznej we Wroc\u0142awiu porozmawiamy w dzisiejszym wydaniu Reakcji24 Radia Wroc\u0142aw z Witoldem Wo\u017anym \u2013 prezesem Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nasz ekspert pozostanie do dyspozycji naszych s\u0142uchaczek i s\u0142uchaczy pod numerem telefonu 71\u00a0391 00 00, mo\u017cna tez napisa\u0107: <a href=\"https:\/\/www.radiowroclaw.pl\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"22504749434148431016625043464b4d55504d414e43550c524e\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">[email\u00a0protected]<\/a> lub w poni\u017cszych komentarzach.<\/p>\n<p>        <a name=\"Comments\"\/><br \/>\n    \ufeff<\/p>\n<p>\t\t\t\t<a name=\"Comments\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\tDodaj\u0105c komentarz do artyku\u0142u akceptujesz<br \/>\n\t\t\t\t\t<a class=\"fw-bold\" href=\"https:\/\/www.radiowroclaw.pl\/articles\/view\/97405\" title=\"regulamin strony\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">regulamin strony<\/a>.<br \/>\n\t\t\t\t\tRadio Wroc\u0142aw nie odpowiada za tre\u015b\u0107 komentarzy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Witold Wo\u017any, prezes MPK Wroc\u0142aw. Fot: RW Wroc\u0142awskie MPK stoi przed karko\u0142omnym zadaniem pogodzenia gigantycznych inwestycji torowych z&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":443374,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51607],"tags":[10538,25,53536,42,38,40,39,41,58773,83831,58690,83830,55110,83832,83833,1853,55111,44413],"class_list":["post-443373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wroclaw","tag-mpk","tag-news","tag-o","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-prezesem","tag-publicznym","tag-reakcja24","tag-transporcie","tag-we","tag-witoldem","tag-woznym","tag-wroclaw","tag-wroclawiu","tag-z"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116612090652463770","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=443373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/443373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/443374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=443373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=443373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=443373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}