{"id":4453,"date":"2025-09-19T11:39:07","date_gmt":"2025-09-19T11:39:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/4453\/"},"modified":"2025-09-19T11:39:07","modified_gmt":"2025-09-19T11:39:07","slug":"pkp-intercity-pendolino-do-zakopanego-wraca-prestiz-luxtorpedy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/4453\/","title":{"rendered":"PKP Intercity. Pendolino do Zakopanego. Wraca presti\u017c Luxtorpedy?"},"content":{"rendered":"<p>Od nowego, rocznego rozk\u0142adu jazdy PKP Intercity wy\u015ble Pendolino na kolejny nowy odcinek, tym razem poci\u0105gi dojad\u0105 a\u017c do Zakopanego i b\u0119d\u0105 tam kursowa\u0142y codziennie, przez ca\u0142y rok. ED250 zapewni\u0105 najkr\u00f3tszy czas przejazdu do Krakowa, Warszawy i Tr\u00f3jmiasta. <\/p>\n<p>Od nowego rozk\u0142adu jazdy rozszerzy si\u0119 siatka po\u0142\u0105cze\u0144 PKP Intercity obs\u0142ugiwanych jednostkami ED250, popularnymi Pendolino. Od 14 grudnia bie\u017c\u0105cego roku flagowe pojazdy sp\u00f3\u0142ki b\u0119d\u0105 regularnie dociera\u0142y do stolicy polskich Tatr, a wi\u0119c do Zakopanego. PKP Intercity zdecydowa\u0142o o skierowaniu na Podhale jednej codziennej pary kurs\u00f3w, \u0142\u0105cz\u0105cych Zakopane z Gdyni\u0105 przez Krak\u00f3w i Warszaw\u0119.<\/p>\n<p>Rekordowy czas przejazdu ze stolicy i Krakowa<br \/>Odjazdy z Gdyni zaplanowano na 11:31, z Warszawy Centralnej na 14:40, natomiast z Krakowa poci\u0105g odjedzie o 17:02. Po drodze zatrzyma si\u0119 jeszcze w Nowym Targu, aby po 7 godzinach i 28 minutach, o 18:59, dojecha\u0107 do stacji ko\u0144cowej. W przeciwnym kierunku Pendolino wyruszy o 9:00 i zamelduje si\u0119 na Warszawie Centralnej o 13:20, natomiast do Gdyni dojedzie na godzin\u0119 16:27.<\/p>\n<p>Poci\u0105g zapewni najkr\u00f3tszy czas przejazdu z Warszawy i Krakowa do Zakopanego (odpowiednio 4 godziny i 19 minut oraz godzin\u0119 i 57 minut).<\/p>\n<p>PKP Intercity planuje, \u017ce ta para po\u0142\u0105cze\u0144 na czas wakacji letnich zostanie wyd\u0142u\u017cona do Ko\u0142obrzegu, co ma \u201cjeszcze bardziej u\u0142atwi\u0107 podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 w drodze na letni wypoczynek\u201d. <\/p>\n<p>Po co Pendolino w Zakopanem?\u00a0<br \/>Janusz Malinowski, prezes przewo\u017anika m\u00f3wi\u0142 wczoraj, 18 wrze\u015bnia, podczas konferencji prasowej <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pkp-intercity-pokazuja-trasy-dla-hybryd-z-newagu-124801.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">po\u015bwi\u0119conej hybrydom Newagu,<\/a> \u017ce wys\u0142anie Pendolino do Zakopanego to celowe dzia\u0142anie, maj\u0105ce jeszcze bardziej zwi\u0119kszy\u0107 efektywno\u015b\u0107 wykorzystania tych jednostek. <\/p>\n<p>\u2013 Jednostka Pendolino, kt\u00f3ra b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142a to po\u0142\u0105czenie nocuje w Krakowie i nie jest eksploatowany, tak wi\u0119c wys\u0142anie jej do Zakopanego, \u017ceby nocowa\u0142a tam, nie zwi\u0119ksza nam zapotrzebowania na tabor, a jednocze\u015bnie pozwala nam zwi\u0119kszy\u0107 ofert\u0119 dla tego kurortu, tak wi\u0119c sprawa jest jasna. Nasze poci\u0105gi maj\u0105 je\u017adzi\u0107 a nie sta\u0107, podobnie jak w przypadku samolot\u00f3w, kt\u00f3re te\u017c wykorzystuje si\u0119 maksymalnie jak mo\u017cna \u2013 t\u0142umaczy\u0142 sens obs\u0142ugi trasy do Zakopanego przez Pendolino.<\/p>\n<p>Premierowy kurs i du\u017ce oczekiwania na ten poci\u0105g<br \/>Zapowiedzi\u0105 regularnych kurs\u00f3w Pendolino do Zakopanego b\u0119dzie specjalny, promocyjny przejazd, kt\u00f3ry zaplanowano na 18 pa\u017adziernika. Tego dnia ED250 zast\u0105pi wagonowe EIC Tatry, a przejazdy tym kursem obj\u0119to specjaln\u0105 promocj\u0105. <\/p>\n<p>\u00a0\u2013 1 z\u0142 &#8211; tyle b\u0119dzie kosztowa\u0142 promocyjny przejazd poci\u0105giem PKP Intercity do Zakopanego, kt\u00f3ry odb\u0119dzie si\u0119 18 pa\u017adziernika. Sk\u0142ad wyruszy w tras\u0119 w godzinach porannych (7:29) ze stacji Warszawa Wschodnia. Po drodze zatrzyma si\u0119 m.in. w Krakowie i Nowym Targu. Do Zakopanego dotrze w po\u0142udnie (12:14). w drog\u0119 powrotn\u0105 poci\u0105g wyruszy o godz. 15:50, zapewniaj\u0105c dojazd do stolicy w godzinach wieczornych (na stacji Warszawa Zachodnia o godz. 20:14) \u2013 m\u00f3wi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy PKP Intercity. <\/p>\n<p>\u2013 Bezwzgl\u0119dnie jest to po\u0142\u0105czenie oczekiwane od dawna w Zakopanem. Pierwsze Pendolino ju\u017c testowo wjecha\u0142o na dworzec zakopia\u0144ski i zrobi\u0142o wszystkim apetyt na podr\u00f3\u017cowanie komfortowym poci\u0105giem. (\u2026) Pendolino nie tylko przewiezie pasa\u017cer\u00f3w szybciej, ale i bardziej komfortowo. To wzmo\u017cy nastroje konsumenckie w portfolio z zamo\u017cniejszego go\u015bcia, kt\u00f3ry oczekuje tego rozwi\u0105zania \u2013 powiedzia\u0142 <a href=\"https:\/\/www.pap.pl\/aktualnosci\/pendolino-dojedzie-pod-tatry-branza-turystyczna-wraca-prestiz-luxtorpedy#:~:text=S%C5%82ynna%20przedwojenna%20Luxtorpeda%2C%20czyli%20poci%C4%85g,2%20godziny%20i%2018%20minut.\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">cytowany przez PAP<\/a> Karol Wagner z Tatrza\u0144skiej Izby Gospodarczej.\u00a0\u2013\u00a0Nareszcie Zakopane wraca do standardu komunikacyjnego znanego z okresu mi\u0119dzywojennego, kiedy to pod Giewont kursowa\u0142a Luxtorpeda wo\u017c\u0105c turyst\u00f3w presti\u017cowo, szybko i komfortowo\u00a0\u2013 doda\u0142.<\/p>\n<p>Promocyjna pula bilet\u00f3w dotyczy\u0142a miejsc w drugiej klasie, natomiast w tym momencie PKP Intercity wyprzeda\u0142o ju\u017c ca\u0142\u0105 ich pul\u0119, a w systemie rezerwacji miejsca nie mo\u017cna kupi\u0107 bilet\u00f3w ani na 1 ani te\u017c na 2 klas\u0119 na ten poci\u0105g.<\/p>\n<p>Pendolino ju\u017c go\u015bci\u0142o pod Tatrami<br \/>Co ciekawe, Pendolino go\u015bci\u0142o ju\u017c w Zakopanem. Testowy kurs t\u0105 jednostk\u0105 d<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pendolino-w-zakopanem-zdjecia-80864.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ojecha\u0142 tam w marcu 2017 roku<\/a> i by\u0142 hucznie witany. \u00d3wczesne w\u0142adze PKP Intercity nie zdecydowa\u0142y si\u0119 jednak na uruchomienie regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 tymi poci\u0105gami do g\u00f3rskiego kurortu, g\u0142\u00f3wnie z powodu nieatrakcyjnych czas\u00f3w przejazdu &#8211; linia do Zakopanego by\u0142a jeszcze wtedy przed modernizacj\u0105. Fotorelacj\u0119 z testowego kursu <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pendolino-w-zakopanem-zdjecia-80864.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">znajdziecie tutaj<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>To nie koniec nowo\u015bci zwi\u0105zanych z Pendolino w nowym rozk\u0142adzie jazdy. Kursy tych jednostek maj\u0105 te\u017c dotrze\u0107, po raz pierwszy w historii, do Ustki. Szerzej napiszemy o tym jednak w osobnym tek\u015bcie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Od nowego, rocznego rozk\u0142adu jazdy PKP Intercity wy\u015ble Pendolino na kolejny nowy odcinek, tym razem poci\u0105gi dojad\u0105 a\u017c&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,2187,2186,1201,1205,1203,1305,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1199,1204,1206],"class_list":{"0":"post-4453","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-ed250","11":"tag-eip","12":"tag-intercity","13":"tag-kolej","14":"tag-koleje-mazowieckie","15":"tag-pendolino","16":"tag-pkp","17":"tag-pkp-intercity","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-przewozy-regionalne","24":"tag-rozklad-jazdy-2025-2026","25":"tag-rozklady-jazdy-pkp","26":"tag-rynek-kolejowy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}