{"id":44636,"date":"2025-10-12T05:44:09","date_gmt":"2025-10-12T05:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/44636\/"},"modified":"2025-10-12T05:44:09","modified_gmt":"2025-10-12T05:44:09","slug":"niemcy-podwazaja-zakaz-rejestracji-aut-spalinowych-ostre-stanowisko-kanclerza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/44636\/","title":{"rendered":"Niemcy podwa\u017caj\u0105 zakaz rejestracji aut spalinowych. Ostre stanowisko kanclerza"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Kanclerz Niemiec Friedrich Merz sprzeciwia si\u0119 planowanemu zakazowi rejestracji nowych samochod\u00f3w spalinowych w UE od 2035 r. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Cel ten budzi obawy o miejsca pracy i konkurencyjno\u015b\u0107 sektora motoryzacyjnego <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> R\u00f3wnocze\u015bnie rz\u0105d zapowiedzia\u0142 program zach\u0119t do zakupu samochod\u00f3w elektrycznych, aby zwi\u0119kszy\u0107 ich udzia\u0142 w rynku <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p> Co oznacza tzw. zakaz rejestracji samochod\u00f3w spalinowych?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Debata na temat przysz\u0142o\u015bci motoryzacji, co zrozumia\u0142e, szczeg\u00f3lnie intensywnie toczy si\u0119 w Niemczech. Nasi zachodni s\u0105siedzi s\u0105 jedna z pot\u0119g motoryzacyjnych, cho\u0107 kondycja tej bran\u017cy w ich kraju wyra\u017anie s\u0142abnie. Powod\u00f3w jest wiele, ale g\u0142\u00f3wne to: wci\u0105\u017c ma\u0142y popyt na samochody elektryczne i rosn\u0105ca konkurencja producent\u00f3w z Chin. Tymczasem unijne plany zak\u0142adaj\u0105 drastyczne ograniczenie emisji CO2 w nowych samochodach osobowych i lekkich dostawczych, co budzi obawy o przysz\u0142o\u015b\u0107 i dziesi\u0105tki tysi\u0119cy miejsc pracy.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie s\u0105 obawy zwi\u0105zane z zakazem rejestracji samochod\u00f3w spalinowych? <\/p>\n<p> Co planuje rz\u0105d Niemiec w zwi\u0105zku z elektromobilno\u015bci\u0105? <\/p>\n<p> Ile os\u00f3b zatrudnia niemiecki przemys\u0142 motoryzacyjny? <\/p>\n<p> Jakie zmiany w sprzeda\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych zaobserwowano w Niemczech? <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Unia Europejska (UE) zobowi\u0105za\u0142a producent\u00f3w do redukcji emisji CO2 z nowych samochod\u00f3w o 55 proc. do roku 2030 (w por\u00f3wnaniu z 2021 r.). Do 2035 r. emisja ma zosta\u0107 zredukowana do zera. Niespe\u0142nienie tych kryteri\u00f3w b\u0119dzie oznacza\u0107 wysokie kary finansowe. Produkcja samochod\u00f3w spalinowych stanie si\u0119 nieop\u0142acalna, poniewa\u017c ich ceny musia\u0142yby drastycznie wzrosn\u0105\u0107.<\/p>\n<p>   Zakaz samochod\u00f3w spalinowych: czy Niemcy doprowadz\u0105 do zmian przepis\u00f3w?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jak poinformowa\u0142a PAP, podczas &#8222;szczytu motoryzacyjnego&#8221; w Berlinie, kt\u00f3ry w czwartek 9 pa\u017adziernika zgromadzi\u0142 przedstawicieli niemieckiej bran\u017cy motoryzacyjnej oraz polityk\u00f3w, Merz podkre\u015bli\u0142, \u017ce wprowadzenie zakazu nie powinno nast\u0105pi\u0107 w planowanym terminie.<\/p>\n<blockquote class=\"ods-o-quota\">\n<p class=\"ods-o-quota__paragraph\">Nie mo\u017ce doj\u015b\u0107 do twardego odci\u0119cia do 2035 r.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">\u2013 stwierdzi\u0142 kanclerz. Zadeklarowa\u0142, \u017ce &#8222;zrobi wszystko&#8221;, \u017ceby tak si\u0119 nie sta\u0142o, poniewa\u017c to narodowy interes Niemiec.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wicekanclerz Niemiec Lars Klingbeil, r\u00f3wnie\u017c cytowany przez PAP, podkre\u015bli\u0142, \u017ce cho\u0107 elektromobilno\u015b\u0107 jest kluczowym kierunkiem dla przysz\u0142o\u015bci motoryzacji, konieczne jest wprowadzenie bardziej elastycznych regulacji oraz \u0142agodniejszego okresu przej\u015bciowego.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Lmjk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83MDIwZTlkYWUzMWE5NmI2ZjZkYTZmMjEwZTFlNmY2Ni5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"452\" width=\"940\" alt=\"Targi IAA Mobility w Monachium, wrzesie\u0144 2025 r.\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Targi IAA Mobility w Monachium, wrzesie\u0144 2025 r.FooTToo \/ Shutterstock<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Jednocze\u015bnie rz\u0105d federalny zapowiedzia\u0142 wprowadzenie programu zach\u0119t do zakupu nowych samochod\u00f3w elektrycznych, \u017ceby zwi\u0119kszy\u0107 ich sprzeda\u017c. Szczeg\u00f3\u0142y planu jednak nie zosta\u0142y jeszcze ujawnione.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wed\u0142ug danych agencji DPA niemiecki przemys\u0142 motoryzacyjny zatrudnia 770 tys. os\u00f3b i generuje roczne obroty na poziomie 540 mld euro. Obecna sytuacja sektora nie napawa jednak optymizmem, poniewa\u017c sprzeda\u017c spada. W tym roku mniej ni\u017c jeden na pi\u0119\u0107 nowo rejestrowanych pojazd\u00f3w w Niemczech jest elektryczny, a \u0142\u0105czna liczba takich aut na niemieckich drogach wynosi jedynie 2 mln, co stanowi zaledwie 3,7 proc. wszystkich pojazd\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kanclerz Niemiec Friedrich Merz sprzeciwia si\u0119 planowanemu zakazowi rejestracji nowych samochod\u00f3w spalinowych w UE od 2035 r. Cel&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44637,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,113,112,11624,2043,1232,48,295,46,42,38,40,39,41,1365,47,6310,12630,10729,26],"class_list":{"0":"post-44636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-cc_tst0","12":"tag-elektromobilnosc","13":"tag-motoryzacja","14":"tag-nat_styl","15":"tag-niemcy","16":"tag-omp","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-przepisy","23":"tag-screening_general","24":"tag-silnik","25":"tag-silniki_spalinowe","26":"tag-unia_europejska_ue_","27":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}