{"id":450521,"date":"2026-05-24T17:46:17","date_gmt":"2026-05-24T17:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/450521\/"},"modified":"2026-05-24T17:46:17","modified_gmt":"2026-05-24T17:46:17","slug":"praca-w-mpk-lodz-spolka-prowadzi-duza-rekrutacje-wiadomosci-lodz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/450521\/","title":{"rendered":"Praca w MPK \u0141\u00f3d\u017a. Sp\u00f3\u0142ka prowadzi du\u017c\u0105 rekrutacj\u0119 &#8211; Wiadomo\u015bci \u0141\u00f3d\u017a"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" data-not-lazy=\"\" alt=\"Praca w MPK \u0141\u00f3d\u017a. Sp\u00f3\u0142ka prowadzi du\u017c\u0105 rekrutacj\u0119 - Zdj\u0119cie g\u0142\u00f3wne\" style=\"object-fit:cover;object-position:center;position:absolute;left:0;top:0;width:100%;height:100%;\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1bbeb1a4-879c-4718-b05d-e22e9c910ac9.webp\"\/><\/p>\n<p>Autor: Joanna Chrzanowska | Opis: MPK \u0141\u00f3d\u017a szuka pracownik\u00f3w.<\/p>\n<p>W najbli\u017cszym czasie MPK \u0141\u00f3d\u017a planuje przyj\u0105\u0107 30 kierowc\u00f3w autobus\u00f3w oraz 90 motorniczych.<\/p>\n<p>Jak t\u0142umaczy sp\u00f3\u0142ka, nie chodzi o problemy z realizacj\u0105 kurs\u00f3w, ale przede wszystkim o zmiany pokoleniowe w\u015br\u00f3d za\u0142ogi.<\/p>\n<p>&#8211; Jest to g\u0142\u00f3wnie zwi\u0105zane z wymian\u0105 pokoleniow\u0105. Obecny stan zatrudnienia kierowc\u00f3w i motorniczych pozwala nam na realizowanie wszystkich zleconych przez Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu kurs\u00f3w. Ch\u0119\u0107 zwi\u0119kszenia zatrudnienia wynika z planowych odej\u015b\u0107 pracownik\u00f3w (np. emerytur) oraz ch\u0119ci zmniejszenia godzin nadliczbowych<\/p>\n<p>&#8211; m\u00f3wi\u0142 nam w pierwszej po\u0142owie maja Piotr Wasiak, rzecznik prasowy MPK \u0141\u00f3d\u017a.<\/p>\n<p>Tysi\u0105ce kandydat\u00f3w do pracy w MPK \u0141\u00f3d\u017a<\/p>\n<p>Zainteresowanie prac\u0105 w miejskiej sp\u00f3\u0142ce jest du\u017ce. W ubieg\u0142ym roku do MPK \u0141\u00f3d\u017a zg\u0142osi\u0142o si\u0119 1444 kandydat\u00f3w na motorniczych oraz 797 kandydat\u00f3w na kierowc\u00f3w autobus\u00f3w.<\/p>\n<p>W tym roku ch\u0119tnych r\u00f3wnie\u017c nie brakuje. Do po\u0142owy maja by\u0142o ich odpowiednio 725 i 398.<\/p>\n<p>Mimo du\u017cej liczby zg\u0142osze\u0144 tylko cz\u0119\u015b\u0107 kandydat\u00f3w dociera do etapu kurs\u00f3w przygotowawczych.<\/p>\n<p>Jak informuje Piotr Wasiak, w 2025 roku przeprowadzono sze\u015b\u0107 kurs\u00f3w dla motorniczych i pi\u0119\u0107 dla kierowc\u00f3w. Do kurs\u00f3w zakwalifikowano 91 przysz\u0142ych motorniczych i 88 kierowc\u00f3w. Szkolenia uko\u0144czy\u0142o odpowiednio 78 i 86 os\u00f3b.<\/p>\n<p>Dlaczego kandydaci odpadaj\u0105?<\/p>\n<p>Jak t\u0142umaczy rzecznik MPK \u0141\u00f3d\u017a, przyczyn jest kilka.<\/p>\n<p>&#8211; Mimo du\u017cej liczby ch\u0119tnych w pocz\u0105tkowym etapie niestety spora cz\u0119\u015b\u0107 kandydat\u00f3w odpada na etapie rekrutacji: nie spe\u0142nia warunk\u00f3w og\u0142oszenia, nie przechodzi bada\u0144 lekarskich, nie ma predyspozycji do pracy na tym stanowisku lub sama rezygnuje po zapoznaniu si\u0119 ze specyfik\u0105 pracy<\/p>\n<p>&#8211; t\u0142umaczy Piotr Wasiak.<\/p>\n<p>Dodajmy, \u017ce w tej chwili 23 osoby szkol\u0105 si\u0119 na motorniczych, a 20 uczestniczy w kursie dla kierowc\u00f3w autobus\u00f3w.<\/p>\n<p>Ile mo\u017cna zarobi\u0107 w MPK \u0141\u00f3d\u017a?<\/p>\n<p>Proces rekrutacyjny sk\u0142ada si\u0119 z kilku etap\u00f3w. Kandydaci musz\u0105 przej\u015b\u0107 testy sprawdzaj\u0105ce predyspozycje zawodowe, rozmow\u0119 kwalifikacyjn\u0105, a nast\u0119pnie badania psychologiczne i lekarskie. Po ich zaliczeniu rozpoczynaj\u0105 kurs przygotowawczy.<\/p>\n<p>\u015arednie wynagrodzenie kierowc\u00f3w i motorniczych w MPK \u0141\u00f3d\u017a, razem z premiami i dodatkami, wynosi oko\u0142o 9,2 tys. z\u0142 brutto.<\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku, jeszcze w trakcie kursu, przyszli pracownicy otrzymuj\u0105 oko\u0142o 5,5 tys. z\u0142. Druga umowa oznacza wynagrodzenie na poziomie 8 tys. z\u0142, a po przej\u015bciu na umow\u0119 na czas nieokre\u015blony pensja wynosi 8450 z\u0142 brutto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-not-lazy=\"\" alt=\"Joanna Chrzanowska - zdj\u0119cie autora\" class=\"rounded-circle article__author--image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ca7adca9-168d-472b-b560-eb22f4c2cfeb.jpeg\"\/><a href=\"https:\/\/tulodz.pl\/autor\/DgKWUH6xqJ4MKMEzx1fE\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Joanna Chrzanowska<\/a><\/p>\n<p>Redaktor naczelna Tu\u0141\u00f3d\u017a.pl i TuZgierz.pl. Dziennikarka z 18-letnim sta\u017cem. G\u0142\u00f3wnie prasowa, cho\u0107 mam r\u00f3wnie\u017c na swoim koncie epizody w telewizji i radiu. W kr\u0119gu moich zainteresowa\u0144 znajduj\u0105 si\u0119 tematy spo\u0142eczne. Dlaczego ceni\u0119 prac\u0119 w mediach? Bo sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na ni\u0105 niesamowite spotkania z drugim cz\u0142owiekiem. Jestem \u0142odziank\u0105 z wyboru. Prywatnie mam\u0105, \u017con\u0105 i kociar\u0105. Kontakt: j.chrzanowska@tulodz.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autor: Joanna Chrzanowska | Opis: MPK \u0141\u00f3d\u017a szuka pracownik\u00f3w. W najbli\u017cszym czasie MPK \u0141\u00f3d\u017a planuje przyj\u0105\u0107 30 kierowc\u00f3w&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":450522,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[3652,42,38,40,39,41,3224],"class_list":["post-450521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-lodz","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-praca-lodz"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116630807229505609","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=450521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/450521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=450521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=450521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=450521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}