{"id":45546,"date":"2025-10-12T17:59:21","date_gmt":"2025-10-12T17:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/45546\/"},"modified":"2025-10-12T17:59:21","modified_gmt":"2025-10-12T17:59:21","slug":"w-niemczech-zwalniaja-na-potege-a-w-polsce-to-nas-broni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/45546\/","title":{"rendered":"W Niemczech zwalniaj\u0105 na pot\u0119g\u0119. A w Polsce? &#8222;To nas broni&#8221;"},"content":{"rendered":"<ul class=\"list-summary__items summary\">\n<li>Niemieckie koncerny przeprowadzaj\u0105 masowe zwolnienia;\u00a0<\/li>\n<li>Zdaniem Mateusza \u017bydka, to &#8222;d\u0142u\u017cy trend&#8221;;\u00a0<\/li>\n<li>&#8222;O ile faktycznie m\u00f3wimy o pewnej masowo\u015bci zjawiska w Niemczech, o tyle w Polsce mamy sch\u0142odzenie rynku pracy&#8221; &#8211; zastrzeg\u0142 w TOK FM ekspert Randstad Polska.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Rekordowe zwolnienia w Niemczech. Jak wynika zapowiedzi Volkswagena, koncern zamierza zwolni\u0107 35 tys. os\u00f3b do 2030 r., Bosch &#8211; 14 tys. os\u00f3b, tak\u017ce do 2030 roku. Inne firmy?\u00a0Mercedes-Benz planuje redukcj\u0119 o 8 tys. os\u00f3b, Audi &#8211; 7,5 tys. os\u00f3b, Lufthansa &#8211; 4 tys.,\u00a0Siemens Digital Industries &#8211; 2,6 tys., a Ford &#8211; 1 tys.<\/p>\n<p>&#8211; Ju\u017c postrzegamy zwolnienia w niemieckiej gospodarce jako d\u0142u\u017cszy trend. To oznacza, \u017ce problem nie jest zwi\u0105zany tylko i wy\u0142\u0105cznie z tym, jaka jest koniunktura, ale tak\u017ce z sytuacj\u0105 samych firm &#8211; skomentowa\u0142 w TOK FM\u00a0Mateusz \u017bydek z Randstad Polska.\u00a0<\/p>\n<p>Wskaza\u0142 przy tym od razu, \u017ce\u00a0koncerny w du\u017cej mierze przegapi\u0142y moment, w kt\u00f3rym powinny zmieni\u0107 podej\u015bcie do prowadzenia biznesu. &#8211; By\u0107 mo\u017ce bardziej si\u0119 uelastyczni\u0107, by\u0107 mo\u017ce poszukiwa\u0107 innych rynk\u00f3w zbytu, a przede wszystkim przej\u015b\u0107 transformacj\u0119, w tym m.in. technologiczn\u0105 &#8211; doda\u0142 w rozmowie z Wojciechem Kowalikiem.\u00a0<\/p>\n<p>Inna rzecz, jak dopowiedzia\u0142, \u017ce bran\u017ca motoryzacyjna przesta\u0142a by\u0107 konkurencyjna tak\u017ce po stronie koszt\u00f3w. Przy czym, zastrzeg\u0142, wynika\u00a0to nie tylko z cen surowc\u00f3w i koszt\u00f3w pracy, ale tak\u017ce rosn\u0105cej konkurencji, przede wszystkim ze strony firm chi\u0144skich i ameryka\u0144skich.\u00a0<\/p>\n<p>        <a name=\"eztoc31261646_0_2\" id=\"eztoc31261646_0_2\"\/>&#8222;Sch\u0142odzenie rynku pracy w Polsce&#8221;<\/p>\n<p>&#8211; A jakie\u015b widoki na popraw\u0119 tej sytuacji? &#8211; chcia\u0142 widzie\u0107 prowadz\u0105cy &#8222;TOK 360&#8221;.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; Cho\u0107 m\u00f3wimy o tym, \u017ce b\u0119dziemy mieli w Niemczech gospodarcze odbicie w ci\u0105gu najbli\u017cszych dw\u00f3ch lat, to jednak wcale nie musi to oznacza\u0107 poprawy w przemy\u015ble. G\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce plany restrukturyzacyjne roz\u0142o\u017cone s\u0105 na lata. St\u0105d niew\u0105tpliwie dopiero za cztery-pi\u0119\u0107 lat b\u0119dziemy odczuwa\u0107 realn\u0105 popraw\u0119 sytuacji dla przemys\u0142u &#8211; odpowiedzia\u0142\u00a0Mateusz \u017bydek.\u00a0<\/p>\n<p>Dopytywany czy obecne\u00a0k\u0142opoty tamtejszego rynku pracy tu i teraz powinny r\u00f3wnie\u017c nas niepokoi\u0107, odpowiedzia\u0142 kr\u00f3tko: &#8222;tak i na pewno ju\u017c zaczynamy je odczuwa\u0107&#8221;. Cho\u0107, jak od razu doda\u0142, nie jest tak, \u017ce w prostej linii prze\u0142o\u017cy si\u0119 to na koniunktur\u0119 rynku pracy. &#8211; O ile faktycznie m\u00f3wimy o pewnej masowo\u015bci zjawiska w Niemczech, o tyle w Polsce mamy sch\u0142odzenie rynku pracy &#8211; dopowiedzia\u0142.\u00a0<\/p>\n<p>W praktyce, wyliczy\u0142, mo\u017ce to powodowa\u0107\u00a0nieznaczne wzrosty poziomu bezrobocia, ale tylko punktowo, wyd\u0142u\u017cony czas poszukiwania zatrudnienia i np. k\u0142opoty z &#8222;dopasowaniem kompetencyjnym&#8221;.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; To, co broni polsk\u0105 gospodark\u0119 i polski przemys\u0142, to z jednej strony wi\u0119ksza dywersyfikacja, z drugiej strony &#8211; poszukiwanie innych rynk\u00f3w zbytu ni\u017c Niemcy. Do tego dochodzi te\u017c wi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 i zwinno\u015b\u0107. Wydaje si\u0119, \u017ce polskie firmy s\u0105 na to bardziej gotowe, bo bardzo cz\u0119sto maj\u0105 ju\u017c za sob\u0105 procesy cyfryzacji i przemian technologicznych\u00a0&#8211; zastrzeg\u0142 przy tym.\u00a0<\/p>\n<p>Na koniec zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce to, co mo\u017ce by\u0107 te\u017c widoczne w najbli\u017cszych latach to ograniczenie inwestycji niemieckich. &#8211; Ale paradoksalnie znowu ta sytuacja na niemieckim rynku i w niemieckiej gospodarce mo\u017ce sprawia\u0107, \u017ce je\u015bli firmy jednak zdecyduj\u0105 si\u0119 np. na inicjatywy rozwojowe, to b\u0119d\u0105 je pr\u0119dzej lokowa\u0107 w Polsce ni\u017c w Niemczech. Ze wzgl\u0119du m.in. na koszty &#8211; skwitowa\u0142 w TOK FM.\u00a0<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: TOK FM, PAP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niemieckie koncerny przeprowadzaj\u0105 masowe zwolnienia;\u00a0 Zdaniem Mateusza \u017bydka, to &#8222;d\u0142u\u017cy trend&#8221;;\u00a0 &#8222;O ile faktycznie m\u00f3wimy o pewnej masowo\u015bci&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45547,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,190,12782,295,504,42,38,40,39,41,1756],"class_list":{"0":"post-45546","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-gospodarka","11":"tag-kryzys-gospodarczy","12":"tag-niemcy","13":"tag-pieniadze","14":"tag-pl","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski","19":"tag-praca"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}