O budowie drugiego zaplecza w kontek\u015bcie rozwoju \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej m\u00f3wiono od jakiego\u015b czasu. Samorz\u0105dowy przewo\u017anik otworzy\u0142 w\u0142a\u015bnie oferty na przygotowanie projektu inwestycji. Wp\u0142yn\u0119\u0142y trzy oferty, a jedna z nich mie\u015bci si\u0119 bud\u017cecie. <\/p>\n
Dokumentacja nowego zaplecza \u0141KA. W bud\u017cecie ponad 5 mln z\u0142
Oferty na przygotowanie dokumentacji projektowej wspomnianej inwestycji wraz z pe\u0142nieniem nadzoru autorskiego zosta\u0142y otwarte w pi\u0105tek, 22 maja. Swoj\u0105 ch\u0119\u0107 zg\u0142osi\u0142o trzech potencjalnych wykonawc\u00f3w.
Europrojekt Gda\u0144sk S.A. z Gda\u0144ska: 4,79 mln z\u0142,IDOM In\u017cynieria, Architektura i Doradztwo sp. z o. o. z Wroc\u0142awia: 7,26 mln z\u0142,Infra – Centrum Doradztwa sp. z o.o. z Warszawy: 8,24 mln z\u0142.<\/p>\n
\u0141KA przeznaczy\u0142a na ten kontrakt 5,28 mln z\u0142 co oznacza, \u017ce jedna z ofert mie\u015bci si\u0119 w za\u0142o\u017conym bud\u017cecie. To naturalnie przybli\u017ca do szybkiego rozstrzygni\u0119cia post\u0119powania, ale przed wyborem najkorzystniejszej oferty wszystkie zostan\u0105 sprawdzone pod k\u0105tem formalnym.<\/p>\n
Jakie za\u0142o\u017cenia dla budowy drugiego zaplecza \u0141KA? <\/p>\n
Nowe zaplecze \u0141KA b\u0119dzie zlokalizowane na po\u0142udnie od stacji \u0141\u00f3d\u017a Kaliska<\/a> oraz w rejonie nieistniej\u0105cej ju\u017c stacji \u0141\u00f3d\u017a Karolew. Powierzchnia ca\u0142ego obiektu wyniesie ok. 6,3 hektara. Zostanie on zlokalizowany mi\u0119dzy al. Bandurskiego a ul. Wr\u00f3blewskiego, wzd\u0142u\u017c tor\u00f3w kolejowych. Poci\u0105gi przyje\u017cd\u017caj\u0105ce do tej bazy b\u0119d\u0105 mog\u0142y wjecha\u0107 zar\u00f3wno od strony pobliskiego dworca \u0141\u00f3d\u017a Kaliska, jak i od strony stacji \u0141\u00f3d\u017a Chojny. <\/p>\n Koncepcja zak\u0142ada m. in. budow\u0119 hali serwisowo-naprawczej z trzema torami przejazdowymi \u2013\u00a0w tym jednym z automatyczn\u0105 myjni\u0105. Budynek b\u0119dzie mia\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 warsztatow\u0105, magazynow\u0105 oraz socjaln\u0105. Dodatkowo na obu kra\u0144cach \u2013\u00a0p\u00f3\u0142nocnym i po\u0142udniowym \u2013 zaplanowano cztery \u015blepo zako\u0144czone tory odstawcze. Na terenie zaplecza\u00a0zostanie wybudowana tak\u017ce stacja do tankowania hybrydowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych oraz rampa czo\u0142owo-boczna z 200-metrowym torem bez sieci trakcyjnej.<\/p>\n Przypomnijmy: potwierdzenie, \u017ce \u0141\u00f3dzka Kolej Aglomeracyjna b\u0119dzie s\u0105siadem Stadlera<\/a>, mieli\u015bmy ju\u017c w czerwcu 2025 roku. M\u00f3wi\u0142 o tym sam prezes Maciej Sobieraj zapytany przez \u201eRynek Kolejowy”. Natomiast na pocz\u0105tku lipca 2025 roku Rada Miejska w \u0141odzi wyrazi\u0142a zgod\u0119 na dzier\u017caw\u0119 dzia\u0142ek<\/a> znajduj\u0105cych si\u0119 przy ul. Wr\u00f3blewskiego 33, 33A oraz Al. Jana Paw\u0142a II 21. By\u0142o to niezb\u0119dne, \u017ceby przewo\u017anik samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa \u0142\u00f3dzkiego m\u00f3g\u0142 w pe\u0142ni zrealizowa\u0107 inwestycj\u0119. Ta b\u0119dzie wsp\u00f3\u0142finansowana ze \u015brodk\u00f3w unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla \u0141\u00f3dzkiego 2021-2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O budowie drugiego zaplecza w kontek\u015bcie rozwoju \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej m\u00f3wiono od jakiego\u015b czasu. Samorz\u0105dowy przewo\u017anik otworzy\u0142 w\u0142a\u015bnie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":458183,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[50355,57305,1201,71453,1205,1203,38356,3652,59332,43584,1200,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,4640,59333,38220],"class_list":["post-458182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-baza-techniczna","tag-dokumentacja-projektowa","tag-intercity","tag-inwestycje-unijne","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-lka","tag-lodz","tag-lodz-karolew","tag-lodzka-kolej-aglomeracyjna","tag-pkp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-tabor-kolejowy","tag-zaplecze-taborowe","tag-zaplecze-techniczne"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116650452409025844","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=458182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/458183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=458182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=458182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=458182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}