Linie lotnicze Finnair nie wznowi\u0105 w najbli\u017cszym czasie bezpo\u015brednich rejs\u00f3w z Helsinek do Wroc\u0142awia. Nordycki przewo\u017anik jest zadowolony z aktualnej pozycji na polskim rynku i rosn\u0105cego wype\u0142nienia samolot\u00f3w. <\/p>\n
Uruchomienie nowych tras<\/a> i zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci na ju\u017c istniej\u0105cych jest uzale\u017cnione od dostaw nowych maszyn. W tym przypadku trzeba poczeka\u0107 do drugiej po\u0142owy przysz\u0142ego roku. W\u00f3wczas rozpoczn\u0105 si\u0119 dostawy pierwszych z 18 zam\u00f3wionych w\u0105skokad\u0142ubowych embraer\u00f3w E195-E2 oraz 12 airbus\u00f3w z rodziny A320<\/a>. W bie\u017c\u0105cym roku flot\u0119 szerokokad\u0142ubow\u0105 Finnair wzmocni jedynie pojedynczy egzemplarz szerokokad\u0142ubowego airbusa A350, kt\u00f3ry b\u0119dzie operowa\u0142 na po\u0142\u0105czeniach mi\u0119dzykontynentalnych. Natomiast we flocie w\u0105skokad\u0142ubowej mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 dostaw u\u017cywanych ATR-\u00f3w 72-600 i embraer\u00f3w E190<\/a>.\u00a0<\/p>\n Finnair w Polsce<\/p>\n Mi\u0119dzy Helsinkami a Polsk\u0105 podr\u00f3\u017cuj\u0105cy odrzutowcami Finnair mog\u0105 obecnie lata\u0107 dziewi\u0119\u0107 razy dziennie. Cztery razy na dob\u0119 startuj\u0105 maszyny nordyckiego przewo\u017anika z warszawskiego Lotniska Chopina, trzy razy na dob\u0119 z Krakowa, a dwa razy dziennie s\u0105 dost\u0119pne rejsy z Gda\u0144ska. <\/p>\n \u2013 Aktualnie jeste\u015bmy zadowoleni z naszej obecno\u015bci na polskim rynku oraz z liczby lot\u00f3w, jakie oferujemy z Warszawy, Krakowa i Gda\u0144ska. Wroc\u0142aw zosta\u0142 wygaszony z przyczyn czysto komercyjnych i operacyjnych. Mo\u017ce nie dodajemy nowych tras, ale ro\u015bnie wype\u0142nienie w samolotach z Polski. Ju\u017c 30 proc. tych podr\u00f3\u017cnych to pasa\u017cerowie tranzytowi \u2013 podkre\u015bli\u0142 zgromadzonym na \u015bniadaniu prasowym dziennikarzom Adam Marciniec, Regional Manager CEE & Global OTAs Partnerships w Finnair. <\/p>\n Mocni w Japonii i Tajlandii<\/p>\n Finnair<\/a> skupia si\u0119 nadal na rozwoju swojego sto\u0142ecznego w\u0119z\u0142a i utrzymaniu swojej silnej pozycji na rynku azjatyckim, a szczeg\u00f3lnie w Japonii. Narodowy przewo\u017anik Finlandii oferuje aktualnie najwi\u0119cej z Europy rejs\u00f3w tygodniowo do miejsc docelowych w Kraju Kwitn\u0105cej Wi\u015bni. Mi\u0119dzy Helsinkami a Tokio, Osak\u0105 i Nagoj\u0105 podr\u00f3\u017cni maj\u0105 do dyspozycji 28 lot\u00f3w w tygodniu. <\/p>\n Warto r\u00f3wnie\u017c doda\u0107, \u017ce tylko trzy rejsy mniej tygodniowo Finnair realizuj\u0105 do trzech miejsc docelowych w Tajlandii. Linia od kilkunastu lat jest obecna tak\u017ce w Singapurze. Klas\u0119 ekonomiczn\u0105 i biznes z i do Singapuru fi\u0144skiej linii<\/a> sprawdzili\u015bmy w tym roku lec\u0105c na Singapore Airshow 2026<\/a>. Ponadto jedne z najstarszych linii lotniczych obs\u0142uguj\u0105 siedem miast w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej, w tym niedawno wznowione rejsy Toronto w Kanadzie<\/a>. Jesieni\u0105 w ofercie Finnair pojawi si\u0119 tak\u017ce Melbourne w Australii<\/a>. <\/p>\n Flota Finnair<\/p>\n Obecnie flota fi\u0144skiej linii sk\u0142ada si\u0119 z 79 samolot\u00f3w: 12 ATR-\u00f3w 72-500, pi\u0119ciu airbus\u00f3w A319, 10 A320, 14 A321, o\u015bmiu A330-300, 18 A350-900 oraz 12 embraer\u00f3w E190. Przewo\u017anik czeka obecnie na dostaw\u0119 39 samolot\u00f3w: jednego nowego airbusa A350-900, 12 u\u017cywanych A320\/A321, sze\u015bciu u\u017cywanych embraer\u00f3w E190 i dw\u00f3ch ATR-\u00f3w 72-600 oraz 18 nowych E195-E2 (+28 opcji i praw zakupu).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Linie lotnicze Finnair nie wznowi\u0105 w najbli\u017cszym czasie bezpo\u015brednich rejs\u00f3w z Helsinek do Wroc\u0142awia. Nordycki przewo\u017anik jest zadowolony…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":459315,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51607],"tags":[13215,87504,27892,42,38,40,39,41,61257,51828,87505,39932,57455,53171,1853,53352],"class_list":["post-459314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wroclaw","tag-finnair","tag-helsinki-airport","tag-linie-lotnicze","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polaczenia-miedzykontynentalne","tag-polaczenia-miedzynarodowe","tag-port-lotniczy-helsinki","tag-port-lotniczy-wroclaw","tag-przewoznicy-lotniczy","tag-trasy-lotnicze","tag-wroclaw","tag-wroclaw-airport"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116653075080256078","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=459314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/459315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=459314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=459314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=459314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}