Zakup auta za got\u00f3wk\u0119 b\u0119dzie praktycznie niemo\u017cliwy<\/p>\n
Od 10 lipca 2027 r. we wszystkich krajach Unii Europejskiej zacznie obowi\u0105zywa\u0107 jednolity limit p\u0142atno\u015bci got\u00f3wkowych wynosz\u0105cy 10 tys. euro. Wed\u0142ug obecnego kursu s\u0105 to oko\u0142o 42 tys. z\u0142. B\u0119dzie to spora zmiana m.in. dla ca\u0142ego rynku motoryzacyjnego.<\/p>\n
Problemy z rozliczeniami ju\u017c niebawem mog\u0105 mie\u0107 na przyk\u0142ad osoby kupuj\u0105ce b\u0105d\u017a sprzedaj\u0105ce samochody u\u017cywane. Cena wielu pojazd\u00f3w przekracza bowiem kwot\u0119 limitu dla transakcji got\u00f3wkowych. Od 2027 r. kupno nowego samochodu za got\u00f3wk\u0119 praktycznie nie b\u0119dzie mo\u017cliwe, bo nawet najta\u0144sze modele takich pojazd\u00f3w kosztuj\u0105 wi\u0119cej ni\u017c 50 tys. z\u0142.<\/p>\n
W\u0142a\u015bciciele komis\u00f3w samochodowych obawiaj\u0105 si\u0119 wprowadzenia limit\u00f3w. Dotychczas transakcje got\u00f3wkowe cieszy\u0142y si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 nie tylko w Polsce, ale tak\u017ce za granic\u0105. Rozliczenia got\u00f3wkowe wci\u0105\u017c preferuj\u0105 na przyk\u0142ad sprzedawcy samochod\u00f3w w Niemczech. Po zmianie przepis\u00f3w uczestnicy rynku b\u0119d\u0105 zmuszeni do korzystania z r\u00f3\u017cnych form p\u0142atno\u015bci elektronicznych. Zdaniem unijnych regulator\u00f3w zmiana przepis\u00f3w jest konieczna, by ukr\u00f3ci\u0107 praktyki zwi\u0105zane z praniem pieni\u0119dzy oraz nielegalnym przep\u0142ywem \u015brodk\u00f3w finansowych.<\/p>\n
Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Dodatkowe formalno\u015bci podczas zakupu samochodu z komisu<\/p>\n
Limit got\u00f3wkowy, kt\u00f3ry zacznie obowi\u0105zywa\u0107 od 2027 r., obejmie przede wszystkim przedsi\u0119biorc\u00f3w, czyli np. komisy, dealer\u00f3w albo firmy zajmuj\u0105ce si\u0119 handlem samochodowym. Co prawda nowe przepisy pozwol\u0105 na cz\u0119\u015bciow\u0105 p\u0142atno\u015b\u0107 got\u00f3wk\u0105, ale tylko pod warunkiem, \u017ce pozosta\u0142a kwota zostanie uregulowana elektronicznie. Nie b\u0119dzie natomiast mo\u017cliwo\u015bci obchodzenia przepis\u00f3w poprzez dzielenie jednej transakcji na kilka mniejszych wp\u0142at.<\/p>\n
W krajach cz\u0142onkowskich UE nie b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c dokona\u0107 zakupu za got\u00f3wk\u0119 od przedsi\u0119biorcy, je\u015bli warto\u015b\u0107 transakcji przekroczy 10 tys. euro. Co wa\u017cne, przy zakupach przekraczaj\u0105cych kwot\u0119 3000 euro sprzedawca b\u0119dzie zobowi\u0105zany do potwierdzenia to\u017csamo\u015bci klienta oraz przechowywania danych kupuj\u0105cego.<\/p>\n
Samochody za got\u00f3wk\u0119 nie znikn\u0105 z rynku. Jest jeden wyj\u0105tek<\/p>\n
Limity got\u00f3wkowe b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 tylko wtedy, gdy jedn\u0105 ze stron transakcji b\u0119dzie przedsi\u0119biorca. Nic nie zmieni si\u0119 natomiast w przypadku sprzeda\u017cy samochod\u00f3w pomi\u0119dzy osobami fizycznymi \u2014 w takiej sytuacji rozliczenia got\u00f3wkowe wci\u0105\u017c b\u0119d\u0105 dozwolone, niezale\u017cnie od kwoty transakcji.<\/p>\n
Ten wyj\u0105tek w przepisach mo\u017ce mocno wp\u0142yn\u0105\u0107 na rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych. Kupuj\u0105cy, kt\u00f3rzy preferuj\u0105 p\u0142atno\u015bci got\u00f3wkowe, b\u0119d\u0105 unika\u0107 ofert wystawianych przez komisy lub dealer\u00f3w i wybiera\u0107 wy\u0142\u0105cznie og\u0142oszenia prywatne.<\/p>\n
Eksperci obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce limity got\u00f3wkowe wp\u0142yn\u0105 na rozw\u00f3j szarej strefy. \u017beby omin\u0105\u0107 nowe przepisy, cz\u0119\u015b\u0107 samochod\u00f3w b\u0119dzie oficjalnie sprzedawana przez osoby prywatne, a nie przez przedsi\u0119biorc\u00f3w. Warto pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce transakcje prywatne nie zawsze s\u0105 tak korzystne dla kupuj\u0105cego, jak zakupy u przedsi\u0119biorcy, bo w przypadku problem\u00f3w z pojazdem dochodzenie roszcze\u0144 mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 du\u017co trudniejsze.<\/p>\n
Wa\u017cne zmiany dla sprzedawc\u00f3w i kupuj\u0105cych<\/p>\n
Wiadomo\u015b\u0107 o wprowadzeniu limit\u00f3w got\u00f3wkowych nie spodoba\u0142a si\u0119 ani przedsi\u0119biorcom, ani osobom prywatnym. Ci pierwsi musz\u0105 bowiem wdro\u017cy\u0107 procedury zwi\u0105zane z identyfikacj\u0105 klient\u00f3w i przechowywaniem danych, co generuje dodatkowe koszty. Klienci z kolei b\u0119d\u0105 musieli przyzwyczai\u0107 si\u0119 do tego, \u017ce odk\u0142adanie got\u00f3wki do skarpety nie ma wi\u0119kszego sensu, bo przy powa\u017cnych transakcjach pieni\u0105dze i tak trzeba b\u0119dzie wp\u0142aci\u0107 do banku.<\/p>\n
Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie UE mog\u0105 wprowadzi\u0107 jeszcze bardziej restrykcyjny limit dla transakcji got\u00f3wkowych. Ju\u017c teraz w niekt\u00f3rych krajach obowi\u0105zuj\u0105 dodatkowe ograniczenia. Obecnie banki maj\u0105 obowi\u0105zek zg\u0142aszania wi\u0119kszych operacji finansowych do odpowiednich instytucji pa\u0144stwowych. Dotyczy to m.in. jednorazowych wp\u0142at i wyp\u0142at przekraczaj\u0105cych r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 15 tys. euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zakup auta za got\u00f3wk\u0119 b\u0119dzie praktycznie niemo\u017cliwy Od 10 lipca 2027 r. we wszystkich krajach Unii Europejskiej zacznie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":460453,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,61195,112,9716,48,46,55,42,38,40,39,41,47,196],"class_list":["post-460452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-kbpl_2","tag-nat_styl","tag-omp","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-styl_zycia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116656027888421129","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}