Inwestycja ta ma na celu istotne usprawnienie funkcjonowania pierwszej linii metra poprzez stworzenie warunk\u00f3w do sprawnego zawracania sk\u0142ad\u00f3w przy stacji pasa\u017cerskiej. Nowy uk\u0142ad torowy pozwoli na p\u0142ynne wyprowadzanie poci\u0105g\u00f3w z pobliskiej Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty bezpo\u015brednio na lini\u0119, co znacz\u0105co wp\u0142ynie na cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania metra i wyeliminuje konieczno\u015b\u0107 d\u0142ugotrwa\u0142ych postoj\u00f3w na stacjach ko\u0144cowych.<\/p>\n
Proces powstawania \u015bcian szczelinowych jest z\u0142o\u017cony i wymaga wysokiej precyzji. Najpierw wykonuje si\u0119 tymczasowe murki prowadz\u0105ce, kt\u00f3re stabilizuj\u0105 g\u00f3rn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wykopu i wyznaczaj\u0105 kierunek pracy ci\u0119\u017ckiego chwytaka.<\/p>\n
\u00a0\u2013 Kiedy dwa r\u00f3wnoleg\u0142e murki b\u0119d\u0105 ju\u017c gotowe, wprowadzony zostanie pomi\u0119dzy nimi ogromny chwytak, kt\u00f3ry wykopie g\u0142\u0119bok\u0105 na oko\u0142o 15 metr\u00f3w szczelin\u0119. Po uzyskaniu odpowiedniej g\u0142\u0119boko\u015bci, do wykopu wpuszczane b\u0119d\u0105 klatki zbrojeniowe. Aby zapewni\u0107 stabilno\u015b\u0107 wykopu podczas g\u0142\u0119bienia, wt\u0142aczany b\u0119dzie do \u015brodka bentonit, czyli specjalna zawiesina zapobiegaj\u0105ca osuwaniu si\u0119 gruntu wewn\u0105trz szczeliny \u2013 przekazuje w komunikacie urz\u0105d miasta.\u00a0<\/p>\n
G\u0142\u00f3wne roboty zwi\u0105zane z g\u0142\u0119bieniem szczelin zaplanowano na pocz\u0105tek czerwca, a konkretnie na wtorek, 2 czerwca. Wykonawca przewiduje realizacj\u0119 \u0142\u0105cznie pi\u0119ciu sekcji konstrukcji, a prace budowlane b\u0119d\u0105 prowadzone w godzinach dziennych od 7:00 do 19:00 i powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w po\u0142owie tego samego miesi\u0105ca. Po zako\u0144czeniu tego etapu technologicznego plac budowy zostanie uporz\u0105dkowany, a sprz\u0119t specjalistyczny usuni\u0119ty. Metro Warszawskie informuje, \u017ce obecne dzia\u0142ania nie powinny powodowa\u0107 wi\u0119kszych utrudnie\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w, poniewa\u017c logistycznie wymagaj\u0105cy transport ci\u0119\u017ckiego sprz\u0119tu przeprowadzono w porze nocnej.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
fot. Metro Warszawskie\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inwestycja ta ma na celu istotne usprawnienie funkcjonowania pierwszej linii metra poprzez stworzenie warunk\u00f3w do sprawnego zawracania sk\u0142ad\u00f3w…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":464991,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[54791,88696,3511,88692,22783,88691,52088,42,38,40,39,41,54165,88690,88694,88693,88695,57314,435],"class_list":["post-464990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-alicja-jaryczewska","tag-budownictwo-podziemne","tag-inwestycje","tag-metro-kabaty","tag-metro-warszawskie","tag-modernizacja-i-linii-metra","tag-organizacja-ruchu","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-prace-budowlane","tag-rozbudowa-stacji-metra-kabaty","tag-rozbudowa-torow","tag-sciany-szczelinowe","tag-stacja-techniczno-postojowa-kabaty","tag-uklad-torowy","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116668540445730671","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=464990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/464990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=464990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=464990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=464990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}