{"id":465809,"date":"2026-05-31T19:15:17","date_gmt":"2026-05-31T19:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/465809\/"},"modified":"2026-05-31T19:15:17","modified_gmt":"2026-05-31T19:15:17","slug":"juz-10-mld-zl-rachunku-za-paliwo-ile-wojna-w-iranie-kosztowala-kierowcow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/465809\/","title":{"rendered":"Ju\u017c 10 mld z\u0142 rachunku za paliwo. Ile wojna w Iranie kosztowa\u0142a kierowc\u00f3w?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Fundacja<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Polscy kierowcy zap\u0142acili 10 mld z\u0142 za wojn\u0119 w\u00a0Iranie. Diesel dro\u017ceje, firmy ton\u0105 w\u00a0kosztach, a\u00a0bud\u017cet traci kolejne miliardy. Wed\u0142ug raportu Fundacji Instrat szacowane na 5 mld z\u0142 dochody z windfall tax<\/a> trzeba przeznaczy\u0107 na upowszechnienie transportu opartego na krajowym pr\u0105dzie, a\u00a0nie importowanej ropie i\u00a0paliwach.<\/p>\n


\n \"Kwota
\n Kwota wolna 60 tys. z\u0142: rz\u0105d potwierdza plan. Jest jednak jedno „ale”
\n<\/a><\/p>\n

Fundacja Instrat wylicza, \u017ce polscy kierowcy zap\u0142acili ju\u017c co najmniej 10 mld z\u0142 wi\u0119cej w\u00a0zwi\u0105zku z\u00a0wojn\u0105 w\u00a0Iranie. Najmocniej oberwa\u0142y firmy transportowe i\u00a0przewozowe je\u017cd\u017c\u0105ce na dieslu, gdzie skok cen okaza\u0142 si\u0119 najbardziej dotkliwy. Mimo rz\u0105dowej interwencji w\u00a0ramach Pakietu CPN – obni\u017cek VAT i\u00a0akcyzy oraz maksymalnych cen na stacjach – przedsi\u0119biorstwa nie odczuwaj\u0105 realnej ulgi.<\/p>\n

Kto naprawd\u0119 p\u0142aci za kryzys paliwowy<\/p>\n

Konflikt na Bliskim Wschodzie, blokuj\u0105cy dostawy ropy i\u00a0gazu, wywo\u0142a\u0142 globalny wstrz\u0105s cenowy. W\u00a0Polsce uderzy\u0142 przede wszystkim w\u00a0sektor transportu. Instrat alarmuje, \u017ce pa\u0144stwo bierze na siebie cz\u0119\u015b\u0107 koszt\u00f3w bie\u017c\u0105cego kryzysu, ale nie inwestuje w\u00a0odporno\u015b\u0107 na kolejne zawirowania.<\/p>\n

Najbardziej stratne s\u0105 firmy korzystaj\u0105ce z\u00a0oleju nap\u0119dowego: wed\u0142ug analizy cena diesla dla nich wzros\u0142a o\u00a01,77 z\u0142 na litrze. Dla prywatnych kierowc\u00f3w aut benzynowych wzrost wyni\u00f3s\u0142 ok. 40 gr. Efekty Pakietu CPN okaza\u0142y si\u0119 asymetryczne – dla podatnik\u00f3w VAT obni\u017cka podatku jest w\u00a0praktyce neutralna, wi\u0119c os\u0142ona nie trafia do biznesu, a\u00a0presja cenowa przenosi si\u0119 dalej w\u00a0gospodark\u0119.<\/p>\n

Miliardy z\u00a0windfall tax na pr\u0105d zamiast ropy<\/p>\n

Od wybuchu konfliktu do po\u0142owy maja 2026 r. bud\u017cet pa\u0144stwa mia\u0142 straci\u0107 blisko<\/a> 2 mld z\u0142 na skutek kryzysu i\u00a0koszt\u00f3w CPN. Jednocze\u015bnie – podkre\u015bla Instrat – nie przeznaczono \u015brodk\u00f3w na trwa\u0142e zmniejszenie zale\u017cno\u015bci od importowanych paliw kopalnych.<\/p>\n

Fundacja proponuje, by 5 mld z\u0142 z\u00a0planowanego podatku od zysk\u00f3w nadzwyczajnych firm paliwowych przeznaczy\u0107 na:<\/p>\n

spo\u0142eczny leasing europejskich aut elektrycznych do 450 z\u0142 miesi\u0119cznie – na wz\u00f3r francuskiego programu dost\u0119pnego dla gospodarstw o\u00a0ni\u017cszych dochodach,pakiet e-CPN: obni\u017ck\u0119 VAT do 8 proc. na \u0142adowanie w\u00a0domu i\u00a0na publicznych stacjach oraz wsparcie rozbudowy sieci \u0142adowania, z\u00a0naciskiem na logistyk\u0119 i\u00a0flot\u0119,bilet Polska – jednolity, preferencyjny bilet na transport lokalny i\u00a0regionalny; w\u00a0Niemczech odpowiednik kosztuje 63 euro (ok. 265 z\u0142).

\nPakiet CPN: maksymalne ceny paliw, ni\u017cszy VAT i\u00a0akcyza – kto zyskuje, kto traci
Autor analizy, Micha\u0142 Grabka, wskazuje, \u017ce nie wiadomo, jak d\u0142ugo potrwa konflikt, dlatego Polska powinna jak najszybciej uniezale\u017cni\u0107 si\u0119 od importu ropy i\u00a0gazu oraz przyspieszy\u0107 elektryfikacj\u0119 transportu. Im wi\u0119cej aut na pr\u0105d zasilanych krajow\u0105 energi\u0105 z\u00a0OZE, tym stabilniejszy koszt przejechanego kilometra i\u00a0wi\u0119cej pieni\u0119dzy pozostaje w\u00a0gospodarce. Jako zach\u0119ty proponuje m.in. obni\u017ck\u0119 VAT na \u0142adowanie i\u00a0spo\u0142eczny leasing.<\/p>\n

Aleksander Rajch z\u00a0Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilno\u015bci dodaje, \u017ce polityczne tarcia w\u00a0odleg\u0142ych regionach \u015bwiata bezpo\u015brednio uderzaj\u0105 w\u00a0polskie portfele. Elektryfikacja mo\u017ce ten zwi\u0105zek os\u0142abi\u0107: wed\u0142ug prognoz, w\u00a0ci\u0105gu nieca\u0142ych pi\u0119ciu lat rozw\u00f3j floty EV w\u00a0UE mo\u017ce ograniczy\u0107 popyt na rop\u0119 o\u00a0co najmniej 1 mln bary\u0142ek dziennie (blisko 10 proc.), wzmacniaj\u0105c energetyczn\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 Polski. Bez inwestycji w\u00a0takie rozwi\u0105zania ka\u017cdy kolejny szok surowcowy b\u0119dzie kosztowa\u0142 nas miliardy.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polscy kierowcy zap\u0142acili 10 mld z\u0142 za wojn\u0119 w\u00a0Iranie. Diesel dro\u017ceje, firmy ton\u0105 w\u00a0kosztach, a\u00a0bud\u017cet traci kolejne miliardy.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":465810,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[11373,210,88813,1969,3112,39259,497,11091,113,7350,387,57277,1140,76135,5022,16610,3754,17053,3087,388,4034,4041,52713,88811,4779,1048,1064,190,4043,24753,9902,54348,15802,663,1085,45574,11270,3787,53347,11534,703,17562,10855,20165,4027,4040,4943,30185,88470,88812,11975,249,50614,295,19628,88471,30181,11068,17335,38182,16567,774,4039,1765,43162,72543,5021,88816,7622,38111,42,1310,149,11533,50740,38,40,39,41,88814,1756,2626,383,8803,207,12068,28609,25056,90,88469,66902,598,8956,380,2789,11574,54926,1063,4042,1133,21958,17032,35768,4038,56501,2246,88817,88818,150,6158,10810,26,892,5697,41036,4830,51780,88819,33309,60215,63835,11563,88815,2632],"class_list":["post-465809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-akcyza","tag-aktualnosci","tag-aleksander-rajch","tag-analiza","tag-auto","tag-autor","tag-benzyna","tag-bilet","tag-biznes","tag-bliski-wschod","tag-budzet","tag-celownik","tag-cena","tag-danina","tag-diesel","tag-dochod","tag-dom","tag-elektryfikacja","tag-energia","tag-finanse","tag-firma","tag-firmy","tag-flota","tag-fundacja-instrat","tag-gaz","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-gospodarka","tag-gospodarka-morska","tag-gospodarstwo","tag-import","tag-importer","tag-interwencja","tag-iran","tag-kierowca","tag-kilometr","tag-koncesja","tag-konflikt","tag-konsultacja","tag-koszt","tag-kryzys","tag-leasing","tag-lider","tag-litr","tag-logistyka","tag-ludzie-sukcesu","tag-ladowanie","tag-marza","tag-marza-referencyjna","tag-michal-grabka","tag-minister-finansow","tag-ministerstwo-finansow","tag-nacisk","tag-niemcy","tag-obnizka","tag-obowiazek-podatkowy","tag-obrot","tag-odpowiednik","tag-okres","tag-olej-napedowy","tag-opodatkowanie","tag-orlen","tag-osoby-biznesu","tag-oze","tag-pakiet","tag-pakiet-cpn","tag-paliwo","tag-paliwo-kopalne","tag-panstwo","tag-pieniadz","tag-pl","tag-podatek","tag-podatnik","tag-podmiot","tag-podstawa","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polskie-stowarzyszenie-nowej-mobilnosci","tag-praca","tag-prad","tag-prawo","tag-program","tag-projekt","tag-przedsiebiorca","tag-przedsiebiorstwo","tag-przychod","tag-raport","tag-retroaktywnosc","tag-rok-obrotowy","tag-ropa","tag-rozbudowa","tag-rzad","tag-sektor","tag-siec","tag-skok","tag-sopot","tag-spolki-gieldowe","tag-sprzedaz","tag-srodek","tag-stacja","tag-stawka","tag-sylwetki","tag-tax","tag-transport","tag-transport-lokalny","tag-transport-regionalny","tag-ulga","tag-ustawa","tag-vat","tag-wiadomosci","tag-wojna","tag-wsparcie","tag-wstrzas","tag-wybuch","tag-wzor","tag-zac","tag-zagranica","tag-zaleznosc","tag-zaliczka","tag-zalozenie","tag-zawirowanie","tag-zysk"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=465809"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465809\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/465810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=465809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=465809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=465809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}