{"id":468715,"date":"2026-06-02T06:47:12","date_gmt":"2026-06-02T06:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/468715\/"},"modified":"2026-06-02T06:47:12","modified_gmt":"2026-06-02T06:47:12","slug":"warszawa-szykuje-siec-na-boom-elektromobilnosci-ponad-32-mln-zl-na-modernizacje-infrastruktury","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/468715\/","title":{"rendered":"Warszawa szykuje sie\u0107 na boom elektromobilno\u015bci. Ponad 32 mln z\u0142 na modernizacj\u0119 infrastruktury"},"content":{"rendered":"<p>Szybkie <a href=\"https:\/\/imagazine.pl\/2026\/05\/26\/volvo-tesla-supercharger-aplikacja-ladowanie\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stacje \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych<\/a> wymagaj\u0105 pot\u0119\u017cnych rezerw mocy, co\u00a0stawia nowe wyzwania przed\u00a0miejsk\u0105 sieci\u0105 elektroenergetyczn\u0105.<\/p>\n<p>Stoen Operator zaczyna du\u017c\u0105, systemow\u0105 modernizacj\u0119 warszawskiej infrastruktury, aby przygotowa\u0107 j\u0105\u00a0na\u00a0masowy rozw\u00f3j punkt\u00f3w \u0142adowania w\u00a0nadchodz\u0105cych latach. Projekt o\u00a0warto\u015bci przekraczaj\u0105cej 32 miliony z\u0142otych zak\u0142ada nie\u00a0tylko\u00a0wymian\u0119 kilkudziesi\u0119ciu kilometr\u00f3w przewod\u00f3w, ale\u00a0przede wszystkim wdro\u017cenie cyfrowego systemu zarz\u0105dzania obci\u0105\u017ceniem.<\/p>\n<p>Blisko 50 kilometr\u00f3w nowych kabli pod\u00a0stolic\u0105<\/p>\n<p>Inwestycja skupi si\u0119 na\u00a0rejonach, kt\u00f3re w\u00a0perspektywie kolejnych lat b\u0119d\u0105 stanowi\u0107 fundamenty pod\u00a0rozw\u00f3j miejskich stacji \u0142adowania. Sto\u0142eczny operator planuje ca\u0142kowit\u0105 przebudow\u0119 i\u00a0wymian\u0119 linii kablowych \u015bredniego napi\u0119cia na\u00a0odcinkach o\u00a0\u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 49 kilometr\u00f3w.<\/p>\n<p>Prace obejm\u0105 kluczowe relacje mi\u0119dzy stacjami energetycznymi w\u00a0takich rejonach Warszawy jak Wola, Mir\u00f3w, Groch\u00f3w, Br\u00f3dno oraz\u00a0\u017bera\u0144. Modernizacja tych odcink\u00f3w ma\u00a0bezpo\u015brednio zwi\u0119kszy\u0107 niezawodno\u015b\u0107 dostaw pr\u0105du dla mieszka\u0144c\u00f3w stolicy, tworz\u0105c jednocze\u015bnie stabiln\u0105 baz\u0119 pod\u00a0rozbudow\u0119 punkt\u00f3w \u0142adowania pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/imagazine.pl\/2026\/05\/26\/volvo-tesla-supercharger-aplikacja-ladowanie\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u0141adowarki Tesli wchodz\u0105 do\u00a0systemu Volvo<\/a><\/p>\n<p>Cyfrowy termometr zamiast rozkopywania centrum miasta<\/p>\n<p>W\u00a0g\u0119stej zabudowie miejskiej fizyczna rozbudowa sieci i\u00a0uk\u0142adanie nowych linii przesy\u0142owych jest procesem skomplikowanym, drogim i\u00a0parali\u017cuj\u0105cym ruch uliczny. Z\u00a0tego powodu Stoen wdra\u017ca zaawansowane rozwi\u0105zanie z\u00a0zakresu Smart Grid \u2013 system DTS (Distributed Temperature Sensing) na\u00a0liniach kablowych wysokiego napi\u0119cia (110 kV).<\/p>\n<p>Technologia ta\u00a0opiera si\u0119 na\u00a0ci\u0105g\u0142ym pomiarze temperatury na\u00a0ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci kabla, a\u00a0nie\u00a0tylko\u00a0w\u00a0wybranych, newralgicznych punktach. Dzi\u0119ki temu operator zyskuje dost\u0119p do\u00a0danych pozwalaj\u0105cych na\u00a0bie\u017c\u0105co prognozowa\u0107 przeci\u0105\u017cenia i\u00a0wdro\u017cy\u0107 system dynamicznych obci\u0105\u017calno\u015bci (DLR).<\/p>\n<p>W\u00a0praktyce oznacza to, \u017ce\u00a0Warszawa przechodzi od\u00a0zwyk\u0142ego wkopywania przewod\u00f3w do\u00a0inteligentnego zarz\u0105dzania nimi \u2013 system pozwoli bezpiecznie dystrybuowa\u0107 znacznie wi\u0119ksze moce przez\u00a0istniej\u0105c\u0105 ju\u017c infrastruktur\u0119, chroni\u0105c j\u0105\u00a0przed\u00a0przegrzaniem.<\/p>\n<p>Na\u00a0pe\u0142ne efekty przyjdzie nam poczeka\u0107<\/p>\n<p>Dla kierowc\u00f3w u\u017cytkuj\u0105cych samochody elektryczne to\u00a0kluczowa wiadomo\u015b\u0107 \u2013 bez\u00a0uelastycznienia i\u00a0cyfryzacji sieci, dalszy, p\u0142ynny rozw\u00f3j og\u00f3lnodost\u0119pnej infrastruktury \u0142adowania o\u00a0wysokich mocach by\u0142by w\u00a0wielu miejscach niezwykle utrudniony ze\u00a0wzgl\u0119d\u00f3w technicznych.<\/p>\n<p>Projekt Stoenu zyska\u0142 w\u0142a\u015bnie ponad 19 milion\u00f3w z\u0142otych dofinansowania z\u00a0Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i\u00a0Gospodarki Wodnej. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce\u00a0transformacja miejskiej sieci to\u00a0proces roz\u0142o\u017cony na\u00a0lata \u2013 realizacja zaplanowanych prac potrwa do\u00a0lipca 2030 roku.<\/p>\n<p>\t\t\t<a href=\"https:\/\/imagazine.pl\/author\/agnieszkaserafinowicz\/\" title=\"Avatar u\u017cytkownika: Agnieszka Serafinowicz\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/c71ee7db306ddf2fbce29a4ebebbae4f.png\"  class=\"avatar avatar-250 photo\" height=\"250\" width=\"250\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Szybkie stacje \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych wymagaj\u0105 pot\u0119\u017cnych rezerw mocy, co\u00a0stawia nowe wyzwania przed\u00a0miejsk\u0105 sieci\u0105 elektroenergetyczn\u0105. Stoen Operator zaczyna&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":468716,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[70887,42,38,40,39,41,4502,56575,54379,66521,73718,89462,435],"class_list":["post-468715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-infrastruktura-miejska","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samochody-elektryczne","tag-siec-elektroenergetyczna","tag-smart-grid","tag-stacje-ladowania","tag-stoen-operator","tag-system-dts","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116679177251125854","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=468715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=468715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=468715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=468715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}