{"id":46995,"date":"2025-10-13T15:13:09","date_gmt":"2025-10-13T15:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/46995\/"},"modified":"2025-10-13T15:13:09","modified_gmt":"2025-10-13T15:13:09","slug":"benzyna-e10-jednak-szkodzi-do-ktorych-samochodow-nie-mozna-jej-tankowac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/46995\/","title":{"rendered":"Benzyna E10 jednak szkodzi. Do kt\u00f3rych samochod\u00f3w nie mo\u017cna jej tankowa\u0107?"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Do ko\u0144ca 2023 r. zar\u00f3wno benzyna 95- jak i 98-oktanowa dost\u0119pne by\u0142y w &#8222;bezpiecznej&#8221; wersji E5 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Obecnie polscy u\u017cytkownicy samochod\u00f3w z silnikami benzynowymi maj\u0105 do wyboru paliwa E5 i E10, przy czym benzyna E5 jest oferowana niemal wy\u0142\u0105cznie jako dro\u017csze paliwo premium. To powa\u017cne obci\u0105\u017cenie dla niekt\u00f3rych kierowc\u00f3w, bo wiele samochod\u00f3w nie mo\u017ce by\u0107 tankowanych paliwem E10, o czym m\u00f3wi\u0105 mechanicy <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Ju\u017c nie tylko mechanicy ostrzegaj\u0105 przed paliwem E10. Najnowszy raport ekolog\u00f3w nie pozostawia z\u0142udze\u0144 co do jego &#8222;ekologiczno\u015bci&#8221;, a przecie\u017c pono\u0107 dla \u015brodowiska dokona\u0142a si\u0119 zmiana na stacjach <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Z najnowszego raportu przygotowanego dla organizacji Transport &amp; Environment wynika, \u017ce biopaliwa, uznawane przecie\u017c za bardziej ekologiczne rozwi\u0105zanie ni\u017c klasyczne paliwa, mog\u0105 w rzeczywisto\u015bci przyczynia\u0107 si\u0119 do wi\u0119kszej emisji CO2. Jak wskazuj\u0105 przedstawione we wspomnianym raporcie dane, w skali globalnej biopaliwa generuj\u0105 o 16 proc. wi\u0119cej dwutlenku w\u0119gla ni\u017c tradycyjne paliwa. To nie wszystko.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Raport zwraca r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na ogromne koszty \u015brodowiskowe zwi\u0105zane z produkcj\u0105 biopaliw. Powierzchnia ziemi wykorzystywana obecnie do upraw ro\u015blin potrzebnych do produkcji biokomponent\u00f3w mog\u0142aby potencjalnie wy\u017cywi\u0107 a\u017c 1,3 mld ludzi. Co wi\u0119cej, T&amp;E wskazuje, \u017ce wystarczy\u0142oby przeznaczy\u0107 zaledwie 3 proc. tej powierzchni na instalacje fotowoltaiczne, aby wygenerowa\u0107 tak\u0105 sam\u0105 ilo\u015b\u0107 energii.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Kiedy benzyna E10 sta\u0142a si\u0119 powszechnie dost\u0119pna w Polsce? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy benzyn\u0105 E5 a E10? <\/p>\n<p> Kt\u00f3re samochody mog\u0105 mie\u0107 problemy z paliwem E10? <\/p>\n<p> Co mog\u0105 zrobi\u0107 w\u0142a\u015bciciele samochod\u00f3w niedostosowanych do E10? <\/p>\n<p>  Paliwo E10 i paliwo E5 \u2013 co to za paliwa?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Oznacze\u0144 E5 i E10 nie nale\u017cy myli\u0107 z liczb\u0105 oktanow\u0105 benzyny. Pod tymi skr\u00f3tami kryje si\u0119 paliwo, kt\u00f3re w przypadku benzyny E5 zawiera maksymalnie 5 proc. biokomponent\u00f3w, a w przypadku benzyny E10 \u2013 maksymalnie 10 proc. Do 2024 r. polscy kierowcy mieli do wyboru benzyn\u0119 95-oktanow\u0105 i 98-oktanow\u0105 i oba te paliwa mia\u0142y maksymalnie 5-proc. biododatk\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Teoretycznie zar\u00f3wno benzyna 95, jak i benzyna 98, mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 w odmianach E5 i E10, ale w praktyce od pocz\u0105tku 2024 r. benzyna 95-oktanowa oferowana jest w Polsce niemal wy\u0142\u0105cznie jako paliwo E10, a benzyna 98 (zazwyczaj) nosi oznaczenie E5 i jako paliwo premium jest znacznie dro\u017csza.<\/p>\n<p>Czy paliwo E10 jest bezpieczne?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Paliwo E10 nie jest lepsze ni\u017c paliwo E5. Wprowadzenie tego paliwa ma na celu jedynie zagospodarowanie wi\u0119kszej ilo\u015bci biokomponent\u00f3w, kt\u00f3rymi zast\u0119puje si\u0119 substancje ropopochodne. Dla silnik\u00f3w wsp\u00f3\u0142czesnych samochod\u00f3w zawarto\u015b\u0107 biokomponent\u00f3w na poziomie 10 proc. jest niemal oboj\u0119tna. Warto wiedzie\u0107, \u017ce np. w niekt\u00f3rych stanach USA do\u015b\u0107 powszechnie oferowane jest paliwo E25, kt\u00f3re np. Brazylii jest jednym z powszechnie wykorzystywanych standard\u00f3w. W Brazylii dost\u0119pne jest te\u017c paliwo E95 (do 95 proc. biokomponent\u00f3w), kt\u00f3rymi tankuje si\u0119 auta przystosowane do tego fabrycznie \u2013 do\u015b\u0107 popularne w tym kraju.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W naszym klimacie zim\u0105 du\u017ca zawarto\u015b\u0107 biokomponent\u00f3w w paliwie mo\u017ce by\u0107 szkodliwa dla uk\u0142adu paliwowego, jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w 10-procentow\u0105 domieszk\u0119 alkoholu znosi bez problemu. Wsp\u00f3\u0142czesne samochody maj\u0105 tak\u0105 informacj\u0119 umieszczon\u0105 na klapce wlewu paliwa (E5\/E10), starsze jednak tej informacji nie maj\u0105. Brak oznaczenia E10 na klapce wlewu paliwa nie oznacza jednak, \u017ce nie mo\u017cna tankowa\u0107 E10. To dlatego, \u017ce wiele aut, kt\u00f3re bez problemu znosz\u0105 paliwo E10, wyprodukowano jeszcze przed powstaniem tych oznacze\u0144.<\/p>\n<p>Kto mo\u017ce tankowa\u0107 benzyn\u0119 E10?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Praktycznie wszystkie samochody produkowane po 2010 r. s\u0105 kompatybilne z benzyn\u0105 E10. W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w produkowanych przed 2010 r., kt\u00f3re mog\u0105 \u017ale znosi\u0107 jazd\u0119 na E10, s\u0105 jedynie niekt\u00f3re modele wyposa\u017cone w silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem paliwa pierwszych generacji.<\/p>\n<p>Do jakich samochod\u00f3w nie mo\u017cna tankowa\u0107 benzyny E10?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przyjmuje si\u0119, \u017ce szczeg\u00f3lna ostro\u017cno\u015b\u0107 powinna dotyczy\u0107 (poza najstarszymi autami z bezpo\u015brednim wtryskiem benzyny) niekt\u00f3rych youngtimer\u00f3w. Chodzi m.in. o trwa\u0142o\u015b\u0107 uszczelnie\u0144 w uk\u0142adzie paliwowym.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/HYxk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iNjFmYjUwNzY4ZWNiMGRlZjQ2YjU4Zjk4NGI5YmZhZS5qcGVnkpUDA.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Nie wszystkie samochody dobrze znosz\u0105 prac\u0119 na paliwie E10\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Nie wszystkie samochody dobrze znosz\u0105 prac\u0119 na paliwie E10Maciej Brzezi\u0144ski \/ Auto \u015awiat<\/p>\n<p> Czy jednorazowe zatankowanie benzyny E10 do samochodu, kt\u00f3ry nie jest z ni\u0105 kompatybilny, jest niebezpieczne?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nie, okazjonalne zatankowanie benzyny zawieraj\u0105cej zwi\u0119kszon\u0105 dawk\u0119 biokomponent\u00f3w nie powinno w zauwa\u017calny spos\u00f3b wp\u0142yn\u0105\u0107 na stan silnika.<\/p>\n<p>Sk\u0105d mam wiedzie\u0107, czy mog\u0119 zatankowa\u0107 benzyn\u0119 E10 do swojego samochodu?   <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska ju\u017c na pocz\u0105tku 2024 r. uruchomi\u0142o specjaln\u0105 stron\u0119, kt\u00f3ra pozwala na sprawdzenie, kt\u00f3re auta nie s\u0105 kompatybilne z paliwem E10. Pocz\u0105tkowo strona ta zawiera\u0142a du\u017co b\u0142\u0119d\u00f3w, a i teraz w wielu wypadkach ostrze\u017cenia, jakie zawiera, s\u0105 nieco na wyrost. Je\u015bli naszego auta nie ma w systemie, warto zajrze\u0107 do opracowania na temat kompatybilno\u015bci silnik\u00f3w z paliwem E10 opracowanego przez ACEA,<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/E10_petrol_fuel-vehicle_compatibility_list-2021_update.pdf\" id=\"5f2d3160-a3c7-4586-a1f3-546cb098f64b\" target=\"_blank\"> jest ono dost\u0119pne na stronach ACEA.<\/a> Warto wiedzie\u0107, \u017ce w przypadku niekt\u00f3rych modeli wycofano si\u0119 z ostrze\u017ce\u0144, gdy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce paliwo E10 im nie szkodzi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fA2k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kZGQ1MmY0N2NiYTEwMDJiNDQ4MjljNGRkMjIyY2I0Yy5wbmeSlQMAA.jpeg\" height=\"500\" width=\"940\" alt=\"Ministerstwo udost\u0119pnia wyszukiwark\u0119 pozwalaj\u0105c\u0105 oceni\u0107, czy nasz samoch\u00f3d mo\u017ce je\u017adzi\u0107 na benzynie E10 \u2013 warto zajrze\u0107 na stron\u0119 https:\/\/e10.klimat.gov.pl\/\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Ministerstwo udost\u0119pnia wyszukiwark\u0119 pozwalaj\u0105c\u0105 oceni\u0107, czy nasz samoch\u00f3d mo\u017ce je\u017adzi\u0107 na benzynie E10 \u2013 warto zajrze\u0107 na stron\u0119 https:\/\/e10.klimat.gov.pl\/Ministerstwo Klimatu i \u015arodowiska<\/p>\n<p> Co mam zatankowa\u0107, je\u015bli m\u00f3j samoch\u00f3d nie mo\u017ce by\u0107 tankowany paliwem E10?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W\u0142a\u015bciciele samochod\u00f3w niedostosowanych do paliwa E10 wci\u0105\u017c mog\u0105 tankowa\u0107 benzyn\u0119 E5, kt\u00f3ra wci\u0105\u017c jest dost\u0119pna na stacjach \u2013 najcz\u0119\u015bciej jest to dro\u017csza benzyna premium o liczbie oktanowej 98. Nie ma plan\u00f3w wycofania tego rodzaju paliwa z oferty.<\/p>\n<p>Jaki procent samochod\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych po polskich drogach nie toleruje benzyny E10?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W tej kwestii dok\u0142adna odpowied\u017a nadesz\u0142a ze strony MKi\u015a:<\/p>\n<blockquote class=\"ods-o-quota\">\n<p class=\"ods-o-quota__paragraph\">Wed\u0142ug wylicze\u0144 Ministerstwa Klimatu i \u015arodowiska, spo\u015br\u00f3d wszystkich zarejestrowanych w Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w i Kierowc\u00f3w (CEPiK) samochod\u00f3w osobowych z silnikiem benzynowym, kt\u00f3rych jest 11 mln 624 tys. 747, niedostosowanych do nowego rodzaju paliwa ciek\u0142ego mo\u017ce by\u0107 ok. 8,65 proc.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">I dalej:<\/p>\n<blockquote class=\"ods-o-quota\">\n<p class=\"ods-o-quota__paragraph\">Co istotne, cz\u0119\u015b\u0107 z zarejestrowanych w CEPiK samochod\u00f3w to pojazdy nieu\u017cytkowane, jednak poprzez zaniedbanie lub omy\u0142ki nie zosta\u0142y wycofane z CEPiK, lub pojazdy u\u017cytkowane bardzo rzadko. Tym samym, ostatecznie odsetek pojazd\u00f3w osobowych z silnikami benzynowym niedostosowanych do tankowania benzyny E10 jest jeszcze ni\u017cszy, ni\u017c wskazano powy\u017cej.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Do ko\u0144ca 2023 r. zar\u00f3wno benzyna 95- jak i 98-oktanowa dost\u0119pne by\u0142y w &#8222;bezpiecznej&#8221; wersji E5 Obecnie polscy&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46996,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[497,113,112,11624,12993,12994,5023,496,48,12996,46,5021,42,38,40,39,41,1367,47,12995,11623,5020],"class_list":{"0":"post-46995","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-benzyna","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-cc_tst0","12":"tag-e10","13":"tag-e5","14":"tag-eksploatacja","15":"tag-kierowcy","16":"tag-nat_styl","17":"tag-nowe_paliwo","18":"tag-omp","19":"tag-paliwo","20":"tag-pl","21":"tag-poland","22":"tag-polish","23":"tag-polska","24":"tag-polski","25":"tag-porady","26":"tag-screening_general","27":"tag-silniki","28":"tag-stacje_benzynowe","29":"tag-tankowanie"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}