Chodzi o zmow\u0119 na rynku pracy.<\/p>\n
– Ograniczanie pracownikom mo\u017cliwo\u015bci zatrudnienia i zmiany pracy to praktyki kojarz\u0105ce si\u0119 z XIX wiekiem, a nie z nowoczesn\u0105 gospodark\u0105. Rynek pracy powinien opiera\u0107 si\u0119 na wolnym wyborze, negocjowaniu warunk\u00f3w zatrudnienia i uczciwej konkurencji firm o pracownik\u00f3w. Dlatego przedsi\u0119biorcy, kt\u00f3rzy \u0142ami\u0105 prawo, musz\u0105 si\u0119 liczy\u0107 z powa\u017cnymi konsekwencjami – kara za udzia\u0142 w zmowie to nawet 10 proc. obrotu. Mened\u017cerom z kolei grozi sankcja do 2 mln z\u0142 – m\u00f3wi prezes UOKiK Tomasz Chr\u00f3stny.<\/p>\n
Urz\u0105d Ochrony Konkurencji i Konsument\u00f3w zaj\u0105\u0142 si\u0119 spraw\u0105 potencjalnej zmowy na rynku pracy. Post\u0119powanie dotyczy sp\u00f3\u0142ek Dino Polska oraz Euro Finannce, Jar-Trans, Martrans Logistics i Mati-Trans. – Post\u0119powanie prowadzone jest r\u00f3wnie\u017c przeciwko pi\u0119ciu osobom fizycznym: trzem mened\u017cerom z Dino Polska oraz po jednym z Martrans i Mati-Trans, kt\u00f3rzy mogli by\u0107 osobi\u015bcie odpowiedzialni za niedozwolone ustalenia – podkre\u015bla UOKiK.<\/p>\n
Siedziby firm zosta\u0142y przeszukane, znaleziono tam sporo dowod\u00f3w na mo\u017cliw\u0105 praktyk\u0119. – Wskazuj\u0105 one, \u017ce przedsi\u0119biorcy mogli uzgodni\u0107, i\u017c firmy transportowe nie b\u0119d\u0105 zatrudnia\u0107 kierowc\u00f3w pracuj\u0105cych u innych uczestnik\u00f3w porozumienia. W ci\u0105gu trzech miesi\u0119cy, okre\u015blanych przez przedsi\u0119biorc\u00f3w jako okres karencji, kierowca nie m\u00f3g\u0142 przej\u015b\u0107 do innego przewo\u017anika-pracodawcy, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c obs\u0142ugiwa\u0142 sie\u0107 handlow\u0105 Dino. <\/p>\n
Zdaniem UOKiK to z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem sp\u00f3\u0142ka Dino sta\u0142a za organizacj\u0105 systemu. – To ona weryfikowa\u0142a, czy konkretny kierowca mo\u017ce wjecha\u0107 na teren centrum dystrybucyjnego, a ewentualne odst\u0119pstwa od ustale\u0144 wymaga\u0142y jej zgody. Sp\u00f3\u0142ka mog\u0142a wywiera\u0107 presj\u0119 na przewo\u017anik\u00f3w, aby nie zatrudniali kierowc\u00f3w obj\u0119tych „karencj\u0105”.<\/p>\n
Prezes urz\u0119du przeanalizowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwy udzia\u0142 firm transportowych w porozumieniu. Bior\u0105c pod uwag\u0119 zebrany materia\u0142 oraz wielko\u015b\u0107 i stopie\u0144 zaanga\u017cowania poszczeg\u00f3lnych przedsi\u0119biorc\u00f3w, zdecydowa\u0142, \u017ce post\u0119powanie b\u0119dzie prowadzone wobec czterech z nich. Zarzuty nie obj\u0119\u0142y cz\u0119\u015bci mniejszych podmiot\u00f3w z sektora ma\u0142ych i \u015brednich przedsi\u0119biorstw, poniewa\u017c ich potencjalny udzia\u0142 w praktyce i wp\u0142yw na konkurencj\u0119 uznano za ograniczone. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chodzi o zmow\u0119 na rynku pracy. – Ograniczanie pracownikom mo\u017cliwo\u015bci zatrudnienia i zmiany pracy to praktyki kojarz\u0105ce si\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":471186,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52249],"tags":[857,41997,42,38,40,39,41,5158,604,90027],"class_list":["post-471185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dino-polska","tag-dino","tag-dino-polska","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-uokik","tag-zarzuty","tag-zmowa-na-rynku-pracy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116685365768521891","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=471185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/471185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/471186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=471185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=471185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=471185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}