{"id":474964,"date":"2026-06-05T06:15:14","date_gmt":"2026-06-05T06:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/474964\/"},"modified":"2026-06-05T06:15:14","modified_gmt":"2026-06-05T06:15:14","slug":"polska-wyleasinguje-szwedzki-okret-podwodny-szwedzi-ujawniaja-szczegoly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/474964\/","title":{"rendered":"Polska wyleasinguje szwedzki okr\u0119t podwodny. Szwedzi ujawniaj\u0105 szczeg\u00f3\u0142y"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> <\/p>\n

Polscy podwodniacy rozpoczn\u0105 szkolenie w Szwecji jeszcze tego lata, a w kolejnych latach Marynarka Wojenna RP mo\u017ce otrzyma\u0107 w leasing szwedzki okr\u0119t podwodny HMS S\u00f6dermanland. Informacje te potwierdzi\u0142y oficjalnie szwedzkie si\u0142y zbrojne. Rozwi\u0105zanie ma stanowi\u0107 pomost pomi\u0119dzy obecnymi zdolno\u015bciami polskiej floty podwodnej a dostaw\u0105 nowych okr\u0119t\u00f3w programu Orka.<\/p>\n

\"HSwMS
\n HSwMS S\u00f6dermanland
\n
Autor. Wikimedia Commons<\/p>\n

2 czerwca szwedzkie si\u0142y zbrojne (F\u00f6rsvarsmakten) poinformowa\u0142y, \u017ce ju\u017c w sierpniu 2026 roku rozpocznie si\u0119 szkolenie polskich marynarzy w bazie morskiej Karlskrona. Program jest bezpo\u015brednio zwi\u0105zany z realizacj\u0105 programu Orka oraz planowanym pozyskaniem przez Polsk\u0119 nowych okr\u0119t\u00f3w podwodnych typu A26 budowanych przez Saab Kockums.<\/p>\n

\u201ePrzygotowania do szkolenia polskich za\u0142\u00f3g s\u0105 ju\u017c prowadzone przez Pierwsz\u0105 Flotyll\u0119 Okr\u0119t\u00f3w Podwodnych. Jednocze\u015bnie trwaj\u0105 prace nad leasingiem okr\u0119tu HMS S\u00f6dermanland dla Polski\u201d \u2013 poinformowa\u0142y szwedzkie si\u0142y zbrojne.<\/p>\n

Wed\u0142ug strony szwedzkiej pierwsz\u0105 grup\u0119 szkoleniow\u0105 stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 nie za\u0142ogi okr\u0119t\u00f3w, lecz personel techniczny. Szwedzi podkre\u015blaj\u0105, \u017ce budowa kompetencji serwisowych, logistycznych i utrzymaniowych jest r\u00f3wnie wa\u017cna jak przygotowanie przysz\u0142ych dow\u00f3dc\u00f3w i za\u0142\u00f3g. Obejmuje to szkolenie in\u017cynier\u00f3w, specjalist\u00f3w utrzymania, ekspert\u00f3w od system\u00f3w okr\u0119towych, bezpiecze\u0144stwa podwodnego oraz ratownictwa podwodnego.<\/p>\n

Pomost do A26 <\/p>\n

Leasing HMS S\u00f6dermanland jest elementem szerszego pakietu wsp\u00f3\u0142pracy zwi\u0105zanej z wyborem przez Polsk\u0119 szwedzkiej oferty w programie Orka. W listopadzie 2025 roku Warszawa wskaza\u0142a szwedzki okr\u0119t A26 jako preferowane rozwi\u0105zanie dla Marynarki Wojennej RP.<\/p>\n

Wed\u0142ug informacji podawanych przez szwedzkie si\u0142y zbrojne oraz media w Szwecji, HMS S\u00f6dermanland mia\u0142by zosta\u0107 przekazany Polsce oko\u0142o 2027 roku i pozostawa\u0107 w s\u0142u\u017cbie do czasu wej\u015bcia do eksploatacji pierwszego okr\u0119tu typu A26.<\/p>\n

Rozwi\u0105zanie ma umo\u017cliwi\u0107 utrzymanie i rozw\u00f3j polskich kompetencji podwodnych w okresie przej\u015bciowym. Obecnie jedynym okr\u0119tem podwodnym pozostaj\u0105cym w s\u0142u\u017cbie Marynarki Wojennej RP jest ORP Orze\u0142. Wycofanie okr\u0119t\u00f3w typu Kobben oraz wieloletnie op\u00f3\u017anienia programu Orka stworzy\u0142y ryzyko utraty wyspecjalizowanych kadr podwodnych, kt\u00f3rych odbudowa wymaga wielu lat.<\/p>\n

Jak podkre\u015blaj\u0105 Szwedzi, do\u015bwiadczenia za\u0142\u00f3g okr\u0119t\u00f3w podwodnych nie da si\u0119 odbudowa\u0107 w kr\u00f3tkim czasie. Dotyczy to zar\u00f3wno dow\u00f3dc\u00f3w, jak i operator\u00f3w sonar\u00f3w, specjalist\u00f3w uzbrojenia, mechanik\u00f3w czy personelu odpowiedzialnego za utrzymanie jednostek. W\u0142a\u015bnie dlatego szkolenie rozpoczyna si\u0119 na kilka lat przed planowanym wej\u015bciem do s\u0142u\u017cby pierwszych A26.<\/p>\n

Nie tylko okr\u0119t, ale ca\u0142y system szkolenia <\/p>\n

Projekt nie ogranicza si\u0119 do przekazania jednej jednostki. Jego celem jest stworzenie pe\u0142nego systemu przygotowania przysz\u0142ych si\u0142 podwodnych RP jeszcze przed dostarczeniem nowych okr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n

Program obejmuje:<\/p>\n

szkolenie za\u0142\u00f3g;szkolenie instruktor\u00f3wbudow\u0119 kompetencji technicznychprzygotowanie systemu logistycznegoprzygotowanie zaplecza remontowego;budow\u0119 procedur operacyjnych;przygotowanie system\u00f3w ratownictwa podwodnego;rozw\u00f3j wsp\u00f3\u0142pracy przemys\u0142owej pomi\u0119dzy Polsk\u0105 i Szwecj\u0105. <\/p>\n

W praktyce oznacza to, \u017ce Polska ma zyska\u0107 kilka lat na budow\u0119 kadr i struktur niezb\u0119dnych do eksploatacji nowoczesnych okr\u0119t\u00f3w podwodnych jeszcze przed dostarczeniem pierwszego A26.<\/p>\n

Czym jest HMS S\u00f6dermanland? <\/p>\n

HMS S\u00f6dermanland zosta\u0142 wcielony do s\u0142u\u017cby 21 kwietnia 1989 roku jako jednostka typu V\u00e4sterg\u00f6tland. W latach 2000\u20132004 przeszed\u0142 jednak bardzo g\u0142\u0119bok\u0105 modernizacj\u0119, w wyniku kt\u00f3rej praktycznie powsta\u0142a nowa klasa okr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n

Kad\u0142ub zosta\u0142 przeci\u0119ty i wyd\u0142u\u017cony o oko\u0142o 12 metr\u00f3w, zwi\u0119kszaj\u0105c d\u0142ugo\u015b\u0107 jednostki z oko\u0142o 48,5 do 60,5 metra. Wyporno\u015b\u0107 wzros\u0142a do oko\u0142o 1500 ton w zanurzeniu. Najwa\u017cniejsz\u0105 zmian\u0105 by\u0142o jednak wyposa\u017cenie okr\u0119tu w nap\u0119d niezale\u017cny od powietrza (AIP) wykorzystuj\u0105cy dwa silniki Stirlinga opracowane przez Kockums.<\/p>\n

Dzi\u0119ki temu okr\u0119t mo\u017ce pozostawa\u0107 pod wod\u0105 przez znacznie d\u0142u\u017cszy czas ni\u017c klasyczne jednostki diesel-elektryczne wymagaj\u0105ce regularnego u\u017cywania chrap do \u0142adowania akumulator\u00f3w. To w\u0142a\u015bnie technologia Stirling AIP b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c wykorzystywana przez przysz\u0142e polskie okr\u0119ty A26.<\/p>\n

S\u00f6dermanland posiada sze\u015b\u0107 wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm oraz trzy wyrzutnie kalibru 400 mm. Okr\u0119t mo\u017ce prowadzi\u0107 dzia\u0142ania przeciw okr\u0119tom nawodnym i podwodnym, realizowa\u0107 zadania rozpoznawcze, obserwacyjne oraz stawia\u0107 miny. Za\u0142oga liczy od 24 do 28 marynarzy.<\/p>\n

Dla polskich za\u0142\u00f3g szczeg\u00f3lnie istotne b\u0119dzie zdobycie do\u015bwiadczenia w eksploatacji jednostki wyposa\u017conej w nap\u0119d AIP. Wed\u0142ug szwedzkich specjalist\u00f3w zmienia on spos\u00f3b prowadzenia dzia\u0142a\u0144 operacyjnych, planowania patroli, zarz\u0105dzania energi\u0105 oraz wykorzystania okr\u0119tu podczas dzia\u0142a\u0144 bojowych. To w\u0142a\u015bnie te do\u015bwiadczenia maj\u0105 by\u0107 bezpo\u015brednio wykorzystane po wprowadzeniu do s\u0142u\u017cby okr\u0119t\u00f3w A26.<\/p>\n

Szwedzi oddaj\u0105 w\u0142asne zdolno\u015bci <\/p>\n

Decyzja o przekazaniu HMS S\u00f6dermanland nie pozostaje bez wp\u0142ywu na sam\u0105 Szwecj\u0119. Po wycofaniu bli\u017aniaczego HMS \u00d6sterg\u00f6tland szwedzka flota podwodna sk\u0142ada si\u0119 obecnie z trzech okr\u0119t\u00f3w typu Gotland oraz jednego okr\u0119tu typu S\u00f6dermanland.<\/p>\n

Przekazanie jednostki Polsce oznacza wi\u0119c czasowe zmniejszenie liczby operacyjnych okr\u0119t\u00f3w podwodnych Szwecji z czterech do trzech. Jest to o tyle istotne, \u017ce jeszcze w 2022 roku Sztokholm przeznaczy\u0142 oko\u0142o 470 mln koron szwedzkich na kolejn\u0105 modernizacj\u0119 i przed\u0142u\u017cenie resursu HMS S\u00f6dermanland, obejmuj\u0105ce m.in. wymian\u0119 akumulator\u00f3w oraz remont g\u0142\u00f3wny.<\/p>\n

Mimo to szwedzkie w\u0142adze uzna\u0142y, \u017ce wsparcie budowy polskich zdolno\u015bci podwodnych oraz wsp\u00f3lnego ekosystemu wok\u00f3\u0142 okr\u0119t\u00f3w A26 ma wi\u0119ksze znaczenie strategiczne dla bezpiecze\u0144stwa regionu Morza Ba\u0142tyckiego.<\/p>\n

Wsp\u00f3lne okr\u0119ty, wsp\u00f3lne zdolno\u015bci <\/p>\n

Polska ma zosta\u0107 pierwszym zagranicznym u\u017cytkownikiem okr\u0119t\u00f3w A26. R\u00f3wnolegle dla szwedzkiej marynarki budowane s\u0105 jednostki HMS Blekinge oraz HMS Sk\u00e5ne. Wed\u0142ug obecnych harmonogram\u00f3w maj\u0105 one wej\u015b\u0107 do s\u0142u\u017cby odpowiednio oko\u0142o 2031 i 2033 roku.<\/p>\n

Eksploatacja tej samej klasy okr\u0119t\u00f3w przez dwie floty NATO na Ba\u0142tyku ma przynie\u015b\u0107 korzy\u015bci w postaci wsp\u00f3lnego systemu szkolenia, logistyki, modernizacji, cz\u0119\u015bci zamiennych oraz dalszego rozwoju zdolno\u015bci bojowych.<\/p>\n

W tym kontek\u015bcie HMS S\u00f6dermanland staje si\u0119 nie tylko rozwi\u0105zaniem pomostowym, ale r\u00f3wnie\u017c pierwszym praktycznym elementem budowy przysz\u0142ego polsko-szwedzkiego partnerstwa podwodnego.<\/p>\n

Do momentu publikacji artyku\u0142u Ministerstwo Obrony Narodowej RP nie opublikowa\u0142o informacji dotycz\u0105cych planowanego leasingu HMS S\u00f6dermanland. Defence24.pl zwr\u00f3ci\u0142o si\u0119 do resortu obrony z pytaniami dotycz\u0105cymi szczeg\u00f3\u0142\u00f3w projektu, harmonogramu oraz statusu rozm\u00f3w ze stron\u0105 szwedzk\u0105. Po otrzymaniu odpowiedzi opublikujemy stanowisko MON.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polscy podwodniacy rozpoczn\u0105 szkolenie w Szwecji jeszcze tego lata, a w kolejnych latach Marynarka Wojenna RP mo\u017ce otrzyma\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":474965,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[24258,28093,17562,1587,767,42,38,40,39,41,547],"class_list":["post-474964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-a26","tag-hms-sodermanland","tag-leasing","tag-mon","tag-orka","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-szwecja"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116696037807225714","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}