{"id":47724,"date":"2025-10-14T04:03:08","date_gmt":"2025-10-14T04:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/47724\/"},"modified":"2025-10-14T04:03:08","modified_gmt":"2025-10-14T04:03:08","slug":"fps-przygotuje-makiety-przedzialow-nowych-wagonow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/47724\/","title":{"rendered":"FPS przygotuje makiety przedzia\u0142\u00f3w nowych wagon\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Zaprezentowany na TRAKO wagon wyprodukowany przez FPS Cegielski dla PKP Intercity zebra\u0142 bardzo krytyczne opinie. Przewo\u017anik przyzna\u0142, \u017ce nie spe\u0142ni\u0142 on jego oczekiwa\u0144. Teraz dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce producent przygotuje pe\u0142nowymiarowe makiety nowych przedzia\u0142\u00f3w.  <\/p>\n<p>Najbardziej oczekiwan\u0105 premier\u0105 na tegorocznych targach TRAKO by\u0142 pierwszy z 300 nowych wagon\u00f3w, jakie FPS H. Cegielski wyprodukowa\u0142a dla PKP Intercity. To kontrakt, kt\u00f3rego warto\u015b\u0107 <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pkp-intercity-rozstrzygnelo-gigantyczny-przetarg-300-nowych-wagonow-117704.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 ponad 6,3 mld z\u0142 brutto<\/a> w przypadku wykorzystania opcji rozszerzaj\u0105cej go o kolejne 150 jednostek. \u0141\u0105cznie wagony maj\u0105 powsta\u0107 7 r\u00f3\u017cnych wersjach. Jeszcze w 2022 r. PKP Intercity podkre\u015bla\u0142y, \u017ce prace nad nimi maj\u0105 opiera\u0107 si\u0119 o\u202f<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pkp-intercity-kupi-300-wagonow-nowy-design-wygodniejsze-podroze-noca-109849.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">nowe standardy i wytyczne<\/a>\u202fprojektowania taboru. <\/p>\n<p>Prezentacja na TRAKO <br \/>Zaprezentowany na TRAKO wagon spotka\u0142 si\u0119 jednak <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/jaki-jest-nowy-wagon-fps-h-cegielski-dla-pkp-intercity-zdjecia-124863.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">z do\u015b\u0107 powszechn\u0105 krytyk\u0105<\/a>. Zwracano uwag\u0119 m. in. na niewygodne fotele, brak szyb od strony kolejarza, fatalnie zaprojektowany kosz na \u015bmieci, kt\u00f3ry niemal uniemo\u017cliwia wygodne siedzenie na miejscach przy oknie, brak stolik\u00f3w itp. Przyt\u0142aczaj\u0105ca wi\u0119kszo\u015b\u0107 ogl\u0105daj\u0105cych wagon nie dopatrzy\u0142a si\u0119 w nim nowych standard\u00f3w. Nawet samo PKP Intercity potwierdzi\u0142o, \u017ce wagon <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pkp-intercity-wagon-z-fps-h-cegielski-nie-spelnia-naszych-oczekiwan-124897.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">nie spe\u0142nia oczekiwa\u0144<\/a> przewo\u017anika.  <\/p>\n<p>W ko\u0144cu <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pkp-intercity-i-fps-h-cegielski-beda-zmiany-w-nowych-wagonach-124998.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">FPS i PKP Intercity wyda\u0142y wsp\u00f3lne o\u015bwiadczenie<\/a>, w kt\u00f3rym zapowiedzia\u0142y zmiany w projekcie. Jest na to jeszcze troch\u0119 czasu, bowiem, zgodnie z umow\u0105, pierwsze wagony z pasa\u017cerami wyjad\u0105 na tory do ko\u0144ca 2026 roku. Do tego czasu producent i zamawiaj\u0105cy b\u0119d\u0105 intensywnie pracowa\u0107 nad wszystkimi detalami, kt\u00f3re wp\u0142ywaj\u0105 na komfort podr\u00f3\u017cy. Wagony b\u0119d\u0105 przystosowane do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 200 km\/h zar\u00f3wno w kraju, jak i za granic\u0105. <\/p>\n<p>B\u0119d\u0105 pe\u0142nowymiarowe makiety <br \/>W pi\u0105tek (10 pa\u017adziernika) PKP Intercity przyzna\u0142y, i\u017c ustali\u0142y z FPS Cegielski, \u017ce zostan\u0105 wykonane makiety przedzia\u0142\u00f3w pierwszej i drugiej klasy. Przewo\u017anik zaznacza\u0142 przy tym, \u017ce wagon Cegielskiego, kt\u00f3ry by\u0142 prezentowany na targach, nie zosta\u0142 odebrany, a intencj\u0105 by\u0142o zebranie opinii. <\/p>\n<p>\u2013 Oczekujemy termin\u00f3w kontraktowych. Je\u017celi b\u0119dziemy potrzebni we wsparciu Cegielskiego w jakich\u015b pracach, to b\u0119dziemy to robi\u0107. Zespo\u0142y projektowe pracuj\u0105 razem. My\u015bl\u0119, \u017ce trzeba spokojnie i cierpliwie poczeka\u0107 na prezentacj\u0119 tych makiet i wtedy b\u0119dzie mo\u017cna zobaczy\u0107 efekt tych prac \u2013 m\u00f3wi Adam Wawrzyniak, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Intercity. <\/p>\n<p>PKP Intercity potwierdza przy tym, \u017ce kontrole jako\u015bci, odbiory fabryczne i ko\u0144cowe b\u0119d\u0105 realizowane w ostatnich etapach umowy. Jak dot\u0105d przez przewo\u017anika odbierane by\u0142y konstrukcje spawane, w\u00f3zki czy zestawy ko\u0142owe, natomiast zabudowa wn\u0119trza \u2013 nie.  <\/p>\n<p>Na tych samych targach na prezentacj\u0119 <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/koda-pokazala-mockup-przedzialu-sypialnego-dla-vr-125130.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">makiety przedzia\u0142u sypialnego<\/a> zdecydowa\u0142a si\u0119 Skoda. Ta propozycja zebra\u0142a pozytywne recenzje.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zaprezentowany na TRAKO wagon wyprodukowany przez FPS Cegielski dla PKP Intercity zebra\u0142 bardzo krytyczne opinie. Przewo\u017anik przyzna\u0142, \u017ce&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47725,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1300,1771,13198,1201,1205,1203,13197,1770,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206],"class_list":{"0":"post-47724","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-fps-cegielski","11":"tag-fps-h-cegielski","12":"tag-fps-poznan","13":"tag-intercity","14":"tag-kolej","15":"tag-koleje-mazowieckie","16":"tag-makieta","17":"tag-nowe-wagony","18":"tag-pkp","19":"tag-pkp-intercity","20":"tag-pl","21":"tag-poland","22":"tag-polish","23":"tag-polska","24":"tag-polski","25":"tag-przewozy-regionalne","26":"tag-rozklady-jazdy-pkp","27":"tag-rynek-kolejowy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}