{"id":477330,"date":"2026-06-06T10:30:14","date_gmt":"2026-06-06T10:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/477330\/"},"modified":"2026-06-06T10:30:14","modified_gmt":"2026-06-06T10:30:14","slug":"te-auta-debiutowaly-co-najmniej-10-lat-temu-a-wciaz-sa-dostepne-w-salonach-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/477330\/","title":{"rendered":"Te auta debiutowa\u0142y co najmniej 10 lat temu, a wci\u0105\u017c s\u0105 dost\u0119pne w salonach w Polsce"},"content":{"rendered":"

Czy patrz\u0105c na kt\u00f3re\u015b z tych aut, domy\u015bli\u0142by\u015b si\u0119, \u017ce min\u0119\u0142a ca\u0142a dekada od ich debiutu? Mo\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 istotnie nie wygl\u0105da na odzwierciedlenie trend\u00f3w na 2027 r., ale raczej nie da\u0142by\u015b im a\u017c tylu lat, prawda? Co wi\u0119cej, wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich ma dobre wyt\u0142umaczenie, dlaczego jeszcze nie otrzyma\u0142o nast\u0119pcy. To elektromobilno\u015b\u0107.<\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: Czemu za nowe auta p\u0142acimy nawet dwa razy wi\u0119cej ni\u017c Chi\u0144czycy? 10 powod\u00f3w<\/a><\/p>\n

Motoryzacja \u017cyje na rozdro\u017cu. Przepisy ka\u017c\u0105 wprowadza\u0107 coraz wi\u0119cej aut elektrycznych, ale klienci nie podzielaj\u0105 tego entuzjazmu. Dlatego ro\u015bnie liczba spalinowych i hybrydowych modeli, kt\u00f3rych cykle produkcyjne s\u0105 celowo przed\u0142u\u017cane.<\/p>\n

Bo w niekt\u00f3rych przypadkach nie ma co wydawa\u0107 fortuny na konstruowanie kompletnie nowych nast\u0119pc\u00f3w, skoro nikt nie wie, co si\u0119 tak naprawd\u0119 stanie. A co je\u015bli rynek nagle si\u0119 odwr\u00f3ci od spalinowych samochod\u00f3w? Producent zosta\u0142by w\u00f3wczas z tym kompletnie nowym modelem, w kt\u00f3ry zainwestowa\u0142 setki milion\u00f3w euro. Przecie\u017c obecna generacja wci\u0105\u017c si\u0119 broni, zw\u0142aszcza po serii regularnych lifting\u00f3w i restylizacji. Mo\u017cna to \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107 o ka\u017cdym z poni\u017cszych samochod\u00f3w.<\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: Sprawdzi\u0142em, ile b\u0119dzie wart tw\u00f3j chi\u0144ski SUV za pi\u0119\u0107 lat. Z\u0142e wie\u015bci<\/a> <\/p>\n

Jakie s\u0105 najd\u0142u\u017cej produkowane auta dost\u0119pne w salonach w Polsce?<\/p>\n

Dobieraj\u0105c samochody do zestawienia, kierowa\u0142em si\u0119 dwiema zasadami: auto musi by\u0107 oficjalnie oferowane w naszym kraju i nadal znajdowa\u0107 si\u0119 w produkcji. Ten drugi warunek wykluczy\u0142 np. Audi Q2. Przedstawiono je w marcu 2016 r., ale niedawno przestano wytwarza\u0107 \u2014 niemniej w polskiej sieci sprzeda\u017cy s\u0105 jeszcze fabrycznie nowe egzemplarze.<\/p>\n

Co ciekawe, w pierwszej dziesi\u0105tce najstarszych samochod\u00f3w w Polsce nie ma ani jednego auta z Chin. Najbardziej leciwego z nich \u2014 czyli SUV-a Chery Tiggo 4 \u2014 przedstawiono w 2017 r.<\/p>\n

Przeczytaj te\u017c: 14 aut, kt\u00f3re zu\u017cy\u0142y mi poni\u017cej 4 l\/100 km. Na 3. miejscu ogromny diesel<\/a><\/p>\n

A oto najstarsze samochody wci\u0105\u017c dost\u0119pne w salonach w Polsce. O kolejno\u015bci decydowa\u0142a data miesi\u0119czna \u015bwiatowej premiery (a nie data debiutu na rynku), za\u015b w nawiasie poda\u0142em rok, w kt\u00f3rym przedstawiono ostatni\u0105 na razie znacz\u0105c\u0105 modernizacj\u0119:<\/p>\n

    \n
  1. 1\n

    Fiat Pandina: wrzesie\u0144 2011 r. (2024 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  2. 2\n

    Porsche 718: stycze\u0144 2012 r. (2016 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  3. 3\n

    Volvo XC90: sierpie\u0144 2014 r. (2024 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  4. 4\n

    Mazda MX-5: wrzesie\u0144 2014 r. (2023 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  5. 5\n

    Suzuki Vitara: pa\u017adziernik 2014 r. (2024 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  6. 6\n

    Audi Q7 i KGM by SsangYong Tivoli: stycze\u0144 2015 r. (Q7: 2024 r.; Tivoli: 2023 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  7. 7\n

    Alfa Romeo Giulia: czerwiec 2015 r. (2022 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  8. 8\n

    Bentley Bentayga: wrzesie\u0144 2015 r. (2020 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  9. 9\n

    Hyundai i30 i Land Rover Discovery: wrzesie\u0144 2016 r. (i30: 2024 r.; Discovery: 2020 r.)<\/p>\n<\/li>\n

  10. 10\n

    Alfa Romeo Stelvio: listopad 2016 r. (2022 r.)<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Najstarszym nowym autem dost\u0119pnym w Polsce jest wi\u0119c Fiat Pandina \u2014 we wrze\u015bniu 2026 r. minie 15 lat od jego debiutu na salonie samochodowym we Frankfurcie (w\u00f3wczas jeszcze nosi\u0142 nazw\u0119 Panda). Tyle \u017ce wycofanie go z produkcji by\u0142oby fataln\u0105 decyzj\u0105.<\/p>\n

    Ile kosztuje Fiat Pandina w Polsce? \"Fiat <\/p>\n

    Stellantis<\/p>\n

    Fiat Pandina <\/p>\n

    Mo\u017cesz wierzy\u0107 albo nie, ale w 2025 r. Fiat Pandina by\u0142 jednym z najch\u0119tniej kupowanych nowych samochod\u00f3w we W\u0142oszech, czyli jednym z najwi\u0119kszych rynk\u00f3w w Europie. Firma nie mo\u017ce wi\u0119c tak po prostu wycofa\u0107 z produkcji takiego hitu.<\/p>\n

    Z drugiej strony fiatowskie Pandy s\u0105 wyj\u0105tkowo d\u0142ugowieczne: pierwsz\u0105 generacj\u0119 produkowano a\u017c 22 lata (1980-2003).<\/p>\n

    Na dodatek Fiat Pandina to nie tylko najstarszy, ale r\u00f3wnie\u017c najta\u0144szy nowy samoch\u00f3d osobowy dost\u0119pny w Polsce. Cennik promocyjny startuje bowiem od 54900 z\u0142.<\/p>\n

    Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo <\/p>\n

    Inny model koncernu Stellantis \u2014 czyli Alfa Romeo Giulia \u2014 24 czerwca 2026 r. sko\u0144czy 11 lat, ale i tak brakuje jej jeszcze sze\u015bciu do pobicia rekordu prapoprzedniczki. Pierwsz\u0105 generacj\u0119 Alfy Romeo Giulii produkowano bowiem a\u017c 16 lat, pomi\u0119dzy 1962 a 1978 r.<\/p>\n

    Jest jeszcze ciekawsza sytuacja: pierwsza generacja Volvo XC90 mia\u0142a ponadprzeci\u0119tnie d\u0142ugi cykl produkcyjny, trwaj\u0105cy a\u017c 12 lat (2002-2014). Tyle \u017ce ju\u017c za dwa miesi\u0105ce, 27 sierpnia 2026 r., minie 12 lat od prezentacji obecnego Volvo XC90. Ma\u0142o tego, aktualny model b\u0119dzie jeszcze wytwarzany na tyle d\u0142ugo, \u017ce wyra\u017anie pobije wynik poprzednika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czy patrz\u0105c na kt\u00f3re\u015b z tych aut, domy\u015bli\u0142by\u015b si\u0119, \u017ce min\u0119\u0142a ca\u0142a dekada od ich debiutu? Mo\u017ce cz\u0119\u015b\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":477331,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[210,56,61195,205,33210,48,120,118,119,46,55,42,38,40,39,41,116,114,115,47,38455,121,117,9996,91355,26],"class_list":["post-477330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nauka-i-technika","tag-aktualnosci","tag-article_premium","tag-bottomfeed_styl","tag-fiat","tag-mazda","tag-nat_styl","tag-nauka","tag-nauka-i-technika","tag-naukatechnika","tag-omp","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciencetechnology","tag-screening_general","tag-suzuki","tag-technika","tag-technology","tag-volvo","tag-volvo_xc90","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116702703592459349","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/477330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=477330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/477330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/477331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=477330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=477330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=477330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}