{"id":478900,"date":"2026-06-07T09:27:17","date_gmt":"2026-06-07T09:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/478900\/"},"modified":"2026-06-07T09:27:17","modified_gmt":"2026-06-07T09:27:17","slug":"nowa-linia-kolejowa-krakow-gdow-ruszaja-roboty-za-32-mld-zl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/478900\/","title":{"rendered":"Nowa linia kolejowa Krak\u00f3w\u2013Gd\u00f3w. Ruszaj\u0105 roboty za 3,2 mld z\u0142"},"content":{"rendered":"

\t\t\t \t\"Nowa<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tRusza budowa nowej linii kolejowej Krak\u00f3w-Gd\u00f3w. Zdj. ilustracyjne<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tlumofoto \/ Shutterstock\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\tBudowa nowej linii kolejowej z Krakowa do Gdowa wchodzi w etap rob\u00f3t terenowych. W gminach Gd\u00f3w i Niepo\u0142omice trwaj\u0105 wycinki, badania geotechniczne i przygotowania pod inwestycj\u0119 wart\u0105 3,2 mld z\u0142, kt\u00f3ra od 2030 roku ma w\u0142\u0105czy\u0107 Gd\u00f3w do systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Podr\u00f3\u017c do centrum Krakowa skr\u00f3ci si\u0119 do niespe\u0142na 30 minut.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nRuszy\u0142y prace przygotowawcze obejmuj\u0105ce wycink\u0119 drzew, badania geotechniczne i inwentaryzacj\u0119 budynk\u00f3w na terenie przysz\u0142ej linii Krak\u00f3w\u2013Gd\u00f3w.
\nW czerwcu startuj\u0105 pierwsze roboty budowlane, w tym geodezyjne wytyczanie granic inwestycji i prace na dzia\u0142kach w kilku miejscowo\u015bciach gminy Gd\u00f3w.
\nNowa linia SKA powstanie w ramach projektu Pod\u0142\u0119\u017ce\u2013Piekie\u0142ko i obejmie 17 km tor\u00f3w, 34 mosty i wiadukty, 33 skrzy\u017cowania bezkolizyjne oraz tunel o d\u0142ugo\u015bci ponad 900 metr\u00f3w.
\n <\/p>\n

W gminach Gd\u00f3w i Niepo\u0142omice od kwietnia 2026 roku trwaj\u0105 intensywne dzia\u0142ania poprzedzaj\u0105ce budow\u0119 nowej linii kolejowej, kt\u00f3ra ma po\u0142\u0105czy\u0107 Gd\u00f3w z Krakowem w ramach systemu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Jak donosi „Gazeta Krakowska”, wycinka drzew prowadzona by\u0142a m.in. w Stani\u0105tkach, Zag\u00f3rzu oraz na granicy Wiatowic i Zab\u0142ocia. R\u00f3wnolegle wykonano badania geotechniczne w rejonach planowanych tuneli i obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, aby potwierdzi\u0107 za\u0142o\u017cenia projektowe.<\/p>\n

<\/p>\n

Wykonawca – Budimex – podkre\u015bla cytowany przez „Krakowsk\u0105”, \u017ce inwestycja realizowana jest na zupe\u0142nie nowym \u015bladzie, co wymaga dodatkowych dzia\u0142a\u0144 bezpiecze\u0144stwa. Przed rozpocz\u0119ciem rob\u00f3t ziemnych teren sprawdzaj\u0105 saperzy, a w wyznaczonych miejscach prowadzone b\u0119d\u0105 badania archeologiczne pod nadzorem specjalist\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Po
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Od czerwca 2026 roku ruszaj\u0105 pierwsze roboty budowlane. Na pocz\u0105tek b\u0119d\u0105 to prace geodezyjne \u2013 wytyczanie granic inwestycji oraz inwentaryzacja dzia\u0142ek. Dzia\u0142ania obejm\u0105 m.in. Gd\u00f3w, Liplas, Marszowice, Wiatowice i Zborczyce. To etap niezb\u0119dny, by przygotowa\u0107 teren pod w\u0142a\u015bciwe roboty ziemne i konstrukcyjne.<\/p>\n


\nNowa nitka SKA w ramach Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko. Ogromna inwestycja <\/p>\n

Budowa po\u0142\u0105czenia Krak\u00f3w-Gd\u00f3w to cz\u0119\u015b\u0107 du\u017cego projektu Pod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko, kt\u00f3ry ma poprawi\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 po\u0142udniowej Ma\u0142opolski. Odcinek Pod\u0142\u0119\u017ce\u2013Gd\u00f3w ma by\u0107 gotowy do ko\u0144ca 2029 roku, czyli 48 miesi\u0119cy od podpisania umowy.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Jazda
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Zakres inwestycji jest imponuj\u0105cy:<\/p>\n


\n
\n17 km nowej linii kolejowej,
\nponad 40 km tor\u00f3w,
\n34 mosty i wiadukty,
\n33 skrzy\u017cowania bezkolizyjne,
\ntunel o d\u0142ugo\u015bci ponad 900 metr\u00f3w w Zag\u00f3rzu ko\u0142o Niepo\u0142omic.
\n <\/p>\n

Nowe przystanki powstan\u0105 w Gdowie, Wiatowicach, Pod\u0142\u0119\u017cu Balach\u00f3wce oraz Zag\u00f3rzu. Perony b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni dost\u0119pne dla os\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105 dzi\u0119ki przej\u015bciom podziemnym i windom.<\/p>\n


\nSzybciej do Krakowa. Poci\u0105g pojedzie nawet 160 km\/h <\/p>\n

Jak zauwa\u017ca portal kk24.info, nowa linia b\u0119dzie dwutorowa i zelektryfikowana. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie pojad\u0105 ni\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h, a towarowe – do 120 km\/h. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w podr\u00f3\u017c z Gdowa do centrum Krakowa zajmie mniej ni\u017c 30 minut, co znacz\u0105co poprawi dost\u0119pno\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 regionu.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Nowe
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Nowy odcinek zostanie w\u0142\u0105czony w magistral\u0119 E30 mi\u0119dzy W\u0119grzcami Wielkimi a Pod\u0142\u0119\u017cem. Tory przejd\u0105 nad autostrad\u0105 A4 i po\u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 zar\u00f3wno z lini\u0105 w kierunku Krakowa G\u0142\u00f3wnego, jak i Nowej Huty.<\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

Materia\u0142 chroniony prawem autorskim – zasady przedruk\u00f3w okre\u015bla regulamin<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rusza budowa nowej linii kolejowej Krak\u00f3w-Gd\u00f3w. Zdj. ilustracyjne lumofoto \/ Shutterstock Budowa nowej linii kolejowej z Krakowa do…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":478901,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[664,1178,48197,1683,10703,9149,91610,1304,48195,10701,91608,9147,1681,42,38,40,39,41,1682,48196,10702,91609,9148],"class_list":["post-478900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-1010-html","tag-1683","tag-134-html","tag-453-html","tag-743-html","tag-krakow","tag-namegdu00f3w","tag-namekraku00f3w","tag-nameniepou0142omice","tag-namepkp-plk","tag-nameserwis-usu0142ugi-komunalne","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-gospodarka-komunalna-podserwis-serwis-uslugi-komunalne","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-gdow","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-krakow","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-niepolomice","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-pkp-plk"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=478900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478900\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/478901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=478900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=478900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=478900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}