{"id":483625,"date":"2026-06-09T16:44:15","date_gmt":"2026-06-09T16:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/483625\/"},"modified":"2026-06-09T16:44:15","modified_gmt":"2026-06-09T16:44:15","slug":"pociag-z-pesy-rozpedza-sie-do-200-kilometrow-na-godzine-na-razie-na-czeskim-torze-testowym-wkrotce-pojedzie-z-pasazerami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/483625\/","title":{"rendered":"Poci\u0105g z PESY rozp\u0119dza si\u0119 do 200 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. Na razie na czeskim torze testowym, wkr\u00f3tce pojedzie z pasa\u017cerami"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Testy zespo\u0142u trakcyjnego z PESY na czeskim torze do\u015bwiadczalnym \/ Fot. PESA Bydgoszcz<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PESA Bydgoszcz z powodzeniem zako\u0144czy\u0142a testy pr\u0119dko\u015bci nowego elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnego przeznaczonego dla przewo\u017anika RegioJet.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podczas pr\u00f3b na torze do\u015bwiadczalnym VUZ Velim w Czechach pojazd po raz pierwszy osi\u0105gn\u0105\u0142 200 km\/h, co oznacza dla producenta taboru przekroczenie kolejnej bariery pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Testy\u00a0parametr\u00f3w trakcyjnych\u00a0zako\u0144czy\u0142y si\u0119 sukcesem \u2013 pojazd potwierdzi\u0142 bardzo dobre w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjne, w tym\u00a0przy\u015bpieszenie oraz stabilno\u015b\u0107 jazdy przy wysokich pr\u0119dko\u015bciach. Co dla nas szczeg\u00f3lnie wa\u017cne \u2013 ca\u0142y zesp\u00f3\u0142 bior\u0105cy udzia\u0142 w testach\u00a0\u2013\u00a0maszyni\u015bci, in\u017cynierowe oraz eksperci\u00a0ocenili now\u0105 konstrukcj\u0119 bardzo\u00a0dobrze\u00a0dobrze \u2013 podkre\u015bli\u0142 Bartosz Bia\u0142kiewicz, dyrektor Dzia\u0142u Homologacji i Bezpiecze\u0144stwa Funkcjonalnego PESA Bydgoszcz.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Testowany w\u0142a\u015bnie w Velimiu pojazd to kolejny przyk\u0142ad dobrej wsp\u00f3\u0142pracy zespo\u0142\u00f3w in\u017cynier\u00f3w z Polski i Czech. W\u0142a\u015bnie partnerstwo, pocz\u0105wszy od wsp\u00f3\u0142pracy z przewo\u017anikami, kwestie technologii czy utrzymania pojazd\u00f3w, to jeden z kluczowych element\u00f3w strategii zwi\u0119kszania naszej obecno\u015bci na tym rynku \u2013 doda\u0142 Lech W\u0119glikowski, dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy PESA Rail CR s.r.o.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testy trwaj\u0105 a kolejne etapy programu bada\u0144 potwierdzaj\u0105 gotowo\u015b\u0107 pojazdu do eksploatacji w ruchu mi\u0119dzyregionalnym. Pierwsze jazdy obserwowane z pasa\u017cerami planowane s\u0105 na grudzie\u0144 2026 roku.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nowa platforma pojazd\u00f3w PESA, rozwijaj\u0105ca pr\u0119dko\u015b\u0107 200 km\/h, zosta\u0142a zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o r\u00f3\u017cnych standardach kolejowego transportu pasa\u017cerskiego. Oferuje podzia\u0142 na dwie klasy, liczne udogodnienia zwi\u0119kszaj\u0105ce komfort podr\u00f3\u017cy na d\u0142u\u017cszych dystansach oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 szerokiej personalizacji \u2013 od funkcjonalno\u015bci po nowoczesn\u0105 kolorystyk\u0119 i wyko\u0144czenie.<\/p>\n<p>Zapisz si\u0119 do newslettera Bydgoszcz Informuje!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Testy zespo\u0142u trakcyjnego z PESY na czeskim torze do\u015bwiadczalnym \/ Fot. PESA Bydgoszcz PESA Bydgoszcz z powodzeniem zako\u0144czy\u0142a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":483626,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51613],"tags":[7132,4014,42,38,40,39,41,1196],"class_list":["post-483625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bydgoszcz","tag-bydgoszcz","tag-pesa-bydgoszcz","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-regiojet"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}