{"id":484258,"date":"2026-06-09T23:27:21","date_gmt":"2026-06-09T23:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/484258\/"},"modified":"2026-06-09T23:27:21","modified_gmt":"2026-06-09T23:27:21","slug":"port-lotniczy-lublin-uruchomil-loty-do-rijeki-nowa-trasa-wizz-air-do-chorwacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/484258\/","title":{"rendered":"Port Lotniczy Lublin uruchomi\u0142 loty do Rijeki. Nowa trasa Wizz Air do Chorwacji"},"content":{"rendered":"<p>9 czerwca 2026 r. Port Lotniczy Lublin zainaugurowa\u0142 nowe po\u0142\u0105czenie z Rijek\u0105 w Chorwacji. Regularne rejsy s\u0105 realizowane przez Wizz Air dwa razy w tygodniu, we wtorki i soboty, a lot trwa oko\u0142o 1,5 godziny.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Nowa trasa ma u\u0142atwi\u0107 mieszka\u0144com Lubelszczyzny i s\u0105siednich wojew\u00f3dztw podr\u00f3\u017ce do Chorwacji, S\u0142owenii oraz p\u00f3\u0142nocno-wschodnich W\u0142och. Jednocze\u015bnie lotnisko odnotowa\u0142o wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w w maju o 5,45 proc. rok do roku.<\/p>\n<p>Rozk\u0142ad lotu<\/p>\n<p>Ile razy w tygodniu b\u0119d\u0105 realizowane loty z Lublina do Rijeki?<\/p>\n<p>Jaka linia lotnicza obs\u0142uguje nowe po\u0142\u0105czenie do Chorwacji?<\/p>\n<p>Ilu pasa\u017cer\u00f3w obs\u0142u\u017cy\u0142 Port Lotniczy Lublin w maju 2026 r.?<\/p>\n<p>Port Lotniczy Lublin uruchomi\u0142 loty do Rijeki. Nowa trasa Wizz Air do Chorwacji<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Port Lotniczy Lublin uruchomi\u0142 nowe po\u0142\u0105czenie z Rijek\u0105, wzmacniaj\u0105c letni\u0105 ofert\u0119 lot\u00f3w z regionu nad Adriatyk. Rejsy mi\u0119dzy Lublinem a chorwackim miastem s\u0105 realizowane przez Wizz Air dwa razy w tygodniu \u2013 we wtorki i soboty. Czas lotu wynosi oko\u0142o 1,5 godziny, co daje pasa\u017cerom z Lubelszczyzny szybki dost\u0119p do jednego z wa\u017cnych punkt\u00f3w turystycznych Chorwacji.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piotr Jankowski, rzecznik Portu Lotniczego Lublin, przekaza\u0142, \u017ce nowe po\u0142\u0105czenie ma znaczenie nie tylko dla podr\u00f3\u017cy do samej Rijeki. W ocenie w\u0142adz lotniska trasa u\u0142atwi mieszka\u0144com Lubelszczyzny i s\u0105siednich wojew\u00f3dztw wyjazdy tak\u017ce do innych cz\u0119\u015bci Chorwacji, S\u0142owenii oraz p\u00f3\u0142nocno-wschodnich W\u0142och. To kierunek typowo wakacyjny, ale z potencja\u0142em dla szerszego ruchu turystycznego w regionie Adriatyku.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nowa trasa do Rijeki wpisuje si\u0119 w rozbudow\u0119 siatki po\u0142\u0105cze\u0144 lubelskiego portu na sezon letni. W niedziel\u0119 lotnisko zainaugurowa\u0142o pierwsze w tym roku po\u0142\u0105czenie z Burgas w Bu\u0142garii, a w kwietniu uruchomiono rejsy do holenderskiego Maastricht. Dzi\u0119ki temu oferta portu obejmuje zar\u00f3wno klasyczne kierunki wypoczynkowe, jak i po\u0142\u0105czenia miejskie oraz regionalne.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obecnie Port Lotniczy Lublin obs\u0142uguje m.in. loty linii Polskie Linie Lotnicze LOT, Ryanair, Buzz, Enter Air i Wizz Air. W siatce znajduj\u0105 si\u0119 m.in. Trapani, Bergamo, Split, Antalya, Londyn, Dublin, Gda\u0144sk i Warszawa. Taka struktura pokazuje, \u017ce lotnisko \u0142\u0105czy po\u0142\u0105czenia regularne, krajowe, wakacyjne i czarterowe.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Majowe wyniki potwierdzaj\u0105 wzrost ruchu pasa\u017cerskiego w Lublinie. W maju 2026 r. przez lotnisko przewin\u0119\u0142o si\u0119 blisko 46,1 tys. podr\u00f3\u017cnych. To o 5,45 proc. wi\u0119cej ni\u017c w maju 2025 r., kiedy port obs\u0142u\u017cy\u0142 oko\u0142o 43,7 tys. os\u00f3b. Wzrost widoczny jest r\u00f3wnie\u017c w liczbie operacji lotniczych, kt\u00f3ra zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 z 425 do 524, czyli o oko\u0142o 23 proc.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dla regionalnego lotniska taki wynik ma znaczenie szczeg\u00f3lnie przed wakacyjnym szczytem. Nowe kierunki do Rijeki i Burgas, wcze\u015bniejsze uruchomienie Maastricht oraz obecno\u015b\u0107 tras do Splitu, Antalyi czy Trapani wzmacniaj\u0105 pozycj\u0119 Lublina jako portu obs\u0142uguj\u0105cego sezonowy ruch turystyczny. Dla pasa\u017cer\u00f3w oznacza to wi\u0119kszy wyb\u00f3r bezpo\u015brednich lot\u00f3w bez konieczno\u015bci dojazdu do wi\u0119kszych lotnisk w innych regionach.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Port Lotniczy Lublin zosta\u0142 oddany do u\u017cytku w 2012 r. Ma status lotniska mi\u0119dzynarodowego i mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 samoloty wielko\u015bci Boeinga 767 czy Airbusa A310. To wa\u017cne z punktu widzenia potencja\u0142u operacyjnego portu, kt\u00f3ry mo\u017ce przyjmowa\u0107 wi\u0119ksze maszyny, cho\u0107 codzienna siatka opiera si\u0119 przede wszystkim na samolotach wykorzystywanych w ruchu regularnym i wakacyjnym.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W 2025 r. lubelskie lotnisko obs\u0142u\u017cy\u0142o 471 tys. pasa\u017cer\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105c najlepszy wynik w swojej historii. W\u0142adze sp\u00f3\u0142ki zak\u0142adaj\u0105, \u017ce w 2026 r. z portu skorzysta 530 tys. podr\u00f3\u017cnych. Osi\u0105gni\u0119cie tego celu b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 przede wszystkim od sezonu letniego, frekwencji na nowych po\u0142\u0105czeniach oraz utrzymania oferty przewo\u017anik\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych kierunki wakacyjne i krajowe.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dla komunikacji lotniczej w Polsce wschodniej rozw\u00f3j Portu Lotniczego Lublin ma znaczenie nie tylko turystyczne. Lotnisko uzupe\u0142nia system transportu publicznego regionu, oferuj\u0105c mieszka\u0144com bezpo\u015bredni dost\u0119p do po\u0142\u0105cze\u0144 krajowych i zagranicznych. Trasa do Rijeki wzmacnia t\u0119 rol\u0119, bo daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego dotarcia nad Adriatyk z pomini\u0119ciem d\u0142ugiej podr\u00f3\u017cy samochodem lub przesiadek na innych lotniskach.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Struktura w\u0142a\u015bcicielska portu pozostaje samorz\u0105dowa. Port Lotniczy Lublin jest sp\u00f3\u0142k\u0105 akcyjn\u0105, kt\u00f3rej wy\u0142\u0105cznymi akcjonariuszami s\u0105 jednostki samorz\u0105du terytorialnego: gmina Lublin, wojew\u00f3dztwo lubelskie, gmina miejska \u015awidnik oraz powiat \u015bwidnicki. To oznacza, \u017ce rozw\u00f3j lotniska jest bezpo\u015brednio powi\u0105zany z polityk\u0105 transportow\u0105 i gospodarcz\u0105 regionu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"350\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Port Lotniczy Lublin uruchomi\u0142 loty do Rijeki. Nowa trasa Wizz Air do Chorwacji\" class=\"wp-image-86845\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Od-pazdziernika-znow-polecimy-z-Lublina-do-Doncaster-Sheffield-0.jpg\"\/>Port Lotniczy Lublin uruchomi\u0142 loty do Rijeki. Nowa trasa Wizz Air do Chorwacji<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"9 czerwca 2026 r. Port Lotniczy Lublin zainaugurowa\u0142 nowe po\u0142\u0105czenie z Rijek\u0105 w Chorwacji. Regularne rejsy s\u0105 realizowane&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":484259,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51612],"tags":[2808,2995,56241,1081,17939,42,38,40,39,41,1030,10542],"class_list":["post-484258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lublin","tag-chorwacja","tag-lotnisko","tag-lotnisko-lublin","tag-lublin","tag-nowe-polaczenie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samolot","tag-wizz-air"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116722745172325603","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=484258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/484258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=484258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=484258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=484258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}