Dynamiczny rozw\u00f3j transportu intermodalnego w Polsce sprawi\u0142, \u017ce Podkarpacie sta\u0142o si\u0119 jednym z najszybciej rozwijaj\u0105cych si\u0119 hub\u00f3w logistycznych w kraju. Odpowiadaj\u0105c na rosn\u0105ce potrzeby lokalnych importer\u00f3w i eksporter\u00f3w, MSC Poland uruchomi\u0142o dedykowan\u0105 us\u0142ug\u0119 realizowan\u0105 za po\u015brednictwem terminala w D\u0119bicy, dodatkowo wzmacniaj\u0105c po\u0142\u0105czenia transportowe regionu oraz mo\u017cliwo\u015bci jego \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/p>\n
Zr\u00f3wnowa\u017cone rozwi\u0105zania transportowe dla nowoczesnych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw<\/p>\n
Transport intermodalny, \u0142\u0105cz\u0105cy efektywno\u015b\u0107 kolei z elastyczno\u015bci\u0105 transportu drogowego, jest powszechnie uznawany za jedno z najbardziej zr\u00f3wnowa\u017conych rozwi\u0105za\u0144 logistycznych dost\u0119pnych obecnie na rynku. Wed\u0142ug danych bran\u017cowych transport kolejowy mo\u017ce generowa\u0107 nawet o 70\u201380% ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 CO\u2082 w por\u00f3wnaniu z transportem drogowym na tym samym dystansie. W przypadku regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 z regionem Podkarpacia przek\u0142ada si\u0119 to na zauwa\u017calne ograniczenie \u015bladu w\u0119glowego, a tak\u017ce zmniejszenie nat\u0119\u017cenia ruchu ci\u0119\u017car\u00f3wek na polskich drogach.<\/p>\n
Wspieranie rozwoju regionu poprzez niezawodne po\u0142\u0105czenia z portami<\/p>\n
Us\u0142uga zosta\u0142a uruchomiona w lutym 2025 roku jako element rozwijaj\u0105cej si\u0119 sieci po\u0142\u0105cze\u0144 MSC w Polsce. Jej celem by\u0142o stworzenie stabilnego po\u0142\u0105czenia pomi\u0119dzy portami w Gdyni i Gda\u0144sku a po\u0142udniowo-wschodni\u0105 Polsk\u0105, zapewniaj\u0105c klientom z regionu bezpo\u015bredni dost\u0119p do globalnej sieci transportowej przewo\u017anika.<\/p>\n
Obecnie MSC Poland realizuje od 2 do 4 po\u0142\u0105cze\u0144 tygodniowo na trasie D\u0119bica \u2013 porty \u2013 D\u0119bica, oferuj\u0105c regularny i przewidywalny transport kontener\u00f3w pomi\u0119dzy Tr\u00f3jmiastem a Podkarpaciem. Region charakteryzuje si\u0119 silnym ukierunkowaniem na import, szczeg\u00f3lnie dla bran\u017c produkcyjnej, motoryzacyjnej oraz AGD. Jednocze\u015bnie coraz wi\u0119cej klient\u00f3w rozwija dzia\u0142alno\u015b\u0107 eksportow\u0105, co pozwala na bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone przep\u0142ywy \u0142adunk\u00f3w oraz wspiera wi\u0119ksz\u0105 stabilno\u015b\u0107, elastyczno\u015b\u0107 i d\u0142ugoterminow\u0105 niezawodno\u015b\u0107 us\u0142ug dla przedsi\u0119biorstw dzia\u0142aj\u0105cych w regionie.<\/p>\n
\u2013 Od momentu uruchomienia serwisu do D\u0119bicy naszym priorytetem by\u0142a niezawodno\u015b\u0107 i przewidywalno\u015b\u0107 dostaw. Klienci szybko docenili stabilno\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 oraz bezpo\u015bredni dost\u0119p do globalnej sieci MSC. Rosn\u0105ce zainteresowanie transportem intermodalnym na Podkarpaciu potwierdza, \u017ce by\u0142 to w\u0142a\u015bciwy kierunek rozwoju \u2013 m\u00f3wi Patryk Linstedt, Intermodal Sales w MSC Poland.<\/p>\n
D\u0119bica jako strategiczny punkt na logistycznej mapie Polski<\/p>\n
Istotn\u0105 zalet\u0105 us\u0142ugi jest lokalizacja terminala w D\u0119bicy, kt\u00f3ra umo\u017cliwia sprawn\u0105 dystrybucj\u0119 kontener\u00f3w do odbiorc\u00f3w na terenie ca\u0142ego regionu. Rozw\u00f3j transportu intermodalnego pomi\u0119dzy portami w Gdyni i Gda\u0144sku a po\u0142udniow\u0105 Polsk\u0105 wpisuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w szerszy trend przenoszenia przewoz\u00f3w towarowych z dr\u00f3g na kolej.<\/p>\n
Pierwszy rok funkcjonowania serwisu do D\u0119bicy pokazuje, \u017ce transport intermodalny na Podkarpaciu staje si\u0119 w pe\u0142ni rozwini\u0119tym i perspektywicznym elementem nowoczesnej logistyki w Polsce.<\/p>\n
Wi\u0119cej informacji o naszych us\u0142ugach intermodalnych, logistycznych i celnych:<\/p>\n
\ud83c\udf10 MSC Intermodal<\/a><\/p>\n