{"id":486579,"date":"2026-06-11T00:37:36","date_gmt":"2026-06-11T00:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/486579\/"},"modified":"2026-06-11T00:37:36","modified_gmt":"2026-06-11T00:37:36","slug":"pierwsza-na-pomorzu-stacja-wodorowa-orlen-dziala-juz-w-gdyni-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/486579\/","title":{"rendered":"Pierwsza na Pomorzu stacja wodorowa ORLEN dzia\u0142a ju\u017c w Gdyni"},"content":{"rendered":"<p> ORLEN uruchomi\u0142 w Gdyni swoj\u0105 pierwsz\u0105 na Pomorzu og\u00f3lnodost\u0119pn\u0105 stacj\u0119 wodorow\u0105, na kt\u00f3rej mo\u017cna tankowa\u0107 samochody osobowe, ci\u0119\u017carowe i autobusy miejskie. \u2013 To kolejny, wa\u017cny krok w stron\u0119 rozwoju zr\u00f3wnowa\u017conego transportu publicznego w naszym kraju. To r\u00f3wnie\u017c inwestycja w bezpiecze\u0144stwo energetyczne oraz ochron\u0119 \u015brodowiska poprzez ograniczenie emisji spalin i popraw\u0119 jako\u015bci powietrza \u2013 podkre\u015bla Grzegorz J\u00f3\u017awiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru ORLEN.  <\/p>\n<p>ORLEN konsekwentnie rozwija swoj\u0105 infrastruktur\u0119 wodorow\u0105. Stacja paliw nr 650 przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest si\u00f3dm\u0105 w Polsce og\u00f3lnodost\u0119pn\u0105 stacj\u0105 tankowania wodoru ORLEN. Grupa ma ju\u017c podobne punkty w Poznaniu, Katowicach, Wa\u0142brzychu, W\u0142oc\u0142awku, Pile i P\u0142ocku oraz na terenie Czech &#8211; w Pradze i Litvinovie.<\/p>\n<p>Do ko\u0144ca 2027 roku stacje wodorowe ORLEN powstan\u0105 r\u00f3wnie\u017c m.in. w Warszawie, Krakowie, Bielsku-Bia\u0142ej i Gorzowie Wielkopolskim. Ponadto, na terenie zajezdni autobusowej w Krakowie dzia\u0142a stacja mobilna, na kt\u00f3rej tankowane s\u0105 autobusy komunikacji miejskiej.<\/p>\n<p>\u2013 Grupa ORLEN w spos\u00f3b pragmatyczny oraz z wizj\u0105 przysz\u0142o\u015bci rozwija projekty wodorowe, inwestuj\u0105c w technologie produkcji wodoru odnawialnego i niskoemisyjnego, kt\u00f3ry jest wykorzystywany zar\u00f3wno w celu dekarbonizacji proces\u00f3w rafineryjnych, jak te\u017c bezpo\u015brednio jako alternatywne paliwo \u2013 zaznacza Grzegorz J\u00f3\u017awiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru ORLEN.<\/p>\n<p>Stacja wodorowa w Gdyni jest wyposa\u017cona w dystrybutor z dwoma punktami tankowania o ci\u015bnieniu 700 bar dla samochod\u00f3w osobowych oraz 350 bar dla autobus\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek. Nowy obiekt oferuje dobow\u0105 wydajno\u015b\u0107 na poziomie 630 kg wodoru. Tankowanie auta osobowego zajmuje oko\u0142o pi\u0119ciu minut, a autobusu oko\u0142o 15 minut. Obiekt dzia\u0142a przez ca\u0142\u0105 dob\u0119.<\/p>\n<p>Wod\u00f3r na stacji jest magazynowany w mobilnych naczepach wodorowych o pojemno\u015bciach od 500 do 900 kg. Naczepy wodorowe s\u0105 wymieniane w miar\u0119 zu\u017cycia wodoru. W okresie wakacyjnym na terenie Gdyni ma rozpocz\u0105\u0107 pilota\u017cowe kursowanie wodorowy autobus, korzystaj\u0105cy z nowej stacji ORLEN.<\/p>\n<p>Obiekt spe\u0142nia najwy\u017csze standardy bezpiecze\u0144stwa. Wyposa\u017cono go m.in. w czujniki wodoru i z\u0142\u0105cza zrywne, a teren, na kt\u00f3rym magazynowany jest wod\u00f3r, zabezpieczono przed dost\u0119pem os\u00f3b postronnych. W pocz\u0105tkowej fazie dzia\u0142alno\u015bci stacji i oswajania si\u0119 klient\u00f3w z technologi\u0105 wodorow\u0105 procedur\u0119 tankowania b\u0119dzie prowadzi\u0107 personel. Docelowo, podobnie jak w przypadku gazu LPG, klienci b\u0119d\u0105 mogli tankowa\u0107 samodzielnie.<\/p>\n<p>Wod\u00f3r jest dostarczany na gdy\u0144sk\u0105 stacj\u0119 z HUB\u00f3w ORLEN we W\u0142oc\u0142awku i Trzebini za pomoc\u0105 naczep wodorowych (tzw. bateriowoz\u00f3w), nast\u0119pnie spr\u0119\u017cany do zbiornik\u00f3w buforowych stacji i sch\u0142adzany w momencie rozpocz\u0119cia procedury tankowania pojazd\u00f3w. <\/p>\n<p>\u2013 ORLEN dostrzega wielki potencja\u0142 w wykorzystaniu wodoru, szczeg\u00f3lnie w transporcie publicznym. Rozbudowa sieci stacji tankowania tego alternatywnego paliwa to odpowied\u017a na rosn\u0105ce potrzeby dywersyfikacji \u017ar\u00f3de\u0142 energii oraz rozwoju zeroemisyjno\u015bci. To tak\u017ce wa\u017cny element realizacji naszych cel\u00f3w strategicznych i kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury wodorowej. Nowa stacja w Gdyni powi\u0119ksza nasz\u0105 krajow\u0105 sie\u0107 o pierwszy obiekt zlokalizowany na p\u00f3\u0142nocy Polski, w pobli\u017cu wa\u017cnych korytarzy transportowych &#8211; jak, znajduj\u0105ce si\u0119 w odleg\u0142o\u015bci niespe\u0142na 3,5 km od niej trasy S6 i S7 \u2013 m\u00f3wi Jakub Lubi\u0144ski, dyrektor Biura Technologii Wodorowych ORLEN.<\/p>\n<p>Obiekt powsta\u0142 jako element projektu \u201ePureH2\u201d, wsp\u00f3\u0142finansowanego ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej w ramach instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) w formule CEF Blending Facility. Zgodnie ze strategi\u0105 wodorow\u0105, w perspektywie d\u0142ugoterminowej 2030+ ORLEN ma ambicje budowy 0.9 GW \u0142\u0105cznej mocy \u017ar\u00f3de\u0142 wytwarzania wodoru z wykorzystaniem technologii elektrolizy oraz przetwarzania odpad\u00f3w komunalnych.<\/p>\n<p>Nowe stacje powstaj\u0105 jako element transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), u\u0142atwiaj\u0105c podr\u00f3\u017ce pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi lokalizacjami w Polsce i Europie. Do ko\u0144ca 2028 roku ORLEN planuje budow\u0119 i uruchomienie sieci 27 stacji tankowania wodoru dla transportu indywidualnego, publicznego i towarowego, drogowego oraz kolejowego w Polsce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ORLEN uruchomi\u0142 w Gdyni swoj\u0105 pierwsz\u0105 na Pomorzu og\u00f3lnodost\u0119pn\u0105 stacj\u0119 wodorow\u0105, na kt\u00f3rej mo\u017cna tankowa\u0107 samochody osobowe, ci\u0119\u017carowe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":486580,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[7648,7650,2624,7651,2995,7649,7653,774,2801,42,38,40,39,41,6228,7647,70335,68303,7646,7652,41987,93305],"class_list":["post-486579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-autostrada","tag-cieplownictwo","tag-energetyka","tag-linie-kolejowe","tag-lotnisko","tag-obwodnica","tag-operatorzy","tag-orlen","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porty","tag-porty-lotnicze","tag-stacja-tankowania-wodoru","tag-stacje-tankowania-wodoru","tag-stocznie","tag-telekomunikacja","tag-wodor","tag-wodor-w-transporcie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116728682474736603","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=486579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/486579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/486580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=486579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=486579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=486579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}