{"id":487678,"date":"2026-06-11T12:35:10","date_gmt":"2026-06-11T12:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/487678\/"},"modified":"2026-06-11T12:35:10","modified_gmt":"2026-06-11T12:35:10","slug":"skm-szczecin-pociagi-do-polic-pojada-w-2027-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/487678\/","title":{"rendered":"SKM Szczecin: Poci\u0105gi do Polic pojad\u0105 w 2027 roku"},"content":{"rendered":"<p>PKP PLK oficjalnie przyznaj\u0105, \u017ce cho\u0107 prace na trasie Szczecin \u2013 Police zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w grudniu, to wznowienie ruchu pasa\u017cerskiego b\u0119dzie mo\u017cliwe w pierwszym kwartale 2027 roku. Na tras\u0119 ma wyjecha\u0107 ponad 30 codziennych par kurs\u00f3w. <\/p>\n<p>Dzisiaj (11 czerwca) odby\u0142 si\u0119 briefing prasowy kt\u00f3ry zwie\u0144czy\u0142 przejazd specjalny na trasie ze Szczecina do Polic i z powrotem. Na pok\u0142adzie specjalnego Impulsa w barwach wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego znale\u017ali si\u0119 przedstawiciele PKP PLK, wykonawcy (Trakcji), Stowarzyszenia Szczeci\u0144skiego Obszaru Metropolitalnego oraz samorz\u0105d\u00f3w tworz\u0105cych <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/ponad-30-par-pociagow-ze-szczecina-do-polic-mamy-projekt-rozkladu-jazdy-153191.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">projekt SKM Szczecin<\/a>. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20260611133417Policepociagpierwszy.jpg\"\/> <\/p>\n<p>Pierwszy od lat poci\u0105g pasa\u017cerski wjecha\u0142 na stacj\u0119 w Policach oko\u0142o 11:10 i po kr\u00f3tkim postoju ruszy\u0142 w drog\u0119 powrotn\u0105 do Szczecina, gdzie zatrzyma\u0142 si\u0119 na przystanku SKM Szczecin Turzyn. To tutaj odby\u0142 si\u0119 briefing.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20260611133418Szczecinturzynpociag3.jpg\"\/> <\/p>\n<p>\u2013 Wyszli\u015bmy ze \u015bwiata wizualizacji do konkretnego, realnego \u015bwiata. Na dzisiaj szacujemy, \u017ce wykonanie odcinka Szczecin \u2013 Police, kt\u00f3ry liczy 23 kilometry, jest zaawansowane w 75%. Zosta\u0142a nam ostatnia prosta do uko\u0144czenia ca\u0142o\u015bci prac. S\u0105 to g\u0142\u00f3wnie prace z zakresu automatyki i bran\u017cy sterowania ruchem kolejowym oraz pewne prace na przystankach osobowych. Do tego jeszcze certyfikacja \u2013 m\u00f3wi\u0142 Roman Walaszkowski, dyrektor lidera projektu Stowarzyszenia Szczeci\u0144skiego Obszaru Metropolitalnego.<\/p>\n<p>Wi\u0119cej o tym, kiedy do poci\u0105gi dotr\u0105 Polic (to ostatni, niezrealizowany jeszcze i znacznie op\u00f3\u017aniony element SKM Szczecin), przekaza\u0142 wiceprezes PKP PLK, Marcin Mochocki.<\/p>\n<p>\u2013 Realizacja projektu posz\u0142a bardzo mocno do przodu. To naprawd\u0119 si\u0119 dzieje. Zosta\u0142a nam naprawd\u0119 ostatnia prosta tego trudnego projektu. Przypomn\u0119, \u017ce od pocz\u0105tku realizujemy te prace pod kolejowym ruchem towarowym, co te\u017c nie u\u0142atwia prac na ca\u0142ym odcinku Szczecin \u2013 Police. Zosta\u0142o nam niewiele do zrobienia, cho\u0107 to nie oznacza, \u017ce to ju\u017c tylko kosmetyka. Szacujemy, \u017ce koniec fizycznych prac budowlanych b\u0119dzie mia\u0142 miejsce w po\u0142owie grudnia 2026 roku, jednak nie oznacza to, \u017ce wtedy pojad\u0105 od razu poci\u0105gi do Polic, bowiem b\u0119dziemy musieli wszystko certyfikowa\u0107 i sprawdzi\u0107. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie rusz\u0105 wi\u0119c ze Szczecina do Polic mi\u0119dzy grudniem a ko\u0144cem marca 2027 roku \u2013 powiedzia\u0142 wiceprezes PKP PLK<\/p>\n<p>W rozmowie z nami Mochocki zdradzi\u0142, \u017ce jest mo\u017cliwe, \u017ce poci\u0105gi rusz\u0105 szybciej ni\u017c przy marcowej korekcie rozk\u0142adu jazdy w 2027 roku. Ostateczne decyzje w tej sprawie maj\u0105 jeszcze zapa\u015b\u0107. \u2013 Taka dyskusja jeszcze przed nami, bo wiemy, \u017ce uruchomienie przewoz\u00f3w na tej trasie b\u0119dzie wi\u0105za\u0142o si\u0119 ze zmianami w obiegowaniu taboru i tego typu kwestiami \u2013 zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 Mochocki.<\/p>\n<p>Aktualnie PLK koncentruj\u0105 si\u0119 pracach torowych na g\u0142owicy wyjazdowej ze Szczecina G\u0142\u00f3wnego w kierunku Polic, a tak\u017ce na wymianie tor\u00f3w i rozjazd\u00f3w na stacjach Szczecin Niebuszewo oraz Szczecin Sto\u0142czyn. Ponadto na ca\u0142ej linii nr 406 trwa wymiana sieci trakcyjnej.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20260611133418Szczecinturzynpociag2.jpg\"\/> <\/p>\n<p>Poza pracami infrastrukturalnymi najciekawsz\u0105 informacj\u0105 jest ta dotycz\u0105ca rozk\u0142adu jazdy.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/ponad-30-par-pociagow-ze-szczecina-do-polic-mamy-projekt-rozkladu-jazdy-153191.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Wiemy, \u017ce wojew\u00f3dztwo za\u0142o\u017cy\u0142o ponad 30 par poci\u0105g\u00f3w ze Szczecina do Polic<\/a>\u00a0i z powrotem w dni robocze, jednak ich uruchomienie b\u0119dzie zale\u017cne od znalezienia finansowania kurs\u00f3w. <\/p>\n<p>Na dzisiejszym briefingu pytani byli o to wicemarsza\u0142ek regionu Jakub Kowalik oraz wiceprezydent Szczecina, Micha\u0142 przepiera. Obaj potwierdzili, \u017ce z\u0142o\u017cony do PLK rozk\u0142ad by\u0142 konsultowany z samorz\u0105dami i \u017ce \u015brodki finansowane na tak\u0105 pul\u0119 przewoz\u00f3w znajd\u0105 si\u0119. Mo\u017cna wi\u0119c za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce do Polic naprawd\u0119 b\u0119dzie kursowa\u0142o ponad 30 par poci\u0105g\u00f3w dobowo (w dni robocze).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP PLK oficjalnie przyznaj\u0105, \u017ce cho\u0107 prace na trasie Szczecin \u2013 Police zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w grudniu, to wznowienie&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":487679,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51611],"tags":[1201,1205,1203,64280,1200,2801,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,64277,93614,2307,64278,64279],"class_list":["post-487678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szczecin","tag-intercity","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-linia-406","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-skm-szczecin","tag-ssom","tag-szczecin","tag-szczecinska-kolej-metropolitalna","tag-umwz"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116731506030772207","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/487678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=487678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/487678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/487679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=487678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=487678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=487678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}