{"id":488006,"date":"2026-06-11T15:46:17","date_gmt":"2026-06-11T15:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/488006\/"},"modified":"2026-06-11T15:46:17","modified_gmt":"2026-06-11T15:46:17","slug":"na-nieczynnej-od-25-lat-linii-powstaje-szybka-kolej-metropolitalna-jej-koszt-to-ponad-13-mld-zl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/488006\/","title":{"rendered":"Na nieczynnej od 25 lat linii powstaje szybka kolej metropolitalna. Jej koszt to ponad 1,3 mld z\u0142"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tModernizacja 23-kilometrowego odcinka linii kolejowej ze Szczecina G\u0142\u00f3wnego do Polic jest zrealizowana w 75-proc. W pierwszym kwartale 2027 r. pojad\u0105 ni\u0105, nawet co kwadrans, poci\u0105gi Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej \u2013 poinformowali w czwartek organizatorzy SKM.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nNa budowanej trasie jest 18 przystank\u00f3w. Przejazd ca\u0142ego dystansu zajmie ok. 45 minut. Ale SKM ma zapewni\u0107 te\u017c szybki i bezpieczny transport w granicach miasta.
\nPoci\u0105gi powinny ruszy\u0107 w pe\u0142nym, planowanym wymiarze ju\u017c na pocz\u0105tku 2027 roku.
\nPoci\u0105gi pasa\u017cerskie ze Szczecina do Polic nie kursuj\u0105 od 2002 r. Lini\u0105 kolejow\u0105 nr 406 przez niemal \u0107wier\u0107 wieku transportowano tylko \u0142adunki do i z Zak\u0142ad\u00f3w Chemicznych „Police”.
\n <\/p>\n

Fina\u0142 prac na budowie Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej zapowiedziano podczas briefingu na przebudowanej stacji Szczecin Turzyn, blisko centrum miasta.<\/p>\n

<\/p>\n

– W pierwszym kwartale 2027 r. SKM na trasie do Polic ruszy w pe\u0142nym, planowanym wymiarze – poinformowa\u0142 cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK Marcin Mochocki.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Po
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nRewitalizacja 23-kilometrowego odcinka jest gotowa w 75 procentach <\/p>\n

Marcin Mochocki, kt\u00f3ry w czwartek rano przejecha\u0142 modernizowan\u0105 tras\u0119, razem z samorz\u0105dowcami, wyja\u015bni\u0142, \u017ce zasadnicze prace budowlane na linii 406, prowadz\u0105cej ze Szczecina do Polic (a dalej do Trzebie\u017cy), maj\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w po\u0142owie grudnia. P\u00f3\u017aniej zaplanowano testy i tzw. certyfikacj\u0119 wyremontowanego szlaku.<\/p>\n


\n <\/p>\n

Szacujemy, \u017ce wykonanie tego 23-kilometrowego odcinka jest na poziomie 75 procent. Zosta\u0142a nam ostatnia prosta, do uko\u0144czenia automatyka, systemy sterowania, kr\u00f3tki odcinek tor\u00f3w, doko\u0144czenie infrastruktury przystankowej<\/p>\n


\n <\/p>\n

– wyja\u015bni\u0142 prezes Stowarzyszenia Szczeci\u0144skiego Obszaru Metropolitalnego Roman Walaszkowski.<\/p>\n

<\/p>\n

SSOM jest liderem projektu „Budowa Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniej\u0105cych odcink\u00f3w linii kolejowych nr 406, 273, 351” realizowanego od 2018 r. Uczestniczy w nim 10 partner\u00f3w:<\/p>\n


\n
\nsamorz\u0105dy,
\nPKP PLK,
\nPolregio.
\n <\/p>\n

SKM obejmuje po\u0142\u0105czenia ze Szczecina do Stargardu, Goleniowa, Gryfina i Polic. W sumie 103 km linii, 40 przystank\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

Przedsi\u0119wzi\u0119cie mia\u0142o kosztowa\u0107 850 mln z\u0142 brutto (dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 512 mln z\u0142), jednak prace si\u0119 przeci\u0105ga\u0142y, a koszty ros\u0142y m.in. z powodu pandemii Covid-19 oraz sporu mi\u0119dzy PKP PLK a wykonawc\u0105, sp\u00f3\u0142k\u0105 Trakcja.<\/p>\n


\n <\/p>\n

\u0141\u0105czne koszty projektu to 1 mld 350 mln z\u0142. Dofinansowanie wynosi teraz 740 mln z\u0142<\/p>\n


\n <\/p>\n

– przekaza\u0142 Walaszkowski, dzi\u0119kuj\u0105c dyrektor Departamentu Transportu Kolejowego CUPT Ewie Karasi\u0144skiej, kt\u00f3ra w czwartek te\u017c przyjecha\u0142a do Szczecina.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\"\u0141\u0105czne<\/p>\n

\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u0141\u0105czne koszty projektu to 1 mld 350 mln z\u0142. Fot. Materia\u0142y prasowe \/ Szczeci\u0144ska Kolej Metropolitalna<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Takiej
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\n18 przystank\u00f3w. Przejazd ca\u0142ej trasy zajmie oko\u0142o 45 minut <\/p>\n

Odcinek Szczecin G\u0142\u00f3wny – Police b\u0119dzie najwa\u017cniejsz\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 SKM, poniewa\u017c tam spodziewana jest najwi\u0119ksza liczba pasa\u017cer\u00f3w i planowana najg\u0119stsza siatka po\u0142\u0105cze\u0144. W godzinach szczytu poci\u0105gi z „G\u0142\u00f3wnego” do stacji Szczecin – Niebuszewo maj\u0105 kursowa\u0107 co kwadrans, a dalej do Polic – co p\u00f3\u0142 godziny.<\/p>\n

<\/p>\n

Na tej trasie jest 18 przystank\u00f3w. Przejazd ca\u0142ego dystansu zajmie ok. 45 minut. Ale SKM ma zapewni\u0107 te\u017c szybki i bezpieczny transport w granicach miasta. Np. dojazd ze Szczecina G\u0142\u00f3wnego do przystanku Szczecin Pogodno przy stadionie Pogoni ma trwa\u0107 6-7 minut. Podr\u00f3\u017c ze stacji Turzyn do p\u00f3\u0142nocnych dzielnic zajmie kilkana\u015bcie minut, wi\u0119c b\u0119dzie atrakcyjn\u0105 alternatyw\u0105 dla transportu samochodowego.<\/p>\n

<\/p>\n

Poci\u0105gi pasa\u017cerskie ze Szczecina do Polic nie kursuj\u0105 od 2002 r. Lini\u0105 kolejow\u0105 nr 406 przez niemal \u0107wier\u0107 wieku transportowano tylko \u0142adunki do i z Zak\u0142ad\u00f3w Chemicznych „Police” oraz terminali portowych. \u017beby uruchomi\u0107 SKM konieczne by\u0142a gruntowna modernizacja szlaku, przebudowa wiadukt\u00f3w, rozjazd\u00f3w, remonty stacji, budowa 27 nowych przystank\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

Marcin Mochocki\u00a0pytany o ograniczon\u0105 przepustowo\u015b\u0107 linii, zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce szczyt ruchu pasa\u017cerskiego jest w innych godzinach ni\u017c ruchu towarowego. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce \u0142adunki do Z.Ch. Police czy portu mog\u0105 by\u0107 transportowane nocami. Cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK podkre\u015bli\u0142 te\u017c, \u017ce na linii 406 wymieniono ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0119 sterowania ruchem, przebudowano przejazdy (wszystkie b\u0119d\u0105 co najmniej kategorii B, czyli z rogatkami).<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Po
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nKolejny krok to zbudowanie kolejowej obwodnicy Szczecina <\/p>\n

Marcin Mochocki zapowiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce rozpocz\u0119to przygotowania do budowy Kolejowej Obwodnicy Szczecina, kt\u00f3ra przebiega\u0107 b\u0119dzie na zach\u00f3d i p\u00f3\u0142noc od miasta, prowadz\u0105c tak\u017ce do Polic, odci\u0105\u017caj\u0105c lini\u0119 406.<\/p>\n

<\/p>\n

Od wiosny 2024 r. SKM ju\u017c cz\u0119\u015bciowo dzia\u0142a, poniewa\u017c zwi\u0119kszono liczb\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 (14 dodatkowych par poci\u0105g\u00f3w) z Gryfina, Stargardu i Goleniowa do Szczecina. Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 z nowych przystank\u00f3w, np. Goleni\u00f3w Park Przemys\u0142owy, Radziszewo (na trasie do Gryfina), Szczecin \u0141asztownia, Szczecin Dunikowo. Wprowadzono atrakcyjne cenowo, miesi\u0119czne bilety metropolitalne.<\/p>\n

<\/p>\n

– We wrze\u015bniu 2024 r. sprzedawali\u015bmy ponad 56 tysi\u0119cy tych bilet\u00f3w natomiast w maju 2026 r. ju\u017c ponad 106 tysi\u0119cy. To pokazuje, \u017ce zainteresowanie popularn\u0105 SKM jest coraz wi\u0119ksze – oceni\u0142 podczas czwartkowego briefingu wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa Jakub Kowalik. Samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa jest organizatorem regionalnych przewoz\u00f3w kolejowych i w\u0142a\u015bcicielem taboru. Kowalik przypomnia\u0142, \u017ce Pomorze Zachodnie dysponuje nowoczesn\u0105 flot\u0105 72 pojazd\u00f3w, tak\u017ce o nap\u0119dzie hybrydowym. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z nich b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 SKM.<\/p>\n

<\/p>\n

Jak podkre\u015bli\u0142 dyrektor Zachodniopomorskiego Zak\u0142adu Polregio, kt\u00f3ry wykonuje przewozy na zlecenie samorz\u0105du, ze Szczecina do Polic zaplanowano 31 par poci\u0105g\u00f3w dziennie. Rozk\u0142ad jazdy, nie tylko PKP, ale tak\u017ce komunikacji miejskiej, zostanie istotnie zmodyfikowany. Miasto skr\u00f3cenie kilku linii autobusowych.<\/p>\n

<\/p>\n

– Mi\u0119dzy Szczecinem G\u0142\u00f3wnym a Niebuszewem kursowa\u0107 b\u0119dzie ponad 50 poci\u0105g\u00f3w dziennie – poinformowa\u0142 Cha\u0144ko. – Co ciekawe, w Policach b\u0119d\u0105 ko\u0144czy\u0142y bieg poci\u0105gi regionalne ze \u015awinouj\u015bcia – wyja\u015bni\u0142 dyrektor.<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Modernizacja 23-kilometrowego odcinka linii kolejowej ze Szczecina G\u0142\u00f3wnego do Polic jest zrealizowana w 75-proc. W pierwszym kwartale 2027…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":488007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51611],"tags":[664,1178,54127,1701,16628,93701,30449,33358,93695,9149,93698,93696,9147,93693,30447,16626,54125,93699,1699,33356,42,38,40,39,41,2307,16627,93697,9148,93694,30448,54126,93700,1700,33357],"class_list":["post-488006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szczecin","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-104-html","tag-14794-html","tag-16628","tag-15211-html","tag-15723-html","tag-238-html","tag-428-html","tag-453-html","tag-9297-html","tag-namemarcin-mochocki","tag-namepkp-plk","tag-namepolice","tag-namepolregio","tag-nameserwis-rewitalizacja","tag-nameszczecin","tag-nameszczeciu0144ska-kolej-metropolitarna","tag-nametransport-kolejowy","tag-namewojewu00f3dztwo-zachodniopomorskie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-szczecin","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-inwestycje-podserwis-serwis-rewitalizacja","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-marcin-mochocki","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-pkp-plk","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-police","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-polregio","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-szczecin","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-szczecinska-kolej-metropolitarna","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-transport-kolejowy","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-zachodniopomorskie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/488007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}