Rosja zmaga si\u0119 z najwi\u0119kszym od lat kryzysem paliwowym. Seria ukrai\u0144skich atak\u00f3w dron\u00f3w sparali\u017cowa\u0142a prac\u0119 wielu rafinerii, doprowadzaj\u0105c do deficytu benzyny i gwa\u0142townego wzrostu cen. Rz\u0105d pr\u00f3buje ratowa\u0107 sytuacj\u0119, ale skutecznych rozwi\u0105za\u0144 na razie brak.<\/p>\n
Wed\u0142ug danych analizowanych przez Deutsche Welle i Reutera, w ostatnich miesi\u0105cach ukrai\u0144skie drony zaatakowa\u0142y blisko po\u0142ow\u0119 rosyjskich rafinerii, m.in. w Riazaniu, Wo\u0142gogradzie, Samarze, Syzraniu i na Kubaniu. Cz\u0119\u015b\u0107 zak\u0142ad\u00f3w trafiono wielokrotnie, co uniemo\u017cliwia ich ponowne uruchomienie. Szacuje si\u0119, \u017ce oko\u0142o 20 procent mocy przerobowych rafinerii zosta\u0142o czasowo wy\u0142\u0105czonych.<\/p>\n
Skutki s\u0105 odczuwalne w ca\u0142ym kraju \u2013 od braku paliwa po rekordowe ceny na gie\u0142dzie. W\u0142adze staraj\u0105 si\u0119 ogranicza\u0107 podwy\u017cki detaliczne, utrzymuj\u0105c ceny na stacjach sztucznie nisko, jednak prowadzi to do typowych dla gospodarki regulowanej niedobor\u00f3w.<\/p>\n
Tymczasem ceny paliw na gie\u0142dzie wzros\u0142y od pocz\u0105tku roku o ponad 40 procent. Mimo interwencji pa\u0144stwa i tzw. p\u0142atno\u015bci wyr\u00f3wnawczych dla koncern\u00f3w naftowych, problemy pog\u0142\u0119biaj\u0105 si\u0119. Niezale\u017cne stacje benzynowe, kt\u00f3re nie otrzymuj\u0105 rekompensat, przestaj\u0105 kupowa\u0107 drogie paliwo i zamykaj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107.<\/p>\n
Wed\u0142ug danych OMT-Consult od lipca do wrze\u015bnia znikn\u0119\u0142o z rynku oko\u0142o 360 stacji, a w niekt\u00f3rych regionach \u2013 jak na Krymie czy w Rostowie \u2013 nawet 14 procent.<\/p>\n
Rz\u0105d wprowadzi\u0142 zakaz eksportu paliw, kt\u00f3ry pierwotnie mia\u0142 obowi\u0105zywa\u0107 do ko\u0144ca lata, ale zosta\u0142 przed\u0142u\u017cony do ko\u0144ca 2025 roku. Rosja zwi\u0119ksza import z Bia\u0142orusi, a wicepremier Aleksandr Nowak zaproponowa\u0142 zniesienie ce\u0142 na benzyn\u0119 z Chin, Korei Po\u0142udniowej i Singapuru. Rozwa\u017ca si\u0119 te\u017c ponowne dopuszczenie dodatk\u00f3w chemicznych poprawiaj\u0105cych jako\u015b\u0107 paliwa, zakazanych wcze\u015bniej ze wzgl\u0119d\u00f3w ekologicznych.<\/p>\n
Eksperci jednak podkre\u015blaj\u0105, \u017ce s\u0105 to dzia\u0142ania dora\u017ane. \u201eW niekt\u00f3rych rafineriach nic ju\u017c nie dzia\u0142a\u201d \u2013 m\u00f3wi Siergiej Waku\u0142enko z Carnegie Russia Eurasia Center.<\/p>\n
Rosyjski kryzys paliwowy ma nie tylko wymiar gospodarczy, ale i polityczny. Wed\u0142ug portalu Deutsche Welle coraz cz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 spekulacje, \u017ce Kreml mo\u017ce rozwa\u017ca\u0107 nieoficjalne porozumienie z Ukrain\u0105 w sprawie zaprzestania wzajemnych atak\u00f3w na infrastruktur\u0119 energetyczn\u0105.<\/p>\n
Cho\u0107 na razie to tylko spekulacje, dla w\u0142adz w Moskwie mo\u017ce to by\u0107 jedyna realna droga do powstrzymania dalszej eskalacji i stabilizacji rynku paliw.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rosja zmaga si\u0119 z najwi\u0119kszym od lat kryzysem paliwowym. Seria ukrai\u0144skich atak\u00f3w dron\u00f3w sparali\u017cowa\u0142a prac\u0119 wielu rafinerii, doprowadzaj\u0105c…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48859,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[32,33,2624,27,34,35,28,31,25,40,41,80,29,30,26,82,83,84],"class_list":{"0":"post-48858","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-swiat","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-energetyka","11":"tag-headlines","12":"tag-latest-news","13":"tag-latestnews","14":"tag-naglowki","15":"tag-najwazniejsze-artykuly","16":"tag-news","17":"tag-polish","18":"tag-polski","19":"tag-swiat","20":"tag-top-stories","21":"tag-topstories","22":"tag-wiadomosci","23":"tag-world","24":"tag-world-news","25":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}