{"id":490882,"date":"2026-06-13T00:15:28","date_gmt":"2026-06-13T00:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/490882\/"},"modified":"2026-06-13T00:15:28","modified_gmt":"2026-06-13T00:15:28","slug":"coraz-blizej-uruchomienia-szczecinskiej-kolei-metropolitalnej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/490882\/","title":{"rendered":"Coraz bli\u017cej uruchomienia Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej"},"content":{"rendered":"<p>Prace zwi\u0105zane z budow\u0105 Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej wchodz\u0105 w kluczowy etap. Podr\u00f3\u017cni ju\u017c korzystaj\u0105 z cz\u0119\u015bci efekt\u00f3w inwestycji realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe na trasach prowadz\u0105cych w kierunku Gryfina, Stargardu i Goleniowa. W najbli\u017cszych tygodniach do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w oddane zostan\u0105 kolejne zmodernizowane perony w Szczecinie, a do ko\u0144ca roku maj\u0105 zosta\u0107 wykonane zasadnicze roboty na linii kolejowej nr 406 do Polic.<\/p>\n<p>W ramach inwestycji powsta\u0142o ju\u017c pi\u0119\u0107 nowych przystank\u00f3w: Szczecin \u0141asztownia, Szczecin \u017bydowce, Szczecin Trzebusz, Szczecin Dunikowo oraz Goleni\u00f3w Park Przemys\u0142owy. Komfort podr\u00f3\u017cy poprawi\u0142y r\u00f3wnie\u017c przebudowane perony w Gryfinie, Dalaszewie, Czepinie i Szczecinie Podjuchach.<\/p>\n<p>Pod koniec czerwca planowane jest udost\u0119pnienie podr\u00f3\u017cnym kolejnych zmodernizowanych peron\u00f3w na stacji Szczecin D\u0105bie oraz przystanku Szczecin Zdroje. W obu lokalizacjach wybudowano wy\u017csze perony wyposa\u017cone w wiaty, \u0142awki, energooszcz\u0119dne o\u015bwietlenie LED oraz czytelne oznakowanie. Przygotowano r\u00f3wnie\u017c gabloty z rozk\u0142adami jazdy, a uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej przewidziano w IV kwartale tego roku. Bezpiecze\u0144stwo maj\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 antypo\u015blizgowe nawierzchnie oraz \u015bcie\u017cki naprowadzaj\u0105ce dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci.<\/p>\n<p>Na stacji Szczecin D\u0105bie budowane jest nowe przej\u015bcie podziemne wyposa\u017cone w windy, kt\u00f3re zapewni wygodny dost\u0119p do peron\u00f3w oraz umo\u017cliwi przej\u015bcie na drug\u0105 stron\u0119 stacji. Podobne rozwi\u0105zanie zastosowano na przystanku Szczecin Zdroje. W obu lokalizacjach wyremontowano r\u00f3wnie\u017c istniej\u0105ce doj\u015bcia do peron\u00f3w.<\/p>\n<p>Obecnie wykonawca koncentruje si\u0119 na przebudowie uk\u0142adu torowego na stacji Szczecin G\u0142\u00f3wny. To jeden z najwa\u017cniejszych element\u00f3w przedsi\u0119wzi\u0119cia, kt\u00f3ry ma umo\u017cliwi\u0107 sprawne prowadzenie ruchu poci\u0105g\u00f3w w przysz\u0142ym systemie SKM.<\/p>\n<p>Na linii kolejowej nr 406 w kierunku Polic zako\u0144czono ju\u017c wymian\u0119 nawierzchni torowej na odcinkach Szczecin Turzyn \u2013 Szczecin Niebuszewo oraz Szczecin Skolwin \u2013 Police w obu torach. Wymieniono tak\u017ce tor nr 1 na szlaku Szczecin Niebuszewo \u2013 Szczecin Goc\u0142aw oraz nawierzchni\u0119 w obr\u0119bie stacji Szczecin Turzyn, Szczecin Goc\u0142aw i Police. Prace zwi\u0105zane z wymian\u0105 tor\u00f3w i rozjazd\u00f3w s\u0105 kontynuowane na stacjach Szczecin Niebuszewo i Szczecin Sto\u0142czyn. Na ca\u0142ej trasie trwa r\u00f3wnie\u017c wymiana sieci trakcyjnej.<\/p>\n<p>Post\u0119puj\u0105 tak\u017ce roboty przy obiektach in\u017cynieryjnych. Wykonawca zabudowa\u0142 nowy ustr\u00f3j no\u015bny wiaduktu nad ul. Ku S\u0142o\u0144cu oraz zako\u0144czy\u0142 zasadnicze prace na obiektach nad ul. Wilcz\u0105 i 26 Kwietnia. Zaawansowane roboty prowadzone s\u0105 r\u00f3wnie\u017c na wiaduktach nad ulicami Fabryczn\u0105 i D\u0105browskiego.<\/p>\n<p>Wzd\u0142u\u017c ca\u0142ej linii do Polic trwa budowa nowych peron\u00f3w oraz infrastruktury doj\u015bciowej na 16 stacjach i przystankach osobowych. Generalny wykonawca podtrzymuje deklaracj\u0119 zako\u0144czenia zasadniczych prac budowlanych na linii kolejowej nr 406 do grudnia 2026 roku.<\/p>\n<p>Sprawniejsza komunikacja w aglomeracji szczeci\u0144skiej<br \/>Projekt \u201eBudowa Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniej\u0105cych odcink\u00f3w linii kolejowych nr 406, 273, 351\u201d ma zapewni\u0107 sprawniejsz\u0105 komunikacj\u0119 kolejow\u0105 w aglomeracji szczeci\u0144skiej i zwi\u0119kszy\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 transportu kolejowego. Dzi\u0119ki inwestycji mo\u017cliwe b\u0119d\u0105 szybsze dojazdy do pracy, szko\u0142y i domu zar\u00f3wno w Szczecinie, jak i w okolicznych miejscowo\u015bciach.<\/p>\n<p>W ramach przedsi\u0119wzi\u0119cia podr\u00f3\u017cni zyskaj\u0105 dost\u0119p do 27 nowych lub zmodernizowanych stacji i przystank\u00f3w. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 rob\u00f3t realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe przekracza 900 mln z\u0142. Pierwsza faza projektu zosta\u0142a dofinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko, natomiast druga z programu Fundusze Europejskie na Infrastruktur\u0119, Klimat, \u015arodowisko.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prace zwi\u0105zane z budow\u0105 Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej wchodz\u0105 w kluczowy etap. Podr\u00f3\u017cni ju\u017c korzystaj\u0105 z cz\u0119\u015bci efekt\u00f3w inwestycji&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":490883,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51611],"tags":[2801,42,38,30645,40,39,41,2307,64278],"class_list":["post-490882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szczecin","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-police","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-szczecin","tag-szczecinska-kolej-metropolitalna"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116739920778171513","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=490882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/490883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=490882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=490882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=490882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}