{"id":491683,"date":"2026-06-13T10:45:38","date_gmt":"2026-06-13T10:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/491683\/"},"modified":"2026-06-13T10:45:38","modified_gmt":"2026-06-13T10:45:38","slug":"pociagi-wroca-po-22-latach-ale-waznego-polaczenia-nadal-zabraknie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/491683\/","title":{"rendered":"Poci\u0105gi wr\u00f3c\u0105 po 22 latach. Ale wa\u017cnego po\u0142\u0105czenia nadal zabraknie"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tPo 22 latach poci\u0105gi pasa\u017cerskie wr\u00f3c\u0105 do kursowania na kujawsko-pomorskich Pa\u0142ukach. Mieszka\u0144c\u00f3w niepokoi jednak brak bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Kcyni\u0105 i Bydgoszcz\u0105. Lepsz\u0105 ofert\u0119 przewozow\u0105 zapewni\u0142yby nowsze sk\u0142ady, ale przewo\u017anicy potrzebuj\u0105 wsparcia finansowego na zakupy.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nPose\u0142 PiS Bartosz Kownacki interpelowa\u0142 ju\u017c tej wiosny do Ministra Infrastruktury w sprawie braku bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie Bydgoszcz-Kcynia, ale odpowied\u017a resortu go nie usatysfakcjonowa\u0142a.
\nW kolejnej interpelacji zwraca uwag\u0119 m.in. na brak dotacji na wymian\u0119 taboru kolejowego. \u201eCz\u0119\u015b\u0107 wojew\u00f3dztw, z uwagi na brak mo\u017cliwo\u015bci pozyskania dotacji, rezygnuje z zakupu szynobus\u00f3w z silnikami diesla, co przek\u0142ada si\u0119 na gorsz\u0105 ofert\u0119 przewozow\u0105\u201d – pisze.
\nResort infrastruktury pracuje nad propozycj\u0105 programu priorytetowego inwestycji w pasa\u017cerski tabor kolejowy, ale ostateczna decyzja nale\u017cy do Ministerstwa Klimatu i \u015arodowiska. Z wypowiedzi wiceministra wynika, \u017ce o po\u0142\u0105czenia Kcynia-Bydgoszcz realizowane przez PKP Intercity b\u0119dzie ci\u0119\u017cko.
\n
\nModernizacja infrastruktury kolejowej umo\u017cliwi powr\u00f3t poci\u0105g\u00f3w na Pa\u0142uki <\/p>\n

Od przysz\u0142ego roku z dworca w Kcyni kursowa\u0107 b\u0119dzie 8 par poci\u0105g\u00f3w do W\u0105growca i 6 do Nak\u0142a. Oznacza to, \u017ce po 22 latach przywr\u00f3cone zostan\u0105 regularne po\u0142\u0105czenia kolejowe na Pa\u0142ukach. Samorz\u0105d woj. kujawsko-pomorskiego przeznaczy na ten cel 5 mln z\u0142 dop\u0142at, a przewozy na mocy porozumienia z urz\u0119dem marsza\u0142kowskim w Poznaniu zrealizuj\u0105 Koleje Wielkopolskie.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Po
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

B\u0119dzie to mo\u017cliwe m.in. dzi\u0119ki trwaj\u0105cej jeszcze modernizacji infrastruktury kolejowej na trasie Nak\u0142o-Kcynia-granica woj. kujawsko-pomorskiego, prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe.<\/p>\n


\nMieszka\u0144cy zaniepokojeni brakiem bezpo\u015bredniego poci\u0105gu z Kcyni do Bydgoszczy <\/p>\n

\u201eNiepok\u00f3j mieszka\u0144c\u00f3w powiatu nakielskiego oraz Bydgoszczy budzi jednak brak plan\u00f3w skomunikowania Kcyni z Bydgoszcz\u0105 poci\u0105giem bezpo\u015brednim” – wskaza\u0142 w niedawnej interpelacji do Ministra Infrastruktury pose\u0142 PiS Bartosz Kownacki. \u201eKonieczno\u015b\u0107 przesiadki na dworcu w Nakle nad Noteci\u0105 sprawi, \u017ce kolej mo\u017ce nie cieszy\u0107 si\u0119 zbyt du\u017cym zainteresowaniem, co prze\u0142o\u017cy\u0107 mo\u017ce si\u0119 na niezadowalaj\u0105ce wyniki przewoz\u00f3w.\u201d<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Poci\u0105gi
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

W odpowiedzi wiceminister Piotr Malepszak m.in. zaznaczy\u0142, \u017ce za po\u0142\u0105czenia tego rodzaju i pozyskiwanie taboru do ich obs\u0142ugi odpowiada marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa kujawsko-pomorskiego. Nie usatysfakcjonowa\u0142a ona pos\u0142a, kt\u00f3ry w tej sytuacji z\u0142o\u017cy\u0142 kolejn\u0105 interpelacj\u0119<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

Ponawia w niej pytanie dotycz\u0105ce wsparcia dla samorz\u0105d\u00f3w na zakup taboru spalinowego, na kt\u00f3re jest bardzo trudno uzyska\u0107 dofinansowanie unijne.<\/p>\n


\nPose\u0142 apeluje o dofinansowania. \u201eW woj. kujawsko-pomorskim jest sporo tras bez elektryfikacji z potencja\u0142em\u201d <\/p>\n

\u201eZ tym problemem boryka si\u0119 wiele polskich wojew\u00f3dztw. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich, z uwagi na brak mo\u017cliwo\u015bci pozyskania dotacji, rezygnuje z zakupu szynobus\u00f3w z silnikami diesla, co przek\u0142ada si\u0119 na gorsz\u0105 ofert\u0119 przewozow\u0105\u201d – zaznacza parlamentarzysta.<\/p>\n

<\/p>\n

Opr\u00f3cz tego\u00a0\u201ez uwagi na specyficzn\u0105 polityk\u0119 samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa kujawsko-pomorskiego, kt\u00f3ry nie jest zainteresowany poci\u0105gami na trasie Bydgoszcz-Kcynia\u201d, pose\u0142 pyta, czy w ramach zapowiedzi resortu, i\u017c PKP Intercity dotrze do ma\u0142ych i \u015brednich miast, rozwa\u017cane jest uruchomienie przewoz\u00f3w z wykorzystaniem odcinka Bydgoszcz-Kcynia.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Przekonuje, \u017ce w woj. kujawsko-pomorskim jest sporo tras bez elektryfikacji o potencjale, na kt\u00f3re PKP Intercity mog\u0142oby skierowa\u0107 tabor spalinowy. Za przyk\u0142ad podaje relacj\u0119 Malbork-Sztum-Kwidzy\u0144-Grudzi\u0105dz-Che\u0142m\u017ca-Bydgoszcz-Nak\u0142o-Kcynia-Pozna\u0144.<\/p>\n


\nPracuj\u0105 nad programem wsparcia. Chodzi o wymian\u0119 zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych w wieku 20 lat i starszych <\/p>\n

\u201eMinisterstwo podj\u0119\u0142o prace nad przygotowaniem propozycji programu priorytetowego inwestycji w pasa\u017cerski tabor kolejowy, finansowanego z Funduszu Modernizacyjnego. Propozycja projektu przekazana przez MI do Programu Priorytetowego Funduszu Modernizacyjnego – Ministerstwa Klimatu i \u015arodowiska (MKi\u015a), zak\u0142ada wymian\u0119 elektrycznych i spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych wyprodukowanych przed ko\u0144cem 2006 r.\u201d – wyja\u015bnia w odpowiedzi na drug\u0105 interpelacj\u0119 Piotr Malepszak.<\/p>\n

<\/p>\n

Ostateczna decyzja w tym zakresie nale\u017cy jednak do MKi\u015a. Wiceszef MI zaznacza, \u017ce zainicjowane przez jego resort zmiany prawne obj\u0119\u0142y swoim zakresem ustaw\u0119 z 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym. W art. 3 tej ustawy dodany zosta\u0142 ust. 9 o tre\u015bci:<\/p>\n


\n <\/p>\n

\u015arodki Funduszu mog\u0105 by\u0107 przeznaczone na finansowanie lub wsp\u00f3\u0142finansowanie przez wojew\u00f3dztwa zada\u0144 w zakresie zakupu, modernizacji oraz napraw pojazd\u00f3w kolejowych przeznaczonych do przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wykonywanych na podstawie umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych.<\/p>\n


\n <\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\"Nasza<\/p>\n

\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNasza propozycja zak\u0142ada wymian\u0119 elektrycznych i spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych wyprodukowanych przed ko\u0144cem 2006 r. – wyja\u015bnia w odpowiedzi na drug\u0105 interpelacj\u0119 Piotr Malepszak Fot. PTWP<\/p>\n


\n\u201eNie jest mo\u017cliwym zapewnienie bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 o du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci mi\u0119dzy wszystkimi o\u015brodkami miejskimi\u201d <\/p>\n

Piotr Malepszak dodaje, \u017ce wysoko\u015b\u0107 przyznawanych \u015brodk\u00f3w z FK dla poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztw na finansowanie lub wsp\u00f3\u0142finansowanie zakupu, modernizacji oraz naprawy pojazd\u00f3w kolejowych przeznaczonych do przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich wykonywanych na podstawie umowy o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych, uzale\u017cniona zosta\u0142a od poziomu realizacji przez poszczeg\u00f3lne wojew\u00f3dztwa\u00a0kryteri\u00f3w zwi\u0105zanych z przeciwdzia\u0142aniem wykluczeniu komunikacyjnemu.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Po
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\u201eDostrzegamy jak wa\u017cnym jest dla mieszka\u0144c\u00f3w dost\u0119p do szybkiego i regularnego transportu kolejowego w kontek\u015bcie codziennych dojazd\u00f3w do pracy i szk\u00f3\u0142, jak i rozwoju spo\u0142eczno-gospodarczego wskazanego w interpelacji obszaru, czy proponowanej trasy nowego po\u0142\u0105czenia\u201d – zapewni\u0142 podsekretarz stanu w MI.<\/p>\n

<\/p>\n

Jak jednak doda\u0142 nie jest mo\u017cliwe \u201ezapewnienie bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 o du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci mi\u0119dzy wszystkimi o\u015brodkami miejskimi w Polsce”. W tej sytuacji\u00a0\u201ezwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci mi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami mo\u017ce niwelowa\u0107 niedogodno\u015bci wynikaj\u0105ce z przesiadek\u201d.<\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

Materia\u0142 chroniony prawem autorskim – zasady przedruk\u00f3w okre\u015bla regulamin<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po 22 latach poci\u0105gi pasa\u017cerskie wr\u00f3c\u0105 do kursowania na kujawsko-pomorskich Pa\u0142ukach. Mieszka\u0144c\u00f3w niepokoi jednak brak bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":491684,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51613],"tags":[664,1178,94638,94650,1683,1698,5758,78772,94641,32476,21455,30443,94644,94647,1686,10472,94635,1689,30741,7132,94648,10470,94633,94645,94639,1684,5756,94636,32474,1687,1696,30739,78770,1681,30441,21453,94642,42,38,40,39,41,78771,1682,94649,10471,94634,94646,94640,1685,5757,94637,32475,1688,1697,30740,94643,30442,21454],"class_list":["post-491683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bydgoszcz","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-1002-html","tag-10743-html","tag-1683","tag-11111-html","tag-19534-html","tag-78772","tag-2076-html","tag-22616-html","tag-250-html","tag-269-html","tag-3043-html","tag-3063-html","tag-311-html","tag-57-html","tag-615-html","tag-732-html","tag-9266-html","tag-bydgoszcz","tag-namebartosz-kownacki","tag-namebydgoszcz","tag-namekcynia","tag-namekoleje-wielkopolskie","tag-namekwidzyn","tag-nameministerstwo-infrastruktury","tag-nameministerstwo-klimatu-i-u015arodowiska","tag-namenaku0142o","tag-namepiotr-malepszak","tag-namepkp-intercity","tag-namepociu0105gi","tag-namerozku0142ad-jazdy-pkp","tag-nameserwis-finansowanie-inwestycji","tag-nameserwis-usu0142ugi-komunalne","tag-namewojewu00f3dztwo-kujawsko-pomorskie","tag-namewojewu00f3dztwo-wielkopolskie","tag-namewu0105growiec","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-finanse-podserwis-serwis-finansowanie-inwestycji","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-gospodarka-komunalna-podserwis-serwis-uslugi-komunalne","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-bartosz-kownacki","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-bydgoszcz","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-kcynia","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-koleje-wielkopolskie","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-kwidzyn","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-ministerstwo-infrastruktury","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-ministerstwo-klimatu-i-srodowiska","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-naklo","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-piotr-malepszak","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-pkp-intercity","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-pociagi","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-rozklad-jazdy-pkp","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wagrowiec","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-kujawsko-pomorskie","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-wielkopolskie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=491683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/491684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=491683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=491683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}