{"id":493758,"date":"2026-06-14T15:39:11","date_gmt":"2026-06-14T15:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/493758\/"},"modified":"2026-06-14T15:39:11","modified_gmt":"2026-06-14T15:39:11","slug":"kubica-wycisnal-maksimum-piekna-walka-w-24h-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/493758\/","title":{"rendered":"Kubica wycisn\u0105\u0142 maksimum. Pi\u0119kna walka w 24h Le Mans!"},"content":{"rendered":"\n

Bior\u0105c pod uwag\u0119 siedemnast\u0105\u00a0pozycj\u0119\u00a0startow\u0105\u00a0zespo\u0142u Roberta Kubicy<\/a>\u00a0oraz s\u0142abe tempo AF Corse<\/a>\u00a0w treningach przed 24h Le Mans<\/a>, by\u0142o jasne, \u017ce zesp\u00f3\u0142 z Polakiem w sk\u0142adzie b\u0119dzie potrzebowa\u0142 cudu, aby powt\u00f3rzy\u0107 sukces z 2025 roku. Potwierdza\u0142y to zreszt\u0105\u00a0s\u0142owa Phila Hansona<\/a>, kt\u00f3ry rozpocz\u0105\u0142 wy\u015bcig za kierownic\u0105 Ferrari numer 83.<\/p>\n

– Co\u015b\u00a0jest nie tak z samochodem. Jest bardzo, bardzo \u017ale – powiedzia\u0142 Hanson po up\u0142ywie kwadransa, narzekaj\u0105c na wibracje opon. Sam Kubica nie ukrywa\u0142 w telewizyjnym wywiadzie, \u017ce Ferrari ma problemy z wysokimi temperaturami na Circuit de la Sarthe.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

ZOBACZ WIDEO: Ekspertka ostrzega: Uwaga na burze! Mecze M\u015a 2026 b\u0119d\u0105 przerywane<\/p>\n

– Mamy wymagaj\u0105cy pierwszy przejazd. Phil m\u00f3wi\u0142 o problemach z balansem samochodu. Musimy poczeka\u0107 i zobaczy\u0107, co si\u0119 wydarzy. By\u0107 mo\u017ce trzeba b\u0119dzie podzia\u0142a\u0107 ze strategi\u0105, bo wy\u015bcig jest d\u0142ugi – m\u00f3wi\u0142 Kubica po up\u0142ywie godziny wy\u015bcigu i zapowiada\u0142 wzrost tempa modelu 499P, gdy temperatury spadn\u0105.<\/p>\n

Kubica po raz pierwszy wsiad\u0142 do samochodu po godz. 18. Polak na tym etapie by\u0142 w stanie wykr\u0119ci\u0107 najszybsze okr\u0105\u017cenie w wy\u015bcigu (3:27.698). Agresywnie broni\u0142 si\u0119 te\u017c przed rywalami, za co Ross Gunn<\/a>\u00a0z Astona Martina<\/a>\u00a0nazwa\u0142 go „idiot\u0105”<\/a>.<\/p>\n

Twarda obrona Kubicy pokaza\u0142a, \u017ce Ferrari cierpi wskutek problem\u00f3w z Balance of Performance. W ramach mechanizmu wyr\u00f3wnywania szans (BoP), kt\u00f3ry obowi\u0105zuje w d\u0142ugodystansowych mistrzostwach \u015bwiata, samoch\u00f3d w\u0142oskiego producenta najprawdopodobniej zosta\u0142 obci\u0105\u017cony dodatkowym balastem. Samoch\u00f3d Polaka cierpia\u0142 przede wszystkim na prostych, za to odrabia\u0142 straty w zakr\u0119tach.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

AF Corse nie ustrzeg\u0142o si\u0119\u00a0b\u0142\u0119d\u00f3w podczas wy\u015bcigu – najpierw otrzyma\u0142o 5 s kary za wypuszczenie samochodu w alei serwisowej tu\u017c przed ko\u0142a nadje\u017cd\u017caj\u0105cej Toyoty<\/a>. Natomiast w nocy Kubica zignorowa\u0142 stref\u0119 z ograniczon\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105<\/a>, przez co za\u0142oga numer 83 musia\u0142a karnie przejecha\u0107\u00a0przez alej\u0119\u00a0serwisow\u0105.<\/p>\n

B\u0142\u0119dy pope\u0142niali te\u017c inni. Obie fabryczne za\u0142ogi Ferrari (numer 50 i 51) zn\u00f3w pokaza\u0142y, \u017ce na dystansie ca\u0142ego wy\u015bcigu nie s\u0105 w stanie unikn\u0105\u0107 k\u0142opotliwych sytuacji i kontakt\u00f3w z rywalami. Ekipa numer 50 nie dojecha\u0142a finalnie do mety – najpierw mia\u0142a usterk\u0119 uk\u0142adu ga\u015bniczego, a p\u00f3\u017aniej awari\u0119\u00a0elektroniki.<\/p>\n

Dramat prze\u017cy\u0142 te\u017c\u00a0Cadillac<\/a>. Za\u0142oga numer 38 przez spor\u0105\u00a0cz\u0119\u015b\u0107\u00a024h Le Mans przewodzi\u0142a stawce, ale wskutek awarii samochodu jako pierwsza odpad\u0142a z walki o wygran\u0105. To pozwoli\u0142o wysforowa\u0107 si\u0119 na czo\u0142o za\u0142odze BMW<\/a>\u00a0numer 20, kt\u00f3rej dosz\u0142a konkurencja spod znaku Toyoty. Japo\u0144czycy ju\u017c na pocz\u0105tku wy\u015bcigu odwr\u00f3cili strategi\u0119, wcze\u015bniej zje\u017cd\u017caj\u0105c na pit-stopy i zyskali na tej decyzji.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Podczas wyjazdu samochodu bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3ry mia\u0142 miejsce o poranku, strategi\u0119 zmienili te\u017c szefowie ekipy Kubicy. Dzi\u0119ki temu Polak awansowa\u0142 a\u017c na pi\u0105t\u0105 lokat\u0119. Nie by\u0142o jednak jasne, czy taka taktyka przyniesie skutek, czy te\u017c nie sko\u0144czy si\u0119 dodatkowym zjazdem na pit-stop w samej ko\u0144c\u00f3wce 24h Le Mans.<\/p>\n

Odpowied\u017a poznali\u015bmy na kwadrans przed met\u0105 24h Le Mans. Yifei Ye<\/a>\u00a0zjecha\u0142 do mechanik\u00f3w po dolewk\u0119 paliwa, spadaj\u0105c z pi\u0105tej pozycji na si\u00f3dm\u0105. Bior\u0105c jednak pod uwag\u0119 tempo samochodu Ferrari i start z odleg\u0142ej pozycji, by\u0142o to maksimum dla zwyci\u0119zc\u00f3w francuskiego klasyka z 2025 roku.<\/p>\n

Po zwyci\u0119stwo w klasyfikacji og\u00f3lnej si\u0119gn\u0119\u0142a Toyota numer 7, kt\u00f3ra tym samym przerwa\u0142a trzyletni\u0105 dominacj\u0119 Ferrari.<\/p>\n

Pow\u00f3d do dumy Polakom da\u0142 za to zesp\u00f3\u0142 Inter Europol Competition<\/a>\u00a0z siedzib\u0105 pod Warszaw\u0105 i z Jakubem \u015amiechowskim<\/a>\u00a0w sk\u0142adzie. „Turbo piekarze”, jak okre\u015bla si\u0119 polsk\u0105 ekip\u0119, zdoby\u0142 dublet w kategorii LMP2. Jako pierwszy w LMP2 lini\u0119 mety min\u0105\u0142 samoch\u00f3d numer 43 ze \u015amiechowskim, drugi by\u0142 siostrzany pojazd numer 343.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

->\u00a0Historyczny sukces polskiego zespo\u0142u. „Piekarze” zdeklasowali rywali<\/a><\/p>\n

WEC – 24h Le Mans – Hypercar – wy\u015bcig – wyniki:<\/p>\n Poz.KlasaZesp\u00f3\u0142Za\u0142ogaCzas\/strata <\/tr>\n\n 1. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Toyota Gazoo Racing <\/td>\n Conway-de Vries-Kobayashi <\/td>\n 24h+1 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 2. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n BMW M Team WRT <\/td>\n van der Linde-Frijns-Rast <\/td>\n +10.913 <\/td>\n<\/tr>\n\n 3. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Toyota Gazoo Racing <\/td>\n Buemi-Hartley-Hirakawa <\/td>\n +20.417 <\/td>\n<\/tr>\n\n 4. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Cadillac Hertz Team JOTA <\/td>\n Stevens-Deletraz-Nato <\/td>\n +32.381 <\/td>\n<\/tr>\n\n 5. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Ferrari <\/td>\n Pier Guidi-Calado-Giovinazzi <\/td>\n +2:22.423 <\/td>\n<\/tr>\n\n 6. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Alpine Endurance Team <\/td>\n da Costa-Habsburg-Milesi <\/td>\n +2:30.205 <\/td>\n<\/tr>\n\n 7. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n AF Corse <\/td>\n Kubica-Ye-Hanson <\/td>\n +2:35.573 <\/td>\n<\/tr>\n\n 8. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Aston Martin Thor Team <\/td>\n Tincknell-Gamble-Gunn <\/td>\n +2 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 9. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Cadillac WTR <\/td>\n Taylor-Taylor-Albuquerque <\/td>\n +2 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 10. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Alpine Endurance Team <\/td>\n Gounon-Martins-Makowiecki <\/td>\n +2 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 11. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Peugeot TotalEnergies <\/td>\n Duval-Jakobsen-Pourchaire <\/td>\n +4 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 12. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Peugeot TotalEnergies <\/td>\n di Resta-Vandoorne-Cassidy <\/td>\n +5 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 13. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Genesis Magma Racing <\/td>\n Jaminet-Chatin-Juncadella <\/td>\n +9 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 14. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Aston Martin Thor Team <\/td>\n Riberas-Sorensen-de Angelis <\/td>\n +9 okr. <\/td>\n<\/tr>\n\n 15. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Ferrari <\/td>\n Fuoco-Molina-Nielsen <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n\n 16. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n BMW M Team WRT <\/td>\n D. Vanthoor-Marciello-Magnussen <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n\n 17. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Genesis Magma Racing <\/td>\n Lotterer-Derani-Jaubert <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n\n 18. <\/td>\n Hypercar <\/td>\n Cadillac Hertz Team JOTA <\/td>\n Bamber-Bourdais-Aitken <\/td>\n nie uko\u0144czy\u0142 <\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bior\u0105c pod uwag\u0119 siedemnast\u0105\u00a0pozycj\u0119\u00a0startow\u0105\u00a0zespo\u0142u Roberta Kubicy\u00a0oraz s\u0142abe tempo AF Corse\u00a0w treningach przed 24h Le Mans, by\u0142o jasne, \u017ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":493759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[16615,6752,3068,32,33,38999,16616,36,37,2892,27,95237,34,35,28,31,25,42,38,40,39,41,6750,750,29,30,3083,6751,26,2902],"class_list":["post-493758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-naglowki","tag-24h-le-mans","tag-af-corse","tag-bmw","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cadillac","tag-circuit-de-la-sarthe","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-ferrari","tag-headlines","tag-inter-europol-competition","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-naglowki","tag-najwazniejsze-artykuly","tag-news","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-robert-kubica","tag-sporty-motorowe","tag-top-stories","tag-topstories","tag-toyota","tag-wec","tag-wiadomosci","tag-wyscigi-samochodowe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116749216468052933","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}