{"id":49503,"date":"2025-10-15T00:21:27","date_gmt":"2025-10-15T00:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/49503\/"},"modified":"2025-10-15T00:21:27","modified_gmt":"2025-10-15T00:21:27","slug":"elektryczna-kia-ev4-na-trasie-ponad-400-km-po-polsce-wyobrazenia-mialem-inne-niz-rzeczywistosc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/49503\/","title":{"rendered":"Elektryczna Kia EV4 na trasie. Ponad 400 km po Polsce. Wyobra\u017cenia mia\u0142em inne ni\u017c rzeczywisto\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Przejecha\u0142em w sumie prawie 800 km samochodem elektrycznym w Trasie. Na wyjazd zabra\u0142em now\u0105 Ki\u0119 EV4  <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Podr\u00f3\u017c z Warszawy do Wis\u0142y i z powrotem zaskoczy\u0142a pod kilkoma wzgl\u0119dami. By\u0142a kompletnie inna ni\u017c moja poprzednia daleka podr\u00f3\u017c, ale czy lepsza? <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Kia EV4 okaza\u0142a si\u0119 wygodnym samochodem na dalekie podr\u00f3\u017ce. Mimo elektrycznego nap\u0119du trudno by\u0142o odr\u00f3\u017cni\u0107 jazd\u0119 tym samochodem od spalinowego  <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Nowa Kia EV4 to elektryczny odpowiednik lubianej Kii Ceed <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Materia\u0142 promocyjny.\u00a0Zosta\u0142 tak oznaczony ze wzgl\u0119du na obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy. Wyjazd na prezentacj\u0119 by\u0142 op\u0142acony przez producenta, ale nie mia\u0142 on wgl\u0105du w publikowany tekst <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Trasa Warszawa-Wis\u0142a liczy w okolicach 400 km, przy czym wi\u0119kszo\u015b\u0107 tej drogi pokonywana jest autostradami i trasami szybkiego ruchu, a czas trwania wynosi w granicach 4 godzin z haczykiem. Z pozoru to zupe\u0142nie bezstresowa podr\u00f3\u017c, ale jak by ona wygl\u0105da\u0142a, je\u015bli mia\u0142by nas tam zawie\u017a\u0107 samoch\u00f3d elektryczny? W tym momencie niekt\u00f3rych przesz\u0142yby ciarki. Ja to sprawdzi\u0142em, a na mojego kompana podr\u00f3\u017cy mia\u0142em Ki\u0119 EV4, czyli zupe\u0142nie nowy model od Korea\u0144czyk\u00f3w, kt\u00f3rego mo\u017cna nazwa\u0107 elektrycznym odpowiednikiem bardzo lubianego modelu Ceed. Sprawdzi\u0142em wi\u0119c, czy podr\u00f3\u017c ta wygl\u0105da\u0142a inaczej, ni\u017c samochodem spalinowym.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie do\u015bwiadczenia mia\u0142 autor podczas podr\u00f3\u017cy Kia EV4? <\/p>\n<p> Ile kilometr\u00f3w przejecha\u0142 autor samochodem elektrycznym? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 wra\u017cenia z jazdy Kii EV4? <\/p>\n<p> Jak d\u0142ugo trwa\u0142a podr\u00f3\u017c z Warszawy do Wis\u0142y? <\/p>\n<p>  Czy jazda elektrykiem w d\u0142ug\u0105 tras\u0119 jest wygodna?   <\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/nowa-kia-ev4-ma-najwiekszy-zasieg-i-jest-idealny-autem-dla-rodziny-prawie-idealnym\/tqz7mb3\" id=\"c87125ed-52ee-414b-b349-f0e1a04253e4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Kia EV4, kt\u00f3r\u0105 ju\u017c dok\u0142adnie opisali\u015bmy<\/a>, by\u0142a skonfigurowana rozs\u0105dnie, ale na d\u0142ugie dystanse, czyli tak, jak producent przewiduje, \u017ce b\u0119dzie najcz\u0119\u015bciej si\u0119 sprzedawa\u0107. Pod mask\u0105 mia\u0142em wi\u0119c 204 KM, nap\u0119d na tyln\u0105 o\u015b, a bateria mog\u0142a pomie\u015bci\u0107 81,4 kWh energii, a to wed\u0142ug producenta starczy nawet na 625 km wed\u0142ug pomiaru WLTP. To wynik \u015bwietny, najlepszy w swojej klasie, ale ja od razu mog\u0142em si\u0119 z nim po\u017cegna\u0107. Nie dlatego, \u017ce nie wierz\u0119 w ten rezultat, ale dlatego, \u017ce trzeba by\u0142o pokona\u0107 tras\u0119, a pomiary podawane s\u0105 w cyklu mieszanym. Poza tym samoch\u00f3d nie by\u0142 w pe\u0142ni na\u0142adowany, tylko na jakie\u015b 85 proc. Jest to wi\u0119c typowy scenariusz &#8222;wsiadam, jad\u0119 i niczym si\u0119 nie przejmuj\u0119&#8221;. Na trasie jednak by\u0142 przewidziany post\u00f3j na do\u0142adowanie energii.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/TfVk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNmI1NTA0MjhkZWFmMzY2MzlmOWIyMGQzYzYyY2EzNy5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Kia EV4 Hatchback jest produkowana na S\u0142owacji. Niestety, odmiana sedan to auta, kt\u00f3re s\u0105 tworzone w Korei\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Kia EV4 Hatchback jest produkowana na S\u0142owacji. Niestety, odmiana sedan to auta, kt\u00f3re s\u0105 tworzone w KoreiMaciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p> Jaka jest nowa Kia EV4?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wyjazd z Warszawy przebieg\u0142 bez trudu, ale ju\u017c ok. 50 km za stolic\u0105 dosz\u0142o do pierwszego postoju. Ju\u017c si\u0119 roz\u0142adowa\u0142?! Nic z tych rzeczy, to ja wraz z moim pasa\u017cerem musieli\u015bmy si\u0119 na\u0142adowa\u0107 \u2014 szybkie jedzenie i kawa wlecia\u0142a, a w tym czasie nasz samoch\u00f3d sta\u0142 niepod\u0142\u0105czony do \u0142adowania. Ruszyli\u015bmy dalej i niestety trafili\u015bmy na zupe\u0142ny zator drogowy spowodowany wypadkiem. Na szcz\u0119\u015bcie odblokowanie drogi S8 nast\u0105pi\u0142o do\u015b\u0107 szybko. W czasie gdy oczekiwali\u015bmy na zwolnienie trasy, w samochodzie siedzieli\u015bmy w zupe\u0142nym komforcie i ciszy, bowiem okazuje si\u0119, \u017ce EV4 to bardzo dobrze wyciszony samoch\u00f3d i nawet przy pr\u0119dko\u015bciach autostradowych do uszu pasa\u017cer\u00f3w dobiega cisza. Z tego wzgl\u0119du w korku nie s\u0142yszeli\u015bmy silnik\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek, stoj\u0105cych obok.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ten czas pozwoli\u0142 tak\u017ce na bli\u017csze zapoznanie si\u0119 z wn\u0119trzem naszej Kii. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce zosta\u0142o ono wyko\u0144czone niez\u0142ymi materia\u0142ami, poza kilkoma twardymi plastikami, kt\u00f3re rysuj\u0105 si\u0119 od przejechania po nich paznokciami. Co prawda nie pozostaj\u0105 w\u017cery, ale plastik zmienia kolor na ja\u015bniejszy. Na szcz\u0119\u015bcie mocniejsze przetarcie praktycznie niweluje te rysy, ale wyobra\u017cam sobie, \u017ce nowy w\u0142a\u015bciciel przestanie na nie zwraca\u0107 uwagi po dw\u00f3ch tygodniach od zakupu i po prostu rysy stan\u0105 si\u0119 nieodzownym elementem wn\u0119trza Kii.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6gMk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8yMWIwNDE0NzAwMWZmZDYzMTg2OWYyYjFjMWY0Yjg3Yi5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Kia EV4 ma dobrze rozplanowane wn\u0119trze z fizycznymi przyciskami. Multimedia dzia\u0142aj\u0105 szybko, a jako\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w w wi\u0119kszo\u015bci jest dobra\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Kia EV4 ma dobrze rozplanowane wn\u0119trze z fizycznymi przyciskami. Multimedia dzia\u0142aj\u0105 szybko, a jako\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w w wi\u0119kszo\u015bci jest dobraMaciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p> Jak si\u0119 siedzi w Kii EV4?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Poza tym jednak jest dobrze, a nawet bardzo dobrze. Tkaniny s\u0105 przyjemne w odbiorze, a na konsoli centralnej znalaz\u0142y si\u0119 nawet fizyczne przyciski do sterowania klimatyzacj\u0105 i kilku innych funkcji. Dodatkowo jest osobny panel nawiewu, kt\u00f3ry znajduje si\u0119 pomi\u0119dzy wy\u015bwietlaczem kierowcy i multimedi\u00f3w. Dzi\u0119ki temu mamy szybki dost\u0119p do wszystkich funkcji klimatyzacji. Ponadto system multimedialny dzia\u0142a szybko, jest przejrzysty i ma wsparcie g\u0142osowe wywo\u0142ywane komend\u0105 &#8222;Hej Kia&#8221;. Niestety, aktualnie reaguje tylko na j\u0119zyk angielski, jednak to ma si\u0119 zmieni\u0107.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Pozycja za kierownic\u0105 samochodu tak\u017ce jest optymalna, cho\u0107 na pocz\u0105tku wydawa\u0142o mi si\u0119, \u017ce kierownica ma delikatnie za ma\u0142\u0105 regulacj\u0119 wzd\u0142u\u017cn\u0105. Inne osoby, kt\u00f3re mia\u0142y okazj\u0119 je\u017adzi\u0107 tym samochodem, tak\u017ce mia\u0142y takie wra\u017cenie, jednak ostatecznie pozycja za kierownic\u0105 by\u0142a wygodna, co potwierdzali te\u017c inni.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/857k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8wM2I1ZDI2OGUxYmMyMTllNDkwYmE2YjVmN2ExMzQ2MC5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Kia EV4 wyst\u0119puje w nadwoziu hatchback oraz sedan, cho\u0107 to drugie raczej nie b\u0119dzie popularne w Europie\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Kia EV4 wyst\u0119puje w nadwoziu hatchback oraz sedan, cho\u0107 to drugie raczej nie b\u0119dzie popularne w EuropieMaciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p> Jak \u0142aduje si\u0119 elektryka w trasie?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Korek min\u0105\u0142, czas wi\u0119c jecha\u0107 dalej. Nie by\u0142o \u017cadnych obaw zwi\u0105zanych z zasi\u0119giem, wi\u0119c spokojnie podr\u00f3\u017cowali\u015bmy z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 przewidzian\u0105 przepisami, czyli 120 km na godz. Tak te\u017c przejechali\u015bmy ca\u0142y odcinek trasy S8 i wjechali\u015bmy na autostrad\u0119 A1, gdzie tak\u017ce utrzymywali\u015bmy 120 km na godz. i o dziwo byli\u015bmy jednymi z najszybszych. Gdzie wi\u0119c zrobili\u015bmy przystanek na \u0142adowanie? Pod Radomskiem na stacji IONITY, czyli dok\u0142adnie 181 km od miejsca startowego. W miejscu \u0142adowania mieli\u015bmy jeszcze 40 proc. akumulatora, wi\u0119c nie by\u0142 to post\u00f3j wymuszony.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Tutaj pope\u0142nili\u015bmy pewien b\u0142\u0105d, bowiem nie zagrzali\u015bmy wcze\u015bniej akumulatora do optymalnej temperatury, przez co nasz samoch\u00f3d \u0142adowa\u0142 si\u0119 z moc\u0105 nieco ponad 100 kW. Nie by\u0142a to jednak bardzo du\u017ca strata, poniewa\u017c Kia EV4 z wi\u0119kszym akumulatorem umo\u017cliwia \u0142adowanie z maksymaln\u0105 moc\u0105 128 kW. To niewiele, cho\u0107 producent broni si\u0119, \u017ce jest to moc, kt\u00f3ra umo\u017cliwia na\u0142adowanie baterii w 31 min od 20 do 80 proc., czyli zgodnie ze \u015bredni\u0105 w tej klasie. Szkoda jednak, \u017ce Korea\u0144czycy dostosowali si\u0119 do \u015bredniej, a nie chcieli tego czasu \u0142adowania skr\u00f3ci\u0107. Na \u0142adowarce sp\u0119dzili\u015bmy w\u0142a\u015bnie ok. 30 min, a auto do\u0142adowali\u015bmy do 84 proc.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dalsza trasa przebieg\u0142a bez komplikacji, a na autostradzie utrzymywali\u015bmy pr\u0119dko\u015b\u0107 130-135 km na godz. Z jeszcze jednym postojem niezwi\u0105zanym z \u0142adowaniem auta, do Wis\u0142y dojechali\u015bmy na godzin\u0119 14:10, z kolei z Warszawy wyjechali\u015bmy ok. 9:10. Dotarli\u015bmy wi\u0119c w 5 godz. z trzema postojami, w tym jednym d\u0142u\u017cszym no i z korkiem spowodowanym wypadkiem. To czas bardzo podobny do tego, jaki by\u015bmy mieli, jad\u0105c samochodem spalinowym. Na miejscu mieli\u015bmy jeszcze ok. 40 proc. energii w akumulatorze, ja czu\u0142em si\u0119 wypocz\u0119ty i nie mog\u0142em narzeka\u0107 na jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n<p>Jak pojemna jest Kia EV4?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Podczas pobytu w Wi\u015ble mog\u0142em jeszcze sprawdzi\u0107, jak je\u017adzi si\u0119 na tylnej kanapie i tutaj musz\u0119 mocno doceni\u0107 projektant\u00f3w, bowiem miejsca na nogi jest tam mn\u00f3stwo. To naprawd\u0119 zadziwiaj\u0105ce, jak jest go du\u017co, wr\u0119cz pokusz\u0119 si\u0119 o stwierdzenie, \u017ce mniej wi\u0119cej tyle, co w luksusowych limuzynach pokroju Mercedesa Klasy S. Siedzi si\u0119 tam wygodnie, a bateria wcale nie powoduje, \u017ce je\u017adzimy z kolanami &#8222;na brodzie&#8221;. Co za tym idzie, nadaje si\u0119 na dalsze wycieczki. Niestety, tak du\u017ca ilo\u015b\u0107 miejsca na nogi spowodowa\u0142a tak\u017ce pewien minus \u2014 baga\u017cnik pomie\u015bci tylko 435 l, a to przek\u0142ada si\u0119 na dwie walizki kabinowe i dwa plecaki, a do tego kable \u0142aduj\u0105ce. W\u00f3wczas zostaje jeszcze miejsce na dodatkowy plecak.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/7Mhk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iNmQ5YzlkZTQ5NTRiNjUwNjE3MTVjOTZiNzk4ZmExYy5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Baga\u017cnik Kii EV4 Hatchback mie\u015bci 435 l, a po po\u0142o\u017ceniu foteli zwi\u0119ksza si\u0119 do 1415 l\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Baga\u017cnik Kii EV4 Hatchback mie\u015bci 435 l, a po po\u0142o\u017ceniu foteli zwi\u0119ksza si\u0119 do 1415 lMaciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p> Jak si\u0119 je\u017adzi elektrykiem w d\u0142ugiej trasie?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Na powr\u00f3t do Warszawy postanowili\u015bmy zrobi\u0107 nieco inny eksperyment i pojecha\u0107 bez specjalnego postoju na \u0142adowanie. Mieli\u015bmy do pokonania 365 km i akumulator na\u0142adowany do 97 proc. Efekt? Teoretycznie samochodem mogliby\u015bmy dojecha\u0107 bez postoju, ten jednak zosta\u0142 wymuszony przez nasze potrzeby, zatem zatrzymali\u015bmy si\u0119 na stacji benzynowej, zn\u00f3w w Radomsku. Postanowili\u015bmy tam pod\u0142\u0105czy\u0107 samoch\u00f3d do stacji GreenWay, ale tylko na czas, gdy skorzystamy z toalety i kupimy kaw\u0119. To trwa\u0142o mniej wi\u0119cej 10 min i w tym czasie samoch\u00f3d zd\u0105\u017cy\u0142 si\u0119 do\u0142adowa\u0107 z 50 do 60 proc. EV4 zosta\u0142a od\u0142\u0105czona, a my pojechali\u015bmy dalej.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Do miejsca docelowego dojechali\u015bmy bez dodatkowych postoj\u00f3w, a w trakcie podr\u00f3\u017cy utrzymywali\u015bmy pr\u0119dko\u015bci zgodne z ograniczeniami. Nie odczuli\u015bmy wi\u0119c \u017cadnych problem\u00f3w zwi\u0105zanych z jazd\u0105, nie musieli\u015bmy specjalnie si\u0119 zatrzymywa\u0107, a samoch\u00f3d na koniec podr\u00f3\u017cy mia\u0142 jeszcze zasi\u0119gu na ok. 70 km. Mieli\u015bmy wi\u0119c jeszcze spory zapas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/_Ubk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83MDBmMjFhOGZmYTg0MmM3MDZkNGFjY2RkNDhjM2NkMS5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Fotele Kii EV4 s\u0105 wygodne, a zag\u0142\u00f3wki jedne z najlepszych, z jakimi mia\u0142em do czynienia, dzi\u0119ki swojej mi\u0119kko\u015bci\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Fotele Kii EV4 s\u0105 wygodne, a zag\u0142\u00f3wki jedne z najlepszych, z jakimi mia\u0142em do czynienia, dzi\u0119ki swojej mi\u0119kko\u015bciMaciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p> Jak je\u017adzi Kia EV4?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Kia EV4 przy tym okaza\u0142a si\u0119 dobrym kompanem, z bardzo wygodnym zawieszeniem i przyjemnym uk\u0142adem kierowniczym. Nie spos\u00f3b jednak nie zwr\u00f3ci\u0107 uwagi na to, \u017ce jej systemy obserwowania kierowcy s\u0105 zbyt czu\u0142e, cz\u0119sto sygnalizuj\u0105 potrzeb\u0119 postoju na przerw\u0119 i to mimo kilkunastu minut jazdy, a system monitorowania, gdzie patrzy kierowca, bardzo cz\u0119sto wszczyna alarm, je\u015bli np. patrzymy w lusterko. In\u017cynierowie na szcz\u0119\u015bcie w ko\u0144cu rozwi\u0105zali problem z ostrze\u017ceniem dotycz\u0105cym przekroczenia pr\u0119dko\u015bci \u2014 wystarczy przytrzyma\u0107 przycisk g\u0142o\u015bno\u015bci radia na kierownicy, by ucich\u0142, a przy tym nie wy\u0142\u0105cza ca\u0142kowicie podawania zauwa\u017canych ogranicze\u0144.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/HU0k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85MzZiNDU5YzIzYzc0MWMzNGYzY2FkNjM5OWVjYzQyZS5qcGeSlQMAA.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Kia EV4 dotar\u0142a do Wis\u0142y bez \u017cadnego problemu z jednym postojem na \u0142adowanie. Podr\u00f3\u017c zaj\u0119\u0142a praktycznie tyle samo, co autem spalinowym\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Kia EV4 dotar\u0142a do Wis\u0142y bez \u017cadnego problemu z jednym postojem na \u0142adowanie. Podr\u00f3\u017c zaj\u0119\u0142a praktycznie tyle samo, co autem spalinowymMaciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p> Jako\u015b\u0107 jazdy elektrykiem w trasie poprawia si\u0119 z roku na rok<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ta podr\u00f3\u017c pokaza\u0142a mi przy okazji, \u017ce bardzo wiele zmieni\u0142o si\u0119 w elektromobilno\u015bci przez ostatnich kilka lat. Ca\u0142y czas jeszcze wspominam <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/ev\/testy\/pojechalem-elektrykiem-nad-morze-dieslem-byloby-drozej-ale-zdecydowanie-szybciej\/dm0xhew\" id=\"31be3ea0-ead7-4e07-b2fc-581efb2691bc\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">swoj\u0105 podr\u00f3\u017c nad morze<\/a>, kiedy to wyb\u00f3r elektryka okaza\u0142 si\u0119 ma\u0142o optymalny pod wzgl\u0119dem czasu i koszt\u00f3w. Dzi\u015b jednak widz\u0119, \u017ce jazda samochodem elektrycznym w tras\u0119 nie jest taka straszna, infrastruktura jest ju\u017c znacznie lepsza, a samochody rzeczywi\u015bcie nie wymuszaj\u0105 dodatkowych postoj\u00f3w. I Kia EV4 jest na to \u015bwietnym przyk\u0142adem.<\/p>\n<p> Galeria zdj\u0119\u0107    2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Ctsk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85ZTlmOWQ1YmYwZDk1ZmY2N2EyNzhkY2U5N2M5OWVmMy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     1\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3M9k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMjAyODBkZGM3ZGY2N2FiZTU2MjY2Yzk0ZjI5MWIxMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     2\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2-tk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80MmM4NDc2YzExZDZhZmE5NDIwMTkzZDM3MGE4MTIwMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     3\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Vg9k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zZWZhYzQzNmNhMWVhY2VjMDQyMzI2ZWJmMmIzZWNlNy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     4\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SJ_k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hMmZhZTc1OTBhNmNiZjQxMmY0OTE4MzU2ZWQ3Yzc5Zi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     5\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/uM_k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80NjdiNDJiM2Q1MmM4N2VjNjJiNTEzNWFmOTc2N2U3Yy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     6\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cvnk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82NGRhMzU2YzEwNzllMDU2MGYwZGE2MTNiMGI1OTc0ZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     7\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/PUmk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84Njc5YzJmNjYxY2UyY2EyMjkxMDQ4YjRkYThjNjAyNC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     8\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/9S8k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNGRkYzQ1NTM2NDNhYjgzZDY5OTZjZDA4ZDJkYzU1Zi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     9\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/jIZk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83MjE3MTMxOGJmNGVhMzNlNmRkZmM4OTFiYTAzOTQ1Mi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     10\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/uhBk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy84MWEwNTAwODAwOGQ3YzAxZTBlNGRmODYyM2UyN2FiMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     11\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/knck9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jYzM1YzJjM2E1MjkzZmI5N2FiZTBiNjE1MDMxZmVlZC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     12\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/jTak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZWRhZWExOTNiNDdjNTlkNzAzYTczZTVhZmRkY2IxMS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     13\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/vIuk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85YzIzZjcxZGVmOGJlOGEyZDkxNDM5ZjllMTk2ZmY4NS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     14\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Et9k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMWI5YmVlMjg3N2FkNmUwNjhmNGU5NzU5NDVkNmQxMi5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     15\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/En_k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNDUyYTk2MzYwYTI4NDQ4NTQyMWYyOTJhZWIyYjE4Yy5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     16\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/JWmk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xMDE3NDk4MzNlOTEyMTE1OTE5YzgwYTUyZGVkMjFmZS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     17\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>        2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/mQhk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xN2I4NzM3NTI0OWNiOGZlMTE4NzVkMzhhOGQyNTRhNS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     18\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n<p>           2026 Kia EV4 Hatchback    <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/9Fjk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kMmMxYWI2MDM0NWZlMzVlZDhjNDA3OGJhMjNiZTA2My5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"2026 Kia EV4 Hatchback\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--placeholder\"\/>     19\/19   <\/p>\n<p>Maciej Skrzy\u0144ski \/ Kia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Przejecha\u0142em w sumie prawie 800 km samochodem elektrycznym w Trasie. Na wyjazd zabra\u0142em now\u0105 Ki\u0119 EV4 Podr\u00f3\u017c z&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49504,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,2263,8082,48,46,42,38,40,39,41,1248,47,3355,3356,1813,435,4970],"class_list":{"0":"post-49503","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-elektryk","11":"tag-kia_ev4","12":"tag-nat_styl","13":"tag-omp","14":"tag-pl","15":"tag-poland","16":"tag-polish","17":"tag-polska","18":"tag-polski","19":"tag-samochod","20":"tag-screening_general","21":"tag-testy","22":"tag-testy_nowych_samochodow","23":"tag-trasa","24":"tag-warszawa","25":"tag-wisla"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}