{"id":498529,"date":"2026-06-17T01:11:22","date_gmt":"2026-06-17T01:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/498529\/"},"modified":"2026-06-17T01:11:22","modified_gmt":"2026-06-17T01:11:22","slug":"kluczowa-trasa-na-wschodzie-coraz-dluzsza-nowa-ekspresowka-zmieni-komfort-podrozy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/498529\/","title":{"rendered":"Kluczowa trasa na wschodzie coraz d\u0142u\u017csza. Nowa ekspres\u00f3wka zmieni komfort podr\u00f3\u017cy"},"content":{"rendered":"

\t\t\t \t\"Kluczowa<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tS19 mi\u0119dzy Lubartowem i Lublinem to 23-kilometrowy odcinek, kt\u00f3rego budowa jest ju\u017c zaawansowana w ok. 55 proc.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGeneralna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad [GDDKiA] \/ Facebook\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\tTrasa S19 mi\u0119dzy\u00a0Lubartowem i Lublinem ro\u015bnie w oczach i obecnie jest ju\u017c zaawansowana w\u00a0ok. 55 proc. \u201ePrzy budowie blisko 23-kilometrowego odcinka ka\u017cdego dnia pracuje ok. 500 os\u00f3b i prawie 200 maszyn budowlanych\u201d – wylicza Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nOdcinek Lublin (w\u0119ze\u0142 Rudnik)-Lubart\u00f3w to 23-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S19 od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do w\u0119z\u0142a Lublin Rudnik, o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 100 km. \u201e19\u201d jest natomiast cz\u0119\u015bci\u0105 mi\u0119dzynarodowego szlaku Via Carpatia.
\nDocelowo nowa trasa b\u0119dzie mia\u0142a dwie jezdnie, ka\u017cda z dwoma pasami ruchu i ma by\u0107 gotowa. \u201eTermin realizacji inwestycji to po\u0142owa 2028 r. Istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wcze\u015bniejszego oddania do ruchu wybranych fragment\u00f3w trasy\u201d – informuje GDDKiA.
\nFunkcjonuje ju\u017c ca\u0142a po\u0142udniowa cz\u0119\u015b\u0107 S19 w woj. lubelskim, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna dotrze\u0107 do Rzeszowa.
\n
\nBuduj\u0105 nasypy i wykopy, pracuj\u0105 przy wiaduktach. Nie tylko dwujezdniowa ekspres\u00f3wka, ale i 50 km dr\u00f3g lokalnych <\/p>\n

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad, budowa drogi S19 Lubart\u00f3w-Lublin jest ju\u017c zaawansowana w ponad 55 proc.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"26
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\u201ePrzy budowie blisko 23-kilometrowego odcinka ka\u017cdego dnia pracuje ok. 500 os\u00f3b i prawie 200 maszyn budowlanych\u201d – wylicza zarz\u0105dca. – \u201eTrwaj\u0105 roboty ziemne, budowa nasyp\u00f3w i wykop\u00f3w, prace przy wiaduktach, a tak\u017ce uk\u0142adanie kolejnych warstw konstrukcyjnych drogi oraz nawierzchni bitumicznej. Do tej pory wbudowanych zosta\u0142o ok. 180 z planowanych ponad 400 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych.\u201d<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa, licz\u0105ca sobie po dwa pasy ruchu, ale z rezerw\u0105 pod trzeci. Mieszka\u0144cy zyskaj\u0105 te\u017c blisko 50 km dr\u00f3g do obs\u0142ugi ruchu lokalnego.<\/p>\n


\n100 km S19 na p\u00f3\u0142noc od Lublina w podziale na 6 odcink\u00f3w realizacyjnych <\/p>\n

Aktualny termin zako\u0144czenia budowy tego 23-kilometrowego odcinka to po\u0142owa 2028 r.<\/p>\n


\n <\/p>\n

Istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wcze\u015bniejszego oddania do ruchu wybranych fragment\u00f3w trasy<\/p>\n


\n <\/p>\n

– informuje GDDKiA.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"620
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

W sumie w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Lubelszczyzny do dyspozycji kierowc\u00f3w b\u0119dzie w najbli\u017cszych latach ok. 100 km S19, kt\u00f3rych budow\u0119 podzielono na 6 odcink\u00f3w. Poza wspomnianym Lublin-Lubart\u00f3w s\u0105 to:<\/p>\n


\n
\ngranica woj. lubelskiego i mazowieckiego-Mi\u0119dzyrzec Podlaski (13,7 km);
\nMi\u0119dzyrzec Podlaski-Radzy\u0144 Podlaski (22,2 km);
\nRadzy\u0144 Podlaski-Kock (18,3 km);
\nobwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (dobudowa drugiej jezdni) (7,9 km);
\nKock-Lubart\u00f3w (15,8 km).
\n
\nKolejne zezwolenie na realizacj\u0119. Druga jezdnia obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej ju\u017c oddana <\/p>\n

W kwietniu br. wojewoda lubelski Krzysztof Komorski wyda\u0142 zezwolenie na budow\u0119 22 km S19 Mi\u0119dzyrzec Podlaski-Radzy\u0144 Podlaski. Nieco wcze\u015bniej – w marcu – zielone \u015bwiat\u0142o w postaci decyzji ZRID uzyska\u0142 natomiast odcinek Kock-Lubart\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Wyczekiwana
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Od niedawna kierowcy mog\u0105 natomiast korzysta\u0107 ju\u017c z dwujezdniowej obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej. GDDKiA podkre\u015bla, \u017ce ca\u0142ym p\u00f3\u0142nocnym odcinkiem S19, od granicy woj. mazowieckiego i lubelskiego do obwodnicy Lublina kierowcy powinni pojecha\u0107 w po\u0142owie 2028 r. Z po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci w woj. lubelskim, s\u0142u\u017c\u0105cej jako dojazd m.in. do Rzeszowa, ju\u017c mog\u0105 korzysta\u0107.<\/p>\n

<\/p>\n

Budowa \u201e19\u201d toczy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na terenie woj. podlaskiego, cho\u0107 nie bez problem\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Dwupasm\u00f3wki
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Droga ekspresowa S19 to element mi\u0119dzynarodowego szlaku Via Carpatia \u0142\u0105cz\u0105cego Europ\u0119 P\u00f3\u0142nocn\u0105 i Po\u0142udniow\u0105. W Polsce trasa ta b\u0119dzie mia\u0142a ok. 700 km d\u0142ugo\u015bci.\u00a0<\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

Materia\u0142 chroniony prawem autorskim – zasady przedruk\u00f3w okre\u015bla regulamin<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S19 mi\u0119dzy Lubartowem i Lublinem to 23-kilometrowy odcinek, kt\u00f3rego budowa jest ju\u017c zaawansowana w ok. 55 proc. Generalna…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":498530,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51612],"tags":[664,1178,96544,55422,96538,25349,10368,96541,96532,55419,96535,3244,1081,96539,96536,55417,96530,96533,25347,3242,96542,55420,10366,42,38,40,39,41,3243,96540,96537,55418,96531,96534,25348,96543,55421,10367],"class_list":["post-498529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lublin","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-11159-html","tag-152-html","tag-1684-html","tag-17957-html","tag-565-html","tag-5722-html","tag-745-html","tag-75-html","tag-853-html","tag-3244","tag-lublin","tag-namekock","tag-namelubartu00f3w","tag-namelublin","tag-namemiu0119dzyrzec-podlaski","tag-nameradzyu0144-podlaski","tag-names19","tag-nameserwis-drogi","tag-namevia-carpatia","tag-namewojewu00f3dztwo-lubelskie","tag-namewojewu00f3dztwo-mazowieckie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-inwestycje-podserwis-serwis-drogi","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-kock","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-lubartow","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-lublin","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-miedzyrzec-podlaski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-radzyn-podlaski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-s19","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-via-carpatia","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-lubelskie","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-mazowieckie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=498529"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/498529\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/498530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=498529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=498529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=498529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}