{"id":499819,"date":"2026-06-17T14:51:11","date_gmt":"2026-06-17T14:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/499819\/"},"modified":"2026-06-17T14:51:11","modified_gmt":"2026-06-17T14:51:11","slug":"nowa-trasa-z-trojmiasta-do-portugalii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/499819\/","title":{"rendered":"Nowa trasa z Tr\u00f3jmiasta do Portugalii"},"content":{"rendered":"

Japo\u0144ski armator kontenerowy Ocean Network Express uruchomi\u0142 nowy serwis Iberia Baltic Express, \u0142\u0105cz\u0105cy P\u00f3\u0142wysep Iberyjski z\u00a0regionem Morza Ba\u0142tyckiego. Cotygodniowe po\u0142\u0105czenie obejmuje bezpo\u015brednie zawini\u0119cia do Gda\u0144ska i\u00a0Gdyni.<\/p>\n

Ocean Network Express to jeden z\u00a0kluczowych \u015bwiatowych przewo\u017anik\u00f3w \u0142adunk\u00f3w kontenerowych. Szacuje si\u0119, \u017ce zajmuje sz\u00f3st\u0105 pozycj\u0119 na tym rynku. Marka ONE powsta\u0142a w\u00a0wyniku po\u0142\u0105czenia trzech japo\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w morskich (K Line, MOL and NYK), kt\u00f3re pod wsp\u00f3lnym szyldem dzia\u0142aj\u0105 globalnie. Przedsi\u0119biorstwo oferuje swoje us\u0142ugi ponad 100 krajom, a\u00a0ich znakiem rozpoznawczym s\u0105 kontenerowce w\u00a0kolorze magenty.<\/p>\n


\n \"Przesuni\u0119to
\n Przesuni\u0119to termin rozstrzygni\u0119cia przetargu na nowy Dar M\u0142odzie\u017cy
\n<\/a><\/p>\n

Rotacja serwisu Iberia Baltic Express przebiega przez: Leix\u00f5es, Lizbon\u0119, Southampton, Rotterdam, Gda\u0144sk, Ryg\u0119, K\u0142ajped\u0119, Gdyni\u0119, Bremerhaven, Rotterdam i\u00a0ponownie Leix\u00f5es. Us\u0142uga zosta\u0142a uruchomiona w\u00a0maju 2026 roku i\u00a0obs\u0142ugiwana jest przez statki o\u00a0pojemno\u015bci oko\u0142o 1000-1800 TEU.<\/p>\n

\n Og\u0142oszenia.trojmiasto.pl\u00a0\u2013\u00a0Je\u015bli wybierasz si\u0119 na wod\u0119<\/a><\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (117)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Na trasie znalaz\u0142y si\u0119 dwa porty z\u00a0Tr\u00f3jmiasta, ale nie zostan\u0105 obs\u0142u\u017cone jeden po drugim. Statki zrobi\u0105 „p\u0119tl\u0119”. Trasa zaczyna si\u0119 w\u00a0Leix\u00f5es, potem jest Lizbona, Southampton i\u00a0Rotterdam. Z\u00a0Rotterdamu statki trafi\u0105 do Gda\u0144ska, potem do Rygi, K\u0142ajpedy i\u00a0dopiero do Gdyni, a\u00a0potem do Bremerhaven i\u00a0zn\u00f3w do Rotterdamu, a\u00a0na koniec do Leix\u00f5es.<\/p>\n

– Dla Portu Gdynia nowe po\u0142\u0105czenie oznacza kolejne wzmocnienie oferty regularnych serwis\u00f3w kontenerowych. Gdynia, jako ostatni port ba\u0142tycki w\u00a0rotacji przed powrotem statk\u00f3w do hub\u00f3w p\u00f3\u0142nocnoeuropejskich, zapewnia elastyczne mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi \u0142adunk\u00f3w dla eksporter\u00f3w i\u00a0importer\u00f3w z\u00a0Pomorza oraz g\u0142\u0119bi kraju – poinformowa\u0142y w\u0142adze gdy\u0144skiego portu. \u00a0
\n Og\u0142oszenia.trojmiasto.pl\u00a0\u2013\u00a0dzia\u0142ki ROD w Tr\u00f3jmie\u015bcie i okolicy<\/a><\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (115)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nowy serwis skraca czas tranzytu mi\u0119dzy Portugali\u0105 a\u00a0Polsk\u0105 i\u00a0ogranicza konieczno\u015b\u0107 dodatkowych prze\u0142adunk\u00f3w w\u00a0portach zachodnioeuropejskich. Jest to szczeg\u00f3lnie istotne dla bran\u017c, w\u00a0kt\u00f3rych liczy si\u0119 regularno\u015b\u0107, przewidywalno\u015b\u0107 i\u00a0sprawna obs\u0142uga logistyczna, mi\u0119dzy innymi sektora spo\u017cywczego, automotive, chemicznego oraz produkt\u00f3w konsumpcyjnych.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Japo\u0144ski armator kontenerowy Ocean Network Express uruchomi\u0142 nowy serwis Iberia Baltic Express, \u0142\u0105cz\u0105cy P\u00f3\u0142wysep Iberyjski z\u00a0regionem Morza Ba\u0142tyckiego.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":499820,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[210,31103,25048,113,2788,96977,10822,96980,388,4041,1048,1064,4043,74031,96972,54348,96973,70320,37168,49,96976,1159,4027,4040,18707,4037,31676,4059,96974,1083,96971,1072,96975,4039,4512,42,14098,38,40,39,41,10566,96978,5296,12028,988,1756,383,96985,28609,37199,96983,1050,5304,96982,16786,20922,1136,96984,9874,1063,59601,4042,5110,4038,42231,96981,1813,4000,8124,26,2436,96979],"class_list":["post-499819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-aktualnosci","tag-armator","tag-automotive","tag-biznes","tag-branza","tag-bremerhaven","tag-czas","tag-eksporter","tag-finanse","tag-firmy","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-gospodarka-morska","tag-hub","tag-iberia-baltic-express","tag-importer","tag-k-line","tag-klajpeda","tag-kontenerowiec","tag-kraj","tag-leixoes","tag-lizbona","tag-logistyka","tag-ludzie-sukcesu","tag-ladunek","tag-marka","tag-mol","tag-morze-baltyckie","tag-nyk","tag-obsluga","tag-ocean-network-express","tag-oferta","tag-one","tag-osoby-biznesu","tag-petla","tag-pl","tag-pojemnosc","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polaczenie","tag-polwysep-iberyjski","tag-pomorze","tag-port","tag-portugalia","tag-praca","tag-prawo","tag-produkt-konsumpcyjny","tag-przedsiebiorstwo","tag-przeladunek","tag-przewidywalnosc","tag-przewoznik","tag-region","tag-regularnosc","tag-rotterdam","tag-ryga","tag-rynek","tag-sektor-spozywczy","tag-serwis","tag-sopot","tag-southampton","tag-spolki-gieldowe","tag-statek","tag-sylwetki","tag-teu","tag-tranzyt","tag-trasa","tag-trojmiasto","tag-usluga","tag-wiadomosci","tag-wladza","tag-zawiniecie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/499819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=499819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/499819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/499820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=499819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=499819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=499819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}