Na zdj\u0119ciach opublikowanych w sobot\u0119 na portalu X zobaczy\u0107 mo\u017cna ameryka\u0144ski samolot szturmowy „Ares” (A-10 Warthog) \u2014 jeden z 12 samolot\u00f3w 124. Skrzyd\u0142a My\u015bliwskiego nale\u017c\u0105cego do Lotnictwa Gwardii Narodowej stanu Idaho.<\/p>\n
Zosta\u0142 zauwa\u017cony w porcie lotniczym Portsmouth w New Hampshire, a na dziobie mia\u0142 oznaczenia sugeruj\u0105ce, \u017ce uda\u0142o mu si\u0119 zestrzeli\u0107 ira\u0144skie drony typu Szahid.<\/p>\n
Jak poinformowa\u0142a w poniedzia\u0142ek 14 pa\u017adziernika strona internetowa po\u015bwi\u0119cona tematyce wojskowej The War Zone (TWZ), samolot ten powr\u00f3ci\u0142 z sze\u015bciomiesi\u0119cznej misji na Bliskim Wschodzie, kiedy to w czerwcu ameryka\u0144skie si\u0142y zbrojne podj\u0119\u0142y dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu przechwycenie ira\u0144skich dron\u00f3w<\/a> atakuj\u0105cych Izrael.<\/p>\n Oznaczenia na samolocie A-10 prawdopodobnie wskazuj\u0105, \u017ce „Ares” bra\u0142 udzia\u0142 w tej lub kolejnych akcjach \u2014 chocia\u017c Centralne Dow\u00f3dztwo Si\u0142 Powietrznych Stan\u00f3w Zjednoczonych (AFCENT) odm\u00f3wi\u0142o potwierdzenia ich udzia\u0142u „ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa”.<\/p>\n W lipcu<\/a> kilku komentator\u00f3w wojskowych poinformowa\u0142o, \u017ce Stany Zjednoczone przekierowa\u0142y du\u017c\u0105 liczb\u0119 pocisk\u00f3w rakietowych z modu\u0142ami naprowadzania laserowego APKWS II do swoich si\u0142 na Bliskim Wschodzie.<\/p>\n Rakiety zosta\u0142y zmodyfikowane i przekszta\u0142cone w ekonomiczn\u0105 bro\u0144 powietrze-powietrze [czyli kierowan\u0105 bro\u0144 wystrzeliwan\u0105 z samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w] do zwalczania dron\u00f3w, stanowi\u0105c\u0105 alternatyw\u0119 dla wielomilionowych pocisk\u00f3w rakietowych AMRAAM<\/a> [szacowany koszt wynosi od 1 mln do 3 mln dol. (ok. 3 mln 500 tys. \u2014 11 mln z\u0142) za pocisk, w zale\u017cno\u015bci od wersji]. B\u0119d\u0105 one przenoszone przez my\u015bliwce F-16 i F-15, a tak\u017ce A-10 \u2014 u\u017cycie tych ostatnich wydaje si\u0119 potwierdza\u0107 zdj\u0119cia opublikowane na X.<\/p>\n Ratujcie „dziki” <\/p>\n Oficjalna nazwa samolotu Warthog [ang. guziec] to Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II. Jest to jednomiejscowy, efektywny i odporny na uszkodzenia samolot szturmowy, nap\u0119dzany dwoma silnikami turbowentylatorowymi, kt\u00f3ry wszed\u0142 do s\u0142u\u017cby w 1977 r. Si\u0142y Powietrzne Stan\u00f3w Zjednoczonych od kilku lat pr\u00f3buj\u0105 wycofa\u0107 samoloty A-10, poniewa\u017c uwa\u017caj\u0105 je za zbyt wolne i podatne na ataki system\u00f3w obrony powietrznej na wsp\u00f3\u0142czesnym polu walki, takich jak rosyjskie S-300 i S-400 [z rodziny rakietowych system\u00f3w przeciwlotniczych produkcji radzieckiej].<\/p>\n Z tego powodu planowano ca\u0142kowite wycofanie wszystkich samolot\u00f3w Warthog do ko\u0144ca roku bud\u017cetowego 2026 (30 wrze\u015bnia) i przekazanie ich zada\u0144 w zakresie bliskiego wsparcia powietrznego (CAS) samolotom F-35 Lightning II i F-15EX. Jednak najnowsza wersja<\/a> corocznej Ustawy o upowa\u017cnieniu do obrony narodowej [National Defense Authorization Act, NDAA] zaproponowa\u0142a zablokowanie pe\u0142nego wycofania i pozostawienie w s\u0142u\u017cbie oko\u0142o 100 A-10, aby wycofywa\u0107 je stopniowo.<\/p>\n W pocz\u0105tkowym okresie inwazji Rosji na Ukrain\u0119 pojawi\u0142y si\u0119 g\u0142osy z niekt\u00f3rych \u015brodowisk, aby przekaza\u0107 samoloty Warthog Ukrainie, kt\u00f3ra nadal korzysta\u0142a z radzieckich dwusilnikowych samolot\u00f3w szturmowych Su-25 (oznaczenie NATO: Frogfoot) \u2014 gorszych od A-10 zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem mo\u017cliwo\u015bci, jak i ochrony. Pomys\u0142 ten zosta\u0142 odrzucony nie tylko ze wzgl\u0119du na zagro\u017cenie ze strony rosyjskich pocisk\u00f3w wystrzeliwanych z ziemi (SAM), w tym S-300 i S-400, ale tak\u017ce ze wzgl\u0119du na obecno\u015b\u0107 my\u015bliwc\u00f3w moskiewskich przy braku przewagi powietrznej nad polem bitwy.<\/p>\n Jednak by\u0142o to przed pojawieniem si\u0119 dron\u00f3w.<\/p>\n Warthog jako \u0142owca dron\u00f3w <\/p>\n U\u017cywanie samolot\u00f3w szturmowych A-10 jako „zab\u00f3jc\u00f3w dron\u00f3w” jest atrakcyjn\u0105 propozycj\u0105, poniewa\u017c ich zdolno\u015b\u0107 do d\u0142ugiego kr\u0105\u017cenia nad terenem, niskie przeloty i zwrotno\u015b\u0107 sprawiaj\u0105, \u017ce nadaj\u0105 si\u0119 do zwalczania stosunkowo powoli poruszaj\u0105cych si\u0119 dron\u00f3w nap\u0119dzanych \u015bmig\u0142ami, takich jak rosyjskie Szahidy. Ukraina wykorzystuje helikoptery takie jak Mi8 (oznaczenie NATO: Hip), a Izrael wykorzystuje \u015bmig\u0142owce szturmowe AH-64 Apache.<\/p>\n Mimo \u017ce A-10 jest uwa\u017cany za powolny samolot odrzutowy, nadal przewy\u017csza wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u015bmig\u0142owc\u00f3w \u2014 brakuje mu jednak zaawansowanych radar\u00f3w i sensor\u00f3w na podczerwie\u0144, kt\u00f3re czyni\u0105 Apache\u2019a skutecznym zab\u00f3jc\u0105 dron\u00f3w. W Ukrainie m\u00f3g\u0142by jednak spe\u0142ni\u0107 swoj\u0105 funkcj\u0119.<\/p>\n Zaimplementowanie \u0142\u0105cza danych wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cego z dojrza\u0142ym ukrai\u0144skim systemem wczesnego ostrzegania oraz \u015bledzenia dron\u00f3w i rakiet mog\u0142oby skierowa\u0107 A-10 w rejon celu. M\u00f3g\u0142by by\u0107 wykorzystywany do ochrony miast i infrastruktury relatywnie daleko od linii frontu \u2014 pozostawiaj\u0105c ameryka\u0144skim systemom Patriot<\/a> i innym zachodnim systemom obrony powietrznej ochron\u0119 wa\u017cnych cel\u00f3w.<\/p>\n A-10 ma 11 zewn\u0119trznych punkt\u00f3w podwieszenia uzbrojenia \u2014 osiem pod skrzyd\u0142ami i trzy pod kad\u0142ubem. Mo\u017ce przenosi\u0107 do 7200 kg bomb, pocisk\u00f3w i rakiet, a tak\u017ce 30 mm dzia\u0142ko automatyczne GAU-8\/A Avenger zaprojektowane do cel\u00f3w pancernych. Gdyby by\u0142 u\u017cywany wy\u0142\u0105cznie w roli przeciwdronowej, te punkty podwiesze\u0144 mog\u0142yby teoretycznie pomie\u015bci\u0107 11 wyrzutni APKWS II.<\/p>\n Jedno zastrze\u017cenie: wykorzystanie Warthoga jest utrudnione przez brak radaru pok\u0142adowego i wymaga\u0142oby specjalnego wsparcia ze strony kontroler\u00f3w przechwytywania naziemnego lub statk\u00f3w powietrznych wczesnego ostrzegania AEW&C stosuj\u0105cych procedury \u015bcis\u0142ej kontroli.<\/p>\n Pilot Warthoga musia\u0142by w\u00f3wczas wizualnie namierzy\u0107 cel, podczas nocnych lot\u00f3w z u\u017cyciem urz\u0105dze\u0144 noktowizyjnych, a nast\u0119pnie skierowa\u0107 podwieszony zasobnik celowniczy, aby o\u015bwietli\u0142 drona za pomoc\u0105 pok\u0142adowego lasera.<\/p>\n Wymaga\u0142oby to specjalistycznego przeszkolenia pilot\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142oby najlepiej poprowadzone przez instruktor\u00f3w posiadaj\u0105cych do\u015bwiadczenie bojowe w walce z dronami Szahid na Bliskim Wschodzie.<\/p>\n