{"id":502389,"date":"2026-06-18T18:26:30","date_gmt":"2026-06-18T18:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/502389\/"},"modified":"2026-06-18T18:26:30","modified_gmt":"2026-06-18T18:26:30","slug":"lodz-urzad-wojewodzki-wydal-decyzje-umozliwiajace-wznowienie-prac-przy-tunelu-srednicowym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/502389\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a. Urz\u0105d wojew\u00f3dzki wyda\u0142 decyzje umo\u017cliwiaj\u0105ce wznowienie prac przy tunelu \u015brednicowym"},"content":{"rendered":"

\"Komora<\/p>\n

Moment zawalenia si\u0119 \u015bciany w kamienicy w \u0141odzi<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o wideo: LDZ Zmotryzowani \u0141odzianie<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zdj. g\u0142.: PKP PLK<\/p>\n

\u0141\u00f3dzki Urz\u0105d Wojew\u00f3dzki wyda\u0142 dwie decyzje administracyjne dotycz\u0105ce tunelu \u015brednicowego w \u0141odzi. Decyzje dotycz\u0105 wyw\u0142aszczenia kamienic oraz wydania tarczy TBM przez jej w\u0142a\u015bciciela. Wed\u0142ug sp\u00f3\u0142ki PKP PLK pozwol\u0105 one na wznowienie wstrzymanej w 2024 roku budowy.<\/p>\n

Rzecznik PKP<\/a> PLK Rafa\u0142 Wilgusiak przekaza\u0142, \u017ce pierwsza z decyzji wydanych przez Urz\u0105d Wojew\u00f3dzki w \u0141odzi dotyczy ustalenia lokalizacji linii kolejowej i obejmuje przej\u0119cie przez Polskie Linie Kolejowe czterech kamienic przy Al. 1 Maja 19, 21, 23 i ul. Pr\u00f3chnika 44 oraz wyp\u0142at\u0119 z tego tytu\u0142u odszkodowania w\u0142a\u015bcicielom lokali z wyw\u0142aszczanych kamienic. Druga decyzja nak\u0142ada na w\u0142a\u015bciciela maszyny TBM obowi\u0105zek jej wydania do korzystania w celu uko\u0144czenia budowy tunelu.<\/p>\n

„Obie decyzje wojewody – dotycz\u0105ca wyw\u0142aszczenia kamienic oraz wydania tarczy TBM – s\u0105 kluczowe dla wznowienia dr\u0105\u017cenia tunelu \u015brednicowego. Dzi\u0119ki nim mo\u017cliwe b\u0119dzie sprawne kontynuowanie prac, kt\u00f3re w przysz\u0142o\u015bci znacz\u0105co poprawi\u0105 jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy kolejowych w \u0141odzi i ca\u0142ym kraju” – zaznaczy\u0142 cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor do spraw realizacji inwestycji PKP PLK Marcin Mochocki.<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce po zako\u0144czeniu korzystania z urz\u0105dzenia TBM zostanie ustalone wynagrodzenie dla jego w\u0142a\u015bciciela, zgodnie z procedur\u0105 ustawow\u0105.<\/p>\n

Wniosek w sprawie zmiany decyzji lokalizacyjnej sp\u00f3\u0142ka z\u0142o\u017cy\u0142a do urz\u0119du 31 marca 2026 r. Zgodnie z komunikatem, decyzja zosta\u0142a wydana terminowo i zgodnie z tre\u015bci\u0105 wniosku inwestora.<\/p>\n

\"Pracownicy<\/p>\n

Pracownicy w maszynie dr\u0105\u017c\u0105cej TBM Katarzyna<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia: PKP PLK<\/p>\n

Budowa tunelu \u015brednicowego w \u0141odzi. 16 miesi\u0119cy postoju<\/p>\n

Procedura przewiduje, \u017ce ok. 60 dni potrwa teraz przygotowanie wycen przez niezale\u017cnego rzeczoznawc\u0119 maj\u0105tkowego wyznaczonego przez wojewod\u0119, a nast\u0119pnie ok. dwa miesi\u0105ce zajmie wyp\u0142ata odszkodowa\u0144 przez PKP PLK. Ich wysoko\u015b\u0107 b\u0119dzie ustalana indywidualnie, wed\u0142ug warto\u015bci odtworzeniowej nieruchomo\u015bci, bez uwzgl\u0119dnienia stopnia ich zu\u017cycia.<\/p>\n

Mieszka\u0144cy obj\u0119ci czasow\u0105 relokacj\u0105 maj\u0105 zapewnione wsparcie zgodnie z przepisami znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym – PKP PLK pokrywa koszty pobytu w hotelach lub wyp\u0142aca ekwiwalent na najem lokalu. Wsparcie to przys\u0142uguje maksymalnie przez okres do 12 miesi\u0119cy od wej\u015bcia w \u017cycie nowych regulacji, czyli od 29 stycznia 2026 r.<\/p>\n

Druga decyzja wojewody nak\u0142ada na w\u0142a\u015bciciela maszyny TBM obowi\u0105zek jej wydania PLK do korzystania w celu kontynuacji budowy tunelu. Jak wyja\u015bni\u0142 Wilgusiak, to rozwi\u0105zanie – tak samo jak w przypadku nieruchomo\u015bci – jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki obowi\u0105zuj\u0105cym od stycznia 2026 r. przepisom znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym. Regulacje w tym wzgl\u0119dzie pozwalaj\u0105 inwestorowi przej\u0105\u0107 niezb\u0119dne mienie ruchome, gdy jest to konieczne dla ochrony interesu publicznego, a tak\u017ce zapewnienia bezpiecze\u0144stwa i ci\u0105g\u0142o\u015bci rob\u00f3t.<\/p>\n

Jednocze\u015bnie inwestor tunelu poinformowa\u0142, \u017ce Zarz\u0105d Lokali Miejskich w \u0141odzi sukcesywnie prowadzi proces okazywania i przekazywania lokali dla mieszka\u0144c\u00f3w wspomnianych kamienic posiadaj\u0105cych status najemc\u00f3w. PKP PLK zak\u0142adaj\u0105, \u017ce dzia\u0142ania te zostan\u0105 sfinalizowane do ko\u0144ca 2026 r.<\/p>\n

R\u00f3wnolegle trwaj\u0105 przygotowania do wznowienia rob\u00f3t budowlanych, obejmuj\u0105ce m.in. zabezpieczenie placu budowy, analiz\u0119 dotychczas wykonanych prac oraz ocen\u0119 stanu technicznego maszyny TBM po ponad 16 miesi\u0105cach postoju.<\/p>\n

Wilgusiak przypomnia\u0142, \u017ce dodatkowym impulsem dla inwestycji jest podpisane na pocz\u0105tku czerwca porozumienie pomi\u0119dzy PLK a sp\u00f3\u0142k\u0105 Centralny Port Komunikacyjny<\/a>. Dokument wzmacnia wsp\u00f3\u0142prac\u0119 przy realizacji dw\u00f3ch \u0142\u00f3dzkich tuneli – \u015brednicowego i kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci oraz umo\u017cliwia sprawniejsz\u0105 koordynacj\u0119 rob\u00f3t, szczeg\u00f3lnie w obr\u0119bie stacji \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna. CPK przejmie cz\u0119\u015b\u0107 prac konstrukcyjnych komory Fabrycznej, natomiast PKP PLK zapewni\u0105 finansowanie, dokumentacj\u0119 projektow\u0105 i formalne przygotowanie inwestycji. Po zako\u0144czeniu prac PLK przejm\u0105 gotowy obiekt.<\/p>\n

Nie mog\u0105 wr\u00f3ci\u0107 do swoich mieszka\u0144<\/p>\n

Tunel \u015brednicowy od \u0141odzi Fabrycznej przez trzy podziemne stacje w centrum miasta (\u015ar\u00f3dmie\u015bcie, Polesie i Koziny) do \u0141odzi Kaliskiej (w kierunku Sieradza) i \u0141odzi \u017babieniec (kierunek Kutno) ma mie\u0107 7,5 km.<\/p>\n

Umowa na jego budow\u0119 z Przedsi\u0119biorstwem Budowy Dr\u00f3g i Most\u00f3w (PBDiM) z Mi\u0144ska Mazowieckiego zosta\u0142a zawarta w 2017 r., a w\u0142a\u015bciwe roboty budowlane i dr\u0105\u017cenie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w sierpniu 2019 r. Pierwotnie inwestycja mia\u0142a zosta\u0107 zako\u0144czona w 2021 r., jednak po kolejnych przestojach i zmianach projektu (do\u0142o\u017cono jedn\u0105 stacj\u0119 na trasie tunelu, a wcze\u015bniej zmieniono jego przebieg i profil) ostatni obowi\u0105zuj\u0105cy harmonogram przewidywa\u0142 zako\u0144czenie dr\u0105\u017cenia w czerwcu 2026 r.<\/p>\n

We wrze\u015bniu 2024 r., po zawaleniu si\u0119 cz\u0119\u015bci kamienicy przy Al. 1 Maja, roboty wstrzymano. Od momentu katastrofy w hotelach i wynaj\u0119tych mieszkaniach przebywa ponad 200 mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rzy zostali wysiedleni na czas budowy i nie mog\u0105 wr\u00f3ci\u0107 do swoich mieszka\u0144.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku lutego br. inwestor, czyli sp\u00f3\u0142ka PKP PLK poinformowa\u0142a o odst\u0105pieniu od umowy z wykonawc\u0105 tunelu, uzasadniaj\u0105c decyzj\u0119 „bezpiecze\u0144stwem mieszka\u0144c\u00f3w, trosk\u0105 o nieruchomo\u015bci na trasie budowy tunelu oraz konieczno\u015bci\u0105 zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla \u0141odzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego”.<\/p>\n

\"Tunel<\/p>\n

Tunel ma przebiega\u0107 pod \u015bcis\u0142ym centrum \u0141odzi<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia: PKP PLK<\/p>\n

OGL\u0104DAJ: TVN24<\/p>\n

\"pc\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moment zawalenia si\u0119 \u015bciany w kamienicy w \u0141odzi \u0179r\u00f3d\u0142o wideo: LDZ Zmotryzowani \u0141odzianie \u0179r\u00f3d\u0142o zdj. g\u0142.: PKP PLK…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":502390,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[19159,1433,7009,7038,20456,5392,1402,6392,1459,1454,59996,1443,97561,1422,20950,14127,1398,57547,1469,7056,1472,1455,6375,47875,42481,6425,1425,56187,46991,29571,16894,1496,1475,1488,96930,6357,5395,3652,1369,42,38,40,39,41],"class_list":["post-502389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-keywordbudowa","tag-keywordczas","tag-keywordczesc","tag-keyworddecyzja","tag-keywordhotel","tag-keywordinwestycja","tag-keywordkamienica","tag-keywordlinia","tag-keywordlokal","tag-keywordlokator","tag-keywordmaszyna","tag-keywordmieszkanie","tag-keywordnabycie","tag-keywordnajem","tag-keywordnieruchomosc","tag-keywordnowelizacja","tag-keywordochrona","tag-keywordokolicznosc","tag-keywordosoba","tag-keywordpraca","tag-keywordprawo","tag-keywordproblem","tag-keywordprojekt","tag-keywordsenat","tag-keywordsenator","tag-keywordstrona","tag-keywordsytuacja","tag-keywordtarcza","tag-keywordtransport","tag-keywordtryb","tag-keywordtunel","tag-keywordumowa","tag-keywordustawa","tag-keywordwlasciciel","tag-keywordwojewoda","tag-keywordwrzesien","tag-keywordzmiana","tag-lodz","tag-maintrue","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=502389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=502389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=502389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=502389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}