\u0141\u00f3dzki Urz\u0105d Wojew\u00f3dzki wyda\u0142 dwie istotne decyzje administracyjne dotycz\u0105ce tunelu \u015brednicowego. Pierwsza z nich dotyczy ustalenia lokalizacji linii kolejowej i obejmuje przej\u0119cie przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czterech kamienic przy al. 1 Maja 19, 21, 23 i ul. Pr\u00f3chnika 44 oraz wyp\u0142at\u0119 z tego tytu\u0142u stosownego odszkodowania w\u0142a\u015bcicielom lokali z wyw\u0142aszczanych kamienic. Druga decyzja nak\u0142ada na w\u0142a\u015bciciela maszyny TBM obowi\u0105zek jej wydania do korzystania w celu uko\u0144czenia budowy tunelu. <\/p>\n
Wniosek dotycz\u0105cy zmiany decyzji lokalizacyjnej PLK SA z\u0142o\u017cy\u0142y 31 marca 2026 r. Dzi\u0119ki sprawnemu procedowaniu oraz zaanga\u017cowaniu pracownik\u00f3w Urz\u0119du Wojew\u00f3dzkiego w \u0141odzi decyzja zosta\u0142a wydana terminowo i zgodnie z tre\u015bci\u0105 wniosku inwestora.<\/p>\n
Obecnie zgodnie z procedur\u0105, oko\u0142o 60 dni potrwa przygotowanie wycen przez niezale\u017cnego rzeczoznawc\u0119 maj\u0105tkowego wyznaczonego przez Wojewod\u0119, a nast\u0119pnie oko\u0142o 2 miesi\u0105ce zajmie wyp\u0142ata odszkodowa\u0144 przez PLK SA. Ich wysoko\u015b\u0107 b\u0119dzie ustalana indywidualnie, wed\u0142ug warto\u015bci odtworzeniowej nieruchomo\u015bci, bez uwzgl\u0119dnienia stopnia ich zu\u017cycia. <\/p>\n
Mieszka\u0144cy obj\u0119ci czasow\u0105 relokacj\u0105 maj\u0105 zapewnione wsparcie zgodnie z przepisami znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym \u2013 PLK SA pokrywa koszty pobytu w hotelach lub wyp\u0142aca ekwiwalent na najem lokalu. Wsparcie to przys\u0142uguje maksymalnie przez okres do 12 miesi\u0119cy od wej\u015bcia w \u017cycie nowych regulacji, tj. od 29 stycznia 2026 r. <\/p>\n
Przej\u0119cie nieruchomo\u015bci i tarczy TBM
Zgodnie z drug\u0105 decyzj\u0105 Wojewoda na\u0142o\u017cy\u0142 na w\u0142a\u015bciciela maszyny TBM obowi\u0105zek jej wydania PLK SA do korzystania w celu kontynuacji budowy tunelu. To rozwi\u0105zanie \u2013 tak samo jak w przypadku nieruchomo\u015bci \u2013 jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki obowi\u0105zuj\u0105cym od stycznia 2026 r. przepisom znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym. Regulacje w tym wzgl\u0119dzie pozwalaj\u0105 inwestorowi przej\u0105\u0107 niezb\u0119dne mienie ruchome, gdy jest to konieczne dla ochrony interesu publicznego, a tak\u017ce zapewnienia bezpiecze\u0144stwa i ci\u0105g\u0142o\u015bci rob\u00f3t.<\/p>\n
\u2013 Obie decyzje wojewody \u2013 dotycz\u0105ca wyw\u0142aszczenia kamienic oraz wydania tarczy TBM \u2013 s\u0105 kluczowe dla wznowienia dr\u0105\u017cenia tunelu \u015brednicowego. Dzi\u0119ki nim mo\u017cliwe b\u0119dzie sprawne kontynuowanie prac, kt\u00f3re w przysz\u0142o\u015bci znacz\u0105co poprawi\u0105 jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy kolejowych w \u0141odzi i ca\u0142ym kraju. Dzi\u0119kujemy Pani Wojewodzie oraz Urz\u0119dowi Wojew\u00f3dzkiemu za sprawne i efektywne przeprowadzenie procesu administracyjnego \u2013 m\u00f3wi Marcin Mochocki, cz\u0142onek Zarz\u0105du, dyrektor ds. realizacji inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.<\/p>\n
Po zako\u0144czeniu korzystania z urz\u0105dzenia zostanie ustalone wynagrodzenie dla w\u0142a\u015bciciela, zgodnie z procedur\u0105 ustawow\u0105.<\/p>\n
Wsparcie dla mieszka\u0144c\u00f3w i przygotowania do wznowienia prac
Sukcesywnie post\u0119puje proces okazywania i przekazywania lokali dla mieszka\u0144c\u00f3w o statusie najemc\u00f3w, realizowany przez Zarz\u0105d Lokali Miejskich w \u0141odzi. PLK SA zak\u0142adaj\u0105, \u017ce dzia\u0142ania ZLM zostan\u0105 sfinalizowane do ko\u0144ca 2026 r.<\/p>\n
\u2013 PLK SA z optymizmem i wdzi\u0119czno\u015bci\u0105 identyfikuje pe\u0142n\u0105 wol\u0119 i wsp\u00f3\u0142prac\u0119 zar\u00f3wno Miasta, jak i Urz\u0119du Wojew\u00f3dzkiego w celu wypracowania rozwi\u0105za\u0144 maj\u0105cych przywr\u00f3ci\u0107 inwestycj\u0119 na w\u0142a\u015bciwe tory \u2013 m\u00f3wi Marcin Mochocki, cz\u0142onek Zarz\u0105du, dyrektor ds. realizacji inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka pozostaje w sta\u0142ym kontakcie z mieszka\u0144cami i prowadzi dzia\u0142ania informacyjne oraz organizacyjne, aby u\u0142atwi\u0107 im przej\u015bcie przez ca\u0142y proces. Podobnie jak w poprzednich latach, PLK SA anga\u017cuj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w organizacj\u0119 wyjazdu wakacyjnego dla dzieci z relokowanych kamienic \u2013 jego realizacja planowana jest na sierpie\u0144 2026 r., aby cho\u0107 cz\u0119\u015bciowo zminimalizowa\u0107 trudno\u015bci zwi\u0105zane z obecn\u0105 sytuacj\u0105.<\/p>\n
R\u00f3wnolegle trwaj\u0105 przygotowania do wznowienia rob\u00f3t budowlanych. Obejmuj\u0105 one m.in. zabezpieczenie placu budowy, analiz\u0119 dotychczas wykonanych prac oraz ocen\u0119 stanu technicznego maszyny TBM po ponad 16 miesi\u0105cach postoju.<\/p>\n
Dodatkowym impulsem dla inwestycji jest podpisane 3 czerwca br. porozumienie pomi\u0119dzy PLK SA a sp\u00f3\u0142k\u0105 Centralny Port Komunikacyjny. Dokument wzmacnia wsp\u00f3\u0142prac\u0119 przy realizacji \u0142\u00f3dzkich tuneli (\u015brednicowego i kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci) oraz umo\u017cliwia sprawniejsz\u0105 koordynacj\u0119 rob\u00f3t, szczeg\u00f3lnie w obr\u0119bie stacji \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna. CPK przejmie cz\u0119\u015b\u0107 rob\u00f3t konstrukcyjnych komory Fabrycznej, natomiast PLK SA zapewni\u0105 finansowanie, dokumentacj\u0119 projektow\u0105 i formalne przygotowanie inwestycji. Po zako\u0144czeniu prac PLK SA przejm\u0105 gotowy obiekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0141\u00f3dzki Urz\u0105d Wojew\u00f3dzki wyda\u0142 dwie istotne decyzje administracyjne dotycz\u0105ce tunelu \u015brednicowego. Pierwsza z nich dotyczy ustalenia lokalizacji linii…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":502979,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[7648,44825,7650,2624,7651,2995,3652,26089,52446,7649,7653,2801,42,38,40,39,41,6228,7647,7646,10295,7652,26085,44824],"class_list":["post-502978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-autostrada","tag-budowa-tunelu","tag-cieplownictwo","tag-energetyka","tag-linie-kolejowe","tag-lotnisko","tag-lodz","tag-lodzki-tunel-srednicowy","tag-maszyna-tbm","tag-obwodnica","tag-operatorzy","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porty","tag-porty-lotnicze","tag-stocznie","tag-tbm","tag-telekomunikacja","tag-tunel-srednicowy-lodz","tag-tunel-w-lodzi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116773969200442534","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=502978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/502978\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=502978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=502978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=502978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}