{"id":504482,"date":"2026-06-19T16:51:12","date_gmt":"2026-06-19T16:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/504482\/"},"modified":"2026-06-19T16:51:12","modified_gmt":"2026-06-19T16:51:12","slug":"lodz-trasa-tramwajowa-na-warszawskiej-z-wykonawca-to-nie-byla-najtansza-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/504482\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a. Trasa tramwajowa na Warszawskiej z wykonawc\u0105, to nie by\u0142a najta\u0144sza oferta"},"content":{"rendered":"

Trzecia z du\u017cych inwestycji infrastrukturalnych w \u0141odzi doczeka\u0142a si\u0119 praktycznie fina\u0142u w fazie przygotowa\u0144 do realizacji. Wykonawc\u0105 trasy tramwajowej na Warszawskiej \u2013 o czym poinformowa\u0142a sp\u00f3\u0142ka \u0141\u00f3dzkie Inwestycje \u2013 ma by\u0107 firma Trakcja. <\/p>\n

W ostatnim czasie poznali\u015bmy – wraz z dzi\u015b opisywanym – wyb\u00f3r wykonawc\u00f3w w trzech post\u0119powaniach przetargowych w du\u017cych inwestycjach dla \u0142\u00f3dzkiej komunikacji miejskiej. Dotyczy\u0142y one tras tramwajowych: w Nowym Centrum \u0141odzi<\/a> (odcinek: Tramwajowa – Kopci\u0144skiego) oraz w ul. Aleksandrowskiej i Limanowskiego<\/a> (odcinek: Szczeci\u0144ska – Woronicza). <\/p>\n

INTOP wykluczony, trzeci raz w \u0141odzi triumfuje Trakcja\u00a0<\/p>\n

Sp\u00f3\u0142ka \u0141\u00f3dzkie Inwestycje, kt\u00f3ra realizuje na zlecenie Miejskiego Centrum Inwestycji unijne projekty transportowe, og\u0142osi\u0142a 17 czerwca wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty. W tym przypadku analiza a\u017c dziewi\u0119ciu ofert trwa\u0142a od pocz\u0105tku marca br<\/a>. Przebudow\u0119 ul. Warszawskiej na Ba\u0142utach realizowa\u0107 ma firma Trakcja, kt\u00f3ra zaproponowa\u0142a kwot\u0119 88,2 mln z\u0142, przy bud\u017cecie miejskiego zamawiaj\u0105cego opiewaj\u0105cym na 122,6 mln z\u0142. <\/p>\n

Co ciekawe, nie by\u0142a to najta\u0144sza oferta w tym przetargu. T\u0105 z\u0142o\u017cy\u0142 warszawski INTOP z kwot\u0105 77,4 mln z\u0142 (przed weryfikacj\u0105 77,7 mln z\u0142). Jednak sp\u00f3\u0142ka \u0141\u00f3dzkie Inwestycje odrzuci\u0142a j\u0105, co spowodowa\u0142o, \u017ce nie podlega\u0142a dalszej ocenie. W dokumentach post\u0119powania brak jednak konkretnego uzasadnienia takiego post\u0119powania. <\/p>\n

Warto wspomnie\u0107, \u017ce je\u017celi nie b\u0119dzie odwo\u0142a\u0144 od przedstawionych wynik\u00f3w, to warszawska Trakcja zosta\u0142aby wykonawc\u0105 trzeciej inwestycji w \u0141odzi. Ka\u017cda z nich by\u0142aby realizowana niemal\u017ce jednocze\u015bnie lub cz\u0119\u015bciowo nak\u0142ada\u0142by si\u0119 terminami.
Jakie za\u0142o\u017cenia dla przebudowy trasy tramwajowej na ul. Warszawskiej? <\/p>\n

Przysz\u0142e prace budowlane b\u0119d\u0105 prowadzone na 2,5-kilometrowym odcinku ul. Warszawskiej pomi\u0119dzy ul. Wycieczkow\u0105 a kra\u0144c\u00f3wk\u0105 przy Rondzie Powsta\u0144c\u00f3w 1863 roku. Wiadomo, \u017ce tego ostatniego miejsca prace nie obejm\u0105 w og\u00f3le. <\/p>\n

Podstaw\u0105 planowanych prac, jak we wszystkich planowanych projektach inwestycyjnych, jest ca\u0142kowita wymiana torowiska i sieci trakcyjnej<\/a>. Wa\u017cny jest ten ostatni element, bo cz\u0119\u015b\u0107 s\u0142up\u00f3w znajdowa\u0142a si\u0119 na prywatnych dzia\u0142kach i wymaga\u0142 ju\u017c wymiany. B\u0119dzie to te\u017c kolejny odcinek, gdzie wjad\u0105 wszystkie niskopod\u0142ogowe wagony. <\/p>\n

Wszystkie przystanki tramwajowe zostan\u0105 ustandaryzowane do d\u0142ugo\u015bci 35 metr\u00f3w, a autobusowe do d\u0142ugo\u015bci 20 metr\u00f3w. Dodatkowo w 13 lokalizacjach na ul. Warszawskiej zamontowane zostan\u0105 wiaty przystankowe z wy\u015bwietlaczami Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej. Po po\u0142udniowej stronie planowana jest tak\u017ce budowa nowego chodnika i drogi rowerowej w nasypie linii kolejowej nr 16. Natomiast przy ulicach Deczy\u0144skiego i Stalowej powstan\u0105 nowe parkingi dla samochod\u00f3w. Inwestycja zostanie uzupe\u0142niona o nasadzenia zieleni, tzw. ma\u0142\u0105 architektur\u0119 oraz drogi rowerowe wraz z przejazdami przez skrzy\u017cowania. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trzecia z du\u017cych inwestycji infrastrukturalnych w \u0141odzi doczeka\u0142a si\u0119 praktycznie fina\u0142u w fazie przygotowa\u0144 do realizacji. Wykonawc\u0105 trasy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":504483,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51608],"tags":[7648,7650,2624,46736,54135,54137,54134,7651,2995,3652,56324,56325,7649,7653,2801,42,38,40,39,41,6228,7647,54136,7646,7652,13314,54132,90965],"class_list":["post-504482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lodz","tag-autostrada","tag-cieplownictwo","tag-energetyka","tag-intop","tag-inwestycje-miejskie","tag-komunikacja-miejska-w-lodzi","tag-komunikacja-w-lodzi","tag-linie-kolejowe","tag-lotnisko","tag-lodz","tag-lodzkie-inwestycje","tag-miejskie-centrum-inwestycji-w-lodzi","tag-obwodnica","tag-operatorzy","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porty","tag-porty-lotnicze","tag-przebudowa-torowisk","tag-stocznie","tag-telekomunikacja","tag-trakcja","tag-tramwaje-w-lodzi","tag-wybor-wykonawcy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116777811118214645","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=504482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/504483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=504482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=504482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=504482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}