{"id":504950,"date":"2026-06-19T21:47:29","date_gmt":"2026-06-19T21:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/504950\/"},"modified":"2026-06-19T21:47:29","modified_gmt":"2026-06-19T21:47:29","slug":"widzialem-na-zywo-xpenga-x9-ma-ozywic-rynek-minivanow-ceny-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/504950\/","title":{"rendered":"Widzia\u0142em na \u017cywo Xpenga X9. Ma o\u017cywi\u0107 rynek minivan\u00f3w [Ceny w Polsce]"},"content":{"rendered":"<p>Du\u017ce minivany s\u0105 popularne w Azji. W Japonii czy Chinach je\u017adzi ich bardzo du\u017co. W Europie ten segment praktycznie wymar\u0142. Mimo to producent z siedzib\u0105 w Kantonie (istnieje od 2014 r.) postanowi\u0142 wprowadzi\u0107 u nas do sprzeda\u017cy model X9. Dost\u0119pna b\u0119dzie jednak wy\u0142\u0105cznie odmiana elektryczna. Hybrydy typu EREV (du\u017ca bateria i spalinowy range extender) nie ma w planach, przynajmniej na razie.<\/p>\n<p>     <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SPIk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iNTBhOTRiNDcxODUzZDVkNzQwZjBmZDAzMjRmMTJkMC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"530\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>  Xpeng X9  <\/p>\n<p>   Xpeng X9 \u2014 co to dok\u0142adnie za samoch\u00f3d?<\/p>\n<p>To konkurent Lexusa LM, a najbardziej nowego, w pe\u0142ni elektrycznego Mercedesa VLE, poniewa\u017c luksusowy minivan z Japonii ma nap\u0119d hybrydowy. Xpeng P9 nie ust\u0119puje im rozmiarem. Ten samoch\u00f3d jest ogromny. Ma ponad 5,3 m d\u0142ugo\u015bci, prawie 1,9 m szeroko\u015bci oraz blisko 1,8 m wysoko\u015bci. Rozstaw osi to 3,16 m. Wygl\u0105d te\u017c jest niczego sobie.<\/p>\n<p>W manewrach maj\u0105 pom\u00f3c skr\u0119tna tylna o\u015b, kt\u00f3ra zmniejsza \u015brednic\u0119 zawracania do 11 m, oraz rozbudowane systemy asystuj\u0105ce. Standardem jest pneumatyczne, dwukomorowe zawieszenie. Regulacja prze\u015bwitu jest mo\u017cliwa w sporym zakresie 9 cm.<\/p>\n<p> Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo Jakie jest wn\u0119trze Xpenga X9?<\/p>\n<p>Przy takich wymiarach nie jest zaskoczeniem, \u017ce kabina samochodu rozpieszcza ilo\u015bci\u0105 miejsca we wszystkich trzech rz\u0119dach siedze\u0144 w uk\u0142adzie 2+2+3. Pasa\u017cerowie z ty\u0142u doceni\u0105 p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0119, jak to w elektryku.<\/p>\n<p>Po\u015brodku zamontowano dwa osobne fotele &#8222;Zero Gravity&#8221; przypominaj\u0105ce te w klasie biznes w samolocie. S\u0105 podgrzewane, wentylowane i regulowane w 16 p\u0142aszczyznach. Nie zabrak\u0142o funkcji masa\u017cu, wysuwanego podparcia pod nogi i mo\u017cliwo\u015bci roz\u0142o\u017cenia do pozycji p\u00f3\u0142le\u017c\u0105cej. Mo\u017cna je automatycznie przesuwa\u0107 na szynach w zakresie 51 cm.<\/p>\n<p>Przed fotelami znajduje si\u0119 zintegrowana lod\u00f3wka z szuflad\u0105 otwieran\u0105 automatycznie i funkcj\u0105 ogrzewacza. Pomie\u015bci sze\u015b\u0107 ma\u0142ych butelek. Spod dachu wysuwa si\u0119 spory ekran. Nie ma on jednak tak imponuj\u0105cej przek\u0105tnej (21,4&#8243;) jak w BMW serii 7 (31,3&#8243;) czy Lexusie LM (48&#8243;). Mo\u017cna stworzy\u0107 mobiln\u0105 sal\u0119 kinow\u0105 lub biuro. Panoramiczny dach jest termoizolowany, ale mo\u017cna go tak\u017ce zas\u0142oni\u0107 rolet\u0105. Materia\u0142y s\u0105 dobrej jako\u015bci: u\u017cyto sk\u00f3ry Nappa, a podsufitk\u0119 wyko\u0144czono mikrofibr\u0105.<\/p>\n<p>Wszystkim sterujesz elektrycznie: przesuwanymi drzwiami bocznymi, tyln\u0105 klap\u0105 i ka\u017cdym fotelem na pok\u0142adzie. W trzecim rz\u0119dzie swobodnie mieszcz\u0105 si\u0119 doros\u0142e osoby. W konfiguracji siedmiomiejscowej pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosi 721 l. Du\u017co, jednak pionowa orientacja wymusza pakowanie jednych rzeczy na drugich. Po z\u0142o\u017ceniu trzeciego rz\u0119du powstaje p\u0142aska powierzchnia, a przestrze\u0144 baga\u017cowa wzrasta maksymalnie do ponad 2500 l.<\/p>\n<p>     <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PmWk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81OTNlYTU1ZDI1NjMwN2I2OGUxNmJmZDE3NmZkNDYwNi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"530\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>  Xpeng X9  <\/p>\n<p>   Jaki nap\u0119d ma Xpeng X9? <\/p>\n<p>Samoch\u00f3d jest wy\u0142\u0105cznie elektryczny. Do wyboru s\u0105 trzy wersje, r\u00f3\u017cni\u0105ce si\u0119 moc\u0105, akumulatorem trakcyjnym i rodzajem nap\u0119du.<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Standard Range: 320 KM, bateria LFP 94,8 kWh (brutto), 2WD.. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Long Range Pro: 320 KM, NMC 110 kWh; 2WD.. <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Performance Pro: 500 KM, NMC 110 kWh, AWD.. <\/li>\n<\/ul>\n<p>W zale\u017cno\u015bci od wersji zasi\u0119g w cyklu WLTP wynosi odpowiednio: 535, 615 i 580 km.. Z kolei przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. trwa: 8,2; 7,7 oraz 5,9 s.. Architektura 800 V pozwala na szybkie \u0142adowanie.. Moc szczytowa wynosi ponad 540 kW. W optymalnych warunkach uzupe\u0142nienie energii z poziomu 10 do 80 proc. zajmie tylko 12 min. Nie mo\u017cemy doczeka\u0107 si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci przetestowania Xpenga X9.<\/p>\n<p>Masa w\u0142asna tak du\u017cego elektryka to ok. 2700 kg. Dopuszczalna \u0142adowno\u015b\u0107 wynosi od 550 do 610 kg. Pasa\u017cerowie powinni by\u0107 szczupli lub nie mie\u0107 zbyt ci\u0119\u017ckiego baga\u017cu.<\/p>\n<p>     <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Gwak9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMzM5NDY4YTA4ODI1YjQwMDFlZTQ4MDAyZDI1YTQ4My5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"530\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>  Xpeng X9  <\/p>\n<p>   Ile kosztuje Xpeng X9?<\/p>\n<p>Znamy ju\u017c ceny modelu na polskim rynku. Bazowy wariant kosztuje od 324 tys. 900 z\u0142. Long Range jest o 25 tys. dro\u017cszy, a topowy AWD Performance Pro to wydatek 389 tys. 900 z\u0142. Xpeng X9 ma kompletne wyposa\u017cenie, jedyne opcje to elektrycznie sterowany hak (5200 z\u0142) oraz lakier (metalizowany wymaga dop\u0142aty 5900 z\u0142, a matowy \u2014 7900 z\u0142).<\/p>\n<p>To zdecydowanie ni\u017csze ceny ni\u017c wspomnianego, hybrydowego Lexusa LM, kt\u00f3ry kosztuje od 699 tys. 900 z\u0142. Elektryczny Mercedes VLE w podstawowej konfiguracji to poziom nieca\u0142ych 400 tys. z\u0142, jednak w niemieckich markach premium cena podczas konfiguracji wyra\u017anie ro\u015bnie.<\/p>\n<p>Luksusowy minivan z Chin robi dobre pierwsze wra\u017cenie. Z atrakcyjn\u0105 cen\u0105 mo\u017ce przekona\u0107 do siebie klient\u00f3w poszukuj\u0105cych tego typu auta, jednak to bardzo niszowy segment rynku. Nawet je\u015bli uwzgl\u0119dnimy klient\u00f3w prywatnych (du\u017ce rodziny), jak i przewozy VIP-\u00f3w (firmy, obs\u0142uga lotnisk czy hoteli).<\/p>\n<p>     1  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Re6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jYzI0YmU5MzE2NGFjZWM3NmI5ZjE4NjkwMjZhMGI2NC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"658\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           2  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/UaXk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zZWQwMjI0Yjg0NWEyYjA1N2Y1YzA1NjYyNTQxOGQ3Yy5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  3  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/-kwk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jN2I4NzE3YjgwNTMyMzQzNDZiY2Y0OTAzY2NlMGJmZS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           4  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HInk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMDM1M2Q1YmFmNjJjM2JhN2Y3OWQ1MjExZTA2N2MwMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  5  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/dREk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9kNTU0NzQ5OWUzZDE1MWM4ODUxNzBkYzU4ZGZmNzg5Yi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           6  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/00Hk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy82ZmZlNmE1NjAzMDNlZDhlMmU2Y2E5MmYwMTE4YTAyMi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  7  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/RR5k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81OTdkZGUyNzUzZTJlM2IyMzgwMjA1ODYzMDYzNDZkYS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           8  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/uxMk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jMTlkZDY2ZmI2YTFmZTFlZjFjMWZiMWQ1YzA2MTkzNS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  9  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/KHfk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zN2M4MmQwNDg2ZDJjZjQ3OGM3NTc2M2Q0NmY2NmM3ZS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           10  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7dZk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zZTQzNjk4NTdjYzE1MTFlN2UzNDJjMjI2MWE4ZGFmYS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  11  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/od1k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83OGY1N2JhNzc3NDc4NmZhZmI2MDM2ZmEzNjQwZTFhNy5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           12  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7mjk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy85NWI3MmExNTFlYjc3ZGUxOWY2Y2U4ZGU0NzljMzVhMS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  13  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/TN-k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zMzFjZGQzNWRkZGU4MWMzYzk2ODRhMjU1NzQ2YWVhYi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           14  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/vUFk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy83ZWUwNzBmZTUwNjEzZDEwNGU3N2YyN2I1NjA1YWU2Mi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  15  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2q6k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iN2MyYmVhNGU3ZDM2YzVkOTE5YzY4MmYzNzY2NjA2ZS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           16  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hajk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iOTUyYjNjZjc1ZjIxOGQyNGE2ZDkxMzBmMDQwMjUwMi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  17  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/-cik9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9hYTAzYTlhYWY3YmFjNjg0YTBmMmZhMGNlZGNiNGI0Mi5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           18  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/7Bnk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9mMDYxYzc0ZDEyOWRhY2ExNjY5NmM3ZWMxNWIxZjU0MS5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>                  19  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Babk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lMzM5NDY4YTA4ODI1YjQwMDFlZTQ4MDAyZDI1YTQ4My5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n<p>           20  \/  20   Xpeng X9       <img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/bOQk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80ZTQzNzMzYjI1NzdkZjQ4YTQzNGQxODcwNWI5MzEyZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"705\" width=\"940\" alt=\"Xpeng X9\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\"\/>    <\/p>\n<p>Auto \u015awiat \/ Krzysztof S\u0142omski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Du\u017ce minivany s\u0105 popularne w Azji. W Japonii czy Chinach je\u017adzi ich bardzo du\u017co. W Europie ten segment&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":504951,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[1833,113,61195,112,846,98104,48,46,42,38,40,39,41,1832,650,3512,47,26,21643],"class_list":["post-504950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-auta_z_chin","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-chinskie_auta","tag-minivan","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-polski_rynek","tag-premiery","tag-premium","tag-screening_general","tag-wiadomosci","tag-xpeng"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116778976498769934","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=504950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/504951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=504950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=504950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=504950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}