{"id":512343,"date":"2026-06-23T18:10:20","date_gmt":"2026-06-23T18:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/512343\/"},"modified":"2026-06-23T18:10:20","modified_gmt":"2026-06-23T18:10:20","slug":"powietrzne-cysterny-dla-polski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/512343\/","title":{"rendered":"Powietrzne cysterny dla Polski"},"content":{"rendered":"


\n Samolot do tankowania w powietrzu MRTT jest niezb\u0119dny, by wykorzysta\u0107 potencja\u0142 maszyn bojowych, potrzebuj\u0105 go nie tylko si\u0142y powietrzne, ale ca\u0142e wojsko \u2013 m\u00f3wi\u0142 wicepremier W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz w zak\u0142adach koncernu Airbus w Hiszpanii. Polska zamierza kupi\u0107 od dw\u00f3ch do czterech samolot\u00f3w tego typu dzi\u0119ki wykorzystaniu unijnego mechanizmu SAFE. \n<\/p>\n


\n \"\" \n<\/p>\n

\u2013 Rozmawiali\u015bmy o samolotach do transportu i tankowania w powietrzu MRTT<\/a>. To niezwyk\u0142e zdolno\u015bci: transportowe, tankowania w powietrzu, ewakuacji medycznej i wiele innych, kt\u00f3rych si\u0142y powietrzne bardzo potrzebuj\u0105, aby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 potencja\u0142 F-35 \u2013 m\u00f3wi\u0142 W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz, wicepremier, minister obrony narodowej, podczas wizyty w zak\u0142adach koncernu Airbus w hiszpa\u0144skim Getafe. To tam maszyny A330 s\u0105 poddawane konwersji do wariantu MRTT \u2013 Multi Role Tanker Transport.<\/p>\n

\u2013 Polska potrzebuje samolot\u00f3w MRTT \u2013 podkre\u015bli\u0142 wicepremier. Jak doda\u0142, ju\u017c dzi\u015b polskie i sojusznicze my\u015bliwce regularnie patroluj\u0105 niebo nad naszym krajem oraz ca\u0142\u0105 wschodni\u0105 flank\u0105 NATO w odpowiedzi na zwi\u0119kszon\u0105 aktywno\u015b\u0107 Rosji w regionie i jako element codziennego systemu odstraszania. \u2013 MRTT pozwala im uzupe\u0142nia\u0107 paliwo w powietrzu, dzi\u0119ki czemu my\u015bliwce mog\u0105 d\u0142u\u017cej chroni\u0107 nasze niebo, szybciej reagowa\u0107 na zagro\u017cenia. Dzi\u015b korzystamy g\u0142\u00f3wnie ze zdolno\u015bci pa\u0144stw NATO \u2013 zaznaczy\u0142 szef MON-u.<\/p>\n


\n
\n MRTT to niezale\u017cno\u015b\u0107
\n \n<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce gdyby nie sojusznicze samoloty tankowania powietrznego, w nocy z 10 na 11 wrze\u015bnia 2025 zdolno\u015bci F-35 do zestrzelenia obcych statk\u00f3w powietrznych nie by\u0142yby wykorzystane. Nawi\u0105za\u0142 w ten spos\u00f3b do wtargni\u0119cia rosyjskich dron\u00f3w w przestrze\u0144 powietrzn\u0105 nad Polsk\u0105<\/a>. Zaznaczy\u0142 te\u017c, \u017ce samolot tankowania powietrznego jest niezb\u0119dny, aby wykorzysta\u0107 mo\u017cliwo\u015bci samolot\u00f3w F-16, F-35 i FA-50.<\/p>\n

Polska zamierza kupi\u0107 od dw\u00f3ch do czterech samolot\u00f3w do tankowania w powietrzu dzi\u0119ki wykorzystaniu unijnego mechanizmu SAFE. \u2013 Kupuj\u0105c w\u0142asne MRTT, budujemy niezale\u017cno\u015b\u0107 i wzmacniamy bezpiecze\u0144stwo Polski. To inwestycja w odstraszanie \u2013 tak, aby przeciwnik wiedzia\u0142, \u017ce jeste\u015bmy gotowi do dzia\u0142ania przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 \u2013 zaakcentowa\u0142 wicepremier. Zwr\u00f3ci\u0142 te\u017c uwag\u0119, \u017ce ten samolot mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 300 os\u00f3b, umo\u017cliwiaj\u0105c transport nie tylko \u017co\u0142nierzy, ale tak\u017ce ewakuacj\u0119 ludno\u015bci cywilnej, np. z rejon\u00f3w dotkni\u0119tych konfliktami. \u2013 I, co wa\u017cne dla mnie jako lekarza, nawet 40 \u0142\u00f3\u017cek medycznych \u2013 doda\u0142 Kosiniak-Kamysz.<\/p>\n

\u2013 Program SAFE wchodzi w drug\u0105 faz\u0119. B\u0119dziemy nadal wykorzystywa\u0107 te pieni\u0105dze w polskim przemy\u015ble zbrojeniowym lub u tych, kt\u00f3rzy zainwestuj\u0105 w Polsce, nabywaj\u0105c zdolno\u015bci wskazane przez wojsko \u2013 do tankowania w powietrzu, transportu, ewakuacji medycznej, a tak\u017ce przerzutu \u017co\u0142nierzy \u2013 doda\u0142. \u2013 Jeste\u015bmy ju\u017c bardzo blisko \u2013 odpowiedzia\u0142 wicepremier na pytanie, jak dalece zaawansowany jest proces nabycia tych maszyn.<\/p>\n

W programie wizyty polskiej delegacji s\u0105 tak\u017ce rozmowy w ministerstwie obrony Hiszpanii. \u2013 Mamy podpisane memorandum o wsp\u00f3\u0142pracy i wsp\u00f3lnych zakupach \u2013 m\u00f3wi\u0142 szef polskiego MON-u. Jak zaznaczy\u0142, rz\u0105d Hiszpanii musi si\u0119 mocniej zaanga\u017cowa\u0107 w sojusznicz\u0105 obron\u0119, poniewa\u017c cz\u0119sto na forum NATO prezentuje sceptyczne stanowisko wobec zwi\u0119kszania wydatk\u00f3w. \u2013 Mamy wi\u0119c dla nich bardzo racjonaln\u0105 propozycj\u0119: je\u015bli jeste\u015bcie sceptyczni wobec dynamicznego zwi\u0119kszania wydatk\u00f3w, to dzielcie si\u0119 zdolno\u015bciami operacyjnymi \u2013 argumentowa\u0142 Kosiniak-Kamysz. Jako przyk\u0142ad poda\u0142 udost\u0119pnienie przez Hiszpani\u0119 slot\u00f3w produkcyjnych, kt\u00f3rych Polska potrzebuje, aby samoloty zosta\u0142y dostarczone do 2030 roku.<\/p>\n


\n \"\" \n<\/p>\n

Z kolei Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, wiceminister obrony, zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119, \u017ce potencjalny kontrakt na MRTT to najwi\u0119kszy zakup w ramach mechanizmu SAFE. \u2013 Pozyskujemy jedn\u0105 z kluczowych zdolno\u015bci dla Wojska Polskiego; zdolno\u015bci, kt\u00f3rej \u017caden poprzedni rz\u0105d nie zrealizowa\u0142 \u2013 powiedzia\u0142a. Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce to potrzeba wskazana przez Sztab Generalny Wojska Polskiego.<\/p>\n

\u2013 Rozmawiamy ze stron\u0105 hiszpa\u0144sk\u0105, bo to Hiszpanie pierwsi podpisuj\u0105 zobowi\u0105zanie wobec Airbusa na dokonanie zakup\u00f3w. Wtedy otwiera si\u0119 dla nas \u015bcie\u017cka negocjacyjna, poniewa\u017c te samoloty chcemy pozyskiwa\u0107 w ramach wsp\u00f3lnych kontrakt\u00f3w z SAFE \u2013 wyja\u015bni\u0142a wiceminister. Przyzna\u0142a, \u017ce to ogromne wyzwanie, poniewa\u017c mechanizm SAFE wymaga dostaw do 2030 roku. \u2013 Im szybciej b\u0119dziemy w posiadaniu tych samolot\u00f3w, tym lepiej, to b\u0119dzie te\u017c przedmiotem rozm\u00f3w ze stron\u0105 hiszpa\u0144sk\u0105 \u2013 doda\u0142a Sobkowiak-Czarnecka.<\/p>\n


\n
\n Twardy negocjator
\n \n<\/p>\n

Przedstawiciele polskiego resortu obrony podkre\u015blali, \u017ce warunkiem zawarcia kontraktu s\u0105 tak\u017ce korzy\u015bci dla polskiego przemys\u0142u. \u2013 Realizujemy w praktyce zasad\u0119: je\u015bli chcesz co\u015b sprzedawa\u0107 do Polski, musisz w Polsce inwestowa\u0107. To nie mo\u017ce by\u0107 sam zakup \u2013 wskaza\u0142a wiceszefowa MON-u. Jak m\u00f3wi\u0142a, ju\u017c dzisiaj okablowanie do MRTT jest produkowane w Polsce, ale to dopiero pocz\u0105tek.<\/p>\n

\u2013 Rozmawiali\u015bmy, by to rozwin\u0105\u0107 i nie chodzi tu wy\u0142\u0105cznie o nowe inwestycje Airbusa. Bardzo wa\u017cne by\u0142o dla nas r\u00f3wnie\u017c uzyskanie deklaracji strony hiszpa\u0144skiej, \u017ce polscy podwykonawcy b\u0119d\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 \u0142a\u0144cucha dostaw nie tylko dla samolot\u00f3w, kt\u00f3re my najprawdopodobniej zam\u00f3wimy, lecz tak\u017ce dla klient\u00f3w z ca\u0142ej Unii Europejskiej, kt\u00f3rzy ju\u017c dzi\u015b ustawiaj\u0105 si\u0119 w kolejce do Airbusa po te maszyny \u2013 wyja\u015bnia\u0142a Sobkowiak-Czarnecka. Ju\u017c nie je\u017adzimy po \u015bwiecie, kupuj\u0105c z p\u00f3\u0142ki; dzisiaj to my narzucamy narracj\u0119 i warunki \u2013 doda\u0142a.<\/p>\n

Zaznaczy\u0142a te\u017c, \u017ce od pocz\u0105tku jednym z za\u0142o\u017ce\u0144 by\u0142o, aby mechanizm SAFE s\u0142u\u017cy\u0142 zar\u00f3wno bezpiecze\u0144stwu, jak i gospodarce, dlatego Polska ubiega\u0142a si\u0119 o tak znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodk\u00f3w z tego programu. \u2013 Rozmowy trwaj\u0105, ale jeste\u015bmy twardym negocjatorem. My\u015bl\u0119, \u017ce to potrwa jeszcze kilka tygodni; strona hiszpa\u0144ska te\u017c musi podpisa\u0107 dokumenty, by dokona\u0107 zakupu w ramach SAFE. Nic nie jest na 100 procent, a my stawiamy bardzo konkretne warunki \u2013 zastrzeg\u0142a wiceminister.<\/p>\n


\n
\n Mno\u017cnik si\u0142
\n \n<\/p>\n

Jak powiedzia\u0142 \u201ePolsce Zbrojnej\u201d Sebastian Magadzio, prezes Airbus Polska, taki kontrakt oznacza\u0142by zwi\u0119kszenie zakresu pracy dla naszych zak\u0142ad\u00f3w, ale te\u017c zwi\u0119kszenie wsp\u00f3\u0142pracy ze sp\u00f3\u0142kami Polskiej Grupy Zbrojeniowej i innymi dostawcami. \u2013 Pod wzgl\u0119dem operacyjnym to zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci si\u0142 powietrznych. Mog\u0142yby operowa\u0107 du\u017co d\u0142u\u017cej, MRTT to typowy mno\u017cnik si\u0142 \u2013 doda\u0142. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce Airbus otrzyma\u0142 zam\u00f3wienia na 91 maszyn, z czego ponad 60 zosta\u0142o ju\u017c dostarczonych, a to oznacza, \u017ce firma ma 90 proc. udzia\u0142u w rynku tego typu maszyn.<\/p>\n

\u2013 By\u0142oby dla nas zaszczytem powita\u0107 Polsk\u0119 w globalnej rodzinie A330 MRTT, sprawdzonego w warunkach bojowych samolotu strategicznego transportu i tankowania w powietrzu \u2013 podkre\u015bli\u0142 z kolei Jean-Brice Dumont, szef Air Power w Airbus Defence and Space. Doda\u0142, \u017ce je\u015bli zakup MRTT w procedurze SAFE si\u0119 powiedzie, stworzy to ramy do wsp\u00f3\u0142pracy tak\u017ce przy transportowym A400M.<\/p>\n

Wed\u0142ug Dumonta, A400M idealnie uzupe\u0142ni\u0142by zdolno\u015bci polskich C-295M<\/a>. \u2013 Zaanga\u017cujemy si\u0119 g\u0142\u0119boko we wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z polskim przemys\u0142em, by budowa\u0107 autonomi\u0119. Jeste\u015bmy zdecydowani wykorzysta\u0107 potencja\u0142 lokalnych przedsi\u0119biorstw zw\u0142aszcza Airbus Polska i PGZ przy utrzymaniu statk\u00f3w powietrznych w pe\u0142nej gotowo\u015bci bojowej \u2013 zauwa\u017cy\u0142. Zapowiedzia\u0142 tak\u017ce znacz\u0105ce zam\u00f3wienia dla polskich firm przy produkcji i serwisie A400M.<\/p>\n

Prezes hiszpa\u0144skiego oddzia\u0142u Airbusa Francisco Sanchez Segura stwierdzi\u0142, \u017ce Polska odgrywa dzi\u015b w Europie fundamentaln\u0105 rol\u0119, jej wzrost gospodarczy, zdolno\u015bci przemys\u0142owe i zaanga\u017cowanie na rzecz europejskiego bezpiecze\u0144stwa i obrony czyni\u0105 z niej istotnego partnera na kontynencie. \u2013 Airbus zrodzi\u0142 si\u0119 z prostej, lecz pot\u0119\u017cnej idei, \u017ce Europa mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 wyj\u0105tkowe cele, je\u015bli wsp\u00f3\u0142pracujemy. Dekady p\u00f3\u017aniej nadal jeste\u015bmy dowodem na to, \u017ce wsp\u00f3\u0142praca przemys\u0142owa mi\u0119dzy europejskimi krajami daje innowacje, konkurencyjno\u015b\u0107, technologiczn\u0105 samodzielno\u015b\u0107 i miejsca pracy dla wysoko wykwalifikowanych pracownik\u00f3w \u2013 m\u00f3wi\u0142 Segura.<\/p>\n

Airbus 330 MRTT zosta\u0142 wybrany przez 18 pa\u0144stw, w tym Australi\u0119, Kanad\u0119, Francj\u0119, Wielk\u0105 Brytani\u0119, a tak\u017ce wsp\u00f3lnie w NATO jako platforma dla Niemiec, Holandii, Luksemburga, Norwegii, Belgii, Czech, Danii i Szwecji. Jego zasi\u0119g to 8700 mil morskich (ponad 16 tys. km). Samolot jest wyposa\u017cony w sztywny przew\u00f3d tankuj\u0105cy (do zaopatrywania w paliwo np. F-35, F-16 czy innych MRTT) i dwa podskrzyd\u0142owe przewody do tankowania samolot\u00f3w wyposa\u017conych w sondy tankuj\u0105ce, takich jak Eurofighter, Rafale lub Tornado.<\/p>\n

Do europejskiego koncernu nale\u017c\u0105 zak\u0142ady na warszawskim Ok\u0119ciu, produkuj\u0105ce podzespo\u0142y i remontuj\u0105ce samoloty C-295 nale\u017c\u0105ce nie tylko do Polski; centrum konstrukcyjne w \u0141odzi uczestnicz\u0105ce m.in. w projekcie szybkiego \u015bmig\u0142owca Racer<\/a> i firma Skywise w Gda\u0144sku zajmuj\u0105ca si\u0119 przetwarzaniem danych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Samolot do tankowania w powietrzu MRTT jest niezb\u0119dny, by wykorzysta\u0107 potencja\u0142 maszyn bojowych, potrzebuj\u0105 go nie tylko…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":512344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[13216,2891,425,99796,4944,15276,267,1238,99795,8660,32640,99794,160,52570,18211,42,38,2279,40,39,50002,52571,41,8465,1030,99797,16864,22721,74490,161,5041,52569,6573],"class_list":["post-512343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-airbus","tag-armia","tag-bezpieczenstwo","tag-dumont","tag-f-35","tag-getafe","tag-hiszpania","tag-kosiniak-kamysz","tag-magadzio","tag-ministerstwo-obrony-narodowej","tag-mrtt","tag-multi-role-tanker-transport","tag-nato","tag-obrona-narodowa","tag-oficer","tag-pl","tag-poland","tag-poligon","tag-polish","tag-polska","tag-polska-zbrojna","tag-polska-zbrojna-pl","tag-polski","tag-safe","tag-samolot","tag-segura","tag-sily-powietrzne","tag-sluzba-wojskowa","tag-sobkowiak-czarnecka","tag-wojsko","tag-wojsko-polskie","tag-zawodowy","tag-zolnierz"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116800770940528483","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}