{"id":512677,"date":"2026-06-23T21:45:18","date_gmt":"2026-06-23T21:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/512677\/"},"modified":"2026-06-23T21:45:18","modified_gmt":"2026-06-23T21:45:18","slug":"martwa-wisla-ozywa-rusza-morski-terminal-orlenu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/512677\/","title":{"rendered":"Martwa Wis\u0142a o\u017cywa! Rusza morski terminal Orlenu"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Morski<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Takiego ruchu na Martwej Wi\u015ble jeszcze nie by\u0142o! Orlen og\u0142asza start morskiego terminalu prze\u0142adunkowego w\u00a0Gda\u0144sku, a\u00a0pierwsze statki maj\u0105 zacumowa\u0107 ju\u017c w\u00a0lipcu 2026 r. Koncern planuje, \u017ce b\u0119dzie ich ok. 100 rocznie. Harmonogram przewiduje, \u017ce po lipcowych inauguracyjnych zawini\u0119ciach wolumeny b\u0119d\u0105 stopniowo zwi\u0119kszane wraz z\u00a0kolejnymi etapami rozruchu operacyjnego. Orlen zapowiada, \u017ce pe\u0142ne wykorzystanie potencja\u0142u terminalu b\u0119dzie rozwijane w\u00a0oparciu o\u00a0zapotrzebowanie rynku i\u00a0dost\u0119pno\u015b\u0107 floty.<\/p>\n


\n \"Trwaj\u0105
\n Trwaj\u0105 testy terminalu ORLENU na Martwej Wi\u015ble. Start w II po\u0142owie 2026 r.
\n<\/a><\/p>\n

Na temat zwi\u0105zany z\u00a0rozbudow\u0105 infrastruktury rozmawiali eksperci podczas panelu „Transformacja energetyczna 2030+. Energia z\u00a0port\u00f3w – porty z\u00a0energii” w\u00a0ramach Kongresu Polskie Porty 2030+.<\/p>\n

– Czeka nas bardzo du\u017co pracy, poniewa\u017c projekty si\u0119 skumulowa\u0142y, a\u00a0cz\u0119\u015b\u0107 z\u00a0nich obs\u0142ugujemy. Nowa energia zwi\u0105zana z\u00a0offshore wind przyci\u0105gn\u0119\u0142a wiele firm zagranicznych. Przed nami bardzo trudny okres, w\u00a0kt\u00f3rym trzeba b\u0119dzie pokaza\u0107, \u017ce polska firma mo\u017ce skutecznie konkurowa\u0107 i\u00a0uczestniczy\u0107 w\u00a0tym rynku – m\u00f3wi\u0142 Micha\u0142 \u015amigielski, prezes zarz\u0105du Morskiej Agencji Gdynia.<\/p>\n

Transformacja energetyczna na Pomorzu<\/a><\/p>\n

wi\u0119cej <\/a><\/p>\n

Orlen rusza z\u00a0prze\u0142adunkami na Martwej Wi\u015ble<\/p>\n

Morski Terminal Prze\u0142adunkowy Orlenu na Martwej Wi\u015ble w\u00a0Gda\u0144sku wchodzi w\u00a0faz\u0119 operacyjn\u0105. Sp\u00f3\u0142ka zapowiada, \u017ce prze\u0142adunki rusz\u0105 wraz z\u00a0zawini\u0119ciem pierwszych jednostek ju\u017c w\u00a0lipcu 2026 r. To kolejny krok w\u00a0rozbudowie zaplecza logistycznego na Pomorzu, kt\u00f3ry – wed\u0142ug firmy – ma wzmocni\u0107 odporno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw i\u00a0elastyczno\u015b\u0107 importowo-eksportow\u0105.<\/p>\n

\n Og\u0142oszenia.trojmiasto.pl\u00a0\u2013\u00a0Sprawd\u017a ciekawe oferty pracy<\/a><\/p>\n


\n Wi\u0119cej w serwisie Og\u0142oszenia
\n (4623)<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Jeste\u015bmy na ostatnim etapie rozruchu technologicznego, w\u00a0zasadzie go ko\u0144czymy. Dos\u0142ownie w\u00a0zesz\u0142ym tygodniu obszar regulacji Orlenu z\u0142o\u017cy\u0142 wniosek do Urz\u0119du Regulacji Energetyki o\u00a0rozszerzenie koncesji o\u00a0Terminal Prze\u0142adunkowy Martwa Wis\u0142a. Je\u017celi uzyskamy pozytywn\u0105 decyzj\u0119, to w\u00a0zasadzie terminal b\u0119dzie w\u00a0pe\u0142ni operacyjny. Spodziewamy si\u0119, \u017ce uzyskamy j\u0105 na koniec czerwca lub na samym pocz\u0105tku lipca 2026 r. – m\u00f3wi Dominik Bork, kierownik Terminalu Prze\u0142adunkowego Martwa Wis\u0142a Orlen w\u00a0Gda\u0144sku.<\/p>\n


\n Katalog.trojmiasto.pl \u2013
\n Wczasy nad morzem. Oferty biur turystycznych
\n <\/a><\/p>\n


\n wi\u0119cej<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Terminal Orlenu w\u00a0Gda\u0144sku przyjmie pierwsze jednostki w\u00a0lipcu 2026 r.<\/p>\n

Infrastruktura terminalowa zosta\u0142a przygotowana do obs\u0142ugi ruchu morskiego i\u00a0\u015br\u00f3dl\u0105dowego, co ma u\u0142atwi\u0107 szybkie przej\u015bcie z\u00a0rozruchu technologicznego do regularnych operacji. <\/p>\n

Orlen podkre\u015bla, \u017ce nowa lokalizacja na Martwej Wi\u015ble ma odci\u0105\u017cy\u0107 najbardziej oblegane nabrze\u017ca w\u00a0regionie i\u00a0zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 ca\u0142ego w\u0119z\u0142a gda\u0144skiego. Terminal ma s\u0142u\u017cy\u0107 m.in. przyspieszeniu rotacji kluczowych \u0142adunk\u00f3w dla segment\u00f3w energetycznego i\u00a0petrochemicznego oraz poprawie dywersyfikacji kierunk\u00f3w dostaw.<\/p>\n

– Staramy si\u0119 dywersyfikowa\u0107 nasze podej\u015bcia. Mamy kilka projekt\u00f3w w\u00a0zakresie r\u00f3\u017cnego rodzaju paliw alternatywnych. Na pewno nasze zaanga\u017cowanie na Wybrze\u017cu b\u0119dzie du\u017ce. Natomiast je\u015bli chodzi o\u00a0szczeg\u00f3\u0142y, to my\u015bl\u0119, \u017ce przyjd\u0105 one w\u00a0swoim czasie – m\u00f3wi Szymon Szymichowski, kierownik zespo\u0142u ds. wsp\u00f3\u0142pracy z\u00a0operatorami logistycznymi Orlen SA. <\/p>\n

Zobacz, jak powstaj\u0105 morskie farmy wiatrowe<\/a><\/p>\n

wi\u0119cej <\/a><\/p>\n

Orlen stawia na morskie prze\u0142adunki w\u00a0Gda\u0144sku<\/p>\n

Znaczenie projektu wykracza poza sam\u0105 logistyk\u0119. Inwestycja ma wzmocni\u0107 pozycj\u0119 Gda\u0144ska jako jednego z\u00a0najwa\u017cniejszych hub\u00f3w prze\u0142adunkowych w\u00a0regionie Morza Ba\u0142tyckiego, a\u00a0lokalnej gospodarce dostarczy\u0107 impuls poprzez nowe miejsca pracy i\u00a0zlecenia dla firm z\u00a0otoczenia portowego.<\/p>\n

Priorytetem operatora pozostaj\u0105 standardy \u015brodowiskowe i\u00a0bezpiecze\u0144stwo. Terminal jest wyposa\u017cany w\u00a0rozwi\u0105zania ograniczaj\u0105ce emisje i\u00a0ha\u0142as, a\u00a0tak\u017ce w\u00a0systemy zapobiegania i\u00a0szybkiego reagowania na ewentualne incydenty na wodzie.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Takiego ruchu na Martwej Wi\u015ble jeszcze nie by\u0142o! Orlen og\u0142asza start morskiego terminalu prze\u0142adunkowego w\u00a0Gda\u0144sku, a\u00a0pierwsze statki maj\u0105…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":512678,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[210,425,113,29111,61211,2979,58975,2624,10314,388,4041,52713,1048,1064,190,4043,14459,18039,74031,9902,2089,2610,11021,34662,4027,4040,18707,40215,99842,4059,11587,774,4039,58242,42,38,40,39,41,5296,11579,1756,383,37199,10584,80597,8973,1136,1063,4042,5110,4038,2085,10653,8944,26,42230,12315,96979],"class_list":["post-512677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-aktualnosci","tag-bezpieczenstwo","tag-biznes","tag-dostawa","tag-dywersyfikacja","tag-eksport","tag-emisja","tag-energetyka","tag-etap","tag-finanse","tag-firmy","tag-flota","tag-gdansk","tag-gdynia","tag-gospodarka","tag-gospodarka-morska","tag-halas","tag-harmonogram","tag-hub","tag-import","tag-infrastruktura","tag-inwestycja","tag-koncern","tag-lipiec","tag-logistyka","tag-ludzie-sukcesu","tag-ladunek","tag-martwa-wisla","tag-morski-terminal","tag-morze-baltyckie","tag-nabrzeze","tag-orlen","tag-osoby-biznesu","tag-petrochemia","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-pomorze","tag-potencjal","tag-praca","tag-prawo","tag-przeladunek","tag-przepustowosc","tag-rozruch","tag-ruch","tag-rynek","tag-sopot","tag-spolki-gieldowe","tag-statek","tag-sylwetki","tag-system","tag-terminal","tag-wezel","tag-wiadomosci","tag-wolumen","tag-zaloga","tag-zawiniecie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}