PKP Polskie Linie Kolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 z firm\u0105 Trakcja na zaprojektowanie i budow\u0119 nowego przystanku Warszawa Ulrych\u00f3w. Obiekt powstanie na tzw. du\u017cej linii obwodowej, na styku warszawskich dzielnic Wola i Bemowo. Warto\u015b\u0107 inwestycji finansowanej ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych wynosi 41 mln z\u0142 netto.<\/p>\n
W pierwszym etapie wykonawca przygotuje dokumentacj\u0119 projektow\u0105 oraz uzyska niezb\u0119dne decyzje administracyjne. Zakres zadania obejmuje nie tylko budow\u0119 nowych peron\u00f3w, ale tak\u017ce wymian\u0119 rozjazd\u00f3w, przebudow\u0119 sieci trakcyjnej oraz urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n
Pierwsi podr\u00f3\u017cni b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z nowego przystanku ju\u017c w grudniu tego roku. Ca\u0142o\u015b\u0107 prac ma zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w drugiej po\u0142owie 2027 r.<\/p>\n
Warszawa Ulrych\u00f3w b\u0119dzie 49. przystankiem lub stacj\u0105 z cz\u0142onem \u201eWarszawa\u201d w nazwie. Obiekt zostanie zlokalizowany pod wiaduktem w ci\u0105gu ul. G\u00f3rczewskiej, co ma u\u0142atwi\u0107 dost\u0119p do okolicznych osiedli mieszkaniowych, centrum handlowego Wola Park oraz stacji metra.<\/p>\n
Na oba perony prowadzi\u0107 b\u0119d\u0105 schody i windy, dzi\u0119ki czemu przystanek b\u0119dzie w pe\u0142ni dost\u0119pny dla os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Perony zostan\u0105 wyposa\u017cone m.in. w wiaty, \u0142awki, tablice informacyjne oraz system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n
Nowy przystanek zostanie przystosowany do obs\u0142ugi poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych. Ma to usprawni\u0107 funkcjonowanie Warszawskiego W\u0119z\u0142a Kolejowego, szczeg\u00f3lnie w okresie planowanych prac na linii \u015brednicowej oraz podczas modernizacji stacji Warszawa Wschodnia, kt\u00f3rej rozpocz\u0119cie zaplanowano r\u00f3wnie\u017c na grudzie\u0144 bie\u017c\u0105cego roku.<\/p>\n
Warto\u015b\u0107 inwestycji wynosi 41 mln z\u0142 netto. Zadanie jest finansowane ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP Polskie Linie Kolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 z firm\u0105 Trakcja na zaprojektowanie i budow\u0119 nowego przystanku Warszawa Ulrych\u00f3w. Obiekt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":513826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[2801,42,38,40,39,41,13314,435,100177],"class_list":["post-513825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-trakcja","tag-warszawa","tag-warszawa-ulrychow"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116804828761026834","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/513826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}