Wbrew oczekiwaniom samorz\u0105du regionalnego Ministerstwo Infrastruktury nie wr\u00f3ci do zatrzymywania poci\u0105g\u00f3w Warszawa \u2013 Rzesz\u00f3w w Skar\u017cysku-Kamiennej. Postoje nie b\u0119d\u0105 wyznaczone ani na g\u0142\u00f3wnej stacji w tym mie\u015bcie, ani na przystanku Skar\u017cysko Ko\u015bcielne. Pasa\u017cerowie maj\u0105 przy tym zyska\u0107 dodatkowe po\u0142\u0105czenia w innych relacjach, m.in. do Cieszyna i Ko\u0142obrzegu. <\/p>\n
Wojew\u00f3dztwo \u015bwi\u0119tokrzyskie og\u0142osi\u0142o niedawno postulat wprowadzenia zatrzyma\u0144 poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych z Warszawy do Rzeszowa na stacji Skar\u017cysko-Kamienna. Aktualnie kursy realizowane przez PKP Intercity omijaj\u0105 j\u0105, zje\u017cd\u017caj\u0105c z linii nr 8 z Warszawy na lini\u0119 nr 25 w kierunku Sandomierza \u0142\u0105cznic\u0105 nr 566. Taka organizacja ruchu pozwala na unikni\u0119cie zmiany czo\u0142a (kierunku jazdy), co z kolei przek\u0142ada si\u0119 na kr\u00f3tszy czas podr\u00f3\u017cy w d\u0142u\u017cszych relacjach, np. z Radomia do Rzeszowa. <\/p>\n
Priorytet to czas przejazdu z Rzeszowa do Warszawy
Jak poinformowa\u0142 jednak resort odpowiedzialny za funkcjonowanie po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich, propozycja urz\u0119du marsza\u0142kowskiego nie zosta\u0142a uwzgl\u0119dniona w planach na nast\u0119pne lata. \u2013 Post\u00f3j w Skar\u017cysku-Kamiennej dla poci\u0105g\u00f3w relacji Rzesz\u00f3w \u2013 Warszawa w horyzontalnym rozk\u0142adzie jazdy wp\u0142yn\u0105\u0142by na wyd\u0142u\u017cenie czasu przejazdu. W przypadku obs\u0142ugi trasy sk\u0142adami z\u0142o\u017conymi z lokomotywy i wagon\u00f3w zatrzymanie i zmiana czo\u0142a spowodowa\u0142yby istotne wyd\u0142u\u017cenie czasu podr\u00f3\u017cy \u2013 m\u00f3wi Anna Szuma\u0144ska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury. <\/p>\n
Nale\u017cy w tym miejscu zauwa\u017cy\u0107, \u017ce nawet w przypadku zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych zmiana kierunku jazdy trwa na og\u00f3\u0142 dziesi\u0119\u0107 do kilkunastu minut. Przejazd lokomotyw\u0105 na drugi koniec klasycznego sk\u0142adu wagonowego zabiera zazwyczaj jeszcze kilka dodatkowych minut wi\u0119cej. <\/p>\n
Tymczasem w optyce MI skierowanie poci\u0105g\u00f3w z Rzeszowa przez Tarnobrzeg, Sandomierz, Ostrowiec \u015awi\u0119tokrzyski i Radom ma zapewnia\u0107 stolicy Podkarpacia najszybsze po\u0142\u0105czenie ze stolic\u0105 kraju. \u2013 Jednocze\u015bnie mieszka\u0144cy Skar\u017cyska-Kamiennej b\u0119d\u0105 dysponowa\u0107 szeregiem innych kurs\u00f3w takich jak Olsztyn \u2013 Krak\u00f3w, Cieszyn \u2013 Ko\u0142obrzeg, Gdynia \u2013 Krak\u00f3w, Lublin \u2013 Wroc\u0142aw czy Lublin \u2013 Katowice \u2013 us\u0142yszeli\u015bmy od naszej rozm\u00f3wczyni. Wymienia tu ona relacje, jakie pojawi\u0105 si\u0119 we wspomnianym HRJ. Dokument ma by\u0107 podstaw\u0105 do przygotowania oferty obowi\u0105zuj\u0105cej po roku 2030. <\/p>\n
Postoje w Skar\u017cysku Ko\u015bcielnym zbyt ma\u0142o popularne
W sumie do Skar\u017cyska b\u0119dzie wi\u0119c mo\u017cna dojecha\u0107 poci\u0105giem dalekobie\u017cnym cz\u0119\u015bciej ni\u017c co godzin\u0119. Kursy omijaj\u0105ce stacj\u0119 nie zatrzymaj\u0105 si\u0119 za\u015b r\u00f3wnie\u017c na przystanku Skar\u017cysko Ko\u015bcielne, na kt\u00f3rym niegdy\u015b PKP Intercity wyznacza\u0142o postoje. \u2013 Przewo\u017anik odnotowywa\u0142 tam jednak niewielk\u0105 wymian\u0119 pasa\u017cersk\u0105 \u2013 stwierdza przedstawicielka ministerstwa. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wbrew oczekiwaniom samorz\u0105du regionalnego Ministerstwo Infrastruktury nie wr\u00f3ci do zatrzymywania poci\u0105g\u00f3w Warszawa \u2013 Rzesz\u00f3w w Skar\u017cysku-Kamiennej. Postoje nie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":517659,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[1201,1205,1203,55969,100910,3113,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,100911,435],"class_list":["post-517658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-intercity","tag-kolej","tag-koleje-mazowieckie","tag-linia-25","tag-linia-nr-8","tag-ministerstwo-infrastruktury","tag-pkp","tag-pkp-intercity","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-skarzysko-koscielne","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517658\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}