{"id":518153,"date":"2026-06-26T11:15:17","date_gmt":"2026-06-26T11:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/518153\/"},"modified":"2026-06-26T11:15:17","modified_gmt":"2026-06-26T11:15:17","slug":"program-safe-nowe-informacje-w-sprawie-zakupu-airbusow-a330-mrtt-dla-wojska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/518153\/","title":{"rendered":"Program SAFE. Nowe informacje w sprawie zakupu Airbus\u00f3w A330 MRTT dla wojska"},"content":{"rendered":"

\"Airbus<\/p>\n

Mol\u0119da: s\u0105 nowe informacje w\u00a0sprawie zakupu Airbus\u00f3w A330 MRTT<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o wideo: TVN24<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o zdj. g\u0142.: PAP\/EPA\/SOUTH KOREAN AIR FORCE\/YONHAP<\/p>\n

Polska zakupi od Airbusa nie dwa, a cztery samoloty do tankowania w powietrzu – poinformowa\u0142 reporter TVN24 Artur Mol\u0119da. Wiadomo, kiedy mog\u0105 one trafi\u0107 do naszego kraju.<\/p>\n

Polska finalizuje zakup dla armii pierwszych samolot\u00f3w do tankowania w powietrzu. Jak informowa\u0142 na pocz\u0105tku tygodnia szef MON W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz<\/a>, Airbusy A330 MRTT, bo o nich mowa, s\u0105 niezb\u0119dne, by w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 potencja\u0142 nowo dostarczonych Polsce my\u015bliwc\u00f3w F-35.<\/a> Obecnie polscy piloci korzystaj\u0105 z MRTT udost\u0119pnionych nam przez sojusznik\u00f3w. <\/p>\n

Polska zakupu Airbus\u00f3w dokona wraz z Hiszpani\u0105<\/a> w ramach programu SAFE. Pocz\u0105tkowo nad Wis\u0142\u0119 trafi\u0107 mia\u0142y dwie maszyny. Jak jednak dowiedzia\u0142 si\u0119 reporter TVN24 Artur Mol\u0119da, b\u0119dzie ich dwa razy wi\u0119cej. – To informacja z hiszpa\u0144skiego Getafe, kt\u00f3ra dzi\u015b o poranku do mnie dotar\u0142a. Airbus idzie nam na r\u0119k\u0119, zwalnia nam miejsce w kolejce – przekaza\u0142.<\/p>\n

W Getafe znajduje si\u0119 najwi\u0119ksza z trzech fabryk Airbusa w Hiszpanii.<\/p>\n

Polska kupi nie dwa, a cztery samoloty<\/p>\n

Jak t\u0142umaczy\u0142, kluczowe tutaj by\u0142o przydzielenie Polsce odpowiednich slot\u00f3w, czyli miejsc w kolejce. – Te sloty s\u0105 bardzo wa\u017cne, bo si\u0142y przerobowe linii konwersji Airbusa nie s\u0105 nieograniczone. Zaledwie kilka samolot\u00f3w w ci\u0105gu roku mo\u017cna przekonwertowa\u0107 na samolot do tankowania w powietrzu. Kolejka jest ogromna, a my przychodzimy jako partner, pa\u0144stwo, kt\u00f3re chce je dopiero naby\u0107, wi\u0119c byliby\u015bmy na ko\u0144cu kolejki – wyja\u015bni\u0142. <\/p>\n

– Hiszpanie postanowili, m\u00f3wi\u0105c wprost, wepchn\u0105\u0107 nas w kolejk\u0119 do zam\u00f3wie\u0144 na MRTT, przez co te samoloty b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 dostarczone do Polski do 2030 roku, czyli w ramach programu SAFE.\u00a0Nie chodzi tutaj o zakup dw\u00f3ch samolot\u00f3w, ale o zakup a\u017c czterech samolot\u00f3w – m\u00f3wi\u0142 Mol\u0119da.<\/p>\n

Mol\u0119da o kulisach negocjacji<\/p>\n

Jak wygl\u0105da\u0142y negocjacje\u00a0polskiego MON z Airbusem? Jak m\u00f3wi\u0142 Mol\u0119da, we wtorek siedzib\u0119 koncernu odwiedzi\u0142 Kosiniak-Kamysz wraz z Magdalen\u0105 Sobkowiak-Czarneck\u0105, wiceszefow\u0105 MON. – Jak s\u0142ysz\u0119, polska delegacja lecia\u0142a ju\u017c tam z pomys\u0142em, \u017ce nie chcemy dw\u00f3ch samolot\u00f3w, a potrzebujemy czterech samolot\u00f3w do tankowania w powietrzu – relacjonowa\u0142.<\/p>\n

Wymaga\u0142o to od Hiszpan\u00f3w „przeorganizowania swoich slot\u00f3w”. – We wtorek W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz m\u00f3wi\u0142, dajemy sobie z Hiszpanami dwa tygodnie na rozmowy, czy znajdzie si\u0119 dla nas dodatkowy slot produkcyjny – m\u00f3wi\u0142 Mol\u0119da.\u00a0<\/p>\n

Informacja o oddaniu Polsce slot\u00f3w przez Hiszpani\u0119 mia\u0142a dotrze\u0107 do polskiego MON w czwartek wieczorem. – Negocjacje, jak s\u0142ysz\u0119, nie by\u0142y \u0142atwe, ale Hiszpanie bardzo szybko podj\u0119li decyzj\u0119, \u017ce zwalniamy wam miejsce w kolejce, we\u017acie nasze sloty, bo by\u0107 mo\u017ce wam te samoloty MRTT s\u0105 bardziej potrzebne – przekaza\u0142 dziennikarz.<\/p>\n

– To jest historyczny moment dla polskich si\u0142 powietrznych\u00a0– oceni\u0142. – To bardzo wa\u017cne, \u017ceby mie\u0107 zdolno\u015b\u0107 utrzymywania my\u015bliwc\u00f3w w powietrzu w rejonie misji. Jak F-16 leci chroni\u0107 nasz\u0105 wschodni\u0105 granic\u0119, \u017ceby nie wraca\u0142 do bazy w \u0141asku czy w Krzesinach na dotankowanie, tylko \u017ceby samolot cysterna podlecia\u0142 w miejsce misji i tam dotankowa\u0142 nasze maszyny – powiedzia\u0142.\u00a0<\/p>\n

Wszystkie cztery samoloty maj\u0105 dotrze\u0107 do Polski „do trzeciego kwarta\u0142u 2030 roku”.<\/p>\n

OGL\u0104DAJ: Rewolucja w naszych Si\u0142ach Powietrznych. Wkr\u00f3tce b\u0119d\u0105 lata\u0107 na polskim niebie<\/p>\n

\"Lataj\u0105ca<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mol\u0119da: s\u0105 nowe informacje w\u00a0sprawie zakupu Airbus\u00f3w A330 MRTT \u0179r\u00f3d\u0142o wideo: TVN24 \u0179r\u00f3d\u0142o zdj. g\u0142.: PAP\/EPA\/SOUTH KOREAN AIR…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":518154,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[101059,5403,2942,101058,45463,101057,29564,14378,87150,101063,101065,4968,101060,101056,101061,101064,18827,101062,1369,42,38,40,39,41],"class_list":["post-518153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-keywordairbus","tag-keywordkolejka","tag-keywordmiejsce","tag-keywordmiejsce-kolejka","tag-keywordmoleda","tag-keywordmrtt","tag-keywordpolska","tag-keywordpowietrze","tag-keywordramy-program-safe","tag-keywordreporter-tvn24-artur","tag-keywordreporter-tvn24-artur-moleda","tag-keywordsamolot","tag-keywordsamolot-tankowac-powietrze","tag-keywordslota","tag-keywordtankowac","tag-keywordtvn24-artur-moleda","tag-keywordzakup","tag-keywordzwalc-miejsce-kolejka","tag-maintrue","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=518153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/518153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/518154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=518153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=518153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=518153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}