{"id":519236,"date":"2026-06-26T22:53:28","date_gmt":"2026-06-26T22:53:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/519236\/"},"modified":"2026-06-26T22:53:28","modified_gmt":"2026-06-26T22:53:28","slug":"kolejne-inwestycje-na-trasie-krakow-oswiecim-pociagi-pojada-szybciej-a-pasazerowie-zyskaja-nowoczesny-peron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/519236\/","title":{"rendered":"Kolejne inwestycje na trasie Krak\u00f3w \u2013 O\u015bwi\u0119cim. Poci\u0105gi pojad\u0105 szybciej, a pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 nowoczesny peron"},"content":{"rendered":"<p>\n\t\tPodr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych mi\u0119dzy Krakowem a O\u015bwi\u0119cimiem mog\u0105 liczy\u0107 na kolej  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych mi\u0119dzy Krakowem a O\u015bwi\u0119cimiem mog\u0105 liczy\u0107 na kolejne udogodnienia. PKP Polskie Linie Kolejowe SA realizuj\u0105 inwestycje o \u0142\u0105cznej warto\u015bci oko\u0142o 20 milion\u00f3w z\u0142otych, kt\u00f3re maj\u0105 skr\u00f3ci\u0107 czas przejazdu poci\u0105g\u00f3w, zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo oraz poprawi\u0107 komfort pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jednym z najwa\u017cniejszych zada\u0144 jest trwaj\u0105cy remont mostu kolejowego nad rzek\u0105 Skaw\u0105 pomi\u0119dzy Zatorem a Spytkowicami. W po\u0142owie czerwca rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 drugi etap prac obejmuj\u0105cy modernizacj\u0119 drugiego toru przeprawy. W ubieg\u0142ym roku zako\u0144czono remont pierwszej cz\u0119\u015bci obiektu.<\/p>\n<p>Zakres rob\u00f3t obejmuje napraw\u0119 stalowej konstrukcji mostu, uzupe\u0142nienie ubytk\u00f3w w prz\u0119s\u0142ach, wykonanie nowej pow\u0142oki antykorozyjnej, wymian\u0119 szyn i mostownic oraz remont element\u00f3w konstrukcyjnych, takich jak \u0142o\u017cyska. Dzi\u0119ki inwestycji, kt\u00f3rej warto\u015b\u0107 przekracza 13 mln z\u0142, pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w na mo\u015bcie wzro\u015bnie z obecnych 30 do 100 km\/h.<\/p>\n<p>Najbardziej intensywne prace, wymagaj\u0105ce ograniczenia ruchu na jednym torze, maj\u0105 potrwa\u0107 do ko\u0144ca wrze\u015bnia. Ca\u0142o\u015b\u0107 inwestycji zostanie zako\u0144czona w listopadzie.<\/p>\n<p>R\u00f3wnolegle prowadzone b\u0119d\u0105 prace na przystanku kolejowym w Zatorze. Peron przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119, kt\u00f3ra obejmie wymian\u0119 nawierzchni i dostosowanie obiektu do potrzeb os\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105. W ramach zadania przebudowane zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c tory i sie\u0107 trakcyjna.<\/p>\n<p>Podr\u00f3\u017cni zyskaj\u0105 nowe doj\u015bcia do peronu, a tak\u017ce nowoczesne wyposa\u017cenie, w tym o\u015bwietlenie, tablice informacyjne, wiaty oraz \u0142awki. Warto\u015b\u0107 tej inwestycji przekracza 6 milion\u00f3w z\u0142otych.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kontynuujemy inwestycje w bezpieczn\u0105, wygodn\u0105 i szybk\u0105 kolej na trasie Krak\u00f3w\u2013Skawina\u2013O\u015bwi\u0119cim. To po\u0142\u0105czenie zyskuje coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107. Dzi\u0119ki naszym dzia\u0142aniom podr\u00f3\u017cni mog\u0105 korzysta\u0107 z wygodnej infrastruktury, a czasy przejazdu s\u0105 coraz bardziej konkurencyjne\u00a0\u2013 podkre\u015bla Andrzej Lipski, dyrektor Zak\u0142adu Linii Kolejowych w Krakowie PKP Polskie Linie Kolejowe SA.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Modernizacja mostu i przystanku w Zatorze to kolejny etap rozwoju linii kolejowej nr 94. W ostatnich latach wyremontowano ju\u017c perony na przystankach Zelczynie, Wielkich Drogach, Spytkowicach K\u0119pkach, Brze\u017anicy i P\u00f3\u0142wsi. Powsta\u0142y tak\u017ce nowe przystanki w Krakowie, Skawinie i Zatorze.<\/p>\n<p>Jak podaj\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe SA, w latach 2019\u20132025 na inwestycje realizowane na trasie Krak\u00f3w \u2013 O\u015bwi\u0119cim przeznaczono ponad 400 mln z\u0142 ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych. Celem wszystkich prowadzonych dzia\u0142a\u0144 jest zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci transportu kolejowego oraz stworzenie szybkiej i komfortowej alternatywy dla podr\u00f3\u017cy samochodem.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">(AS)<\/p>\n<p>Je\u015bli doceniasz to co robimy i chcesz nam postawi\u0107 wirtualn\u0105 kaw\u0119 to mo\u017cesz zrobi\u0107 to poni\u017cej:<\/p>\n<p><a title=\"https:\/\/buycoffee.to\/wadowiceonline\/\" href=\"https:\/\/buycoffee.to\/wadowiceonline\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/kawa.jpg\" alt=\"kup nam kaw\u0119\" style=\"border:0;\"\/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych mi\u0119dzy Krakowem a O\u015bwi\u0119cimiem mog\u0105 liczy\u0107 na kolej Podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":519237,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[4803,4804,1205,1304,101314,101317,4988,101316,101315,2801,42,12015,38,40,39,41,72916,101319,101318,31664,23569],"class_list":["post-519236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-infrastruktura-kolejowa","tag-inwestycje-kolejowe","tag-kolej","tag-krakow","tag-krakow-oswiecim","tag-linia-kolejowa-94","tag-malopolska","tag-modernizacja-peronu","tag-most-na-skawie","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-pociagi","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-remont-mostu","tag-spytkowice","tag-szybsze-polaczenia","tag-transport-kolejowy","tag-zator"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116818870594667799","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}