Leo Express zwi\u0119kszy\u0142 liczb\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie Warszawa \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Praga. Od 25 czerwca przewo\u017anik uruchamia cztery poci\u0105gi dziennie w ka\u017cdym kierunku na krajowym odcinku Warszawa \u2013 Krak\u00f3w oraz trzy po\u0142\u0105czenia dziennie w ka\u017cdym kierunku mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Prag\u0105.\u00a0<\/p>\n
Nowa linia Warszawa \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Praga zosta\u0142a uruchomiona 1 marca 2026 roku. Od tego czasu Leo Express przewi\u00f3z\u0142 na niej 240 tys. pasa\u017cer\u00f3w. Jak informuje przewo\u017anik, 140 tys. z nich stanowili klienci mi\u0119dzynarodowi lub podr\u00f3\u017cuj\u0105cy w ruchu krajowym w Polsce.<\/p>\n
Polska pozostaje dla Leo Express wa\u017cnym rynkiem. Zainteresowanie pasa\u017cer\u00f3w potwierdza zar\u00f3wno obecne ob\u0142o\u017cenie po\u0142\u0105cze\u0144, jak i przedsprzeda\u017c bilet\u00f3w. Liczba podr\u00f3\u017cnych ro\u015bnie z miesi\u0105ca na miesi\u0105c, a w przedsprzeda\u017cy na okres od czerwca do sierpnia sprzedano ju\u017c 45 tysi\u0119cy bilet\u00f3w na tras\u0119 Warszawa \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Praga. Trzy czwarte z nich to bilety transgraniczne lub bilety na polskim odcinku trasy \u2013 powiedzia\u0142 Peter K\u00f6hler, prezes Leo Express.<\/p>\n
Wi\u0119cej kurs\u00f3w na trasie Warszawa \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Praga<\/p>\n
Dotychczas Leo Express uruchamia\u0142 dwa po\u0142\u0105czenia w relacji Warszawa \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Praga w obu kierunkach. W zwi\u0105zku z rosn\u0105cym zainteresowaniem, ob\u0142o\u017ceniem oraz przedsprzeda\u017c\u0105 bilet\u00f3w na miesi\u0105ce czerwiec\u2013sierpie\u0144 przewo\u017anik doda\u0142 kolejne mi\u0119dzynarodowe po\u0142\u0105czenie w obu kierunkach.<\/p>\n
Jednocze\u015bnie zwi\u0119kszona zosta\u0142a liczba kurs\u00f3w na krajowej trasie Warszawa \u2013 Krak\u00f3w, kt\u00f3r\u0105 Leo Express uruchomi\u0142 1 marca 2026 roku. Obecnie przewo\u017anik oferuje cztery po\u0142\u0105czenia dziennie w ka\u017cdym kierunku mi\u0119dzy stolic\u0105 a Krakowem.<\/p>\n
Poci\u0105gi Leo Express zatrzymuj\u0105 si\u0119 w Zatorze<\/p>\n
Od 14 czerwca wybrane po\u0142\u0105czenia Leo Express zatrzymuj\u0105 si\u0119 tak\u017ce w Zatorze, gdzie znajduje si\u0119 Energylandia. To najwi\u0119kszy polski park rozrywki i jeden z najwi\u0119kszych tego typu kompleks\u00f3w w Europie \u015arodkowej. Oferuje atrakcje dla r\u00f3\u017cnych grup wiekowych, w tym strefy tematyczne, kolejki g\u00f3rskie, park wodny, restauracje i strefy wypoczynku.<\/p>\n
Poci\u0105g jad\u0105cy z Warszawy i Krakowa przyje\u017cd\u017ca do Zatoru o godz. 10:55. Kurs powrotny zaplanowano na godz. 17:50, co umo\u017cliwia zorganizowanie ca\u0142odniowej wycieczki.<\/p>\n
Nowy rozk\u0142ad jazdy<\/p>\n
Nowy rozk\u0142ad jazdy Leo Express obejmuje nast\u0119puj\u0105ce po\u0142\u0105czenia:<\/p>\n
LE410: Warszawa 22:37 \u2013 Krak\u00f3w 1:42 \u2013 Praga 7:43
LE412: Krak\u00f3w 5:29 \u2013 Praga 11:43
LE414: Warszawa 7:05 \u2013 Krak\u00f3w 10:09 \u2013 Praga 16:43
LE418: Warszawa 11:01 \u2013 Krak\u00f3w 14:03 \u2013 Praga 20:43
LE400: Warszawa 19:49 \u2013 Krak\u00f3w 22:51
LE411: Praga 8:23 \u2013 Krak\u00f3w 14:18 \u2013 Warszawa 18:43
LE413: Praga 12:23 \u2013 Krak\u00f3w 18:39 \u2013 Warszawa 21:43
LE415: Praga 17:23 \u2013 Krak\u00f3w 0:09
LE419: Praga 21:23 \u2013 Krak\u00f3w 3:38 \u2013 Warszawa 6:47
LE401: Krak\u00f3w 7:13 \u2013 Warszawa 10:23<\/p>\n
Leo Express od o\u015bmiu lat w Polsce<\/p>\n
Leo Express dzia\u0142a w Polsce od 2018 roku. Wtedy jako pierwszy prywatny przewo\u017anik kolejowy uruchomi\u0142 po\u0142\u0105czenie z Czech do Krakowa. Obecnie, opr\u00f3cz po\u0142\u0105czenia Praga \u2013 Krak\u00f3w oraz uruchomionej 1 marca trasy do Warszawy, przewo\u017anik oferuje tak\u017ce krajowe po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Krakowem a Warszaw\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leo Express zwi\u0119kszy\u0142 liczb\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie Warszawa \u2013 Krak\u00f3w \u2013 Praga. Od 25 czerwca przewo\u017anik uruchamia cztery…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":351047,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[1304,12634,42,38,40,39,41,4577,435],"class_list":["post-521852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-krakow","tag-leo-express","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-praga","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/116827159630524368","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=521852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/351047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=521852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=521852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=521852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}